房車自駕游窮游

A. 看到網上很多人開房車旅遊，感覺很潮，開房車旅遊到底好不好

我覺得這取決於您的旅行目的地和旅行需求。

如果目的地比較荒涼，而您又追求比較穩定的住宿和飲食品質，那麼不如靠自己開房車自給自足。

如果目的地各方面都比較發達，那麼其實自己租車上路，解決交通問題，再加上當地住宿就ok了～

開著房車去 旅遊 ，是一種什麼樣的體驗呢？對於不少喜歡自駕游的人來說，相對於普通的SUV或者是大皮卡，都不如房車讓人舒服，給人隨時隨地家一般的感覺。

開上房車隨時出發，隨時停駐，感受暢快之旅，完全不用考慮路上的住宿問題，而且不少房車本身車上有廚房用具，在加上有車載冰箱，可以攜帶食物，燒烤爐和野外炊具，那麼在一家人外出 旅遊 的時候，就可以隨時隨地來一次自由的旅行，不用考慮路上的食宿問題啦。

「車子外面是世界，車子裡面是自家」， 旅遊 和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。房車 旅遊 在國外已經很長時間了，在國內則是近年來才興起的。

那麼，在開車房車外出 旅遊 的時候，都有哪些優缺點呢？其實凡事有利有弊，房車 旅遊 也不例外：

1、可以攜帶大量的行李，甚至帶著寵物外出 旅遊

和普通 汽車 不同，房車體積大，內部空間也相對較大，可以攜帶很多行李，甚至可以當做一個移動的家，當然如果你有寵物的話，完全可以帶著一起上路，出發去環游世界。

2、可以深入荒郊野外無人區，和大自然做親密接觸

受食宿的限制，即使帶著帳篷在野外生活，但畢竟只是帳篷，而且還是存在危險隱患的，而房車上一般有休息的床，完全可以休息的很好，在加上隨車帶著食物和炊具，自然可以前往相對來說更加荒涼風景絕佳的地方去，和大自然來一次深度的親密接觸。

3、出遊成本不高，省一點是一點

在 旅遊 期間，食宿花費是極大的，而房車則解決了住的問題，吃飯則可以通過做飯等方式解決，既安全又節約，在出遊過程中，可以說極大的節省費用。

至於房車出遊的缺點，主要存在以下三個方面：

1、停車比較困難，房車體積較大，所以要找到更大的停車地方。

2、出遊成本較高，無論是買還是租，相對於普通 汽車 ，成本都較高，在加上路費、橋費、油費，普通工薪族難以接受。

3、房車體積較大，對於駕駛者的駕駛技術有較高的要求。

如果是你，自駕 旅遊 的時候是選擇房車還是普通車，歡迎各位留言交流哈。

房車 旅遊 要比一般車輛要舒適，但是也要看你 旅遊 目的地是哪裡，途中道路情況怎樣，如果是道路情況好，還是房車，如果是山區道路還是不建議房車的好～祝您旅途愉快

房車適不適合購買關鍵還是你現在的生活時間和方式。

第一，房車其實是有錢人和有閑人窮游的玩具。為什麼這么說呢？因為房車的話，他雖然聽了是非常高大上，可以住，可以做飯，可以洗衣服，可以睡覺，可以開車。但是其實呢，這些所有的這種就是 旅遊 的過程當中，這種體驗是非常類似於家的感覺，它是非常省錢的。所以很多人會把這樣一句話掛在嘴邊，就是我玩兒房車玩的就是體驗，因為他住的肯定是不如酒店好吃的肯定不如飯店香。

第二，房車的閑置率問題是當下所有想買房子的人困擾最久的一個問題。我買它是為了 旅遊 ，那麼我在整年的一個 旅遊 過程當中，我能玩兒多長時間呢？根據現在的數據分析，第一年買房車的人，他的房車使用率達到60%，第二年的房車使用率20%，第三年房車使用率達5%。第四年99%的人都要把房車賣掉了。

