長安cs75車內飾圖
① 經典長安CS75內飾及空間鑒賞，雖簡約卻不簡單
隨著近些年來國內汽車行業的飛速發展，涌現出了一大批高性價比的自主車型，其中最具有代表性的便是長安CS75。從14年上市至今，一直處於領先。我的CS75是2016款手動豪華版，當時選車時也是再三猶豫，是選擇同價位的合資轎車還是選擇性價比更高的自主車型。最終還是被高性價比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30萬的合資SUV了。價位相差懸殊，質量相差無幾，配置有過之而無不及。那麼我們有什麼理由不選擇CS75呢？16款CS75內飾保持了與14款以及15款四驅的風格。我習慣稱他們為經典款。雖簡約卻不簡單。內飾主打的是那種硬派的越野風。整個看上去很協調。空間方面可以說同級別最優了，2700mm的軸距使車子的乘坐空間很寬敞，乘坐的舒適度也大大的增加，後排純平地板更是充分的考慮了後排中間乘客的舒適感。所以後排三個人坐起來絲毫不會擁擠。今天來和大家分享一下經典款CS75的內飾以及空間。
後備箱空間很大，自駕啥的毫無壓力。
以上的分享到這里就結束了，大家是否意猶未盡呢？CS75是一部優秀的車子，這些年的火爆程度也證明了這一點。大空間高顏值高配置低價格，我們又有什麼理由去拒絕呢？
② 長安CS75內飾大鑒賞，市場的評價還是非常高的
CS75作為長安的一款緊促型suv，這幾年的銷量是大家有目共睹的，可見大家對CS75的認可度是比較高的，同時呢，長安作為一個軍工企業技術經過了多年的積累，一直是厚積薄發，因此，也就造就了CS75短短的幾年時間就銷售百萬的佳話，CS75不僅外觀時尚帥氣而且內飾也是非常的給力，今天，我就給大家分享一下吧。
從後排看大白的駕乘空間很大，實際呢，現場感受確實很大
經過一段時間的用車，個人覺得大白不僅外觀霸氣，而且內在也一點不輸主流車型，是一家人用車的不錯選擇。
③ 霸氣外觀，精緻內飾，用精緻的車模賞析長安CS75！
作為CS55的車主，自從買車之後我就有收集車模的愛好了，車模一般都是生產廠家做的，常見的比例有1:18和1:43，車內的零部件都是按照原廠標准來的，車門、後備箱、引擎蓋都是可以打開的，內部架構一覽無余。車漆也是原廠調配的，與實車無異，看起來非常的真實。今天要和大家分享的這款車模是CS75的紅色車模，也是我最近才入手的，現在我就只差一個就CS85就湊齊長安的CS家族了，感覺這也是不小的成就呢！CS75雖然定位於緊湊型車，但是它的長寬高分別達到了。軸距也有2700，可謂是跨級別的存在了，這也造就了Cs75內部巨大的乘坐空間，前後排都可以獲得很舒適的坐姿，並且座椅都很大，對腿部的承托很好，長時間乘坐也不會覺得疲憊！我之前還開過朋友的手動擋CS75，換擋很平順，沒什麼頓挫，還有一定的吸入性，算是我開過的比較好開的手動擋了！外觀方面CS75也是獨樹一幟，車身非常的雄壯威武，全車的線條飽滿硬朗，營造出一種成熟穩重的形象，讓人一看就知道這是一個顧家的人開的車！CS75另一個吸引人之處就是它的字母車標了，狹長而有力的字母車標配上稜角分明的大燈顯示出CS75霸氣的一面，整個車頭變得非常富有攻擊性，完全不懼任何挑戰！下面就讓我用照片和大家分享一下CS75成熟穩重，威武雄壯的外觀內飾吧！
75的底部也很規整，看過去一目瞭然
④ 第二代長安CS75 PLUS內飾官圖發布，這款車內飾裝備如何
這款車的內飾裝備非常豪華而且頗具科技感，相比較第一代增加許多軟包的元素，同時在色彩方面更加吸引消費者的眼球。星際夢幻座艙的設計理念，搭載2.3英寸雙聯屏設計，三幅式方向盤，最新式的雙層式中央扶手箱，智能發光皮革都讓這款車的內飾裝備異常新穎且符合實際使用。長安CS75系列已經成為了長安汽車的一大招牌車系，今天小編就跟大家聊一聊這款車。
1、CS75 PLUS的內飾設計優雅又不失科技感。
CS75 PLUS定位為緊湊型SUV，在內飾方面採用了星際夢幻座艙的設計理念。採用了深邃黑灰和活力紅灰兩種撞色設計，搭配一體式座椅，加入互動式發光皮革與氛圍燈聯動，配置三幅式方向盤和中央扶手箱，採用一體曲面無痕工藝打造的雙聯屏，整體給人感覺就是非常舒適而且很有科技含量。
以上就是小編對這款車的基本介紹，大家有興趣去購買一輛嗎？說出你的看法，歡迎在評論區互動交流！
⑤ 我的愛車長安CS75的內飾細節賞析，外觀活力充沛！
隨著市場經濟的不斷完善，現如今SUV的市場競爭十分激烈，眾多廠家都相繼推出全新上市車輛，對於長安CS75我還是比較滿意的一款車型，從看車以來，項目看了幾款同等價格的車型，但最終還是選擇CS75了，它的寬大內飾和高科技深深吸引了我，試駕時候坐在主駕感覺有種是曾相識的感覺，特別親切，感覺坐在車內空間很不錯，沒事設計風格也完全符合我的口味，所以最後把75開回家，時間過的好快，不知不覺陪伴我三年了，已經建立了深厚的感情，對於它，我已經有些依賴了……
