外商自帶房車

⑴ 進博會大秀肌肉！4款進口純正美系車將國內首秀，都是大排量的主

最後一款即將亮相進博會的車型就是來自雪佛蘭高性能品牌科爾維特的C8車型，經歷了8代車型的換代C8終於大膽地採用了中置後驅的超級跑車布局，雖然改變了延續了極長時間的前置布局但是不得不說這個中置布局還是十分帥氣的。並且不光是外表上有著極大地改變，內飾的豪華程度也有所升級，豪華感的營造已經十分到位。目前這台車在國內的數量用一隻手都能數的過來，AMCC的會長也曾經花天價引進了國內第一台C8。但事實上，這台C8在美國的起售價格也僅有不到6萬美元（40萬元人民幣），可能這就是信仰的力量吧。

以上就是這次進博會通用汽車將會帶來的豪華陣容了，如果你的心中也有著美系夢有著肌肉信仰，那麼這四台車你可不能錯過哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 平行進口車與4s 店 有什麼區別

1.進口渠道，平行進口車是貿易商直接從國外購買，沒有進行在華總經銷商授權，4s 店的車就是直接銷往中國，符合中國市場及交通法規的車。

2.銷售環節，4s 店的車由在華總經銷商從產地批量進口，經由大區經銷商、區域經銷商、4S店，到達終端消費者，中間環節多。平行進口車是由經銷商直接從海外進口到國內，然後銷售給終端消費者，中間環節少。

3.售後，4s 店的車因為獲得廠家授權銷售，自然享受廠家的售後質保服務。平行進口車未經品牌廠商授權，不能直接享受廠商提供的售後質保服務。不過，中國政府在推進平行進口車試點的過程中，考慮到了這個問題，通過一系列的措施來保證平行進口車也享受「三包」等售後服務。

4.平行進口車在車型配置基本相同的條件下，比4s 店的車終端零售價要低10~20%。平行進口車由經銷商小批量從國外采購，雖然批量比授權總經銷商采購的量小導致進貨價略高，但是由於中間環節少，到達終端消費者時的成本就小。

(2)外商自帶房車擴展閱讀：

平行進口車如果不符合中國交通法規，需要做適應性的整改才能上牌。比如，儀表盤顯示為公里、文字改為中文、轉向燈改為符合中國標準的琥珀黃色等。平行進口車的整改都是在港口直接整改，而後才能發放進口機動車輛隨車檢驗單

⑶ 福特e350上什麼牌照

福特E350按照車型規定是上藍牌。
福特E350是一款大尺寸豪華房車，車長達到了將近6米，高度也到了2.6米，雖然軸距為3.5米，但是天生大肚式設計讓E350擁有了超寬闊的內部空間用來布置豪華裝飾。作為一款移動的豪華酒店，選配對於E350而言是一種裝修手段。

隨著車管所管理規定的變更，不少用戶在購買專用車後就車輛該上藍牌（藍底白字白框線）還是黃牌（黃底黑字黑框線）的問題上，有些糾結，也不知道具體的上牌需要哪些手續，今天就上牌區分向大家簡明說一些，供用戶朋友參考。（不代表當地政策法規，請以咨詢當地車管所為准）
一、車牌顏色的種類：
汽車車牌的底色有四種，分別是藍色、黃色、白色、黑色。
藍色車牌，簡稱：藍牌，一般指小車車牌；
黃色車牌，簡稱：黃牌，是大車、農用車、教練車車牌，摩托車和試驗車也是黃牌；
白色車牌專門用於特種職業車，如軍車、警車、賽車等；
黑色車牌則是由外商及其企業由國外自帶車的車牌。
二、商用車上藍牌的條件如下：
1.商用車車長必須小於或者等於6米；
2.商用車上戶噸位小於或等於1.5噸；
3.商用車總質量必須小於或者等於4.5噸。
以上三個條件必須同時滿足，方可符合上藍牌的條件。
三、專用汽車上黃牌和藍牌的區別和要求：
1.對駕駛證的要求：黃牌車需要B照以上才可駕駛，藍牌車C照以上均可駕駛；
2.限行狀況：黃牌車要辦理通行證，才能進市區；藍牌車可隨意在市區運營；
3.收費標准：黃牌車收的多，藍牌車收的少；
4.車輛車檢期限：黃牌車需辦理營運證，一個季度年審一次；藍牌車不需要辦運營證，2年年審一次。

