依維柯越野房車穿越西藏自駕游
首先你要看你去西藏的目的是干什麼。
普通的自駕游完全可以，甚至是比較復雜的路況也能相對應付。
越野房車首先車輛部分就具備越野性能，可以完成越野車的穿越，自駕游的。
當然你要去惡劣環境，比如有冰川，峽谷，純野外越野（不是公路，連普通的土路都不是的路）
相對只要是等級公路都沒有問題（國道，省道，地區道路，市縣級道路，鄉鎮村普通道路都），另外越野房車還可以在相對較平整的硬化的土路上行使。普通雨雪路也可以行使。也就是說你可以參考當地車輛，只要這條路皮卡車能過去的，越野房車就能過去。
至於冰雪路面，正常車輛（家用轎車，皮卡，貨車）都過不去的話，就不要走了唄。
最後說一下，西藏境內，所有等級公路主幹道次幹道縣級公路道路都可以開到。前年我們就開西藏自駕遊了20天。在提醒一點，西藏海拔高，對於車況要時時的檢查，到大的縣市最好去修車鋪檢查一下在上路，對於油品，絕大多數加油站都是93和90和柴油。
『貳』 依維柯房車自駕游一千公里油耗多少錢
算房車油耗百公里15升，按照現在的油價每升8.5元計算，就是8.5*15*10=1275元，差不多就是1200元左右，還不包括過路費等等支出
『叄』 多功能太陽房車怎麼樣
太陽能房車現在是一個新鮮事物。各大汽車廠都在研製。而且功能也不盡相同。所以，消費者還是需要多做功課，搞清楚自己的需要。
想要房車隨意進出地下車庫，還有寬敞的內飾空間，那這款四驅越野房車如何？霞客樂納瓦拉SUC房車是基於成熟的納瓦拉越野底盤改裝而成，能力強悍，質量可靠，前置四驅的驅動模式動力更強，通過性更佳。
動力方面搭載日產QR25汽油發動機，2.5L的排量，額定功率142KW（旗艦版135KW），峰值扭矩245N.m，最高安全時速為160Km/h，油箱容積為73L，國六的環保排放標准（帶OBD）；傳動系統與之匹配6速手動擋變速箱，旗艦版是7速自動擋變速箱，能適合不同人群的駕駛需求。車型外觀上是採用流線型雄獅仿生設計，造型犀利強悍，王者氣息十足；流線型的車身也能有效地減輕風阻所帶來的影響，整體的油耗自然也就更低，而低重心的配置也能提高房車的穩定性。
5480X2050X2180mm的車身尺寸精悍小巧，可隨意進出地下車庫，輔之廂體板材輕量化（全鋁沖壓車身）的設計，使整車質量更輕（2280kg）。同時該車還有胎壓監測系統、ABS+EBD+BA三位一體的主動安全系統、行車視野輔助系統、發電機電子防盜系統和無鑰匙啟動系統等輔助功能，讓出行更加舒心。
房車內部集睡卧區、卡座會客區、廚房區和衛浴間與一體，車內旅居不用愁，同時該車還有一鍵式智能升降系統來為房車添磚加瓦。隱藏式升降頂系統操作便捷，使車內空間能得到有效地擴充（升頂後的內部空間高度為2米2）。其中升降頂上的叉臂式結構穩定、牢固支撐；車頂保溫隔音篷布，可防割防水，經久耐用。
駕駛室上方的床鋪尺寸是1920mm*1260mm，能睡兩人，並且還配有自動全景天窗，該類型天窗在房車裡面還是非常少見的。
床鋪下方是房車的四人對坐沙發，沙發中間為多功能隱藏式電動升降桌，能拼成一張1900X760mm的單人床，所以該車也是適合一家三口出門旅行的。
廚房區是位於車尾的部分，有配備30L義大利英得爾車載冰箱、移動廚房、戶外桌椅等裝置，戶外移動式廚房（標配）工具雖小，但功能齊全，日常的做飯不是問題。
衛生間是在進車門對面的，全封閉折疊式的設計空間更加寬敞，內飾蜂窩的鋁板質量更輕、強度更高。而洗臉台、電動粉碎馬桶、儲物櫃、外推窗、抽拉式淋浴花灑等設施均有，駐車水暖系統也
比不可少，日常洗浴舒適。
另外該車還帶有智能電控系統，其中AI語言系統可語音控制燈具、熱水器、空調、排氣扇等多種電器設備；智能無線空調自由調節室內溫度；AI藍牙智能音箱和車載WIFI能為出行帶來更多的娛樂享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B.515房車展銷季：霍夫勒越野風房車太豪了，超大水電配置全
