解放新悍威375馬力內飾

① 375馬力和400馬力的悍威牽引車有什麼區別

悍V375濰柴和天V430濰柴這兩輛，400馬力肯定大過375啦，前者是後者的升級版。
悍V375濰柴和天V430濰柴這兩輛，400馬力肯定大過375啦，前者是後者的升級版。

② 解放悍威375油耗多少

解放JH6牽引車在裝運10噸貨物的前提下，綜合油耗僅為24升/百公里。
確實，解放作為國內商用車領軍品牌，其產品性能和品牌含金量在行業中首屈一指，高端產品可能在一次性成本支出上會略高於其他競品，但是生命周期成本卻可以得到有效降低，更有利於TCO達到理想狀態。

③ 悍威375後卧鋪多寬

大約是下卧鋪600mm，上卧鋪450mm。

④ 悍威375後橋速比是多少

悍威375後橋速比:4.111 。

驅動形式：6X2軸距：1900+2450mm發動機：濰柴WP10H375E50變速箱：法士特12JSD180TA後橋速比：4.111車身長度：6.675米。

車身寬度：2.495米車身高度：3.5米.前輪距：1964/1964mm.後輪距：1847mm.整車重量：7.45噸.總質量：25噸.牽引總質量：38.355噸.最高車速：102km/h.細分市場：煤炭運輸，散裝物料運輸產地：青島／成都.噸位級別：重卡。

整車參數:

牽引總質量：40000kg整備質量：8415kg總質量：25000kg整車長度：6675mm整車寬度：2490mm整車高度：3710mm前輪距：2020mm後輪距：1847mm軸距：3150+1350mm前懸：1375mm後懸：800mm接近角：21°離去角：57°。

駕駛室類型：高頂駕駛室懸置：－卧鋪尺寸：－座位排數：排半准乘人數：3人。發動機型號：濰柴WP10H375E50發動機形式：直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、電控高壓共軌＋SCR最大功率：276Kw。

最大功率轉速：1900rpm最大扭矩：1800N.m最大扭矩轉速：1000-1400rpm最大馬力：375馬力排量：9500mL燃油種類：柴油排放標准：國五／歐五。變速箱型號：12JSD180TA換擋方式：手動前進檔位數：12檔倒檔檔位數：2個。

底盤：車架斷面：－懸掛形式：前少／後少板簧片數：2/3,3/4,12/10,3/-離合器：－前橋描述：最大允許承載重量7000kg後橋描述：最大允許承載重量18000kg後橋速比：4.111油箱容量：600L輪胎：輪胎數量：10個輪胎規格：12R22.5,11.00R20。

⑤ 新悍威v系列，都是什麼配置的，價格怎樣

新悍威J5M

基本信息
放悍威採用歐洲風格的時尚造型，新配置的頂蓋遮陽罩、頂蓋側裝飾罩、前立柱裝飾罩等，使駕駛室更加美觀。
動力配置
解放悍威配置的6DE/6DF發動機是一汽QQ中心潛心研究並不斷改進的新型發動機，滿足歐Ⅱ標准，具備歐Ⅲ潛力。根據國內道路和用戶使用條件，不斷進行優化，其經濟性和動力性在國內同類機型中遙遙領先。[1]
製造工藝
為提高整車質量水平，一汽對解放悍威每個產品都經歷了嚴格的路試，確保為用戶生產出質量百分百的精品車。同時，為全面提高悍威質量水平，提升整車可靠性，從產品工藝到整車裝配各環節，解放均以國內最高質量標准為目標，對所有零部件進行嚴格的產品復驗及驗證。

新悍威j5m

駕乘感受
駕駛舒適性方面，設計師將人性關愛注入每個細節，悍威駕駛室內部空間寬敞。駕駛室採用歐洲風格的轎車化內飾，從而營造出舒適、愜意、操控自如的駕乘空間。駕駛室採用半浮懸置，螺旋彈簧帶液壓減振器，提高了整車平順性。
安全性能
解放悍威於國內率先採用了轉向輔助照明QQ，成功解決了夜間車輛轉彎時的照明問題。有效避免了暗夜行駛中的事故隱患。此外，整體式制動器、自動間隙調整臂，APU空氣處理單元以及ABS防抱死系統的應用使車輛具備優良的制動性能。
車型介紹
解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。
解放悍V在原來的新悍威基礎上升級而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場上均定位於輕量化，經濟耐用性准重卡產品。
正面來看，悍V採用歐系車家族式臉譜設計，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風格，形面較為飽滿，線條簡介粗狂，風格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。
兩車高頂頂蓋均有「一汽青島標識」有助於推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時悍V的頂部示廓燈位於遮陽罩上，而新悍威的則位於高頂頂蓋上。兩車後視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位於進氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特徵，而新悍威的LOGO則位於進氣格柵中間。

