商品房車位配比要求
㈠ 車位配比多少比較合理買車位要注意什麼
現在家家戶戶都有汽車,一般小區都有私家車位,畢竟買房子的時候,我們買車位都是需要了解配比的,車位的大小等等都是大家比較關心的話題,如果車位過過小的話,停車就不太方便了,車位配比多少比較合理?買車位要注意什麼?
現在家家戶戶都有汽車,一般 小區 都有私家車位,畢竟 買房 子的時候,我們買車位都是需要了解配比的,車位的大小等等都是大家比較關心的話題,如果車位過小的話,停車就不太方便了,甚至還會撞到周圍的車輛,如果 車位配比 太低當然就更容易造成小區停車緊張現象。所以很多人都會提前了解。那麼我就來告訴你車位配比多少比較合理?買車位要注意什麼?
車位配比多少比較合理
車位配比指的就是單位 住宅 小區內小區住宅總套數與設計布置停車位總數的比值。目前一般住宅小區的車位、車庫配比標准為1:0.4-1:0.8不等,小區*車位配比接近1:1,也就是一戶一個車位,*少的甚至有三戶一個車位。此外,中心區的小區配比*,達到1:0.8。
對於車位配比率國家沒有固定的標准,《 物權 法》第74條規定:“建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足 業主 的需要。建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等*約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。”
買車位要注意什麼
1、買車位要注意明確車位產權
選車位是 購房 者要注意看車位是否歸 開發商 所有,即開發商是否擁有所有權。若購買的車位、車庫不能辦理 產權證 ,則說明該車位或車庫是不能銷售的。
2、買車位要注意小區的公共空地
小區的公共空地不是屬於可銷售的面積,有的開發商在公共空地上隨意畫個線就賣給業主,有的按月出租。但其實由於小區的 土地使用權 歸全體業主,因此開發商無權出售敞開式地上車位。
3、買車位要注意無約定的地下車位
如果地下車位 建築面積 未分攤,且開發商單獨取得車庫產權的,則開發商可以對購房人出售產權,但地下車庫只能 預售 給本小區范圍內的商品房預購人。在 房屋買賣合同 中,開發商必須申明該小區里的地下車位的產權屬於單獨轉讓,不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明,地下車位也應當歸業主按份共有,其收入也應歸業主。
4、買車位要注意已被公攤的地下車位
如果地下車位面積已作為 公攤面積 被小區業主分攤了,那麼開發商就無權出售。換句話說,賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上,並且按比例收過錢了,再把這樣的地下車位賣給業主,就是重復收錢。
以上是我介紹的車位配比多少比較合理?買車位要注意什麼?車位的選擇大家有了一些了解,我們知道如果車位比少的話,停車還是相當有難度的,小區的車位緊張程度也會加劇,會帶來不好的居住體驗。因此大家在選擇車位的時候,一定要看小區的車位配比。
㈡ 住宅車位配比規范
1、由於小區以內的公共設施以及公共綠地的建設需要,地面停車場的面積是不宜大於總面積比例的25%。在居住區域以內停車的話,需要優先考慮到地下停車。
2、如果是在辦公停車的區域,則需要充分的利用小區地面上的空間,停車場所佔用的面積需要保持在總面積的25%左右。
3、根據在目前政府所發布的相關政策,在進行住宅建設的過程當中,小區的車位配比需要控制在1:0.8的標准。
4、根據相關的規定,開發商在建設小區時,需要給小區業主配備車位的,意思也就是說停車位是要當做小區住房的標准配套設施一起提供給業主的。
5、根據規定,所有居民區都應要設有停車的空間,一部分地區還把房子與車位一起捆綁銷售,但是一些廉價的出租房沒有設置車位的指標,所以這些廉價出租房一般在小區入口處有一些臨時停車位。
㈢ 國家規定小區車位比例
法律分析:小區車位配比標準是在1:0.4~1:0.8之間。
法律依據:《中華人民共和國民法典》
第二百七十四條 建築區劃內的道路,屬於業主共有,但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。
第二百七十五條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。
第二百七十六條 建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
㈣ 小區車位配比標準是什麼
小區車位配比,是指停車位占建築面積的比例,也就是指小區住宅的總套數與小區內所布置的車位總數的比值。在這點上,法律上並沒有明確的數字規定,只規定了首要的需滿足業主的需要。一般來說,小區車位配比標準是在1:0.4-1:0.8之間。
按照慣例,小區車位配比(樓盤入住總戶數與總車位的比例)要達到1:1以上,才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是,越是高端的項目,車位配比也就越高,因為售房的利潤能夠填補車位的造價;相反,一些定位不高的項目,車位配比則較低,很多剛需項目的車位配比只有1:0.6至1:0.8,即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於:建築工業出版社《家庭裝修大全》