思域女生內飾粉色

❶ 全新本田思域內飾曝光！中控設計檔次大幅提升，看到心動了

對於東風本田思域這款車型，相信很多年輕的消費者，對它都愛的不得了，它不僅有著跑車般的造型設計，而且，動力性能同樣令人激情澎湃，雖然這款車型已經出道好多年，現在跑在大街上，依舊很拉風，有著極高的回頭率。

至於它的價格嘛，如果能再降降，那就更好了！老鐵們，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 11代思域效果圖曝光，丟了個性，變成「小號雅閣」

兩廂思域的余溫還沒過，全新的思域又突然闖進了視野。按照正常的換代更新的頻率來看的話，其實第十一代才是應該惹人眼球的。但也不知道是不是東風本田對於兩廂的執著，在十一代新車發布前，先打了一場情懷戰。或許真印證了那句話，有些事，有些人一旦錯過，就不會再回來。這也是我看到第十一代思域渲染圖時腦子里蹦出來的一句話。對於更新換代來說，可以說是技術 科技 的革新，時代的革新，或者是為了更上時代的潮流，又或者的是為了讓它不斷以新的面目進入消費者的眼中。因為當你看到全新思域之後，你會懷念以前的思域。

不出意外，果然還是三廂車，這和第十代還是有著同宗的血緣，只是，它的氣質里少了第十代劍拔弩張的個性張揚氣質，變得溫和了許多。它還是朝著豪華和舒適的感覺在慢慢過度。但感到慶幸的是，它還是保留了些許運動的氛圍，比如前臉熏黑的格柵，還有車身側面干練鋒利的線條，它似乎在重新書寫著運動，重新定義著運動。只是雖然看起來溫和的它比第十代多了些優美，但還是忍不住懷念那個活力四射的十代思域。它前臉修長的大燈，像女孩子彎彎的細長的眉眼，更帶了許多優雅撫媚的氣質，所以我懷疑它一定是經歷了什麼，才從先前的硬漢要轉型變成優雅的家用轎車。好在這個車身側面的設計填補了那股丟失的運動氣質。如刀刻般的硬朗線條又在訴說著不服輸的運動氣質，「秒天秒地秒空氣」到如今變成了「可運動可優雅的全能男孩」，或者說它成長了，變得更加穩重了，

所以就連曾經讓人印象深刻的尾燈也收斂了不少。但欣慰的是，從這個尾燈的設計來看，類似三角形的輪回設計也是蠻有個性的，但還是懷念以前的尾巴。不過這里也就青菜蘿卜，各有所愛吧。還有尾部上揚的小鴨尾也是我畢竟喜歡的，算是為思域的運動個性保留的小小倔強吧。

不過換一種層面來講，那些不太喜歡原先張揚的思域，這次到可以選擇入手了，而覺得遺憾的人，也可以自己拿去改裝。所以不得不承認這次的第十一代思域其實是以更包容的心態來面對所有的消費者。你想它運動，它便可以運動起來，你想它安靜優雅，它便可以安靜優雅起來。雖然會讓大部分的本田粉大失所望，但也許會收獲更多人的喜愛。既然作為運動型的家用轎車，在動力方面，預計還是會和現款保持一致，130kw的1.5T發動機以及92kw的1.0T發動機，6檔手動或者CVT無級變速箱。不過在環保的大勢之下，說不定思域會推出插電混動也說不定。

還依稀記得第十代思域剛出世的驚艷，讓不少年輕人都為之心動，尤其是它的大膽張揚的設計語言。雖然對於十一代思域來說，沒了現款的大膽，但總體來看還是多了沉穩的氣場，唯一的希望的是就是內飾不要再中規中矩了，從先前的兩廂思域我們也不難看出，雖然外面很豐滿，但是內飾太骨感了，這落差有點大。就希望十一代思域的內飾提升一點運動或者豪華的氣質，這樣那可就更香了。

❸ 有什麼適合女生開的十萬以內的車

我覺得10萬以內適合女生開的車還真不少，不過也要根據女生的性格習慣，還有身材情況來選擇車型，因為有的女生性格比較內斂溫柔或身材嬌小，通常可能會喜歡或更適合小巧一點的車型，但是如果女生的性格比較粗獷豪邁，或身材比較豐滿，可能就會喜歡或更適合比較大氣的車型。