房車採用的是進口依維柯底盤改裝而成，搭載3.0T柴油發動機，最大功率125kw，匹配8速AT自動擋變速箱，迸發出最高170馬力的功率，峰值扭矩400牛米，最高車速可達160km/h，油箱容積100L可滿足超長續航的需求，後輪驅動的形式讓房車的爬坡性能更佳。
底盤方面還有空氣懸掛，可以調節高低，增加房車的通過性，後差速鎖的配置使車輛在泥濘、濕滑路段也有很好的脫困能力。安全方面還有全盤式制動帶ABS系統、主副駕駛安全氣囊、倒車雷達、電動加熱後視鏡等配置，行車安全完全是有保障的。
整車外形尺寸為5990×2450×3370（包含車頂護欄）mm，車頂加裝了護欄，車身黑色塗裝額頭部分採用多邊形稜角勾勒，前保險杠、防撞雷達、4個4×4LED射燈等配置凸顯濃濃的越野風格，車身左側單拓展設計內部空間更大，拓展後尺寸很大，有效地擴大了房車內部的空間，房車拓展艙處設計了遮雨棚，所以不用擔心漏水及異物堆積哦。
房車外部採用了三明治式符合車身結構，保溫隔熱性能是非常不錯的，還有航空鋁合金外牆板既減輕了車身重量，又能保證房車的強度，還有鋁制裙邊可以增加整車美觀度。
當然房車外部齊全的生活配置也是必不可少的，發電機、3.5米手動遮陽蓬、燃氣罐艙、電動踏步、外接水電口、外置爐灶、房車專用外接水龍頭、超大貫通式儲物艙等應有盡有，車輛尾部設計的電動可升降摩托車架頗具特色。
上次劇透已經給大家簡單介紹過外觀和外部配置了，那麼這次內飾方面的介紹也是必不可少的。房車內部採用的是進口環保FRP內牆板和超纖內飾，在裡面入住也是非常安心的；布局方面從前至後依次是額頭床、廚房區、會客區、衛生間、橫置床，內部空間很大，布局也很通透，4-6人入住是沒問題的。駕駛室與車廂空間是貫通的，可以更方便的交流；駕駛室上方的額頭床空間還是非常不錯的，可以睡下兩個人，除了額頭頂部的天窗之外，兩邊還有側窗可採光通風，配有爬梯可上下出入。
會客區位於房車的拓展艙處，採用的是雙人沙發對坐卡座設計，座椅採用了皮革包覆，乘坐非常舒適，還有三點式安全帶可保證行車安全；座椅中間配置了一張升降桌，桌子降下後可與沙發拼成一張床鋪，會客區上方還有吊櫃可擺放小件行李。
副駕駛座椅後方的廚房空間比較小，所以廠家貼心的設計了可拓展小桌板，拉伸後可作為廚房的操作空間，廚房內配置了電磁爐、翻蓋式水槽、吸油煙機等配置，廚房操作台下方還可選裝一台洗衣機。
冰箱設計在會客區後方，152L的容積可放置很多食材，冰箱上方是一個小型衣櫃，可放置衣物。
衛生間位於車門旁，空間剛好可滿足一人使用，內部配置了洗臉台、儲物櫃、毛巾架、浴簾、馬桶、淋浴花灑、房車專用盒式坐便器、化妝鏡、排風扇等配置。衛生間外靠近車門的地方有一個玄關櫃可放置常穿的鞋子。
房車尾部的橫置床空間可滿足兩人睡眠，床鋪下方是與外部聯通的儲物艙，空間很大，放置再多行李都沒問題，床鋪上方還有一排吊櫃，並設計了1.5P 大金家用可變頻冷暖空調可調節車內溫度，頂部還有換氣扇，可保證車內空氣流通。
水電方面配有840AH鋰電池、3000w逆變器一體機、300L清水箱、110L污水箱，還可選裝1000w太陽能板，電池配有隔離保護器，水箱還有防凍系統，因此可以放心使用水電。這款房車的配置是不是真的很贊？當然作為一款如此高配的進口依維柯越野風房車，它的價格可以說是相當實惠了，88.8萬的價格與同類型的房車相比，性價比絕對是非常高的，最重要的是這款房車水電配置都很大，基本不需要加裝，滿足4-6人睡眠也沒問題。
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C.清風2020款Basecamp房車，配置齊全可越野，小家適用