第三，房車的貶值率真的很高。 以現在大通v80為例，新車現在基本上是30左右。辦下來的話咱們算33到35吧，然後一年的話她折算價格是二手車的話只能賣到25，或者說他進價可能只有到22，23。因為有很多人對於房產什麼感覺，就是說因為我要，這是我的一個家，所以說我要肯定是要新的。買房車的人，雖然說有有隻是錢不多的，但是大多數還是有錢的人。

第四，如果說你是一個職業玩家的話，那麼你可以很方便地解決水和電的問題，或者說一些呃力氣解決這些問題，但如果說你只是一個短暫的一個玩房車的話，這些問題就是困擾你的問題。現在國家的露營地建設非常不完善，所以說很多其實都是在野遊。

第五，現在中國的房車發展非常的快，非常的迅速。出現了很多租賃或者共享的平台，如果說實在是想體驗房車的話，可以先從這些方式去入手，這會兒可以省掉一部分的時間和很多的錢。

這個要根據自身的經濟實力和興趣愛好綜合衡量，如果你本身不喜歡或者經濟實力不允許，那麼這就無所謂好不好了，這就成了盲目跟風了。

享受生活帶來的快樂，多幸福

我覺得開房車 旅遊 挺好的 。

我認為開房車 旅遊 的好處是：

一、開房車 旅遊 相比開普通轎車或SUV自駕游，乘坐更加 寬敞 舒 適。而且一般的B型房車和好一點的轎車或SUV價格差不多， 旅遊 出行的性價比更高。

二、開房車 旅遊 同隨團 旅遊 相比，更加靈活自由。遇到好玩的地方可以多玩幾天，也不用擔心臨時更換住宿地點帶來的退房、訂房的困擾。

三、相對於隨團 旅遊 或自駕游，房車 旅遊 可以節省吃飯、住宿費用。特別是一些喜歡長期 旅遊 的朋友，這一點更加明顯。

還有一點，我覺得開房車 旅遊 更像是一個移動的家，每天都有回家的感覺。

以上是我關於開房車 旅遊 的一些好處，供參考。

開房車去 旅遊 到底好不好，其實分好多種說法，如果按成本上來看，開房車去 旅遊 可能成本會高一些，如果按速度去講比飛機要到達目的地慢很多，這就看你去 旅遊 的目的地是哪裡，還有就是要玩多久，去選擇合適的方式即可，其實如果條件允許的話，只要不出國，開房車去 旅遊 還是蠻不錯的，下面我給大家講下開房車去 旅遊 的四大優勢。

優勢一：不怕熱不怕雨

夏天出門在外最怕的就是曬得人發暈的太陽，和那捉摸不定的陣雨，而開著房車旅行就不用擔心，熱了，可以在房車里吹吹涼爽的空調，下雨了，可以隨時回到車里避雨，還能在避雨的同時，欣賞著雨中的景色。

優勢二.食宿安全方便

出門在外，食宿總是比較難以解決的問題，不是不合口味，就是價格太貴，還得擔心食品安全問題。擁有了房車，就可以自己子烹飪自己喜歡的食物，而且絕對安全可靠。住宿方面也不用到處訂酒店，定好之後還要擔心衛生，在自己的房車上睡覺，就像在自己家一樣舒適。

優勢三.自家浴室隨時洗澡

大熱天的，稍一動彈就是滿身的汗，黏糊糊的。但是出門在外，哪能像家裡一樣，隨時淋浴，只能等到一天結束了，在賓館里洗個澡。開房車的人們首先就不會像普通出遊的遊客那樣受熱，就算是逛完景區，熱得一頭汗，出了景區，上車就能洗澡，哪個旅行團能給這待遇？

優勢四.有獨立的冰箱

炎熱的夏天旅行，最幸福的事情之一就是手裡永遠能有一瓶冰涼的飲料。但是，在太陽的炙烤下，只需一會兒工夫，剛出冰櫃的冰鎮飲料就會變成一瓶熱湯，扔了可惜，喝了更渴。在房車的冰箱中，隨時都有冰鎮的飲料存放著，甚至可以自己做好酸梅湯綠豆湯冰鎮著，可比飲料要解暑。

