歐勝四驅版房車
A. 依維柯歐勝四驅怎麼用
—依維柯歐盛短軸低頂四驅,無需多言簡單實用足矣!
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湖北中恆房車廠家吳爽
2021年11月09日
【視駕現場】動力表現占優 試駕南京依維柯歐勝
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嗶哩嗶哩
2021年01月19日
依維柯歐勝改裝四驅的經驗之談最後一張圖有文字表達分享大家
10月8日1樓: 側踏,前電動絞盤,加油箱,全車隔音,全車軟包,第排用氣囊座椅,第排第排用其它...
2樓: 側踏,前電動絞盤,加油箱,全車隔音,全車軟包,第排用氣囊座椅,第排第排用其它...
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依維柯歐勝四驅房車了解嗎?來看看這輛依維柯原廠授權的四驅房車
B. 四驅房車哪個品牌銷量最好
旅居車(俗稱:房車)作為汽車工業改裝製造業的細分領域,在2019年的汽車工業唯一增幅30%以上的子行業,一度成為行業的熱點!當受制於用戶群體年齡結構、銷售渠道單一,在2020年疫情影響之下,市場形勢不容樂觀,2020年5月旅居車(房車)銷量延續了上個月的上升勢頭,環比呈正增長,同比增幅下滑,5月銷量僅為664輛,環比增幅0.15%,同比下降35.2%。
2020年5月旅居車市場主要特點
1、2020年5月,旅居車(自行式)新車銷量同比降幅35.2%, 2、宇通房車連續五月銷量第一,程力專汽、上汽大通、江蘇衛航、奇瑞商用、湖北合力形成旅居車市場第二梯隊; 3、銷量排名前二十家企業,第20名品牌銷量僅為12台; 4、依維柯歐勝、大通系改裝底盤從銷量上看已進入改裝市場的主流,占據高達72%的市場份額;福特系市場份額僅為12%;東風御風、五菱系僅為4%和3%。 2020年5月旅居車市場銷量
C. 依維柯歐勝有房車資質嗎
這個車本身沒有牽引資質,只能牽引質量在750公斤以下的房車,超過750公斤是不行的,超過750公斤以上的需要行駛證上面寫著牽引質量的車才可以,否則的話屬於非法改裝,在路上行駛會被交警處以嚴厲的處罰。房車的總質量在750公斤之內,採用依維柯這款車可以直接牽引。否則必須找具有牽引質量的車才行。這樣可以牽引兩噸以下的房車。
D. 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好優點是什麼
高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎製造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815(mm),整備質量為3400kg,油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕鬆通過一些城市的高度限制,這比C型車的巨大尺寸更具優勢。
該車將有綠色條紋塗層,呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機,最大功率為141KW,190馬力,採用四驅系統,因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850,雖然不到6米,但在中國很實用,因為車高為1.92米,即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅,對面是廚房,車尾會放一張橫著的床,會有一種比較常見的實用性。
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E. 能下地庫的依維柯房車來了,車高2.49米還能住6口,國內首創!
hello,大家好!
很多朋友在選擇房車的時候,都把空間和車身高度定為兩個硬指標,空間大,住起來更舒服,一家人在車內活動更自在;至於車身高度呢,則要考慮限高桿和照顧一些需要進地庫的消費者。事實是,目前房車市場上空間大的房車進不了車庫,能進車庫空間又不大,著實讓人頭疼~不過,近日齊星房車發布了一款全新升頂依維柯歐勝房車,將打破這一局面,讓大空間房車也不懼限高,能進車庫!
這款齊星依維柯升頂房車,作為目前國內首款能進車庫的依維柯C型房車,在創新上具有重要意義,更重要的是解決了很多消費者購車顧慮,如果以後有人問:我想買空間大、能進車庫的房車,有沒有?!就可以直接告訴他,必須有!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 依維柯歐勝啥時候才能出四驅,等著改房車誰來透露一下
目前情況下還沒有任何消息,如果想改房車的話,目前也是可以正常使用的,可以到改裝店那邊去改一改。 目前在售車型屬於是前置後驅驅動。多久會出四驅版本錢不好判斷,畢竟官方沒有給出消息。 @2019
G. 30多萬買依維柯房車,一家4口輕松住,生活配置全性價比真高
Hello,大家好!
作為國內目前主流的底盤之一,南京依維柯歐勝在國內房車市場可以說是風生水起,憑借3.0T+8AT這套出色的動力總成,贏得了不少消費者的芳心,但是也正是於此,基於依維柯歐勝底盤打造的房車價格普遍不低,基本上都要在四五十萬左右~但是今天要給大家介紹的這款新車,價格卻下探到了40萬以下,是不是覺得挺意外的?趕快一起來看看吧~
總的來說,這款飛神依維柯房車整體表現能夠滿足一家4口人使用,而這款車的指導價是41.98萬元,目前優惠後38.5萬元,在同類型房車中還是具有不錯性價比的,大家覺得怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 群眾的眼睛是雪亮的 依維柯歐勝房車的舒適體驗了才會懂
今天說的是國六依維柯歐勝房車,一款基於8AT非承載式底盤打造的C型房車。為什麼國內房車改裝企業都喜歡用這款底盤改裝房車,親身體驗了你才會明白。
看到如此溫馨的依維柯歐勝房車是不是動心了?准備來一場說走就走的旅行,各位車友可以一起討論下旅行路線,也許在路上你就會遇到夢中的TA。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 首款國6依維柯房車來啦!配2.3T發動機走川藏沒問題,適合夫妻2人
Hello,大家好!