安全帶的設計就更不用說了，一台車的安全系數是最重要的一面，所以安全帶設計手法特別突出，很棒……
陪伴我風風雨雨三年多的座駕帶給我很多歡樂，陪伴我度過了無數個日夜，它已經成為我的依賴，也成為了我生活中不可缺少的一部分，CS75是我最佳選擇……
⑥ 分享長安CS75的外觀座椅內飾，給大夥兒瞧瞧！
我的大七寶貝無論停在什麼地方它都是最靚的那個仔，無論是外觀還是內飾設計都是採用最好的搭配，全車採用了珍珠白的漆面，整個全車提升了很多的檔次，我的寶貝大七無論是在什麼地方都打不倒它的氣質，該有的高配置都有，特別好的配置就讓我帶你來欣賞吧……
液晶儀表亮度調節功能，還有大燈調節功能等等……
今天體驗大七的各種性能，都嚇我一跳以前沒發現這么好用的，今天都發現了，220電源插座是我自己後家裝改的，我還要了解大七的更多內容，大七外觀設計非常受很多消費者喜愛，讓我的大七帶我去了解它吧……
⑦ 談一談我的愛車長安CS75的精緻內飾欣賞！
CS75是長安旗下的一款緊促型SUV，雖然名為緊促型，但是其實際的駕乘空間還是很大的，加上超大的後備箱，讓追求空間的車友們很是追捧，因此，也就造就了CS75從2014年上市以來不到五年的時間就銷售百萬輛，可見，其市場佔有率還是很高的，也能看出來CS75還是很受消費的青睞，為什麼會出現這個局面呢，下面讓我娓娓道來吧。
LED的組合式閱讀燈，可以設為為當打開車門時閱讀燈自動開啟，關閉車門後閱讀燈自動關閉，很是方便，也可以手動按鍵打開
經過簡單的介紹，各位，應該對長安的CS75有了一定的了解了吧，如果感興趣可以去實體店感受下實車，應該會給你一個驚喜。
⑧ 用車兩年之長安CS75內飾篇，極盡奢華
用車兩年以來，小灰灰CS75給我的生活帶來了很多快樂。坐進駕駛位，每次啟動，心情也隨著變的舒暢起來。長安CS75這款車子帶給我的體驗非常好。大氣經典的外觀、隨叫隨到的動力、越級的空間都給我帶來的愉悅的用車感受，自信滿滿的駕駛體驗。這款車優秀的1.5T的動力，爆發出170匹的馬力，動力參數秒殺2.0升自然吸氣。藍鯨發動機動力出色，節油環保。4650mm的車身長度、2700的軸距造就了舒適大空間，後排座椅角度可調節，乘坐起來非常舒適。車輛的被動安全配置也很豐富，主副駕駛安全氣囊、側氣囊、ABS防抱死、ESP防側滑這些都全系標配，每次各大機構的碰撞測試成績都很優異。不在安全配置上做文章的車企確實值得敬佩。現在進化出的CS75百萬版（17版外觀，18版內飾）太喜歡了，還有18款和75PLUS，每個人都能找到自己的中意之車。我最喜歡的版本是百萬版，新款內飾配老款外觀太符合我的胃口了，可惜買的早，當時還沒有上市。不過我的老款內飾還是蠻耐看的！也是喜歡的。
後備箱打開自動開啟的照明燈，還有一個12V電源介面，有事情胎壓不足可以再這里接車載充氣泵，特別方便
CS75的內飾實用大方舒適，設計用心，合理的人機工程。真的讓坐進車里的人身心舒暢。好車長安！
⑨ 如此吸睛的國產SUV，鑒賞月光白長安CS75車模
做為一名長安逸動車主，長安汽車旗下的車型我都有一點了解，也喜歡收藏長安汽車旗下的車型的模型，在2014年長安汽車推出了一款緊湊型SUV。它就是長安CS75，它上市以後憑著自己高顏值，威武霸氣的外觀，豐富的配置，吸引了廣大車主，短短幾年時間銷售量突破一百多萬輛，成為了國產同級別車型里的鏡頭羊。我今天介紹的是15款1.8T四驅自動尊貴型，它的車身尺寸長4650毫米，寬1850毫米，高1705毫米，軸距2700毫米，它搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，最大馬力177馬力，最大扭矩230扭米，使它動力輸出平穩有力，它還搭載藍牙車載電話，GPS導航，倒車影響，定速巡航，上坡輔助等等配置。這里就不多說了，接下來上圖。
最後來幾張大鵬展翅，它要飛向美好的一天。
⑩ 內外兼修，18款長安CS75手動雅緻內飾鑒賞
作為長安明星車型CS75的中期改款，18款CS75肩負著重大的責任，所以這款車一定要有獨到之處才能肩此重任，今天我們就再簡單了解大七的外觀後重點看一看其內飾有何亮點！
車頂是針織布藝包裹，全景天窗也有遮陽簾
縱觀18款CS75的內飾相比外觀與前代的變化更大，用料更加的考究，做工更加細膩，設計風格也更加的高貴奢華，可以說這內飾已經可以媲美20萬級別的合資車型，如此良心之作真的令人嘆為觀止！