騏達內飾很醜

❶ 日產騏達的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：空間很大，本人183，調整好頭部大概還有半拳距離，油耗和保養都不錯，油耗一般在7個左右，保養換換機油機濾什麼的也就三百來塊錢，前提是不在4s店做哦！

缺點：大燈就不能做的亮一些嗎？這樣安全系數又低了一點

外觀：外觀還可以接受車燈設計：原車燈太暗了，鹵素大燈燈光太暗遠光也照不了多遠換了新的好多了

內飾：內飾還是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控：就是老款的沒有水溫針，這個有點不厚道了，手扶箱設計得不合理手剎不好拉

空間：空間是非常滿意的，乘坐空間良好，就是後備箱小了一點，不過日常使用是足夠了。

配置：無鑰匙進去和啟動，自動大燈感應雨刮，這些在當時候同級別的來說很不錯了，高大上

動力：在城市開1.6夠用，買T就不選騏達了。

配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些麵包車好操控。日產車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達經過幾年的市場見證後，性價比很高。保養便宜，小毛病少，省油實惠！

動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎麼感覺吃力。

操控：方向盤太松曠，操縱一般

油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關外，與個人的駕駛習慣也有很大的關系，只有養成良好的駕駛習慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然後一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。

舒適：真皮座椅坐上非常柔軟，紡織布座椅偏硬。

❷ 日產騏達的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：油耗低。

缺點：沒有倒車雷達和ESP，大燈亮度一般。

外觀：第一眼就相中的車型，個人感覺耐看，屬於我這種85後的審美觀，尤其是象牙白，從樓上往下看，百看不厭啊……

內飾：多掏2000塊大洋買酷咖版就是提車時被同去的朋友家人慫恿的，不過咖啡色和黑色混搭的內飾確實比較好看，全皮座椅也滿足了個人的真皮情節，挺好的，挺滿意的

配置：性價比還可以，這點毋庸置疑。我覺得要麼就買乞丐版的，便宜省心；不差那點錢就買酷咖版的，用著舒服，只比智能版貴3000，多了真皮座椅，擾流尾翼和排氣管尾喉，碳纖維內飾裝飾等等，還是挺劃算的。

動力：啟動的時候有點慢，油門大概要踩到一半才能比較快的沖出去。但是相比我開過的一些德系車，起步也還算不錯，德系車由於車身重的原因起步還不如騏達快。

內飾：我所選的車是白色的，所搭配的內飾都為米色系列，比起黑色系列的個人感覺還是比較耐臟的，呵呵。

空間：乘坐空間橫向不輸suv，只是置物空間不足

動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。

操控：方向盤太大了，如果能稍微小巧一點就好看多了

油耗：油耗真沒啥說的，不知道大家是咋跑的，都比我的費油。我每次加油都是加的滿滿的，然後公里表清零，跑到油燈亮了再加滿，看看跑了多少公里，用了多少油，這是我多年養車的習慣，應該是比較標準的吧。哦，我用的是純汽油，要比現在的乙醇汽油多跑個幾十公里吧。現在我每箱油是加41升左右，能跑個六百多公里。很不錯，贊一個。

舒適：市區開開舒適性尚可，就是板車懸掛那是真心不舒服啊。特別是走國道和攔路，整個車都在抖，還有異響的。

❸ 騏達為什麼買的人少

騏達買的人少是因為沒有特點，爭取不到市場優勢。

騏達是日產旗下的車型，汽車的空間很大，燃油經濟性表現不錯，汽車的保值率也出色，搭載全新的1、6升全鋁發動機，汽車的最大功率為80kw，採用的發動機是由日產汽車和雷諾共同開發的發動機。可以根據行駛狀況控制發動機進氣口和排氣口，從而使發動機擁有最佳的點火時間，大幅的提高汽車的輸出扭曲和燃油經濟性。

騏達的相關資料：

1、內飾：騏達的內飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設計，使整體車廂看起來比老款更加時尚，布局清晰易操作；但相較而言，新騏達的做工和質感都遜色於老款騏達；鋼琴漆的中控台易劃傷，日常打理也是個問題。