價格想要控制在10萬以內，如果喜歡日系車，我覺得可以選擇本田的飛度，或者鋒范，豐田的威馳，鈴木的雨燕，長安馬自達3，東風日產的騏達，軒逸，如果喜歡韓系的車，可以選擇東風悅達起亞的k2或k3，也或者選擇北京現代的伊蘭特，喜歡德系的可以選擇大眾的，POLO，喜歡美系的可以選擇通用的雪佛蘭賽歐，如果喜歡法系的，可以選擇標致的301，或者是雪鐵龍的愛麗舍。

以上這些車型都是屬於小巧一點的車型，特別適合年輕女生開的，而且比較有特點的，我覺得就是鈴木的雨燕，它的外形小巧性能也不錯，與mini cooper的外觀也有些相似，還是很受年輕嬌小的女生喜歡，而且停車方便，任何一個車位幾乎都可以停得下。

如果你的身材豐滿，個性粗礦豪邁，不妨選擇一款suv的車型，這種車型也是近些年非常流行的車型，比如說長城汽車的哈弗h6，東風日產的勁客，比亞迪的元和宋，還有東風標致的2008，福特的翼搏，這些品牌都非常適合，因為他們的空間相對轎車有大，底盤也比轎車要高，這樣就免去很多方面的擔心，特別是哈弗h6無論從外觀和性能上，都還是可圈可點的。

❹ 為什麼女孩子喜歡思域開思域的女生給人的感覺

❺ 本田思域深粉色現在多少錢

經典型自動撥的13.78W 經典手動撥的12.98W 舒適型的自動撥的是14.98W 舒適型手動撥的14.18W``排量都是1.8``沒有更小排量了`` 現在去買的話````估計和4S壓價 ```每款車可以優惠1W到1.3W吧````

❻ 十一代思域現真身，網友：太不爛仔了！

別說，先讓大家看看下一代（第十一代）思域的內飾：

?

小極自己也有點期待起來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 2016款本田思域豪華版有幾種顏色

2016款本田思域豪華版有彩晶黑、拉力紅、勝輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍、珍珠白7種顏色。

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。

國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

(7)思域女生內飾粉色擴展閱讀：

產品特點

外觀

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

內飾

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

空間

空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

操控

東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果」。

動力

東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力，有網友稱「發動機噪音較大」。

油耗

全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。

參考資料來源：網路-本田思域

參考資料來源：本田中國官網-思域

❽ 思域2020款內飾怎麼樣

首先表達下我的個人感覺：

2020款思域的內飾就是簡單，實用、改變了之前版本大家對思域內飾吐槽點。微調了小瑕疵，使本來就是思域超級粉的我更加堅定的有了更愛他的心！

除內飾外我總結出了特點有：

1.整車外觀

2.動力

3.發動機

4.變速箱

5.油耗

AA。接下來我先給你看下內飾的改進和特點：

升級包括座椅，方向盤，換擋桿和門板上的紅色縫線，以及鋁制踏板。還標配本田Connect信息 娛樂 系統，Apple CarPlay和Android Auto，集成倒車影像。與所有本田思域車型一樣，Sport Line還提供本田Sensing安全套件，其中包括防撞制動系統，自適應巡航系統，車道偏離警告，車道保持輔助系統和交通標志識別，盲點監控和低速跟隨功能。

內飾有一點小改進，其實也沒實質性的改變，視覺上吧我覺得，看上去有種家的感覺，暖暖和和的，簡潔大方，做工還算可以。儀表盤看上去高檔，溫馨。 內裝部分，本田思域黑色為主體色調，紅黑色的桶型座椅，包裹感十足。

1.整車外觀部分

全新2020款本田思域 Sport Line採用全新前唇，側裙，尾部擴散器和後擾流板。該套件還包括17寸鋁合金輪轂，黑色車漆以及全LED大燈和DRL，Sport Line車型還可以採用一種稱為黑曜石藍的全新車漆。新款本田
思域依舊延續了現款車型的造型設計，依舊運動感十足。俯沖式的前臉讓整車看上去更加的犀利。

相比現款車型，新款思域在下包圍處進行了小幅調整，加入了鍍鉻元素，增添了精緻感。經典遛背式造型，下滑的腰線看上去有幾分全新
雅閣的味道。可以看出，新車尾部相比19款車型沒有太大的變化。

2.動力方面

你只要捨得給油，你就絕對會感覺動力源源不斷，偶爾肆意一下，推背感還是很強，很持久的。非常舒適。家用上下班接送孩子買個菜，偶爾出去散散心，絕對夠用。

如果期望動力強勁的發動機與運動外觀相配，全車僅搭載1.5T四缸渦輪增壓汽油發動機，可輸出126馬力和200牛·米的扭矩，匹配六速手動或CV變速箱

3.發動機 1.5L渦輪增壓四缸發動機。L15B7發動機採用了DOHC雙頂置凸輪軸、全鋁缸蓋和缸體，在美國版思域上面，它的最大功率為174馬力，在1700rpm至5500rpm寬泛的轉速區間內可以輸出220牛·米的最大扭矩。

