車頂內飾怎麼和車身連結的

❶ 別克君越頂棚怎麼放進車里安裝

這個要拆頂棚,不然換不下來。是後備箱隔板、後備箱邊框飾板一起換的。要不就得動手改後備箱隔板,不是光弄個簾子就能裝的。
1頂棚拆卸。從駕駛席開始逆時針換座位依次拆過去，有蓋子和與車身連接的螺絲用T25，拉手、遮陽板、眼鏡盒用T20，同時准備一字批一把，用於撬開ABC柱的螺絲蓋子以及遮陽板等蓋子。
2眼鏡盒的拆卸。打開眼鏡盒，會看到下圖的兩個「投幣孔」，用一字批或內飾工具插入後撬動就可拆下，露出兩顆螺絲。
3頂棚後部拆卸。以前一直不清楚的是頂棚後腳的拆卸，就是那個像螃蟹腹殼的東西，後拉發現都是卡子在固定，這里建議用內飾專用工具。
4頂棚撤出。前排座椅後移後仰，頂棚左前在下，右前在上，從右前門撤出來。
5車頂無鋼梁。兩塊黃色的止震板中間空空如也，但在B柱上方有一個波浪樣的鋼板，那也許就是06款應該還有的鋼梁。

❷ 汽車車身主要的連接方式

車身主要分上車體，下車體，四門兩蓋。上車體中又有abcd(e)柱，車頂天窗，shotgun等零部件，零部件上面在設計的時候會留有焊接位置工藝孔等，零件之間大多數是焊接，鉚接，螺栓緊固連接，膠接等，具體工藝看廠家習慣和車身材料。普通的鋼材是電阻點焊，激光焊，像捷豹路虎的全鋁車身是鉚接，和特殊的焊接。

❸ 汽車車門的作用是什麼車門是如何與車身連接的

車門與車身是通過車門合頁連接的。
汽車車門組成及各部件作用
一．組成及設計要求
組成：門體分類：
1．整體式：窗框與車門內外板一體沖壓成型；
2．框架式：窗框與門內外板分開製造，通過螺釘或焊接方式與內外板連接。
設計要求：1．保證乘客上下車方便性，最大開度控制在65°～70°左右；2．開啟過程中不應與其他部位發生位置干涉；3．車門關閉時要鎖止可靠，不會在行車中自行打開；4．車門機構操縱反便，包括關門自如，玻璃升降輕便等；5．良好的密封性能要求；6．具有大的透光面，滿足側向視野要求；7．要有足夠的強度與剛度，保證車門工作可靠、減小車門部分振動，提高車輛側向碰撞安全性，防止車門下沉；8．良好的車門製造、裝配工藝性；
二．門體結構：
1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；
2．車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；
3．車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般採用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：
（1）需拉延出較深的周邊形成門厚；
( 2 ) 板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹台，用於附件機構的安裝；
( 3 )沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動雜訊。
( 4）車門加強板：對門體局部加強而設置。1．內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；2．在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設置1.2～1.6mm厚的加強板，與車門內板焊接；3．車門內、外窗檯處設置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。