日產軒逸09款內飾圖片

⑴ 日產軒逸的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：挺漂亮,我的是白色。外觀大氣。

缺點：感覺起步有點慢,不過捨得給油門,還是有推倍感的。

外觀：前臉霸氣 側面也很流暢

內飾：喜歡的內飾,很有科技感,做工也很精細

空間：一個字,大,兩個字很大。三個大胖子坐進去都不覺得擠。

配置：總體來說性價比還是不錯的,就是配置方面沒有什麼特別的,沒有什麼高科技配置。不過也夠用了

動力：開空調動力下降明顯,起步慢,加速也慢

油耗：新車,油耗有點偏高,不過也能理解。畢竟車重在那裡,

舒適：隔音效果很不錯,就是胎噪有點大

優點：外觀時尚大氣，在車內的乘坐空間也是很寬敞的，一點都沒有擁擠的感覺。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等發現了再來補充吧。

外觀：外觀很滿意，適合像我這種90後開！

內飾：內飾也都是實用夠用而已、用料還不錯、真皮座椅也不錯、但是還是那句話、滿滿的夠用、畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到哪裡去、夠用、就可以了。

空間：不管是前排，還是後排，駕駛和乘坐空間都很寬敞，頭部空間也很寬裕。

配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統等等。

動力：動力真心不錯，完全沒有跟不上的感覺。

操控：操控很棒，方向盤很輕，指哪打哪。

油耗：油耗跟自己的習慣有關，跟技術也有點關系。我開車的油耗挺正常的，7.5多油。

舒適：很舒服，有商務車的感覺

⑵ 百人眾評-日產軒逸·純電深度測評-內飾篇

這期我們來說說日產軒逸·純電的內飾。這款車其定位就是一款居家實用性的車型。所以，內飾不會如轎跑那麼浮誇，也不會如主打年輕時尚車內飾那麼有科技感。

居家過日子：老夫老妻，上街買菜，下班接娃，周末出去溜溜，柴米油鹽醬醋茶，在平凡的日子裡品嘗不平凡的生活。把普通的日子過出滋味來。

日產的座椅其舒服程度堪比沙發，這點我說你不信，你要去實地坐坐感受下。看起來不起眼，真的是柔軟舒適。當然也繼承了日產車自助的風格，所有的調節基本都需要手動。

綜述：日產軒逸純電的內飾總體來說不算豪華，走的是實用和舒適路線。其延續了日產的整體內飾風格，按鈕設置上盡量減少需要重新適應的地方。降低了老司機的不適感。對於追求舒適度的朋友來說，此內飾座椅應該能讓您滿意。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 日產軒逸的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形挺耐看的，油耗真的很低，我開了快500多公里了，還在磨合期哦！

缺點：隔音極差！底盤一般般，經常碰底。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：對比了幾個同價位車型，還是最喜歡他。

空間：縱向空間不錯，我1米7調整好坐姿，後排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點，從三個人有點幾擠。

配置：發動機電動防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動/進入系統等等。

動力：在市區超車無壓力。起步的時候速度不錯，中期速度穩定，很舒適。

操控：現在汽車行業逐漸成熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。

油耗：用95的油，油耗較低，我現在是12個左右。

舒適：真皮座椅，包裹性，舒適性還是不錯的。

⑷ 日產軒逸的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：配置豐富，移動大沙發。經濟省油

缺點：1.6的排量還是比較肉一點

外觀：外觀時尚大氣，線條流暢，比較符合年輕人的審美

內飾：內飾做工精細，手能摸到的地方都採用了軟包，豪華感強

空間：空間較為充裕，後排座三個人都不會覺得擠

配置：車道偏離預警，盲區預警基本上已經夠用了

動力：動力不是特別滿意，在加速超車時候還是比較肉，等轉速起來了才能有點感覺

操控：家用轎車也不太追求操控，還可以吧

內飾：飾方面與其他車的內飾相比，沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的。

空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。

配置：大屏，胎壓監測，語音交互，換擋提示，續航顯示等等

動力：動力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點油速度一下子就上來了，而且轉速還不快

操控：方向盤有點輕，底盤穩重扎實，然後就是在過坎和較大坑窪時，感覺顛簸，覺得減震有待加強

油耗：挺省油的，周末走的國道，高速，然後上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗8，還在不斷下降

舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒什麼問題，行駛的噪音也不算很大，安靜平順性不錯的

⑸ 日產軒逸內飾布局合理，配置齊全，你會喜歡

今天要聊的主角是日產軒逸。

以現在的眼光來看，軒逸經典的外觀造型多少有些過時了，雖說前臉也採用了日產最新的「V-MOTION」設計風格，但終歸還是有「新瓶裝舊酒」的感覺。好在布局比較合理，消費者的認可度還是挺高的。作為軒逸車系的入門車型，軒逸經典全系均採用了鹵素大燈，並且即便是高配車型也沒有提供自動大燈功能，只配備了鹵素前霧燈。