4.變速箱

此變速箱結構跟當前用在四缸發動機版本的北美版雅閣轎車上的CVT類似，區別只是終傳比更大一些。由於CVT的齒比是連續變化的，因此在日常行駛過程中可以很好地掩蓋渦輪延遲的感覺：原因是CVT開起來的感覺本身就會讓人覺得推背感是連續往上遞增的。但是這並不意味著我們無法得知這個1.5T機器的渦輪延遲大概是什麼水平。

5.上下班實測：平均油耗： 7.8L/100km

本田思域具有寬敞的內部空間，這歸功於低矮的儀錶板和薄薄的支柱。材料是高品質的，無論您偏愛低坐還是坐高，都應該找到舒適的駕駛姿勢。普通思域的座椅有些偏平，但它們的確具有 時尚 的內飾並具有一定的緩沖量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠墊，可以緊貼您的身體，但不那麼牢固，以至於您感到被擠壓或戳傷。

說到思域，絕對是本田旗下知名度最高的幾款車型之一，自引入國內後憑借運動和操控，深受年輕消費者歡迎。目前國內 汽車 市面上，運動型家轎有很多，像現代菲斯塔、名爵6和馬3等都是強勁對手，不過思域還是以單月破萬的銷量遙遙領先。本田思域前段時間已經有過小改動，這次2020款思域外觀變動更加激進，中置排氣配180匹馬力的發動機。

思域作為全球性車型，一般新款有什麼改動首發消息都來自海外，這次2020款思域同樣如此。可以看到，新車前臉部分發生較大變化，其中本田經典的進氣格柵造型重新設計，展示出全新的視覺效果。此外霧燈處增添了L型裝飾條，看上去給人很強視覺沖擊力。

新車尾部，2020款思域大體延續了現款整體設計風格，而且後保險杠做出激進造型，在兩側通氣孔位置增加了兩個裝飾條，與前臉做法首尾呼應。新車尺寸目前還沒有具體信息，全新熏黑輪轂內部結構更復雜，與溜背造型相搭配更突出運動氛圍。

內飾方面，新車中控檯布局還是老樣子，不過細節處升級明顯。其中不同款式將配有拉絲黑色等不同顏色和材質用料，而且空調控制區域物理鍵簡化，從而釋放更多空間。內嵌多媒體顯示屏、三幅式多功能方向盤、全新儀表盤等帶給你不一樣的感覺。動力上，將繼續搭載1.5T+6MT/CVT總成，普通版最大輸出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；運動版最大輸出功率180Ps。新款思域主要修改了前臉外觀和內飾用料等，思域主打的操控有沒有變，這得等到最後國產才能知道。

你好，很高興可以回答您這個問題。

你問這個問題，預估您可能是准車主了，首先先恭喜您買車。其實，2020款的思域的內飾在遠觀的時候讓人耳目一新，更是被評為「沃德十佳內飾」。

思域的內飾布局規整，層次感十足，採用的全新液晶儀表盤，內飾採用了大量的軟性材質，換來了不錯的車內質感。功能配置比較豐富，9英寸中控彩屏，集成了GPS導航、藍牙、倒車影像和多媒體等豐富功能。

但是，實話實說的時刻來了，然而這只是表面現象，思域的內飾是在有點糟糕，在仔細觀察後就會發現，思域內飾的線條混亂，欠缺整體觀感。思域的內飾在材質上，硬塑料用得過多，讓人感覺整體生硬無比，這一點也被不少車主吐槽。

中控內飾除中控台是偏硬的。其它都還挺不錯。就是坐騎是皮質,有點兒不經臟,

不過，十代思域的儀表盤顯示不錯的，色彩還是照樣鮮艷，最喜歡的數字速度顯示還在。轉速表我也常看，希望它不只是能輕松看得到，還能夠讓人看得爽，開得有激情，真的有個運動車的樣子。

綜上所述，內飾雖然經典實用，但是總有不足的地方，人無完人，車無完車嘛。

希望我的答案可以幫助到您，謝謝。[玫瑰]