前不久我們獲得了一個好消息,那就是:國家發改委等十一部門聯合發布《關於穩定和擴大 汽車 消費若干措施的通知》。其中,對輕型 汽車 國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截止時間,由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實行的國六排放被推遲,大家可以放心買車!
但國六早晚還是要到來,為此不少消費者還是想一步到位,直接購買國六車型,而目前市場上能買到的國六車型大多是大通V80/V90,以及部分汽油福特新全順,主流的依維柯歐勝的國六車型則遲遲未見動靜。今天我們就帶大家搶先體驗一款符合國六排放的依維柯歐勝房車,這就是來自華雲途駿房車的依維柯B型房車,這也是一款在前不久隨隊經歷過川藏行洗禮的房車。
這款由華雲途駿基於南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車,整車基於長軸版歐勝打造而成,車身設計延續了普通版歐勝的一貫風格,且採用了不常見的白色車身,搭配上華雲途駿自家的車身身拉花,視覺效果真心挺不錯。
作為一款B型房車,這款房車的外部同樣是以務實為主,但一些常用到的房車設備並沒有缺席,遮陽棚、車頂爬梯等一應俱全。
車身兩側的車窗採用深色隱私玻璃,可以很好地保證車內隱私,同時也不會影響到日常車內的採光。
車身尺寸方面,這款房車採用的是長軸版底盤打造而成,長寬高分別為5670*2011*2726mm,軸距3300mm,比起在售的加長軸歐勝B型房車更加輕巧,對於日常駕駛的便利性有一定幫助,同時這樣的車身尺寸表現也可為車內提供足夠的生活空間。
動力方面是這款滿足國六排放車型的一大亮點,這款車並沒有採用大家所熟悉的那台3.0T柴油機+8AT的動力總成,而是換裝了一台排量更小的2.3T柴油發動機,匹配的是一部5擋手動變速箱,最大功率90kW,最大扭矩320N·m,從數據上看比起3.0T車型確實遜色了一些,但日常使用還是足夠的,要知道這台房車在前不久也是隨隊參與了川藏行的活動,無論是高速行駛,還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題,更何況它還滿足國六排放!
接下來咱們進入車內來看看,這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用?打開側滑門,可以看到位於車廂側門外部設有抽拉爐灶以及一組儲物櫃,便於在此處做飯。
進入車廂內部可以看到,車內的整體設計風格依然是延續了華雲途駿的輕奢風格,大量的皮質軟包以及細膩的縫線處理,提升了車內的豪華感與舒適性。
車廂中部的主休息區是一組雙人座椅+餐桌的組合方式,座椅的整體版型設計和填充都挺棒,長時間乘坐舒適性也能夠保證,這點在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認可。
位於座椅頂部還提供儲物吊櫃這樣的設計,同時位於駕駛室頂部還提供了一台吸頂折疊車載電視,可以在旅行途中觀看自己喜愛的節目。
位於側滑門旁,還提供了一組車內廚房,這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等,基本上可以滿足日常的使用所需。
受限於車身尺寸,車內的衛生間並不是常見的一體式設計,而是採用了一個卷簾門的設計,當使用時打開卷簾門,整個車廂中部就變成了一個衛生間;不使用時,打開卷簾門又不會影響車廂內的通透性。
車上的主休息區位於車廂尾部,是一張橫置雙人床,床位的整體舒適性不錯,目測尺寸達到了1900*1350mm,能夠滿足兩名成人休息。如果打開後尾門的話,尾部床就變成了一個天然的觀景平台,躺在這里看風景想想都讓人心曠神怡!
在尾部橫置床的底部,還提供了一台韓國大宇mini洗衣機,極大地方便了在長途旅行中換洗衣物。
水電配置方面,這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風系統等,完全可以滿足2人的日常使用。
總的來說,這款華雲途駿依維柯歐勝B型房車,有2個明顯優勢:其一滿足國六排放,其二水電配置充裕一步到位,這2點對於大部分使用者來說無疑是減少了後顧之憂。不過呢,受限於車身尺寸,車內空間表現只能算得上夠用;也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費者。
J. 依維柯歐勝房車屬於什麼品牌的車
依維柯歐勝房車屬於依維柯品牌的車。根據查詢相關公開信息:天生強者依維柯歐勝房車,車型比較高大,5990*2011*2920mm,軸距3300mm此車型原底盤為箱式貨車基礎上選裝客車版而來,玻璃為改裝項目,增加了兩個房車外推窗,剩下的就是平推窗。底盤略高,因為這是目前房車市場里唯一帶大梁的車,就好比城市SUV與硬派越野的區分此車型外觀與進口依維柯極其相似,辨認之處為車大燈形狀。