⑷ 想買個房車，什麼牌子好

推薦上汽大通原廠房車。

用大通底盤改裝的房車很多品牌，都被親切地統稱為大通房車，可大家往往忽略了原廠生產和小廠組裝的。

上汽大通原廠房車廠址在江蘇溧陽，採用流水線生產方式，是目前亞洲最大的房車製造廠，每日單班產能30輛。

上汽大通房車以安全、舒適、環保及強大的售後服務體系全方位打造房車。

安全；房車經過嚴格論證，通過世界上最嚴苛的 汽車 法規ECE認證。

舒適；整車座椅採用乘用車駕駛席座椅，區別於小廠家用的火車卡座沙發，徹底摒棄了平、硬、直、滑。

環保；整車除了衛生間使用了粘合膠之外，所有傢具全部採用卡扣形式，傢具板材達到歐洲EO級水平。

售後服務體系；上汽大通全國售後網點四百多家，房車開到哪裡出現問題都能得到及時解決，這是小廠家不能比擬的。售後服務是廠家實力象徵，強大的售後服務體系全方位服務讓你沒有後顧之憂，選房車就選上汽大通原廠房車。

買房車找飛哥，飛哥在北京房山房車世界上汽大通房車展廳等著你。

推薦上汽大通房車

1擁有全國乃至亞洲最大的工廠，位置江蘇溧陽。是目前國內房車自動化生產自造最快的的公司，每天日產量輕松30台。工業化程度高，產品一致性高，品質好。

2目前市場保有量最大，後期配件維修有優勢，老司機都明白，市場保有量大意味著，後期配件維修不僅便宜，還好找配件。

3目前上汽大通主流的RV80房車是和歐洲市場上保有量最大的菲亞特底盤的房車配置基本相同，品質類似進口房車。不抬杠您可以親自比對駕駛感受。

4歐洲主流自行房車，配置基本和大通RV80一樣。底盤配置都是後單胎，前驅，AMT變速箱。這樣的配置幾乎克隆的歐洲主流房車。

5為什麼歐洲發展了很多年的主流房車是大家不理解的，前驅，後單胎，AMT變速箱。第一歐洲雨雪天氣多，前驅車相對後驅車安全穩定，第二為什麼後單胎，因為歐洲車身的輕量化做的好，後單胎完全可以承載。而且比雙胎噪音小，環保節能。動力損失小。第三AMT變速箱，是非常接近手動變速箱的技術，維修成非常本低，超載能力非常強。比起純AT變速箱沒有那麼平順，但是優點太多了，畢竟是歐洲主流都這樣配置。

6房車目前為止還是我國的起步，甚至萌芽階段，房車的國家標准還沒完全完善。買那個品牌都有風險和不足。車是工業品，建議按照保有量，和車輛保修點多少購買房車品牌。後期保值率高一些。

房車在國內發展的比較晚，也比較慢，而且相對於國外來說，呈現出了跨越式發展！所以有很多車友在選擇房車時，不清楚該如何選擇或者該怎麼玩！

目前的房車市場還處於混亂的時期，門檻較低，因此無論是大廠還是小作坊都能夠進來！早說做房車簡單，也很簡單，木工，電工，買個底盤，買個裝備齊活了！但是如果做出好房車，那可就不簡單了，我敢這么說，沒有一家房車廠商說，我們做的房車是最好的！因為市場保有量少，試錯的機會少，而且沒有大資本支持的情況下，很難做實驗！不過大家都在往好的方面來做，這點還是比較欣慰的！就是怕那些小作坊不管三七二十一，做出房車來，也不管怎麼樣，然後比市場更低的價出售，能撈一筆是一筆！這種小作坊是最氣人的！

那麼買房車，到底什麼品牌的比較好一點？售後好一點，返修率低一點？

旌航房車在國內雖然起步較晚，但是一直保持著高品質房車的研發，通過他們的產品也可以看到工匠精神！產品的質量也還是不錯的，而且他們的產品返修率可以說是最低的，不過價格要貴一些，但是隨著不同消費群體的出現，他們也推出來不少高性價比的房車，這點還是值得稱贊的！

還有今年剛剛推出的一個瑞弗房車，是中美合資的一家房車品牌！一經上市就很高調，請了《侶行》做代言，品牌知名度打的也是響當當的！關於產品的設計，第一個比較喜歡的就是他們的平衡配重，做的非常好，行車過程中保證了一定的安全性！其次就是在正式生產房車之前，所有的產品都是經過專業團隊，實驗過後才將產品推向市場的！所以他們的產品在一定程度上得到了保障！

還有三家品牌也是相當不錯的，宇通，亞特，上汽大通這三家家在國內的銷量是非常高，而且做工品質，售後網點以及品牌知名度都是非常高的！

不差錢就選進口的吧，如果買國產的話不知道你有什麼樣的要求。追求價格和空間的話夢之旅的大通皮卡房車給好幾個網紅提供了試用你可以關注下。長城攬眾的比較安全可靠沒什麼明顯的優缺點，長城眾多的售後網點是最大優勢。C型里依維柯歐盛價格小貴相對品質較好，現在用這個做房車的企業較多基本每家都在用。B型里福特和大通的最為常見，福特相對來說還是更可靠一些。我最近比較關注飛翔房車的B型房車，覺得設計理念非常好，老闆有十年房車使用經驗。很多細節上的設計真是感覺是從使用者角度考慮的並不是那種千篇一律的房車布局。最近還有個夢想房車也挺火據說月銷過百，不過我沒有關注，等有時間我詳細看看再說吧就這么多不知道能不能幫到你。以上都是我一家之言僅供參考，並沒有給任何廠家做廣告的意思，請各位噴友們繞行。如我的回答對你有所幫助我會感到很榮幸。