這個夏天，開著房車，去到山間，去到海邊，夕陽，日出，「秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛」一切都是那麼完美！閑情來時，也可以，擺一桌麻將或是帶一張椅子，坐在水邊，釣著魚，遙望著遠處的藍天白雲，思緒隨風飄向遠方。

開房車旅行是一個很快樂的事情，首先你得備好房車上路的正規手續，免得到一些地方被交警處理！

再者就是開房車適合佛系旅行，不快不忙，不慌不忙，因為有了房車可以說衣食住行都可以在房車上解決！到一些偏遠景點哪怕周邊沒有住宿，自己有房車也非常方便，現在各地景區都有房車停放的俱樂部！我在去大理 旅遊 的時候就在洱海邊看到有房車基地不過需要支付一定的費用，可以結實很多房車車主分享 旅遊 、房車等經驗！對我來說有了房車就等於有了一個移動的家，想到哪裡就到哪裡！這樣可以高效的有質量的看到一些風景，人文風情，比起 旅遊 住酒店一個可能有人對環境衛生要求高，賓館環境，價位，地址參差不齊，有了房車就可以解決一些問題！而且現在的房車有綠牌，c駕照就可以輕松上路！

不過房車也有一些缺點那就是車子大對於行駛有一點點不便，成本高。

不過呢房車的有點遠遠是大於缺點的！有家，有親人陪伴，旅行成為了一種真正的享受！所以房車真的不錯！個人經驗評論望您參考！

不過

B. 紐西蘭租車攻略紐西蘭房車自駕游攻略

一般情況下，我們想要的自駕游可能就是開著車去想去的景點，晚上回到固定的地方，第二天再出發吧。但是現在有一種旅行是房車旅行，看名字大家應該是做什麼的了，直接把家待在身邊的旅行。

自駕tips

租車行選擇

在紐西蘭租車，建議直接找本土牌子，比如Apex、Jucy等，性價比明顯更高。我這次是在Apex(www.apexrentals.co.nz)定的皇後鎮機場取還車，四驅SUV，12天共960紐幣，比較下來大約比我以前最愛租的Avis便宜30%吧。

駕照翻譯/公證

雖然還有「在國內公證處公證/翻譯」和「到紐西蘭找授權翻譯公司翻譯」這兩種方法，但我相信現在絕大多數同學都和我一樣會選擇直接淘寶下單翻譯件吧?快捷省心又便宜，萬能的淘寶啊!

關於右舵

別怕，如果你在國內是老司機的話，從左舵改右舵其實沒那麼難。腦子里一直有意識司機是在右邊、沿左側路開但左側要留足位置就好。我正好在此之前一個月去了趟印度，在印度兩次包車坐在副駕都一路在頭腦中模擬是自己開車，所以在紐西蘭拿到車上手非常輕松。所以有條件的朋友可以在其他右舵國(英日港印澳馬來等)實景腦補演練，沒條件的也可以在模鎮閉擬駕駛類游戲里設為右舵先試試哈~

規則與安全

這次紐西蘭自駕是我第六次在海外自駕了。其實，幾乎所有發達國家的交通規則和駕駛習慣都很類似。總結下來，核心就兩個字——路權!是自己路權的時候，隨便開，根本不用擔心其他車的干擾甚至加塞兒;不是自己路權的話，一定要停、一定要讓!具體的交通規則就不贅述了，建議大家出發前認真看一下窮游錦囊的《海外自駕錦囊》和《紐西蘭自駕錦囊》里都有嫌攔介紹，另外拿到簽證時也會收到大使館印的自駕安全重點提醒，建議多看幾遍。

另外，衷心贊嘆一下紐西蘭的道路標識系統，在我自駕過的這些發達國家裡(美、法、德、挪、奧)，幾乎沒有高速路的紐西蘭南島反而是道路設計最合理、標識最清晰且人性化的!眾所周知南島多山路，有時候一分鍾要開過三個急轉彎，但每一處彎道都有清晰的限速牌，且幾乎每處的限速都不一樣，很可能你一分鍾里過的三個彎分別寫著50、30、60。放心吧，都不是隨便寫的!你只要卡著這個速度，就能剛好在沒有被離心力甩出感的情況下高速過彎，確保舒適、安全。最終，你會驚訝於每天自駕路上遇到的那幾百個彎道限速牌居然都計算得如此精準，超一點就會有甩出感(當然超太多還會掉下懸崖呢)，少一些又會失速、壓車、造成擁堵。所以最優的方案，就是無腦跟隨限速牌，永遠按標識的限速開，安全又高效!

