東風思域九代內飾

1. 為什麼8代思域比9代動力足8代思域和9代思域哪個好

本田 思域 在中國已經有很多年了。除了近幾年風靡整個緊湊型家用車市場的第十代思域，第八代和第九代思域也一直扒爛是備受矚目的車型。有意思的是，很多消費者認為新9代思域的表現不如8代思域，這讓8代思域成為了經典。

至於為什麼8代思域比9代思域動力更強，只是兩車的動力調校不同而已。8代思域搭載1.8L自然吸氣發動機，140馬力，最大扭矩174牛·米。變速器配備5速AT變速箱，動力非常強勁，對油門反應靈敏，起步加速非常快。

9代思域使用的動力總成與8代基本相同。不過9代思域有1.8L和2.0L發動機，動力和壓縮比略有提升。其中1.8L車型141馬力，扭矩174牛·米，2.0L車型155馬力，扭矩190牛·米。兩種動力也都配備了5擋AT變速箱。

所以9代思域的動力表現比8代思域要好。不過重新調校後，9代思域更省油，更舒適。油門響應念此差不如8代靈敏，起步更柔和，讓人誤以為8代思域更厲害。

在如今的二手車市場，8、9代思域依然是非常受歡迎的車型，所以如果你有意向買一輛二手車，除了動力差距，8代思域和9代思域哪個好？

外觀方面，9代思域採用了和8代車型一樣犀利的前臉造型，但是9代車型在線條設計上更加圓潤了一點，新款車型在細節上更加突出，比如蜂窩網和尾部的小尾翼，讓9代車型更加運動。內飾方面，9代思域延續了8代的風格，但新款更具科技感，方向盤更加緊湊實用。

內飾空室方面，8代思域的軸距為2700MM，而9代思域僅為2670MM。好像9代思域更「縮水」可以，但實際體驗中兩車並沒有太大區別，9代車的儲物空間更加豐富，並且空間的利用率得到了更好的提升。

上一款9代思域的配置有疝氣大燈、6氣囊、無鑰匙啟動、大燈清洗裝置、感應雨刷、倒車影仔皮像等豐富的配置。，而8代車型則沒有。內飾的用料也比8代車型好，車內的各種按鍵也更有質感。

所以總的來說，9代思域比8代思域好，動力、內飾、空空間、配置、做工都有相應的提升。雖然動力沒有8代思域激進，但9代顯然更符合國內消費者的需求。如果所謂的新車型不如老款，車廠為什麼還要推出新款？

@2019

2. 9代新思域和8代思域有什麼區別

其實改變不單單是加了後防撞梁。發動機機腳完全不一樣。八代通病是機腳膠布局不一樣。而且通病就是機腳膠容易壞，九代就不一樣了。這點是肯定的。

第九代思域全系車型的整備質量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的兩款車型，在用料方面應該有所改進。第九代思域的行李廂空間也得到了提升，由原來的375L提升至440L（同樣具備後排座椅靠背放倒快捷鍵功能）。

動力方面：

第九代思域在原有1.8L發動機的基礎上，新增了一款2.0L發動機（TYPE-S版車型），其中，2.0L發動機最大功率為114KW（155PS），峰值扭矩為190N·m，匹配的是5速自動變速器。另外，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的R18Z2型號版本。

經過了全新調校，相較現款車使用的R18A1發動機而言，其最大功率從103kw微增至104kw（141PS），而扭矩則保持為174N·m。1.8L車型可分別與五速手動或五速自動變速箱。

以上內容參考：網路-第九代本田思域

3. 本田思域算轎跑嗎

屬於轎跑。

第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒，同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。

經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

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本田思域的特點

外觀

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

內飾

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次嫌粗感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

