a4q5內飾

❶ 你好 奧迪Q5與A4有什麼區別么油耗會大么

油耗總體不大，但是Q5奧迪的油耗相較於A4會大一些。

奧迪Q5與A4區別如下：

1、奧迪Q5與A4發動機都是2.0T的，但是Q5是四驅的，而A4不是。

2、Q5的油耗比A4要費油，還有就是保養比A4所需要的花費更大一些。

3、Q5是緊湊型SUV轎車，而A4為普通轎車。

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奧迪Q5的特點：

奧迪Q5完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。

奧迪A4的特點：

A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

A4的排量分類：

奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

參考資料：奧迪Q5-網路

奧迪A4-網路

❷ 奧迪A4L和奧迪Q5L哪個好

奧迪A4L車身尺寸為4818×1843×1432mm，奧迪Q5L車身尺寸為4753×1893×1659mm，軸距上是同樣的2908mm，車身長度上奧迪A4L更勝一籌，車內空間是Q5L比較大。

奧迪Q5L和A4L同樣基於MLB Evo平台打造，不過A4L的中央差速器沿用了之前的托森式差速器，是全時四驅。而Q5L從老款的全時四驅換成了智能四驅，中央差速器結構也由托森式差速器換為多片式離合器結構，相比老款的全時四驅系統，智能四驅系統僅會在需要四驅時介入，日常以前輪驅動為主，更加省油。至於雙離合變速箱、三代EA888發動機，Q5L與A4L就完全一致了。

在外觀方面，奧迪A4L銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的造型；而奧迪Q5L側身腰線的朗潤流暢，與車頂線條的舒緩飛揚相得益彰，每個細節都表現出蓄勢待發的動態感觀。

❸ Q5和A4是同樣方法配匹嗎

是相同方法匹配，看汽車內飾就可以發現Q5和A4是同級車。Q5跟A4、A5同級，都是緊湊級平台，A6和A7、Q7一級.。他們整體駕乘空間寬敞實用，腿部和頭部空間表現充裕；座椅組合靈活，包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物空間豐富，後備箱容積大，方便置放大件物品。且配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。

❹ 奧迪Q5與A4有什麼區別么油耗大不大

奧迪Q5與A4的區別為：發動機不同、油耗不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、奧迪Q5：140kW(2.0L渦輪增壓)發動機。

2、奧迪A4：110kW(1.4L渦輪增壓)發動機。

二、油耗不同

1、奧迪Q5：工信部油耗(L/100km)7.1。

三、最大扭矩不同

1、奧迪Q5：最大扭矩(Nm/rpm)320/4800。

2、奧迪A4：最大扭矩(Nm/rpm)250/1450-4200。

四、最大馬力不同

1、奧迪Q5：最大馬力(Ps)190。

2、奧迪A4：最大馬力(Ps)150。

❺ 買奧迪A4 還是買奧迪Q5

奧迪a4。相比一款是SUV，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q5適合，考慮城市代步奧迪A4L適合。

全新奧迪A4L誕生於MLBEvo平台。最大的好處是為新車減重了65公斤人的體重。採用鋁合金復合材料壓制的輕量化車身，為新A4L提供了更好的行駛質感。

奧迪A4的特點

尾部設計飽滿，而且從車身側面來看，大後備箱的加入並沒有顯得不協調，反而讓整個車身變得更修長。顯然外觀造型方面，奧迪a4能夠給我們帶來原汁原味的感覺。

乘坐空間表現並不突出，後排乘坐空間不是非常寬敞。另外後排座椅中間位置舒適性很差，因為椅背是後排手箱，地台凸起很高，舒適性受到很大影響，因此後排中間位置並不適宜成年人或長時間乘坐。

❻ 奧迪Q5相比奧迪A4是否雞肋

推薦SUV，目前國產奧迪Q5的價格在37.5-65萬；養車每年要在2-5萬左右；進口Q5價格在51.2-72.5萬； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了； 大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。