房車攻略

為什麼選擇房車出行?

紐西蘭的旅店住宿成本不低，往往是旅程中花銷最大的支出，租賃房車可以把交通和住宿費用融合到一起，以最便捷和劃算的預算，去領略這個中土世界。而且房車對於大部分小夥伴來說都是新鮮事物，人生在於體驗，感受會跟一般的旅程非常不一樣。房車並不需要做太多死板的攻略，基本很多時候可以說走就走，說改變就改變，靈活性非常大。房車內提供煮食設備，天天大魚大肉後，照顧一下中國胃也是輕而易舉的事情。房車非常適合情侶，帶孩子的家庭旅行，凡事親力親為，更加能讓小孩子在旅途中學習成長。

紐西蘭的房車怎麼選擇?

選擇房車的型號其實是按照人數來決定，但是我覺得無論多少人，選最大型的房車，會讓旅途更加舒適。紐西蘭大型的房車品牌有很多，但是當你取車的時候，你就會發現其實這些七七八八的品牌都是同一家公司的產物，我發現最便捷的方式還是在Motorhome
Republic上預定，畢竟我發現這家洋人的代理公司在價格會比較優惠，而且有很多景區會和他們合作，例如這次我自己本人申請到免費的門票，使出行更加節省成本，省錢才是王道!這次我們預定房車的官網是：www.motorhomerepublic.com

在網站上選好車型，就會得知全程的費用，以我們這次出行為例子，8天的費用為$1357.04紐幣，每一天的租金為$170左右，而且這是紐西蘭可以租到最大型的房車了，可供6個成年人使用，平局每人每天的交通及住宿費用不到$30!是不是突然發現紐西蘭旅遊也可以很省錢?假如你只是小兩口，那麼普通的小型房車就足夠了，特價的時候一天可以最低低至$50紐幣不到。

除了租車的同時，還有套餐可以選擇，包括GPS，包含1G的Wifi流量，在手機都沒信號的地區，GPS的wifi依然有信號，兒童汽車座椅，野餐的桌椅，暖風機等等額外的額外的設備，和$0墊底的保險，收費芹旅胡$55塊/天。

在申請確定後，會通過郵箱收到確認函，信用卡會扣除一定額度的預約金，其餘部分會在提車當天扣除，話說紐西蘭這邊，基本所有預定都靠郵件聯系，一定會有回復，雖然不怎麼樣及時，當時還算比較靠譜(相比較歐洲的就不太靠譜了)

提車當天的注意事項：

1.提前在官網上checkin，填寫好個人身份信息，包括駕駛執照的掃描件和翻譯件

2.假如事先在網上checkin了，那麼現場辦理就會快捷很多，不然以紐西蘭這種慢節奏來說，真是一場漫長的等待。

3.檢查車輛內部，包括所有的設備是否正常運作，現場是有工作人員陪同的，不懂的都可以當場問;

i.煤氣設備，廚房爐具

ii.娛樂設備，電視音響等等，

iii.檢查是否油箱以滿，清水以滿，污水是否排放干凈

iv.檢查所有燈光是否正常運作，取暖設備

4.
檢查車輛外部，是否有磕碰，擋風玻璃是否完好無損，必須要工作人員當場把有破損部分填在單子上，不然還車的時候可能會有麻煩，這次我就遇上了，車上本來就有碰撞了，畢竟不是新車，當時提車的時候，工作人員沒有列明，還車驗車人員卻很眼尖，覺得是我撞的，還好最初有用手機拍照記錄，才免得一番解釋。當然假如買的是全保，其實也不用擔心，畢竟就算車輛報廢，你也不用賠一分錢。。。

