2010年高爾夫內飾圖片

『壹』 2010款高爾夫高爾夫和2014款有啥區別

2010款高爾夫（高爾夫6）和2014款高爾夫（高爾夫7）的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、2010款高爾夫（高爾夫6）：81kW(1.6L自然吸氣)發動機。

2、2014款高爾夫（高爾夫7）：110kW(1.4L渦輪增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、2010款高爾夫（高爾夫6）：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

三、最大馬力不同

1、2010款高爾夫（高爾夫6）：最大馬力(Ps)110。

2、2014款高爾夫（高爾夫7）：最大馬力(Ps)150。

『貳』 堪稱「鋼炮鼻祖」，國產版本卻不夠原汁原味，高爾夫8值得買嗎

一部高爾夫，半部大眾史。有著46年歷史的大眾高爾夫，終於正式在國內推出第八代車型，指導價12.98-16.59萬元。祖上7代，代代都不是省油的燈，而作為名門望族的後代，第八代高爾夫自然也不會讓大家失望。

對於不迫切於購車的消費者，疆哥還是建議大家做個等等黨。2023年中期改款的高爾夫將會推出全新的1.5TSIEVO發動機，並將匹配48V混動系統，這樣的動力系統雖然更貴，但是卻不會有心理落差，畢竟德國佬開的高爾夫，才叫原汁原味。第八代高爾夫，好像還是差了點什麼東西。如果是你，又會怎麼選擇呢？歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法吧。

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『叄』 實拍：低配版本的大眾高爾夫，外觀小鋼炮，最低不足10萬落地

來給大家提一個問題，你覺得10萬元落地的價格，能買一輛大眾的高爾夫車型嗎？

很多人覺得肯定是買不到新車的，二手車倒有可能的。相信很多人覺得盡管第八代高爾夫已經上市了，但是第七代的高爾夫也絕沒有這么大的優惠。但是我負責任地告訴你，10萬元可以買一輛全新的高爾夫，但是是電動版的。高爾夫的純電動車型裸車只有八萬多元，全部落地的價格10萬元。

如果你的預算不足，又渴望買一輛大眾高爾夫車型的，這款電動高爾夫車型倒是可以考慮一下的。當然，也有一部分小夥伴表示反對，說我買大眾高爾夫，看中的就是操控，這款連發動機都沒有的純電動高爾夫，買來干什麼呢？至於你怎麼看，歡迎留言。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各大眾經銷商處。

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『肆』 五萬塊買二手車，首選大眾六代高爾夫，誰說大眾小毛病多

寫在文前告各位粉絲，最近海外疫情嚴重，海外實拍欄目不能再繼續下去了，轉為文章和大家侃侃車。安全第一，大家也是，注意安全！疫情過後將會呈現更多更優質的內容給大家，謝謝大家的關心和喜歡?，我們共同加油！?下面是正文：

我上學的時候玩過不少大眾車子，那時候改裝1.8T的老寶來，改裝四代高爾夫，天天學習也沒怎麼搞忙得也不亦樂乎。但是隨著南京市環保法規政策的越來越嚴格，我知道我手裡心愛的幾個國二排放的大寶貝命不久矣了，便開始琢磨起來買一台排放水平更高一些的車子來，大眾高爾夫自然是首選。

不到五萬塊錢就可以買到這樣一台又好看又好玩的小車還是很讓我心動的。作為老牌德粉，買車選車的過程中「高爾夫」這三個字是永遠也繞不過去的。?

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『伍』 4S店實拍第八代高爾夫：沒有優惠平價銷售，外觀內飾更加精緻

2020年11月7日，一汽大眾第八代全新高爾夫正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為12.98~16.58萬元。作為換代車型，全新高爾夫在數字化、智能化上了做了很大的升級，官方也將這一代高爾夫定義為「全新數字高爾夫」。

動力總成方面，第八代高爾夫有1.2T和1.4T發動機供消費者選擇，其中，1.2T發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩200牛米，1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，而前後獨立懸架對於整車的舒適性是有很大保障的。

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『陸』 第8代大眾高爾夫來了，內飾配置大升級

德系車作為國人最青睞的車系之一，無論是豪華品牌的賓士、寶馬、奧迪，亦或者是大眾，在國內每一年都有著上百萬位的新車主選購德系車，特別是在年輕人已經成為購車中堅力量的今天，擁有高顏值、高科技、品質穩定的德系轎車已經成為了很多消費者買車或者換車時的主要參考對象，先不說30萬級的寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級這些豪華品牌的轎車，就是大眾品牌旗下的轎車在市場上也有著很出色的銷量成績，其中朗逸、寶來、速騰、邁騰、高爾夫這幾款車型在今年1月-10月當中，累計銷量就達到了1018662輛的成績，快接近2019年比亞迪+奇瑞兩家車企的年度累計總銷量的成績了，可見德系轎車在國內的受歡迎程度。

