20款邁騰白色內飾
Ⅰ 2020款邁騰來了，車標下面還帶字母，一看就是不好惹
自去年10月份全新一代帕薩特上市後，B級車市場的兩棵「常青樹」難得一見地出現了失衡。原本大幅領先的邁騰突然被全新一代談櫻升帕薩特趕超，度過了一段憋屈的時日。
2020款邁騰也要來了，新車的幾處改動堪稱「點睛之筆」，讓網友直呼，大眾這次改得漂亮。那麼，大眾究竟對邁騰動了哪些「手腳」呢？
NO.1 車標下面帶字母，惹不起惹不起！
要說2020款邁騰最大的改變之處，那就是變得高級了。
正所謂「不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母」，由此可見大眾字母家族有多不好惹。而新車此次就將尾部的「MAGOTAN」字樣移到了大眾LOGO下面，從此邁騰正式成為不好惹的大眾字母家族一員。
不過值得一提的是，去年上市的全新一代帕薩特也含老將字母放到了車標下面。因此這相愛相殺的兩兄弟這一次依舊還是同樣的檔次。
究竟誰更受歡迎，那就各憑本事了。
NO.2外觀更年輕、更運動
當然，除了車尾字母的變化之外，2020款邁騰的外觀與現款相比也有了其他調整，整體風格更偏向運動化和年輕性。尤其前臉部分，新車的改動還是比較明顯的，雖然仍舊採用的是經典的橫幅式進氣格柵，不過卻在格柵內部巧妙地加入點陣裝飾，再配上兩側銳利的四邊形折線大燈，整個前臉的攻擊性大升，視覺效果上頗有幾分驚艷之感。
至於側面，也在朝著年輕化方面進行調整。比如從前翼子板延伸至尾部的腰線就充滿了凌厲之感，而車門下側粗壯的鍍鉻飾條不僅點綴出了年輕感，同時還讓車子的檔次感大為提升。
NO.3內飾檔次感提升，但有可能取消石英鍾
現款邁騰的內飾雖然沉穩但卻稍顯沉悶，新車此次雖然依舊延續現款設計，但也會進行一些調整，比如在黑色基調上加入灰色飾板，不僅營造出較高的檔次感，而且還能夠體現出年輕的氛圍。
此外，新車也將採用全液晶儀表盤和三幅式運動方向盤，在 科技 感上也有所提升。
不過值得注意的是，海外版的2020款邁騰取消了中控貫穿式空調出風口中間的石英鍾，如果國產版也取消的話，可能會令不少消費者感到遺憾。畢竟石英鍾可是邁騰一大特色之一，並且或多或少代表高級，希望能夠得以保留吧。
NO.3動力部分未有改變
動力方面，新車將延續現款車型的動力系統，提供1.4T和高低功率的2.0T渦輪增壓發動機。其中，1.4T車型最大功率為150匹，峰值扭矩為250N·m；低功率版頌碧2.0T車型最大功率為186匹，峰值扭矩為320N·m；而高功率版2.0T車型最大功率則為220匹，峰值扭矩為350N·m。傳動則匹配7速雙離合變速箱。
點評：
如果要說2020款邁騰較為驚喜的改變，那應該要數外觀和車尾字母的調整，尤其是車尾字母的調整更是極對國內消費者胃口，參考帕薩特加字母後的市場效應，新款邁騰應該也會有不錯的市場銷量。不得不說，大眾此次確實高明。
但值得注意的是，新款邁騰想要在競爭激烈的B級車市場征戰並取得佳績的話，恐怕還要在市場優惠上下功夫。因為邁騰的對手顯然已經不止好兄弟帕薩特了，日系車中尤其雅閣已經在B級市場處於領跑地位，對於邁騰來說，這是個不小的挑戰。
Ⅱ 邁騰19款和20款區別是什麼
邁騰的19款和20款的區別如下:1。外觀:最大的區別就是霧燈的區別。大燈方面，20款車型採用全新燈組設計，邁騰19款車型配備鹵素大燈。2.內飾:20款邁騰內飾的變化主要在方向盤和中控的布局上。方向盤樣式終於變了，比以前年輕多了。3.價格:新款略高於老款。4.配置:20款邁騰車型增加了疲勞駕駛提示、倒車影像、感應後備箱、無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯網、LED大燈和日間行車燈、後排獨立空調節、溫度分區控制等。
Ⅲ 想入手20款邁騰330豪華，選什麼顏色好
想入手邁騰選擇什麼顏色比較好？最主要還是看自己的喜歡了，如果你非常堅定的就是喜歡海豚灰，那你就選擇海豚灰，自己買的車，自己看著舒服就行，用起 汽車 來心情也會非常美麗，但如果你現在處於茫然的選擇中，我建議你選擇黑色。