5.記得檢查房車外部的涼棚是否可以打開，我這次就完全沒有經驗，遇上台涼棚卡死的，非常郁悶。

C. 窮游，如果考慮油費和過路費，自駕游合算嗎

自駕游不合算，完全可以選擇跟團或窮游
其實，旅行的方式多種多樣，若是覺得自駕游不合算，完全可以選擇傳統的跟團游，或者更加經濟環保的窮游。
只是舒適度和愉悅度會大打折扣，至於旅行的質量也很難得到保障，最終是不是在趕路和購物中掙扎徘徊，這個都很難說清道明。而時下流行的窮游並不適合大眾出遊，它只屬於那些網紅吸粉的自駕游。那些徒步窮游的都是年輕人，幾乎沒有超過30歲的朋友。所以說，旅遊的本真就是一次「等價交換」的過程。

自駕旅行對於我們來說，油費和住宿是最大成本，其次是油費和過路費
前面已經說過自駕游的好處和優勢，但自駕旅行時我們又不能迴避成本問題。
自駕游就必須開車，開車就要加油，按照6.7元/升的油價計算，常規SUV的油箱在50L左右，那麼加滿一箱油需要320元左右，若一箱油夠跑一天，而整個旅途需要15天，那麼這4800元的油費無論如何都逃不了的。再說過路費，假設旅程的高速公路總里程數是3000公里，每公里成本約為0.8元/公里，那麼這2400元的過路費也是必須交的，再加上景區門票及一行人的食宿，這一趟行程怎麼樣也得1萬元左右。
其實想節省成本也不是沒有辦法，那就是盡量不走高速公路，將車子改成床車用來住宿，吃飯可以自己做，如果人多大家費用AA，那麼成本至少能節省30%左右，原本花費1萬元的旅行只需要7000元左右。

D. 剛退休打算老兩口自駕窮游，適合在車上過夜的家用車有哪些

既然提到家用車，那麼肯定要排除房車了。畢竟自行式房車價格高，拖掛式房車使用不方便。既然是老兩口退休自駕「窮游」，那麼選SUV、MPV都可以滿足「在車上過夜」的需求。而且這類車型往往要比房車更實用，房車只能旅遊用，平時只能在一邊放著。SUV、MPV之類的平時可以用來代步，這也是近年來「床車」越來越多的原因。

如果預算足夠可以考慮購買合資中型SUV、合資MPV，但是這類車型價格比較高、落地價格通常要超過30w，這個價格可以買房車了！窮游最經濟實惠的車型就是幾萬塊的國產MPV，例如寶駿730長安歐尚等車型。這類車型空間大，改裝潛力也大一些。如果直接把二排三排座椅拆除，那麼直接就可以變身為房車。但是拆除座椅屬於非法改裝、改型、改變汽車用途，檢車麻煩、遇到檢查也比較麻煩。

瓦斯爐使用方便，火力猛。可以炒菜、煮麵、火鍋、鐵板燒，250克的瓦斯氣瓶可以使用兩個小時以上，價格也很公道。整箱購買48支大約在300元左右，可以使用一百小時以上。而且這種氣瓶購買容易，各地的廚具商店都有銷售、旅途中補給也很方便。

E. 自駕、不住店、不進餐館的窮遊方式你接受嗎為什麼

現在有游沖很多年輕人都喜歡出去旅遊，可能有些人會選擇自駕，不住店，不進旅館的窮遊方式，但是小編不會接受這種方式。如果大家自己開車到達一個目的地的時候，身體會特別疲憊，需要好好的休息一下，如果不吃飽睡好的話，一定會非常的痛苦，整個人無精打采，那麼大家也沒有任何激情去參觀景區。