相信喜歡房車的人一定都知道清風房車，全鋁車身的設計風格擁有超強辨識度，並且成為了業內的傳奇品牌。自從1929年其創始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖掛房車，清風房車至今已有近百年的歷史。今天小編就來給你們介紹旗下最新的2020款Basecamp房車，這款房車是專為那些想看世界的人設計的，專為冒險而生。
清風2020款Basecamp房車可以說是一款非常適合小家庭的越野旅行拖掛房車，不管是從布局、配置，還是從整車的性能方面來說都是非常棒的，唯一的缺點就是沒有固定床鋪，晚上睡眠的時候比較麻煩，但這也是小房車不可避免的缺點之一，有沒有喜歡這款房車小夥伴呢？
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D.諾馬迪森豪華越野房車—為旅行而生（二）
家未變，景在變。
這就是諾馬迪森豪華越野房車給車友的感受最深的一點。
有了它不管是湖邊，海邊，還是森林，沙漠，都不在話下。
這都得力於它的超強越野性能。
下面我就帶大家了解一下這輛車的野獸級越野性能。
諾馬迪森「穿越者」B越野房車，採用賓士Arocs20514×4越野底盤打造。
四隻大腳是米其林——14.00R20越野輪胎，品質好，耐用性強，全地形花紋越野性能十分優秀。
請繼續關注，接下來會讓你從內部更了解它。
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E.少見四驅越野房車，房車大G這台進口依維柯，C本就能開！
進口依維柯NEWDAILY4X4越野房車
上藍牌，C本就能開！
長寬高5995*2085*3100mm
全時四驅，前中後三把差速鎖
3.0T柴油發動機，6擋手動變速箱
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F.房車| 軍卡改造成越野房車開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車，不僅看起來高大威猛，而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情，不過咱們也可以換種方式實現，自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦，他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車，體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛，退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車，那麼它的越野能力毋庸置疑，原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備，輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘，自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備，M1087就可以充當越野房車的車體。
G.房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了
引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。
總結
對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！