邁騰是一款商務氣息非常濃的B級轎車，也是一款中型轎車的標桿級車型。該款車的外觀造型非常沉穩，乘坐空間也非常寬裕，尤其是後排的乘坐空間，堪比c級轎車，是一款即能家用又能兼顧商務綜合性比較強的車型。既然能兼顧商用，黑色是首選，一般來說車輛在銷售前，都會做一個市場的定位，目標客戶是誰？邁騰的定位是商務和公務用車，黑色沉穩大氣，更符合品牌自身形象和車輛的定位。
另外，黑色車一旦有了刮蹭，在補漆時色差比較小，很容易和原車漆保持一致。如果選擇其他顏色車，調漆的水平再高，也會產生一定的色差，尤其是在光照後，會出現變色或者褪色，那看上去就非常不協調，要想協調就得全車噴漆。再有確實存在保值率的問題，當你用過幾年後，車輛出手時，黑色邁騰的價格會略高一些，即使是價格不高，出手的速度也要比其它顏色快得多，所以就邁騰這款車型而言，最好還是選擇黑色。
從二手車保值率來說，黑色和白色保值率確實高一點，主要是選黑白色的人較多，但是除了特別個性化的顏色，其他顏色在保值率方面的影響並不是很，大灰色就還好，但是肯定沒有黑白色保值率高。而且也是您打算中短期換車的前提下，開八九年再換的話，按照自己的喜好選擇顏色也沒什麼不可以，八九年的二手車殘值本來也就不高了。
如果不選灰色，我建議選白色，主要是出於安全性考慮，白色相對黑色來說更醒目，尤其是在夜間或是光線不好的路上開車，白色更醒目一些，安全性來說比黑色要好。另外，白色也比黑色耐臟。
朱鷺白色不是金屬漆，漆面硬度不高，但是噴漆的成本也低。
以上是我的的一些建議，您可以自己權衡。
現在 汽車 改色非常方便，你要是喜歡什麼顏色買就行了；但是如果你擔心冷門顏色賣二手的時候可能會影響 汽車 的保值率，那你乾脆買個熱門的顏色再去貼個改色膜就好了，這樣你還可以最大程度的保護你的原車漆。
邁騰這個車保值率挺高的，你買個海豚灰的顏色其實也還行，賣二手的時候其實差不了太多錢，因為邁騰的車價就在那裡擺著；白色的奧迪A6L賣二手的時候價格的確不會太高，但是你這海豚灰的邁騰並不算太冷門，其實直接買海豚灰也是可以的，畢竟買車不能只看保值率，等到你賣二手的時候你這個車價還不知道能剩多少，就別提什麼差價了。
對於這款車我給你兩個建議：
1、直接買你喜歡的車，等你賣二手還不知道得過多少年呢；
2、買個黑色的邁騰，回家之後備貼個你喜歡的改色膜，只要錢到位，別說是海豚灰，你就是要五顏六色的白，人都能給你整出來。
黑色比較好
在競爭激烈的B級車市場，一汽大眾邁騰與上汽大眾帕薩特絕對都是「優等生」的存在，但二者雖是同根生，卻同時也是彼此最大的對手。原本，邁騰憑借平台優勢，在市場較量中大幅領先，但自去年10月，全新一代帕薩特上市後，二者之間的角逐就變得難解難分、互有勝負了。
好在，2020款大眾邁騰已經在工信部申報，並將於12月份正式上市。新車在不少細節處進行了改動，雖然只是一些小設計，卻帶來了視覺效果的大幅提升，這下估計不止是上汽大眾帕薩特，連「日系三劍客」等對手們都要更為忌憚這款車型了！
改動1：最新家族式前臉設計，更運動、年輕
一眼望去，新車就「難得」地對前臉進行了一番改動。2020款邁騰採用了最新的家族式設計語言，雖然仍是大眾經典的橫幅式進氣格柵，卻精巧地在六角格柵內部引入了點陣裝飾，搭配兩側犀利的四邊形折線大燈組和線條更為銳利的霧燈區，前臉頓時增添了幾分攻擊性。不得不說，大眾邁騰這次把家用、商務與運動感融合的嘗試還是頗令人驚喜的。
所以我覺得還是黑的好，沉穩大氣，主要還是保值。
希望對你有幫助
根本不會選，怕死柱子變形，氣囊彈出來接不住頭，死的毛都不剩
凱撒金
一二線城市海豚灰好看，一看就是新車，顯高級，三四線城市選黑的，用車環境不好，也得買黑的，灰的補漆色差明顯
買車選顏色看起來是個見仁見智的事情，但有些基礎的知識倒是不妨講講。基本分三類，第一，不常見的顏色不好噴漆，維修價格略高，而且二手車不好賣；第二，個性化的車易貶值，二手車商的需求是快速流動，越個性越不好出手；第三，深色商務但吸熱能力強，加劇車內橡膠件老化，淺色安全性高，但更適合家用，商用感覺不夠穩重。
綜合以上，針對題主的問題，我特意差了一下20款邁騰的顏色，如果不選GTE版本的話，那基本顏色可以概括為金（2種）、灰、棕、黑、白共6種顏色。我的建議是，黑白都是大眾色，最保值也最經濟（補漆價格低），想保值後期好賣那就選這兩種；金色和灰色更 時尚 ，如果想尋找一些個性和 時尚 那就選這兩個顏色，同樣的，個性的車二手比較難賣；至於剩下的棕色個人不太建議選擇，因為和邁騰這樣B級的定位感覺不夠匹配，不高級、也不 時尚 。