三、在外地，人生地不熟，要保護自身安全

如果大家出去旅遊的話，一定要注意自身安全，如果不住旅店，那麼有可能會受到一些傷害，畢竟在外面也不像家裡，也不能讓大家自由自在的打地鋪。不怕一萬，就怕萬一，吃了太多垃圾食品，也會讓大家的身體非常痛苦，如果感冒發燒了還要進醫院，也需要花錢，那就得不償失了。

F. 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

開著房車一家人游遍中國，想想都是多麼幸福的事，只要你有錢有時間，又有什麼不可行的呢？

當然，當前階段是疫情期間，北京又突然嚴峻起來，周遊全國的想法，還是先放放吧，別添亂了。其實我很久以前，有個四五年前吧，也考慮過買輛房車自駕游的事，但反復思量後放棄了這個想法。

反正我們家，不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺，出門旅遊很少幾次一起玩的，就有限的幾次。玩不到一起嘛，大人孩子都憋著不是很開心。

遊玩，吃喝拉撒睡，不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了，不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅遊本來就是一種精神享受之旅，如果帶著憋悶的心情，旅遊的意義就遜色太多了。

如果作為想看更多風景的旅行，開著房車周遊全國，更像是休閑度假，偶一為之非常幸福。

周遊全國，更多的是喜歡旅行的人的事，怎麼都可以，窮游也甘之若飴。既想著享受，還拖家帶口，什麼都不想放棄，什麼都想要往往會失去更多。

G. 90後小伙，以車為家，與大8歲妻子圓夢西藏後，繼續房車生活

如果要 旅遊 ，你希望去哪裡？

不同的人會有不同的答案，但喜歡 旅遊 的人，心裡嚮往的一定是全世界的風景名勝。

不過，現實生活總是有那麼多的無奈，工作的責任、生活的負擔、甚或是家庭長輩的阻撓，讓許多嚮往「詩和遠方」的浪漫主義者不得不望而卻步。

有這樣一個小夥子，自稱飛俠@飛俠的窮游生活 ，他沒有這么多的顧慮，只憑著年輕人的一腔熱血和對自駕游的熱愛，開上一輛低價買來後又親手「武裝」過的麵包車，帶上大自己八歲的妻子，便開始了環游中國的旅行。

飛俠：我無時無刻都在渴望長大

飛俠，河北人，1993年出生於廊坊地區的一個貧窮山村。

他有著一個令人悲傷的不幸童年，父母在他還很小的時候就離婚了，之後又都各自外出打工，只留下幼小的飛俠與爺爺奶奶生活。

就因為這樣，飛俠從小就敏感多疑，每當看見其他小朋友聚在一起玩耍，他都會疑心他們是不是在議論自己，是不是在罵自己是沒爹沒媽的野孩子。

學校里組織的家庭活動他也總是一個人參加，久而久之，所有人都對他不屑一顧，甚至懷疑他是不是有什麼缺陷，所以才被自己的父母拋棄。

好在生活雖然過得很貧窮，但他的爺爺奶奶一直對他很不錯，從沒讓他受過一點委屈，也不會叫他干力所不及的勞動。

爺爺奶奶的愛是飛俠童年的唯一慰藉，可到底也不能填補父母之愛的缺失，那時的飛俠沒有一天不在盼望著長大，好離開這個讓他受盡白眼的地方。

等到飛俠12歲時，他的媽媽才把他帶到身邊照顧他。那時，飛俠也曾以為自己的苦日子總算熬到頭了，但現實是殘酷的，他遭受到了更大的打擊。

比起農村，外面的世界更加豐富多彩，很多新穎的東西吸引著飛俠，他看著新環境里彷彿什麼都擁有的同齡人，心裡感覺更不是滋味。

而隨著青春期的到來，飛俠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的請求一再被媽媽拒絕後，憤怒的他採取了很多偏激的對抗方式，把新家攪得雞飛狗跳。