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⑹ 軒逸怎麼樣值得買嗎

值得買，對於家庭用車來說，軒逸性價比確實很高，還是值得入手的。

這款車的最大優點是良好的舒適性，座椅的設計特別符合人體工程學，完整的展現了沙發級別的感受，柔軟舒適為軒逸打上了「移動的沙發」的標簽，發動機的靜音特別到位。

即使我們急加速，也不會感到明顯的噪音。前麥弗遜後扭力梁懸架的匹配同樣迎合了「舒適」這一重要特點，過一些相對難走的路況，我們也不會感到顛簸。

新軒逸的另一優勢在於出色的空間表現，在滿載的情況下，軒逸後排坐三個人毫無壓力，各個座椅位置的頭部、腿部和橫向空間在同級別中都屬於上乘的水平。

尤其是駕駛艙的空間布局分布合理，駕駛員在開車的過程中有良好的駕駛感，內飾的設計分布非常合理，各個操控按鈕對於日常駕駛來說很便利，中控台的用料和拼裝都很精緻，對得起這個價格。

(6)日產軒逸09款內飾圖片擴展閱讀：

2009年 新軒逸改款升級，成為J.D.Power亞太公司2009年中國汽車性能、運行和設計研究報告（APEAL）中，位列中型車第一； 繼摘得2016年中型轎車級別的新車質量桂冠之後，東風日產軒逸憑借產品品質，再次以優異成績蟬聯2017年該級別新車質量冠軍。

2016年12月21日，東風日產軒逸以超高分96.27分一舉奪下白金獎，即2015~2016年C-ECAP已發布的4批共17款車型成績中的最高分。

軒逸在健康方面，「車內空氣質量」「車內噪音」分數領先於同批次其他車型，其中，「車內噪音」更是獲得了滿分；在節能環保方面，「綜合油耗」「尾氣排放」遙遙領先於同批次車型，「尾氣排放」同樣獲得了滿分。

2018年軒逸系列車型奪得中國年度乘用車銷量冠軍王座。2019年，軒逸3-5月連續登頂月度銷量榜首，6月以40,663台的銷量奪得冠軍，並以1-6月累計217,761輛的成績，穩奪轎車市場排行榜第一名。

⑺ 日產軒逸的09款軒逸

09款軒逸1.6L系列車型的變化比較大，全系車型的後輪均改盤式制動。另外，1.6L系列配備和2.0L車型一樣的195/60R16輪胎，而1.6L豪華版則增加自動開閉大燈。09款軒逸2.0L全系列車型均配備自動正負離子空調和藍牙免提系統，增加了車內的舒適性。
09款軒逸新增配置隨著09款軒逸的即將上市銷售，老款車型價格也出現了松動。據悉，消費者到北京地區的東風日產4S店購買軒逸車型，可以享受到1.5萬元的現金優惠。
據4S店銷售人員介紹：消費者在北京地區的東風日產4S店內購買軒逸車型，不但能享受到現金優惠，還可以得到廠家隨車附送的車內裝飾，另外該銷售人員表示：除軒逸2.0L致酷版需預定外，其他車型的現車還是比較齊全的。
軒逸07款保留了其原有的超大空間，為駕乘提供最佳舒適度。另外軒逸07款依然沿用最新一代CVT無級變速系統技術，不僅讓其2.0L排量的油耗較低，而且換擋時的平順性也是傳統自動變速器無法達到的。但是從08年1月至6月的銷量表中我們可以看到，軒逸07款在銷量上則一直是不溫不火的狀況，所以東風日產急於推出新款車型，來彌補旗下產品在市場上的缺口。
軒逸具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的「現代家居般」內部空間---包括長達2700mm的軸距，多達680mm的後排腿部空間。CVT通過提升無級換擋和無縫加速性能，進一步提高了「燃油經濟性」和「順暢的加速性能」，同時實現了低油耗、低排放，符合歐IV排放標准。XTRONICCVT採用由高抗拉強度的鋼帶傳動，彌補了傳統鏈條狀CVT的不足，進一步減少了磨擦和損耗。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，內飾方面做工精細，儲物空間多而實用，內部空間相當寬敞，2700mm的軸距已經達到了中型車的標准，所以軒逸的後排絕對沒有局促的感覺。舒適性和動力性方面軒逸表現非常不錯，不過操控性一般。軒逸搭載的XTRONICCVT是日產第三代無級變速器，其在設計之初便充分考量了與MR20發動機相互之間的完美匹配，使其在提供順暢駕駛感受及降低油耗方面得以更好地實現。

⑻ 軒逸經典和新軒逸有何不同

軒逸經典和新軒逸區別如下：

1、外形

從外形上看新軒逸更具動感而軒逸經典就比較質朴。新款軒逸，為「全尺寸極品家轎」加入了更為時尚的元素。增加的前後包圍及側包圍和後擾流板更顯動感，以黑色為主色調的深色內飾營造出神秘的時尚感。

2、油耗

新軒逸油耗更高，新軒逸官方數據是3.6-6.7，而軒逸經典MT6.5/AT達到了7.6 相比較新軒逸更節油。

3、配置

新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。而且新軒逸有1.6和1.8的，變速箱也是採用MT和CVT無極變速的。

軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。

(8)日產軒逸09款內飾圖片擴展閱讀：

軒逸產品特點

最大優點

油耗低，網友普遍比較滿意；乘坐舒適；內飾溫馨。

最大缺點

裝配工藝一般，車輛有異響；消費者對其較高的售價一直頗有微詞。

外觀

軒逸外觀大氣優美，低調，不過也有網友反映其外觀比較中規中距。

內飾

內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適，新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力。

空間

軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是後排腿部空間較大，網友稱「可以翹起二郎腿」，不過橫向寬度較窄。

日產軒逸軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內涵令人心動的優雅轎車。軒逸以S動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。

在內飾部分，軒逸採用了先進的設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。 商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。

這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。

參考資料： 軒逸-網路