從綜合方面來看，第八代高爾夫官方售價：12.98萬-16.58萬，比起上一代高爾夫在顏值、科技感、內飾、空間方面都有著很大的提升，而且還能兼顧不錯的燃油經濟性，百公里油耗5.2L，滿油962km，獲得了不少消費者的青睞。

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『柒』 第八代高爾夫來了，外觀全面升級，內飾也變樣了，網友：太帥了！

也許大眾內飾是眾多消費者吐槽點，確實有點如此，但是新一代高爾夫內飾改變了，借鑒了大眾高端品牌保時捷的設計風格，細節部位進行改進，液晶儀表盤尺寸夠大，並且配備了液晶顯示屏，電子擋桿很時髦。動力方面，新車第八代大眾高爾夫將提供1.0T和1.5T汽油發動機，2.0T柴油發動機和1.5T混動系統，這樣消費者有更多選擇點。與之匹配的或為6速手動或7速雙離合變速箱。

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『捌』 那些年職場新人們「仰望」的神車——大眾 高爾夫！

「高爾夫」對於現在的職場新人們可能並沒有那麼大的吸引力，但對於「那些年」剛邁出校門的我們來說，高爾夫絕對算的上是一輛人人仰望的神車！

在「高四和高六」的年代，對於那些職場新手來說，大眾高爾夫一直都是可遇而不可求的「神車」。但在第八代高爾夫來臨之際，它似乎顯得並不是那麼的高不可攀。在我看來，對於現在的年輕人，甚至是那些剛剛進入工作崗位的職場小白來說，第八代高爾夫是個值得期待的車型！

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『玖』 第八代高爾夫哪款最值得買你想了解的都在此

從早期諜照露出到官圖發布，從車輛信息陸續公布到海外上市，從國內路測諜照公布到預售價公布......全新數字高爾夫（第八代車型）不斷地登上汽車新聞頭條。而近期，它終於在萬千期待中上市，蜀錦也特此前往廣東，對第八代高爾夫進行為其3天的體驗與試駕，將對關注該車的讀者講解第八代高爾夫哪款值得買、駕駛感受、最新的科技配置、內外設計質感等全面信息。

來自全國各地的車主，自願駕駛著愛車前往廣東佛靈湖畔，參加第八代高爾夫上市活動。而隨著不同年代高爾夫行駛上舞台，第八代高爾夫12.98萬-16.58萬元售價公布，現場傳來一陣陣的狂歡。

由於第八代高爾夫較小的車身尺寸，所以彌補了有虛位的轉向，在城市道路行駛中很靈敏，而且R-Line版本的方向盤，擁有打孔工藝，加之平底式設計，握感屬於標準的運動車型。

但是，第八代高爾夫的懸架還是偏向於城市設定，能過濾到路面細微振動，坑窪路段懸掛壓縮回彈也能滿足家用所需要的舒適性，這也導致了在高速變道與過彎時，車輛會有一定側傾出現。當然以家用車型來評斷，它還是足夠出色，畢竟這僅是搭載1.4T發動機的R-Line版本，而不是更運動的GTI與R版本。

蜀錦暢言：

在讀者發布的第八代高爾夫朋友圈下方，其評論信息超過了以往試駕售價更貴的車型，從中可以看出，高爾夫除了有較高的認知度，第八代車型的產品變化也吸引了消費者。所以第八代車型，能夠擔任起高爾夫在當下時代繼續成為標桿的重任。

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『拾』 國產8代高爾夫亮相，內飾科幻！1.5T發動機或蔓延至大眾全系

國產8代高爾夫亮相，內飾科幻！1.5T發動機或蔓延至大眾全系

因為大眾旗下的很多轎車車型都比較類似，所以總是被大家稱之為套娃設計，其實關於大眾汽車的梗還有很多，比如高爾夫就是一款非常典型的車型，大眾高爾夫可以說是整個品牌旗下最經典的車型，這款車甚至可以稱之為大眾品牌的靈魂。因為有太多的車型基於高爾夫設計語言進行改動，所以每一次高爾夫的換代都是值得關注的。如今大眾高爾夫已經更新到第8代產品，新車其實在歐洲部分地區陸續到店，只不過引進中國市場的時間可能會比較晚一些。

問題來了，你覺得第八代高爾夫能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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