26LHSWE是美國Keystone RV生產的營地式拖掛房車，整車長為9.15米，內飾豪華功能豐富。193*132CM豪華上下鋪可在需要時為我們提供更多的睡眠床位。美國Keystone RV是在北美排名第一的拖掛房車生產廠商。雄厚的企業實力讓我們的產品比目前市場上的其他品牌擁有更高的性價比。片

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27DBS價格¥37.00萬顏色銀/米類型美版-現車車架號7105手續手續全隨車 路虎衛士130越野旅居車天津現車，外商自帶手續，已上外商牌照，隨時提檔過戶，全國唯一，帶著一室一廳一廚一衛去旅行！裝備：長寬高：5350x1820x2340排量：2.2T 五缸柴油 手動變速箱1.藍牌C駕照2.四驅越野3開門房車3.非承載式車身4.16寸全地形越野胎5.進口WARN電動絞盤（可手動）6.液壓升頂雙人床7.頂置越野探照燈8.外置淋浴花灑9.可1.5米涉水10.水箱55升11.大容量車載冰箱12.開放式廚房13.雙灶頭燃氣灶14.近1000升儲物空間15.固定一張單人床16.升頂一張雙人床17.配備進口閱讀燈18.進口柚木地板19.5個房車專用車窗片

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⑸ 雷克薩斯LM預售開啟，網紅MPV預計「只」加價80萬

引言|加價提高身價？

雷克薩斯LM預售一開啟，後台的留言區又炸鍋了，這車到底加多少錢能提，我們該不該買？

在之前《加價80萬太優惠，雷克薩斯LM300h要加168萬真相是什麼？｜聚論》的文章中，我們曾預測過，未來四座版的指導價應該在150萬上下。從116-146萬的「廠家建議零售價」來看，確實沒有驚嚇也沒有驚喜。

當然，相比400萬喜提的謠言，100多萬出頭的LM似乎有了些「接地氣兒」的錯覺，但大夥提著的心並沒放下，明說吧，它的成交價到底多少錢？對不起，可能銷售也不知道。

一、連發布會都沒有，LM來的很低調

對應廣州車展亮相時的燈火闌珊，雷克薩斯LM的預售形式相當低調，並沒有專門舉辦高逼格的發布會，只是簡潔的通過官方渠道發布了消息，似乎有些高開低走，什麼情況？

中規具體加多少錢，還是要看消費者的熱情。但依照埃爾法中規和平行進口的售價持平關系，估計LM的加價幅度在60-80萬之間。

至於該不該買？根據車聚君的銷售工作經驗，LM的用戶心理，大概分三種：

▎真正喜歡的頂級豪，他們並不會關心售價或加價，看上了就買，估計這會已經訂車了；

▎希望通過LM加入某些圈子的生意人，只要能達成目的，LM再貴，值得的話，貸款也要買；

▎喜歡LM，所有參數比銷售懂，但不接受或對加價糾結，也可能是手頭略微緊。

前兩種不用多說，估計會是頭幾批車主。但關於第三種用戶，車聚君更建議等等，購買二手車會節省一些，等熱度過去，實際成交價也能再實惠點。

車聚小結

關於LM的最終成交價，3月便可知曉，讓我們拭目以待。如果把LM看作超豪車，那麼它的售價和加價，並不能單純以產品衡量，畢竟它還附帶跟風和商業等其他價值，就像那些被炒的翻了好幾倍的球鞋，中年大叔不理解年輕人的追求，普通人也很參透老闆的想法。

到了這個級別，想買的人自然會買，成交價應該不是關鍵阻礙。但車聚君更好奇，今年年底，LM能否讓雷克薩斯值回票價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 為什麼車的牌照有藍牌，黃牌，綠牌之分都 什麼意思

1、綠牌：新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色

2、黃牌：大型汽車號牌：黃底黑字黑框線。中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車；半掛牽引車；電車。

3、藍牌：小型汽車號牌：藍底白字白框線。中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。

(6)外商自帶房車擴展閱讀：

車牌歷史：

1939年9月政 府發布《汽車 管理規則》，首次對全國的汽車 號牌做出了統一的規定,規定各 種號牌由交通部牌照主管機關統 一制發，經部指定公路交通管理 機關轉發給車主。號牌基材採用 0.65mm厚鐵板，正面是搪瓷材料。

1950年3月公布的《汽車管理暫行辦法》，將號牌分成了大型汽車號牌、小型汽車號牌、機器腳踏車號牌、試車號牌和臨時號牌等5種。臨時號牌使用白厚紙，加蓋核發機關章，其他號牌使用0.25mm厚鐵板，字碼凸出，正面噴漆。