新悍威j5m

悍V採用全金屬式保險杠，安全可靠同時又便於維修，可以分段更換，可以節省維修費用並縮短維修時間，且牌照架上方留有登車踏板。而新悍威則採用的是整體式保險杠，且緊固螺栓外露，整體細節處理不如悍V。為了呼應家族式臉譜，悍V採用了與其他V系卡車相同風格的組合大燈與霧燈，造型略顯中庸，不如新悍威的組合大燈能彰顯力度。
從側面來看來兩車均採用三級腳踏板設計，上車更方便安全。同樣在車門下方有車輛名稱及動力標識，悍V整體線條較新悍威更加硬朗，但是沒有新悍威車身的拉花。悍V卧鋪採用小側窗結構，同時有沖壓的加強筋，提高了側面強度。
悍V在細節的做工整體要出色很多，駕駛室後部來看來兩車差別不是很大，悍V設有一個支架，制動氣路和電器線路看起來更加規范。
同時悍V採用鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒，充分降低車輛自重。
駕駛室內飾部分相比，悍V與新悍威相比總體做工細節要更為出色。
駕駛室內部兩車都是平地板式結構，空間上看，悍V更占優勢，視野開闊。主駕駛位置也採用空氣氣囊座椅，同時採用全新設計的方向盤，更具有質感，使操作更加舒適，而新悍威的方向盤則顯得塑料感十足，比較粗糙。
高頂雜物箱採用整體式結構，提高空間利用率，悍V與新悍威相比，增加了不少儲物空間，使用更加方便。
車型參數
解放新悍威(J5M)重卡280馬力6X2牽引車
基本信息
公告型號：CA4227P1K2T3AEA82
驅動形式：6X2
軸距：1700+2450mm
車身長度：6.475米
車身寬度：2.49米

新悍威j5m

車身高度：2.72米
輪距：前輪距：1950/1950，後輪距：1847mm
整車重量：7.105噸
最大總質量：22噸
牽引總質量：33.9噸
最高車速：98KM/h
最小轉彎直徑：
備註：選裝：錫柴CA6DL2-33E3F
發動機
發動機：錫柴CA6DL1-28E3F
汽缸數：6
燃料種類：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：7.7L
排放標准：國三/歐三
最大馬力：280馬力
最大輸出功率：206KW
扭矩：1100N·m
最大扭矩轉速：1400RPM
額定轉速：2300RPM

⑥ 375馬力和400馬力的捍v車有什麼區別

375是濰柴WP12.缸頭是分體式的就是六個缸頭，活塞短，粗，胖，勁大可靠耗油多點，400是濰柴WP10H是最新款，缸蓋是一體式的，活塞細，瘦，長，勁小省點油

⑦ 悍威375質量怎麼樣

好。悍威375質量非常好，悍V這個內飾還挺不錯的，仿曼恩的中控台，車內空間很大。除了近乎平地板並且加長了150mm的駕駛室，還採用了全浮天窗，並且四點空氣懸置，舒適性還算可以。

⑧ 濰柴悍威375好用嗎

好用

1、濰柴375發動機具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優點。
2、濰柴機比汽油機（尤其是一氧化碳）排放的有害氣體要少得多，因此與汽油機相比，柴油機對環境無害。

⑨ 2021款新悍威2.0質惠版都有幾個顏色

有四個顏色，2021款新悍威2.0質惠版是一汽針對國內中、長途物流市場及改裝車市場開發的全新產品平台，定位於解放暢銷多年的西北王、四大工程王升級產品。

⑩ 捍衛375和捍衛400的區別

捍衛400比375省油 ，但是捍衛400沒有375有勁。

解放悍威平板車與「解放四大」產品是什麼關系？悍威平板車是解放全新開發設計的新產品平台,不是四大的簡單升級。底盤設計綜合運用吸收國際先進的開發方法、手段、技術。再者從大總成來看,全新J5M駕駛室,伊頓變速器；320車架；發動機懸置變化；軸距重新設計,與四大完全不同。

為什麼解放悍威平板車產品水平是國內同類車型中最高的？底盤設計綜合運用吸收國際先進的開發方法、手段、技術。運用國際先進水平模塊化、管束化設計方法。在變速操縱、冷卻性能、操縱穩定性以及傳動軸振動等方面，充分體現MAE的設計思想及分析方法。

採取國際先進的Intralink軟體和Top-Down設計方法作為開發手段。變速器採用伊頓技術，工藝先進，雙錐同步器結構領先，操縱輕便。前、後橋、制動器總成的匹配設計應用日產柴先進技術；傳動軸採用國際流行先進的鍵連接結構，傳動阻力小、雜訊低、效率高。

為什麼解放悍威平板車駕駛室是匹配最合理的駕駛室？駕駛室不是大就好，而是匹配合理最好，駕駛室和底盤合理匹配才能使整車性能最佳，體現了企業的開發和設計水平。合理較低的離地高度，保障整車重心降低，行駛穩定性、平順性更好。

駕駛室具備彪悍俊朗的外觀和舒適完備的使用功能。自重輕，更適合中國現行的法規對總重的限制，可以提高承載量，為用戶創造更大的盈利空間。另外流線低風阻造型，保證車速更快、耗油更省。多拉、快跑、少吃草（耗油少）。