空間

空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

操控

東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果」。

動力

東風本田思域動力表現核含還算可以，加速平穩有力，有網友稱「發動機噪音較大」。

油耗

全系標配改者笑ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。

4. 九代思域內飾燈怎麼拆

1、首先把車子頂起來。
2、然後把機蓋打開。
3、把搏握保險杠、水箱框架上面有幾個卡子拆掉。
4、然後把葉子板內襯那裡幾個螺絲拆掉、掛靠那裡有一顆螺絲拆掉。
5、然後車子頂起來把首含那個錢包下面的卡子拆掉。
6、最後再拆大燈。東風本田全新第九代CIVIC（思域基芹慶）9月16日在成都車展正式發布，六款車型分別包括1.8L的四款和2.0L的兩款，其中1.8L車型設置為EXiMT舒適型手動擋、EXiAT舒適型自動擋、VTiAT豪華型自動擋、VTiATNAVI豪華自動導航版。

5. 十一代本田思域紅色為什麼沒有

是的，是思域的高性能版，國內暫無銷售。

本田紅色底標志是高性能的意思，就是特別改裝和調校過的版本一般為思域Type-R，也有的是Type-S、Type-RS。在日系汽車世界裡，一般見到紅色的都和高性能扯上關系，例如：紅頭發動機，本田標志紅色底，斯巴魯標志紅色底，GT-R紅色的R。

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自1972年第一代CIVIC（思域）誕生至今，已歷8代傳承，經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化。CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區、2000多萬車主的一致認可。每一代，都是對上一代的超越。

2006年，第八代CIVIC（思域）正式進入中國，以流線的外觀，高動力與談謹鬧低油耗等先進魅力，走進無數車主的心中。如今，第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

外晌枝觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質含罩感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。

在尾部設計上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計，在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。

在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，並且布置在上層儀表台的右側位置。

另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機。

而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)

6. 九代思域變速箱耐用嗎

耐用，正常情況下思域變速箱的耐用性不會出現問題。以下散者是思域的相關介紹：外觀：外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及老歷霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。內飾：東風本田思域內飾做工較為精細沖含薯，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳，座椅舒適性較好。

7. 思域本田第九代怎樣

思域本田第九代：1、外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感；2、在尾部設計上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計，在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能；3、在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，並笑嫌襲且布碰兄置在上層者桐儀表台的右側位置。另外，第九代思域的方向盤造型也發生了改變，在視覺上更具動感，當中的多功能按鍵依然存在。

8. 13年買的思域是幾代

13年買的思域是第九代，2011年10月29日東風本田正式宣布全新一代思域正式在中國大陸地區上市，此次上市的新車共有2個禪伏陸排量6款車型，分為普通版和TYPE-S兩種版本的車型，新車售價區間為13.18-18.58萬元。

第九代思域雖然各方面有了較大提升，但是定位依然是主流合資品牌的緊湊型轎車，其主要對手也都是市場上面常見的合資緊湊型轎車，包括卡羅拉、速騰、朗逸、軒逸、標致308、世嘉、翼神、星騁馬自達3等。

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第九代思域特點：

外觀：第九代思域外觀更緊湊、稜角更加分明，不廳扮過整體感覺與老款思域區別並沒有質的區別，尺寸：長*寬*高4535*1755*1450mm，軸距：2670mm比現款車型小。

內飾：第九代思域內飾繼續概念化設計、先比上一代車型用料和設計有較大提升，尤其是內飾硬材料處理的非常有質感。

配置：兩款舒適版車型配置方面比較中庸與目前市場上面合資緊湊型轎車低配車型相比沒有明顯差異，而豪華版和TYPE-S版則相對有比較賀頃豐富的配置，並且在舒適性配置方面比較突出，真皮座椅、定速巡航、氙氣大燈等均為標配，其中導航版的集成導航和娛樂系統較為強大。

空間：對於第九代思域來說相比老款車型軸距縮小了30mm，這打破了日系車在中國越做越長的慣例，並且通過內飾座椅的設計使新思域並沒有因為軸距的縮小而減小後排空間。

懸掛系統：第九代思域採用前麥弗遜後四連桿的懸架系統相比之前的前後前麥弗遜後雙橫臂的設計有較大進步，同時在調教方面更趨向於運動風格。