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H.哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！
I.碳纖維廂體來了！為4×4越野車打造，牧馬人、賓士G都有房車版
今天給大家介紹兩款即將上市的由德國Gehocab公司研發的房車。其中就包括基於全新路虎衛士和福特Bronco打造的越野房車，這家公司致力於研究碳纖維箱體，因此新車型箱體都採用當下非常流行的碳纖維材質，底盤選擇深受車友歡迎的硬派越野4×4底盤。當露營者駕駛這輛新型房車旅行時，即使翻山越嶺都沒有問題。
除了以上布局以外，在開發Fins方面設計師還有一些待改進之處，預計會在10月份發布。這款車型起價為134，850歐元（合109萬元），包括150升防凍水箱，300瓦太陽能充電，160AH鋰電池，電磁爐和55升壓縮機冰箱，這種既不喪失底盤越野性能同時有兼具房車功能的車型大家喜歡嗎？不過基於高端的越野車底盤因此整個房車售價也不低，恐怕普通愛好者也只能看看了解一下了。
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
『肆』 跑川藏線，應該選擇什麼型號的房車
去西藏自駕游，開房車過去，一般情況下啊，在路上會遇到一些自行式房車，都是以c型房車為主，B型房車也有很多，但是一般都比較隱秘一些，有時候看不到，但是會有很多，房車主要是租的為主，現在走川藏線已經沒有什麼難度了，基本上什麼車都可以走了，只要你不下道走穿越路線！我的房車在2015年走過了越野天堂（丙察察）川藏公路應該不在話下吧，您可以自己看看第一張照片是我的車，後面的是我推薦的房車。
跑盤山路肯定是小型床車最適合，其次是中大型床車和中小型拖掛房車，再次是中小型一體房車，最次是大型一體房車和中大型拖掛房車，這很車身長短和轉彎半徑直接相關，在哪裡都一樣，青藏高原海拔高，夏利。qq，奧拓，不耽誤跑，長城大皮卡，國產的絕對牛。
『伍』 川藏線能跑盤山公路的房車有推薦呢
想要購買一輛能夠跑盤山路的房車，可以考慮購買依維柯4X4越野房車，這款車型能夠滿足很多消費者的用車需求，非常適合自駕游，在配置方面是比較齊全的，而且也有著很強的越野能力。這款車型的外觀造型是比較霸氣犀利的，而且前臉的設計也有很強的沖擊感，前保險杠非常的厚重粗壯，大燈組和中網結合在一起也是非常有個性的，這跟普通的房車有著一定的區別，車頭頂部還有越野車的設計，安裝了排燈。雖然這個款房車的體型比較大，但是卻有著很強的通過性，而且離地的距離也是比較高的，即使是坎坷路段，也完全不影響乘坐感。
在房車當中還有冰箱空調等配置，能夠滿足居住需求，雖然內部空間並不是特別的寬敞，但是空間布局卻安排的非常合理，而且配置也比較齊全，如果是想要自駕去川藏遊玩的，這款車是非常值得入手的。而且在行駛的過程中也不會有很強的顛簸感，會讓人感覺到非常的舒適。
『陸』 98萬依維柯越野房車吃寸
98萬依維柯越野房車吃寸？答：98萬依維柯越野房車車身尺寸5900*2060*2330。軸距3310㎜。
2019年3月北京車展可謂行業「大神」雲集，其中國內越野房車的領導品牌旅美速騰房車，為房車愛好者奉上速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車這兩款頗具高端品質的四驅房車產品，引得大眾萬分期待。而據最新消息獲悉，旅美速騰房車將採用預售模式銷售，NEW DAILY 4X4拓步者的預售價格為人民幣98萬元，NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車的預售價格為人民幣118萬元；進行產品預售，旨在以更低價格讓房車愛好者擁有高品質的房車產品，為大眾深入了解旅美速騰品牌而構建紐帶，並帶來更為舒適出眾的房車體驗。當然，如此優惠的價格也是有數量限制的，越早預訂，越早以更高的性價比把愛車帶回家。