買車選顏色這的確是各花入各眼的事情，但題主可以參考我的幾個思考要素去做綜合判斷，另外有些顏色可能會加價，這個在選車時候也要咨詢清楚。
我是沒事聊聊車，有事看看行業的車語車聞，希望我的答案能幫到你。
黑色
Ⅳ 店內實拍2020款大眾邁騰！配2.0T+自動泊車入位，售18.69萬元起
中型車近段時間在市場中的發展是非常迅速的，而且市場中的多款車型也都得到了不錯的答卷，像凱美瑞、雅閣和天籟的推出更是加快了市場的發展速度，為了繼續追加在市場中的成績，一直都比較穩定的大眾汽車也加快了發展的速度，並將旗下的邁騰進行了升級，像我們今天要說的就是在去年12月份上市的2020款大眾邁騰，該車售價為18.69--30.99萬元，近日，筆者就拍到了這款車型，全新的設計比較有質感，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2020款的大眾邁騰吧！
2020款大眾邁騰的尺寸為：4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。動力搭載的是1.4T發動機和2.0T兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為150馬力，2.0T發動機的輸出功率分別是186馬力和220馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里提速為7.2--9.1秒。像胎壓監測功能、倒車車側預警系統、駕駛模式切換、自動泊車入位和可變懸架功能等都有配備。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 2020款邁騰330豪華版內飾有幾種顏色
2020款邁騰330豪華版內飾有六種顏色
Ⅵ 邁騰2020款多少錢能落地邁騰提車價
邁騰2020款是一款大眾旗下的中型車，其官方指導價為坦渣186900元-309900元。我們以邁騰的最低配2020款280TSIDSG舒適型為例，其官方指導價為186900元，據了解目前臨夏回族自治州沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險7458元，購置稅16540元，上牌槐信喊費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是212698元。
動力方面，邁騰配備了1.4TL4發動機，發動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅶ 邁騰20款後保險杠跟23款一樣嗎
不一樣
老款：
①老款發動機：DPL混合噴射，百公里加速8.1；
新款發動機：DTH缸內直噴，敗燃百公里加速8.9；
②老款座椅：真皮；
新款座椅：仿皮；
③老款輔助駕駛配置：定速巡航，L2級別駕駛，ACC（型號級別降低）
新款輔助駕駛配置：定速巡航
④老款舒適配置：電尾門，一腳踢；LED大燈
新款舒適配置：電加熱方向盤，座椅通風，一腳踢
⑤老款內飾：門板/中控褐色飾條，全黑內飾
新款內飾：門板/中控銀色飾條，黑+白內飾混搭
⑥外飾：霧燈造型微調整，輪轂察型虛調整（PASSAT同輪轂，因為·賣的太差，PASSAT已經取消了這款輪轂配置），尾燈熏黑租雹
Ⅷ 大眾新邁騰內飾有幾種顏色，新邁騰內飾顏色選擇
大眾新邁騰國內上市車型內飾顏色分別有藍色/白色、黑色、黑色/藍色、黑色/米色這四種。全新一代邁騰配備了三幅式多同能方向盤，並在儀表盤上轉速表和時速表中間配有多動能顯示屏。在邁騰B7L中控台空調出風口的下方配備了石英鍾表，並採用胡桃木搭配裝飾。造型高雅的運動座椅，採用超細纖維合成的義大利進口高檔阿爾特皮(Alcantara)，細膩、柔和，具有良好的觸感。全新邁騰同門兄弟CC率先在國內採用這種材質的座椅，相信這款與CC相似的座椅大家並不陌生。邁騰的轎廂內，奢華元素隨處可見。真皮、胡桃木、鍍鉻飾件的點綴，質感十足，共同營造奢華氛圍。門護板儲物箱採用織絨材料，只有豪華品牌的部分高端車型才會採用這種工藝，相信手感和隔音效果都非常不錯。 @2019