再加上他本就對媽媽懷有怨氣，激憤之下常常夜不歸家，跑到公園或是網吧去過夜。

那時候的飛俠已經不像在農村時那樣懵懂無知，他心裡的想法變得越來越多，也有了很多渴望。

不過，他畢竟還是幼稚的，由於沉迷網路，他那時的渴望也只不過是想得到一些虛擬的酷炫服裝。

在那非主流、殺馬特、葬愛家族流行的時代，喜歡玩炫舞 游戲 的飛俠，也曾把自己打扮成奇裝異服、造型雷人的樣子，這也算是他不滿現實的一種宣洩吧。

飛俠的叛逆和狂野在學校里也是出了名的，他的學習成績自然可想而知。

窮游：帶著1600元出發，五菱宏光成了我的「家」

18歲那年，飛俠輟學了，這件事對他來說彷彿是自然而然的。

不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期異於常人的特立獨行，等他長大以後，這種行為特徵就變成了雷厲風行的行事風格，最後直接促成了他窮游全國的瘋狂行動。

2015年，飛俠與現在的妻子三瓶（自稱）相識，直到2020年6月，他們的生活與其他 社會 青年相比並沒有多大區別。

那時候，飛俠在朋友的指引下剛接觸自媒體，只是不時地拍些短視頻，或偶爾開直播與人互動，說來也平平無奇。

由於受到新冠疫情的影響，飛俠和三瓶雙雙失業，要再找工作也不容易，於是，他們便打算拿現有的錢去西藏窮游，想著可以順道看看沿途的風景散散心。

但他們不願報旅行社和旅行團一起去。

都說要圓「西藏夢」最好是徒步，再不濟也要自駕游，這是情懷。

飛俠和三瓶當時還住在天津，要徒步去西藏顯然不現實，所以，二人只好選擇自駕游。

問題是飛俠雖然年近三十，卻還沒有自己的私家車，而三瓶的家境也並不富裕。可要自駕游沒車怎麼行？

兩人都想到租車，但自駕去西藏路途遙遠，道路顛簸崎嶇，一輛好車租來難免不開壞掉，到時候要賠多少錢也說不準。

這么一想，飛俠兩人商議還是賣一輛二手車為妙。畢竟還是自己的車開著舒服，不用怕這怕那，而且也可以適當地改裝，安床、安櫥櫃、放生活用品。

飛俠和三瓶幾經波折才買到一輛七座的五菱宏光S，接著便開始著手改裝。

他們先量好尺寸訂做了床板、床頭櫃、櫥櫃、小桌子，然後再把這些東西安裝到車上。

車的後排和中排座椅放下來後就可以安上床板；櫥櫃和床頭櫃則剛好可以疊著放在後備箱的位置；小桌板安在中排座椅和頭排座椅之間，桌底的空間還可以放很多東西。

他們又給左右後三面的車窗都裝上百葉窗簾，然後加固行李架的橫杠，最後再把雜七雜八的生活用品塞進車里，這簡易房車就算「武裝」完成了。

飛俠和三瓶准備好他們所能准備的一切後，身上剩下的錢只不到1600元。說實在的，就帶著這點錢去旅行能走多遠？他們自己心裡也沒有底。

2020年7月5日，飛俠和三瓶還是義無反顧地出發了。

由於當時南方地區正發大水，他們不得不改道北行，從內蒙古繞一圈再去西藏。

只可惜當天的天氣不好，再加上半道堵車，飛俠二人好不容易才找到一個露營地休息。時至午夜，他們小兩口簡單地吃了點車上帶的東西，就鋪床休息了。這也是他們第一次在車上睡覺。

因為夜間下過雨，晚上睡在車里還是挺涼爽的，但畢竟是盛夏時節，第二天太陽一露頭，車里就曬得不行，百葉窗簾也根本擋不住。飛俠夫妻兩個只好早早起床准備出發。

接下來的幾天，一路上大雨不斷，偶爾還會遇到冰雹。而且越往北開晝夜溫差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他們睡在車里冷得直打哆嗦。