了解速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車的朋友們一定知道，這兩款車的底盤相同，都來源自義大利全進口IVECO NEW Daily 4X4越野底盤，擁有前後非獨立懸架和硬軸4輪驅動，承載能力達5.5噸。配備4×4全時驅動形式，前、中、後三把越野差速鎖，2840.6 OD手動變速箱，6前進擋，1倒擋，和24個越野速比，越野性能和動力上無可挑剔。
在房車設計概念中，兩款車均採用航空鋁輕量化車身設計，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題，而NEW DAILY 4X4拓步者則更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題。
在內部結構上，兩款車則有較大的差距，主要區別體現在空間的拓展部分和家居的鋪設環節。NEW DAILY 4X4漫步者採用側拓式結構，可拓展出一個超大的會客廳，不僅容納得了四人對坐沙發，還可以變出豪華雙床，讓越野房車空間也具備了生活、辦公、會客、娛樂等多重作用。此外其車內後頂部可以通過義大利Project房車電動升降出房車的第三張大床，而尾部保留了一個單人床，可隨時隨地供司乘人員休息，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題。
如果說NEW DAILY 4X4漫步者是做加法，讓越野房車空間更大，滿足更多人的旅居生活和休息的願望，那麼NEW DAILY 4X4拓步者則是做減法，用更簡約的設計和更巧妙的結構，讓自駕生活充滿樂趣，更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題；多功能一體式廚具操作空間，瑞典進口房車專用遊艇級冰箱及韓國MINI一體式烘乾洗衣機，以及干濕分離的衛浴間，雖無側拓結構，卻將固定的空間最大化利用，讓旅居生活更精緻，無不展現旅美速騰房車的用心和誠意。當然，旅美速騰房車加法與減法之間，依然對品質和性能執著追求，因此每一款速騰越野房車才能獲得大眾的青睞。
目前，國內房車市場中，以義大利進口IVECO NEW Daily 4X4為越野底盤的房車種類還是比較多，但大多數都是幾年前推出的車型，並不符合當前自駕游的趨勢和需求，旅美速騰能夠推陳出新，以更具人性化的空間設計和越野配備，無疑讓大眾的需要得到了滿足。眼下2019年北京房車展3月初即將拉開帷幕，屆時知曉旅美速騰房車超低價格預售模式的朋友，定會在第一時間內交付定金，因此盡早了解漫步者和拓步者，盡早把握預訂機會，房車愛好者們獲得的將不僅僅是擁有良好性能的房車產品，還將獲得超高性價比把房車開回家的良機。
『柒』 依維柯歐勝2020款適合做成房車嗎看到有人弄依維柯房車去西藏，我有點心動。
挺合適的，很多特種車都是依維柯改的，底盤是非承載，做管道拉電線都很好做。
『捌』 長途自駕神車有哪些可以推薦
建議你首要考慮豐田旗下的車型，比如普拉多、蘭德酷路澤之類的硬派越野車。像漢蘭達這種定位於城市SUV的車型其實也可以，但如果遇到極端惡劣路況容易應付不了，所以不太推薦。另外，三菱帕傑羅也是可以的，「山貓」也算是硬派越野的經典代表了，日產的途樂也很不錯，總之這一類車型都可以的。