Ⅸ 標桿實力不減 2020款邁騰購車手冊
提到中型車，大眾邁騰是繞不開的車型，上市多年熱度依然很高。不過隨著競爭對手的更新換代，即便擁有中型車標桿之稱的它也略顯疲態。去年底，上市三年的邁騰進行了中期改款。新車外觀更加年輕動感，配置也進行了相應調整， 其8款新車分布在18.61-30.99萬元的售價區間，面對眾多配置該如何選擇呢？今天就讓我們一起分析一下。
邁騰中期改款延用了海外版的設計思路。新車的中網、保險杠樣式都進行了重新設計，細節更加豐富，看上去也變精緻了不少。同時凌厲的設計風格，增強了邁騰的運動感。
中網內部結構有兩種設計，頂配380旗艦版比其它車型多了縱向的鍍鉻飾條，一眼可以看出頂配的身份。
LED大燈是本次升級的一個亮點，不僅全系標配該項配置，同時從330TSI 尊貴型開始標配矩陣式大燈，包含內汪運配外雙模塊、流水式轉向、12+32獨立控制LED光源等，照明效果有明顯提升。
新款邁騰提供幻夜黑、海豚灰、凱撒金、星耀金、阿拉比卡棕和朱鶴白，除了黑色和白色比較常見外，其餘四款顏色都比較個性和年輕，新的配色也符合本次改款的方向。
除了最低配車型，其餘車型四門均有無鑰匙進入功能，無鑰匙啟動則為全系標配。
新車有三種輪胎規格，入門版280TSI舒適型搭載215/60 R16輪胎，頂配380TSI旗艦搭載235/45 R18輪悄族胎，其餘車型使用215/55 R17輪胎。輪圈樣式在不同配置車型上也略有不同，頂配的刀鋒式輪圈動感犀利，樣式非常吸引人。
從翼子板開始的腰線貫穿至車尾，邁騰經過加長後車身側面比原版更為舒展。尺寸上新車長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，在當前中型車市場屬於中上水平。
車尾部分有兩處細節的調整，一個是全LED尾燈，內部造型比老款更為豐富，類似爪牙的燈帶點亮後效果突出，另外一個是大眾車標下的MAGOTAN字母，這一設計已經成為新一代大眾車型的標准操作。
新款邁騰內飾與老款差別不大，穩重有質感的內飾符合絕大多數用戶的口味，而本次升級主要針對細節部分。全新的家族式多功能方向盤樣式更簡約一些，符合當前的審美。
從330TSI豪華版車型開始，標配10.3英寸全液晶儀表盤，顯示內容豐富，是當前的主流配置。
多功能觸控大屏為全系標配，舒適和領先版車型採用8英寸屏幕，其餘車型為9.2英寸。值得一提的是屏幕下搭載了大眾最新的困指「眾行家」智能網聯系統，具備手機遠程遙控功能，新款邁騰也是大眾品牌首款搭載Voice AI智能語音車型。另外還支持Apple CarPlay和網路Carlife功能，功能性方面應該給予好評。
除了最低配280TSI舒適版車型使用手動空調外，其餘車型均為三區自動空調。觸控式空調面板已經在之前的大眾車型上見過，樣式和功能都已經很熟悉。值得一提的是PM2.5過濾為全系標配，照顧家人健康。
真皮座椅為全系標配，不過根據不同配置皮質有所不同，頂配車型採用Nappa真皮，其餘車型使用Vienna真皮。新車座椅還提供雙拼色設計，更顯質感。新款邁騰只有入門版車型採用手動調節座椅，其餘車型前排均為12項電動調節，同時帶有「老闆鍵」和座椅加熱功能，頂配還多了座椅通風和按摩功能。
邁騰的座椅乘坐比較舒適，座墊和靠背比較寬大，包裹性不錯，配合較大的車內空間，給駕乘人員帶來了很好的乘坐體驗。後排空調出風口、座椅按比例放倒均為全系標配。
行李廂內部非常規整，常規容積有533L，日常使用不在話下，另外還配有感應後備廂和電動尾門，方便日常操作。
動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T兩款四缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機有兩種動力調校。動力參數部分，1.4T車型最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，330TSI車型最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，380TSI車型最大功率220馬力，350N·m，均匹配7速雙離合器變速箱。這套動力總成大家非常熟悉，動力充沛，響應積極，同時能夠很好的兼顧油耗，是目前大眾集團的主力機型。
