邁騰老版內飾圖片

Ⅰ 09款邁騰和08款邁騰哪個更好

09款邁騰其實就是大家等了很久的DSG版邁騰，現在大家看到的現車基本是2.0TSI的，從外觀上看實際上沒發現有什麼變動，和08款2.0TSI的外觀上根本看不出來變化。 以下是配製上的變化 1 變速箱從原來的6速Tiptronic換成了大眾專利研製的DSG 6速雙離合變速器，變速器的鍍鉻邊框變成了磨砂樣式，並且在檔桿上寫出了DSG樣式 2 增加後擋風玻璃電動全景遮陽簾 3 增加了中央杯架的推拉格柵 4 增加了無鑰匙進入和啟動系統 5 增加了後備箱鑰匙感應系統 6 導航增加外界USB輸入 位置在副駕駛手套箱的小儲物盒裡 7 內飾由米色改為灰色 8 座椅記憶和一些設置調節不同於原來版的邁騰 大眾車重內在，科技含量高，不是拉拉皮是充個新款來糊弄人。 如果你是個重內在，重安全，不只浮於表，喜歡其酣暢的動力的車友，選MAGOTAN，相信我，沒錯的 價格我想和現有的08款的對應的版本的官方指導價位一樣，但不會有老款那樣的優惠了參考資料：

Ⅱ 邁騰怎麼樣

大眾邁騰不錯，源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。

產品亮點

1、設計：全新一代邁騰採用了開創性的前沿設計，以恢弘氣度詮釋時尚美學，讓設計美學與豪華質感融合。

它包攬了素有「國際工業設計界奧斯卡」之稱的「紅點」大獎、聞名於世的「iF」工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等多項國際設計頂級大獎。

2、科技：一直以來，邁騰都是中國中高級車市場「科技創新」的代名詞，全新一代邁騰更是配備了一系列凌越同級的高端智能科技，FPK數字化液晶儀表。

Ⅲ 邁騰和帕薩特哪個好

都是大眾車，邁騰和大眾帕薩特哪個好，該如何選擇？

大眾汽車在中國的受歡迎程度是所有車都比不上的，而邁騰和帕薩特都是很受歡迎的車型，我們在大街上可是可以到處都能夠看到這兩款車的身影，但是到底哪個更好呢？相信不少人在買車的時候都會糾結要選擇買哪輛。

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2、就兩廠家的造車的細節方面，例如帕薩特小毛病少一些，而一汽大眾邁騰差一些，小毛病多一些；總之車無完車，以上兩款車各有優劣，性價比只要不加價都可以的，至於如何選擇這要看樓主個人偏好和使用需要了。最後，建議無論選擇哪款，本人推薦2.0T。

Ⅳ 大眾邁騰這款車到底怎麼樣

大眾已經是個老品牌的車子。在中國的銷量大家也游牧共睹，哪裡都能看到大眾品牌的車，朗逸、寶來等都很受歡迎。價格也可見十幾萬的，幾十萬的，百萬的都有，可以說什麼價位的車都有。銷量很高，性價比也不錯，值得購買。下面小編推出幾款車型可供參考。

首先介紹大眾的王牌車：輝騰 市場報價：75萬-253萬

大眾車已經很普遍生活用車了，其空間，動力等大部分都適合家用，很入民心的一個品牌，看個人想法了，大眾車一般化，普通家庭用車很方便，所以值得推薦購買。

Ⅳ 你知道速騰和邁騰有那些不同嗎

大眾產品都是同級別的佼佼者，但還是有很多區別的。不同級別的速騰A級車（也說A 級，緊湊型)，邁騰是典型的B等級(中型)車。兩者的尺寸明顯不同，邁騰更長更寬，軸距更長，空間更大。不同檔次的邁騰在外觀和內飾上都比速騰更大氣、更漂亮。「高級感」更強。坐在車里，眼睛、耳朵、屁股的感覺都不一樣，邁騰更高檔。

20167月起源於德國第八代B基於全新的邁騰，全新一代邁騰正式上市MQB B平台建設不僅設計時尚和運動，還配備了一系列凌越同級智能技術C首次加持高端配置，再次樹立中高級新標桿。2016年，市場期待的中高檔車 B8L這也是大眾集團的第八代B級車，邁騰B8L以高端風尚的外形設計、智能創新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗，領創B新的級車市場格局總的來說，邁騰在動力、空間、配置、駕駛體驗、隔音等方面都優於速騰，當然價格也比速騰貴。