我為你推薦這些車型主要考慮到你的用途是長途自駕游，那麼必然會有很多種類型的未知路況，如果你選擇一個可靠性比較差的車型，當行駛到惡劣路段時車輛出現了故障，再遇上沒有手機信號，也就等於沒有救援，那麼這種情況很容易出危險，所以必須把可靠性放在第一位，然後再考慮大空間和舒適性。
最後總結一下，前面我提及的這幾款日系硬派越野車都是長途自駕神車，特別是在西藏線上，幾乎都是日系的天下，以豐田居多，當地人稱豐田為「牛頭車」，都知道這車能吃粗糧，能幹粗活。
其實長途自駕游一般的車都完全可以滿足要求，除了不建議使用小排量的微型車長途自駕游，其他車都沒有問題。在車輛的選擇上主要因素還是看個人的喜好程度，每個人都有自己的偏好，根據我個人的經驗推薦幾款車僅供參考。
越野和SUV車型
這一類的車子是目前最受自駕游愛好者追捧的車型，空間大、外表酷、視野寬闊，特別是一些比如像蘭德酷路澤（陸巡）、普拉多（霸道）、日產途樂、牧馬人等這些都是在長途自駕游途中比較受歡迎的，特別是蘭德酷路澤v8雙油箱的那款，續航里程更是高達1200-1300公里，非常的適合長途自駕游，當然價格也是不菲。國產的哈弗H系列、江鈴馭勝、陸風也都是不錯的。
轎車和商務車型
轎車長途自駕游主要還是要顧及到目的地以及沿途的路況，雖然目前絕大多數的地方公路路況都很好了，但是自駕途中還是會遇到一些不怎麼好的路段，特別是去內蒙草原深度游進入草原牧區體驗時有些地方轎車是很難走的。商務車裡面普通常見的別克商務、奧德賽、艾力紳、廣汽傳祺等都是很適合長途自駕的，舒適度比較高，高端一點的大眾邁特威、賓士v級、豐田埃爾法、塞納也都是經典車型。
房車
房車自駕游目前是最火熱的出行方式，特別是長途自駕，舒適度和體驗度都很高、在車上住宿還可以省下酒店的費用，房車可以說是專屬為長途自駕游而生的。
目前比較流行的主要是B級和C級房車，很多人可能搞不懂房車的分級，目前房車主要分為兩種方式分別是自行式房車和拖掛式房車，自行式房車就是一體的那種，主要分為三種，A級房車體型非常龐大，對駕駛人員要求也很高，通常都是用大巴車或大卡車的底盤和外型尺寸來製造；B級房車一般都是用類似於全順小箱貨那種車的樣式製造，也是最小巧緊湊的一種；C級是那種很高的頂層往前延伸到車頭的樣式，有點外凸的感覺。
現在很多房車都可以自己設計定製，上汽大通和依維柯是比較受歡迎的兩種，另外高端一點的賓士C級房車也是非常好的一款。
這種選車取向，與省油基本無關。
這個價位可以考慮下帕傑羅勁暢（貌似已經停產），福特撼路者，日產途達。
撼路者各項綜合素質都是很不錯的，公路舒適性和越野通過性沒有明顯性能短板，及配置也還過得去。但提到可靠性就先靠邊站，江鈴福特的做工和質量心有點虛。
帕傑羅勁暢，一代超選四驅，三款車里脫困性能最好越野性能最強大，這個沒的說。但是這已經是十分過時的車型了，泰國從15年開始就已經換代了，現在都已經新款中期大改款了。咱這邊一往的淡定，不引進不國產。內飾設計太老套了，讓我想起了北京亞運會的那個年代，感覺出了主機廠就可以直接送去博物館。公路舒適性據說與金杯無異。可靠性也不是十分有底氣，尤其是後懸掛阻尼簧設計缺陷塌屁股隱患通病。
日產途達，內飾雖然簡陋些但夠用，在可接受范圍內。變速箱邏輯有問題，低速爬大坡不能降擋……極端情況可能會要命。分時四驅，後橋牙嵌鎖，低扭放大，通過性沒問題。2.5L奇駿同款發動機，途樂同款進口7at，動力勉強夠用，跑高速在同類車里相對省油一點。但是遇到冰雪與乾燥路面的交替路段，分時四驅就很糾結了。另外那個鼓剎，貌似對實測成績影響不大，但看著就是那麼膈應。
跑長途的油耗經濟性絕對是的個問題。
如果基本以鋪裝道路自駕游為主，不打算野地滿處亂竄的。不要考慮方頭方腦迎風阻力大，自重大，非承載結構的硬派SUV。有一定脫困性能的適時四驅結構的城市SUV更合算，比如jeep自由光或者指南者的高性能版。
大眾邁特威，四驅的。沒有之一，只是我實力不允許，真心看好這個車。