2、空間：在空間方面，騏達可以說是同級車型中的佼佼者，不論前排還是後排，都能滿足大多數消費者的需求，空間方面舒適性不錯；儲物空間較少，能滿足日常使用；尾箱空間尚可，但開口較小，放置大物件有些不方便。

3、操控：騏達操控一般，車身靈活，可控性尚可，減震效果不錯；但轉彎側傾情況嚴重，底盤穩定性較差，有網友反映跑高速時會有「發飄」的情況。

❹ 日產騏達的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：無鑰匙進去啟動自動大燈

缺點：兩廂車短板，後備箱太小了

外觀：大燈不給力，很暗，還是後來自己換的飛利浦高亮的燈泡，漆面太軟。

內飾：內飾還是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控：就是老款的沒有水溫針，這個有點不厚道了，手扶箱設計得不合理手剎不好拉

空間：通常一個人坐，坐五個人不會很擠乘坐空間：身高170，53KG，人比較瘦，所以不管前排還是後排空間都很舒適，平常自己，有時候載人，空間很滿意儲物空間：手套箱空間很大，前排側面的也不錯，後排側面的就不怎麼滴，礦泉水放不了，只能是小物件，後背箱空間還是可以的，後排座椅可以往前諾，空間會很大全家出遊時：一家三口出去玩空間還是不錯的，老媽在後排躺著睡放行李：行李箱大一點的只能放一個，小的可以放兩個

配置：無鑰匙進去和啟動，自動大燈感應雨刮，這些在當時候同級別的來說很不錯了，高大上

動力：1.6L排量的，不能給予期望太高，但也不會太差，主要是表現在中途的加速還是可以的，對得起1.6L排量的車。

操控：操控不錯，方向清晰，路感比較強，減震比較軟過坑的時候快一點就彈簧就到頂了

油耗：這個很滿意，高速基本6個油左右，市區平均下來也就7個油，這對於家庭用車老說已經非常不錯了。

內飾：由於買的是酷咖版,棕色內飾都還不錯..為了讓車豪華一點網上賣了一個一千五百多塊的導航並且送倒車影像.看起來高端大氣多了!而且加了後視鏡行車記錄儀.迎賓踏板.尾喉.沃訊空氣凈化器. 真正高端大氣上檔次多了! 哈哈!

空間：內部空間絕對沒得說，後備箱也只能說一般夠用。

配置：騏達這車的性價比還是很高的，我買車那會十萬左右能有這么大空間，這個舒適度，後期保養什麼的也便宜的兩廂車，就是騏達了，還是那句話，沒有十全十美的車，關鍵看你自己的用車需求。

動力：家用一般，偶爾要超個車都得地板油

操控：操控還好 就是後面非獨立懸掛讓人過減速帶和急彎沒信心山路：跑山路下山還好 上山吃力 上重慶南山 車上4人 踩了油門車子都不怎麼動 後懸掛差一點

油耗：提車時19個，現在半個月了，清油表兩次，目前一直停留在6.4

舒適：轎車的舒適性沒有太差的 騏達表現的很好 尤其是鄧祿普的軟胎很舒服 我感覺要是換成薄胎還能剩油

❺ 日產騏達前臉很醜

每個人都審美角度都不一樣，不能因為個人覺得不好看就說這款車前臉很醜，畢竟也是經過專業設計師設計，反復對比才設計出來的，以前的車設計都是比較保守些，現在的車型外觀都比較運動時尚。
新騏達車外觀採用了日產最新家族式格柵設計，V字型的中網看上去更加的運動， 新車整體輪廓與歐版車型Pulsar十分相似，前臉採用日產家族式的V-Motion設計語言，中網設計與新藍鳥頗為相似，搭配迴旋鏢式的LED前大燈，營造出不錯的視覺沖擊力。
新款騏達內飾延續了海外Pulsar（海外版騏達）的設計，中控台設計更加簡潔，層次感十足。與海外版車型相比，國產新款騏達在中控台增加了銀色飾條，並在兩側裝飾面板使用真皮覆蓋並配有白色縫線，提升了整體的質感。

❻ 08款的騏達丑嗎

不醜。
1、正面45度整個看起來線條流暢，低調而不失時尚，現在2022也不太過時，挑不出太大的缺點。
2、側面是很修長的感覺，軸距2600以上。
3、內飾非常傳統，給人一種非常沉穩、大氣感。