確實2020款思域比起老款思域顏值更高，運動氣息更濃，但是內飾做工用料卻依舊與現款車型保持一致，全是硬塑料，這點很不厚道。同時新款思域還進行了簡配，16、17款思域搭載了可變齒比轉向，而新款車型卻取消了這些配置。其次底盤方面依舊採用前麥弗遜後多連桿的懸架，整體的駕駛感受與老款車型一模一樣，並未有所改變，但是新款車型價格卻上調了不少，就拿2020款1.5T手動擋車型來說，指導價格已經達到了12.99萬，落地少說也得15-16萬了，而自動擋高配車型的價格完全能買到一台更高一級的B級車了，比如雅閣、君威、邁銳寶等，論空間，論檔次，論舒適性，都不是一台A級車能比得了的。

我建議：

思域確實是一台兼顧外觀、動力、油耗又十分保值的車型，但是定價確實顯得有些高傲了，甚至還會出現加價提車的現象，所以我個人認為2020款思域實質性的改變並不大，發動機、底盤、變速箱依舊與老款保持一致，而貴出了6000元的價格確實顯得有些不值，加價的同時又顯得有些忽悠人的感覺。但是如果你就是沖著這台車的外觀和動力而來，那思域也是值得選擇的。

2020款內飾跟2016-2019年生產的2016款差別不大，總的來說還不錯，即使有座椅材料不是皮的款式，但也不用太過擔心，4S店會送（購車套餐，具體建議到店談，我的是店裡送的），如果你還是不滿意我覺得就沒有必要買思域了，因為思域其他優點太多了，完全碾壓同級對手！希望能幫助到你。

本田思域具有寬敞的內部空間，這歸功於低矮的儀錶板和薄薄的支柱。材料是高品質的，無論您偏愛低坐還是坐高，都應該找到舒適的駕駛姿勢。普通思域的座椅有些偏平，但它們的確具有 時尚 的內飾並具有一定的緩沖量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠墊，可以緊貼您的身體，但不那麼牢固，以至於您感到被擠壓或戳傷。

絕對是本田旗下知名度最高的幾款車型之一，自引入國內後憑借運動和操控，深受年輕消費者歡迎。目前國內 汽車 市面上，運動型家轎有很多，像現代菲斯塔、名爵6和馬3等都是強勁對手，不過思域還是以單月破萬的銷量遙遙領先。本田思域前段時間已經有過小改動，這次2020款思域外觀變動更加激進，中置排氣配180匹馬力的發動機。

思域作為全球性車型，一般新款有什麼改動首發消息都來自海外，這次2020款思域同樣如此。可以看到，新車前臉部分發生較大變化，其中本田經典的進氣格柵造型重新設計，展示出全新的視覺效果。此外霧燈處增添了L型裝飾條，看上去給人很強視覺沖擊力。

新車尾部，2020款思域大體延續了現款整體設計風格，而且後保險杠做出激進造型，在兩側通氣孔位置增加了兩個裝飾條，與前臉做法首尾呼應。新車尺寸目前還沒有具體信息，全新熏黑輪轂內部結構更復雜，與溜背造型相搭配更突出運動氛圍。

內飾方面，新車中控檯布局還是老樣子，不過細節處升級明顯。其中不同款式將配有拉絲黑色等不同顏色和材質用料，而且空調控制區域物理鍵簡化，從而釋放更多空間。內嵌多媒體顯示屏、三幅式多功能方向盤、全新儀表盤等帶給你不一樣的感覺。動力上，將繼續搭載1.5T+6MT/CVT總成，普通版最大輸出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；運動版最大輸出功率180Ps。新款思域主要修改了前臉外觀和內飾用料等，思域主打的操控有沒有變，這得等到最後國產才能知道。

十代思域採用的內飾設計同樣來自本田的北美研發團隊，從設計到配色除了小部分部件之外，完全都是基於全新設計，從這里也能看得出本田重振思域車型或決心

半圓形儀表丑到爆

❾ 全新思域上市，這款車的內飾怎麼樣

現款思域的內飾設計絕對是一大短板，而此次全新思域內飾設計絕對是煥然一新的，這從一定程度上而言，絕對是很好提升了這款車的競爭力，它的中控採用了全液晶儀表+懸浮式中控大屏，科技感得到了很好的提升，而且整車做工和用料上，都是軟質材料包裹，乘坐舒適度是非常高的。

在動力方面的表現上，全新的本田思域將會繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，分為高低功率調校，最大輸出功率分別為129馬力和182馬力，其中高功率的182馬力，相對於現款的177馬力，有了小幅度的提升，整車駕駛起來還是很有速度感的，要知道本田家族引擎是具備和2.0L引擎抗衡的資本。

❿ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。