選著最適合長途自駕游的車一定要考慮幾個方面：舒適性、通過性、穩定性、空間等。如果是駕駛幾天的長途自駕游可以選著一些舒適性比較好的轎車，雖然在空間和通過性方面比不上SUV或越野車，但是走柏油路的旅行還是注重油耗和舒適性，加上轎車的穩定性、燃油經濟性、舒適性都比其他大型車輛要好很多，可以根據自己的消費能力進行選著。首選是MPV車型，其次是轎車，不建議SUV和硬派越野跑長途會很累，起速也很慢，最重要的是開久了會腰疼
這個得因人而異了，①還得考慮自己的經濟承受能力②個人的喜好，最簡單的方式就是買房車。不過耗油量，稍微大點，但是舒服，方便不用自己改造！
GL8，霸道
汽車 上使用的定速巡航裝置是安裝在 汽車 中能夠自動控制車輛行駛速度的裝置，在駕駛 汽車 的過程中，駕駛員可以啟動巡航定速，這時只要松開油門踏板就可以自動駕駛。
在使用定速巡航的過程中，駕駛員也可以通過控制方向盤上的裝置，對 汽車 的行駛速度進行小幅度的調整，不需要踩油門。
汽車 的空間和底盤的舒適性也是影響高速駕駛的因素，在高速行駛的過程中，如果 汽車 底盤的整體性比較好，車內的駕乘人員在體力消耗上會更小，而精神上的負擔也比較輕松，所以說 汽車 底盤的調校對駕乘人員的舒適性影響也是非常大的。
一般來說，有很多車主認為，MPV車型在高速行駛的過程中是最舒適的，因為車內的空間表現比較優秀， 汽車 的舒適性也相對較好一些，簡單來說，MPV車型的軸距更長一些，車內的空間表現相對於轎車和SUV更好，也造就了MPV更高的舒適度，非常適合在長途行駛。
體驗好的可以選擇 SUV或者MPV這類車！基本上30萬以上的車都很好了對於普通消費者來說，要SUV可以選擇途昂，XT5/昂科琪/銳界，豪華品牌可以X3/X5，mpv類當然是GL8了，或者剛上市的大眾威然
長途駕駛看個人的駕駛風格，如果趨向操控轎跑，如果趨舒適商務車
『玖』 一般的家用SUV能進藏自駕游嗎要注意什麼問題
一般的家用SUV能進藏自駕游嗎？要注意什麼問題？在車輛選擇上，很多朋友都糾結於越野車、SUV、轎車、房車。這里可以明確負責地說，一般家庭的普通車輛都可以開到西藏，因為全線的路面都是硬化的水泥路或瀝青路，通過率不存在問題。畢竟行程比較長，以下幾個方面要做好車輛的准備。出發前，要到4S店做一次全面的保養和檢查，告訴店裡的工作人員，說是去西藏長途旅行的需要。夏季四個輪子的胎壓應保持在2.5。緊急啟動電源（包括對接線）、拖車繩、氣泵、蚊帳窗、三角警示牌、手電筒、手套、一套車輛維修工具、工兵鏟等。其實說實話，上面列舉的這些東西，我去了兩次西藏，一次是青甘大環線自駕游，我幾乎沒有用到，但我還是把這些東西放在第一位說，也體現了這些東西的重要性，寧願不用，也要有備無患。
在西藏的自駕游中，我感覺到海拔高度對胎壓有影響，但影響不是很明顯。而溫度對胎壓的影響要大一些。因此，我建議在整個行程中保持胎壓在2.5。盡量帶好各種證件，包括：身份證、駕駛證、行駛證、邊防證，以及各種能享受優惠待遇的資質，如教師證、醫務人員證等。至於邊防證，我建議你在出發前在當地申請。邊防證的有效期一般為三個月。去西藏自駕游，有很多地方可以申請邊防證。如果旅行後沒有邊防證，總是很遺憾的。例如，需要辦理邊防證的地方有。定日、吉隆、普蘭、扎達、墨脫、日本等。如果這些地方不願意去，那就不需要辦理。
如果去了西藏再辦理邊防證，有時會有很多人在排隊，往往會耽誤行程。因此，建議在戶口所在地和出發前辦理，這樣比較方便。各地辦理邊防證的地點也不太一樣，比如：行政服務中心、政務中心、公安局、分局、邊防大隊都是等一等，可以在網上咨詢或者，看當地是在哪個地方辦理。需要注意的是，在填寫 "去向 "時，一定要告訴工作人員，辦理所有的地方都需要邊防證，以防止漏辦或臨時改變行程造成的不便。