Ⅵ 大眾邁騰（進口）這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾邁騰（進口）內飾還是很好豪華的，豪華中又盡顯簡約大方，中控台操作簡單，更是搭配了一個石英鍾表，更顯端莊大氣，內飾總體高雅大氣，符合大眾審美。我對大眾邁騰（進口）還是很喜歡的。

大眾邁騰（進口）已經停產了，不過合資的大眾邁騰還是有的，價格在15w~25w左右，不過從旅行車改成了中型轎車，發動機有1.4t和2.0t，內飾總體還是很不錯的，和合資的差不多，依舊很優雅大方，成熟穩重，也有石英錶做點綴，大眾的內飾總體不錯，中規中矩吧。變速箱是7擋雙離合，扭矩為250N，m，長寬高（mm）4865，1832，1471，而且沒有停產，目前在售的是2020款，銷量也很不錯，你可以去大眾的4s店去看看，進行了解一下，大眾邁騰（進口）4s店是沒有的，只能在二手市場買了。

Ⅶ 大眾邁騰330，豪華版開了一年，給大家聊聊用車感受什麼樣

小編今天給大家分享一下，自己對這款大眾邁騰330豪華版的用車感受。當初對這款車入手的時候，我考慮過凱迪拉克ATS那款車型，那年哪款車當時打折降價非常厲害，直接降到了裸車價17萬左右，在價格上是非常有誘惑感的，也因為當時手裡資金不是很足，就猶豫沒下手，還有就是它的油耗畢竟有點上頭！但，十多萬能買到一個後驅而且還是一個很好的合資品牌車，也算小豪車品牌系列，也因為各種因素吧，最後還是選擇了算中型車級別的大眾邁騰，它的大氣和口碑也一直在小編心裡不錯。

大眾邁騰這款車型，不管怎麼都是十分顯大氣，豪華吧算不上但低調中的高雅我想還是算的上的。開了快一年，讓我在駕駛安全性能上還是讓我比較滿意的，操控感強，沒有太多的小毛病發生，前後雷達和車身預警對我一個老司機也算夠了，只要沒有因為操作失誤的事。還有就是值得一提的是，它的輔助剎車系統很有用，我發生過幾次在沒有及時剎車，差點追尾時它主動幫我剎住，還有是在調頭速度過快路窄檢測到容易撞上前方障礙物時，還沒有主動剎車意識，它主動給剎了。

因為，我對車要求不是很高，只對它一點有點不足，就是上陡坡需要起步時，鬆了剎車不是很快的去加油門很容易溜車，我想大眾在這一方面可以提高一下駕駛體驗。

好了今天汽車信息就為大家分享到這里，喜歡可以關注我、點贊、分享，有什麼想說的可以留言告訴我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 邁騰和凱美瑞哪個好

我認為邁騰和凱美瑞相比，凱美瑞在性價比和功能上更好。

邁騰是說有大眾車主都非常熟悉的一款車型，所有的大眾車主多少都還是對邁騰心生愛慕的，因為邁騰是大眾最成功的車型之一。

我相信網友們其實對它很熟悉了，邁騰的定位是b級轎車，不過受大環境影響這幾年價格降低了將近三成，不過價格依然還是中端價格，最值得說的是它仍然是大眾最暢銷車型。

再看看邁騰，邁騰內飾和老款風格也很一致，沿襲了大氣商務的設計，在中控部分進行了些許更改，換擋手感比之前更流暢了，車內燈全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副駕駛都有電動調節，這點設計還是很貼心的。

我們對比下凱美瑞和邁騰的動力部分，凱美瑞配置的2.5L的自吸發動機，最大210馬力；而邁騰則是搭配的2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力235，在動力對比上肯定是邁騰更加優秀，但凱美瑞的自吸發動機質量更加穩定。

兩車在售價上價格相差不大，邁騰大部分地區都有3w左右的優惠，而凱美瑞價格穩定維持在25w前後。

整體對比起來，購買吸引力方面我傾向於凱美瑞，配置方面邁騰明顯很良心，而邁騰內外部風格沿襲了邁騰經典而雋永的設計風格，相信廣大車主對比過兩車之後都會覺得凱美瑞性價比更高功能更多。