前麥弗遜式獨立懸架，配合後多連桿獨立懸架，讓邁騰的操控和乘坐體驗在當前的市場環境下依然拿得出手。懸架舒適而富有韌性，底盤中透露出一股厚重感。NVH方面的表現在同級別中也擁有不錯的競爭力。
2020款邁騰全系有8款車型， 5個配置等級，售價區間18.61-30.99萬元。
舒適型為全系入門車型，搭載1.4T發動機，280TSI舒適型售價18.61萬元。即便是入門車型也擁有真皮座椅、無鑰匙啟動、8個安全氣囊、胎壓報警、ESP、前後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、真皮方向盤、LED自動大燈、轉向輔助燈等，與高配相比少了全景天窗、自動空調、電動調節座椅、定速巡航等配置，日常使用稍有不便，如果預算不是特別緊張建議考慮高配車型。
看過了入門版車型，再往上是領先型，該配置級搭載1.4T和2.0T兩款發動機，其中2.0T車型為低功率調校，最大功率186馬力。兩者在配置上僅相差XDS電子差速鎖，算上動力差別價格相差一萬元，280TSI和330TSI領先型售價分別為20.99和21.99萬元。領先型的配置要比舒適型豐富不少，全景電動天窗、17寸輪圈、定速巡航、三區自動空調、主副駕駛電動座椅、前排座椅加熱、電動折疊外後視鏡、自動防炫目內後視鏡、感應雨刷、感應後備廂和全車無鑰匙進入功能等。這個配置級性價比比較突出。
豪華型是邁騰的中間配置，從這個配置級開始均搭載2.0T發動機，有高低兩個功率調校，其中高功率發動機最大功率220馬力，動力表現優秀，相應的這兩款車型價格也有上漲，330TSI和380TSI豪華型售價分別為23.39和24.99萬元。配置上330TSI豪華型增加了電動後備廂、10.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、9.2英寸中控大屏、帶有語音、導航和娛樂功能的車聯網系統以及車內氛圍燈，於此同時380TSI豪華版還擁有更豐富的駕駛輔助功能，包括並線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別、主動剎車、倒車車側預警系統，配有ACC全速自適應巡航、自動泊車、全景影像和方向盤加熱。配置表現全面，對駕乘人員照顧周到，可以滿足商務和家用多種場合，面子里子都能拿得出手。
再往上是次頂配尊貴型車型，同樣提供高低兩種調校的2.0T發動機，330TSI和380TSI尊貴型售價分別為25.89和26.99萬元，指導價已經超過25萬元。剛才說豪華型配置表現已經很全面，330TSI尊貴型主要增加了更豐富的舒適性配置，包括自動泊車、駕駛位座椅記憶、後排座椅加熱、矩陣式LED大燈、可加熱噴水嘴，380TSI尊貴還多了全景影像和ACC功能，多花2萬塊塊錢對日常使用影響並不明顯。
最後是代表全系最高水平的380TSI旗艦型，該車就一款2.0T高功率發動機，指導價30.99萬元，比380TSI尊貴版貴了整整4萬元。價格高，配置自然也高，漂亮的刀鋒式18寸輪圈為其獨享配置、胎壓報警也升級胎壓顯示、懸架支持軟硬調節、前排座椅帶有通風和按摩、12喇叭丹拿音響、後排220V電源介面、後排隱私玻璃、後遮陽簾。不過旗艦車型象徵意義更大，更適合預算充足的消費者。
總結：2020款邁騰還是給了我們不少驚喜，年輕化的設計語言讓邁騰重新煥發活力，同時在配置上比老款也有一定進步。通過配置分析，我們最為推薦的是豪華型，配置全面、實用性高，能夠滿足多種使用場景，其次是領先型，配置以實用為主，性價比比較突出。面對競爭對手的追趕，邁騰通過這次中期改款保持了自己強大的競爭力，可以更加從容的應對挑戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。