好在沒開多久，他們就到達了內蒙古的烏蘭布統大草原，見到了這里獨特的蒙古包村落，這也算是他們窮游之旅開始後見到的第一處值得紀念的風景。

旅途：終於圓了「西藏夢」

不知道各位過去看《還珠格格》的時候，有沒有憧憬過小燕子他們的逃亡生活：幾個人架著馬車騎著馬，一路流連景色，賣藝討生活，宿荒廟，偷柿子，經歷著各種不平凡的事情。

自駕游也是如此，只要你出發，一路上就會有很多景色在等你欣賞；也會有很多事情，或好或壞，在等你經歷。

不論如何，這段旅途的記憶一定會使你終生難忘。

飛俠和三瓶原打算挑戰三個月不住酒店不下館子，但自駕游的艱辛超出了他們的想像，不是淋雨就是車壞，更有時還會遭無聊的人扎車胎，所以，這個挑戰很快以失敗告終。

而為了拍攝美景，飛俠他們還帶了一架無人機，除此之外，還帶有露營帳篷、洗澡帳篷、太陽能充電板和移動電源，這些都是自駕游的必需品。

因為目的地是西藏，夜裡很冷，兩人還帶著睡袋；就是車載冰箱派不上多大用場，北方天涼，他們也用不著喝冷飲。

而生活用具的齊全，使得他們的單日生活費就只需要30塊錢，光解決吃喝問題就行。

繼內蒙古之後，飛俠他們又來的寧夏。

在這里，他們吃到了特色涼皮、爆炒羊羔肉，還在銀川見到了黃河。

下一站到甘肅。他們先在蘭州停留了一周時間，然後才朝西寧方向出發前往青海湖。

等到青海湖時，飛俠二人算算從天津到這里已經開了四千多公里的路程。再計算一下花費：油費一千多、國道通行費三千多、話費和 汽車 保養費六百多、吃喝住宿費一千多，總共不到六千塊錢。

但這一路上的經歷見聞卻是用金錢來衡量的。

有人會問，飛俠他們最初不是只剩下不到1600塊錢嗎？

其實，從出發開始他們就一直在網上做旅播，也正是靠著網友們的支持和向親戚朋友借錢他們才能堅持到現在。

而自駕游其實也是相當危險的，尤其是在前往無人區或高原地區之前一定要做好充足的准備。

有一天，飛俠二人在從茶卡鹽湖開往大柴旦翡翠湖的路上就突然出現了缺氧反應。兩個人漸漸感到雙腿發麻、全身無力、頭腦昏沉，這對駕車來說無疑是致命的。他們只好先把車停在路邊，等緩過勁來再繼續出發。

後來，他們沿著青藏線109國道入藏，又在格爾木遇到了沙塵暴，漫天風沙，能見度極低，行車十分危險。

進入可可西里地區後，海拔不斷升高，三瓶率先出現了高原反應，鼻血流個不停，腦袋供氧不足，頭暈目眩。還好飛俠的情況沒有那麼糟糕，不然兩人一車非摞在半路不可。

在距離唐古拉山口還有一百多公里的地方，飛俠和三瓶又遇上大車側翻事故，導致道路堵塞，被困了整整一天。

而在翻越了海拔高達六千多米的唐古拉山後，飛俠二人終於到達西藏境內。

藍天、白雲，雪山、草地、氂牛、土撥鼠洞，呈現在他們眼前的一切都是那麼的清新自然、如詩如畫。

在這里，沒有城市的喧囂、沒有工業的污染、也沒有車水馬龍的繁忙，有的只是寧靜與祥和。

2020年8月17日，飛俠和三瓶歷時一個半月，橫穿內蒙古自治區，途經寧夏、甘肅、青海，全程八千多公里，最後終於到達了此行的目的地、無數年輕人嚮往的聖地——拉薩，布達拉宮！

他們終於圓了自己的「西藏夢」。

遺憾的是，這次自駕游並沒有給飛俠夫婦帶來多少粉絲，關注他們的人仍然很少。

但是，環游全國才是他們的夢想，自駕游也才是他們的愛好，所以，他們並沒有因此就停止腳步。

而且，這次西藏的追夢之旅也讓他們喜歡上了這種「兩人一車」的生活，車既家，家既車，他們有了這件親手打造的「利器」，便隨時都可以進行說走就走的旅行。

後來，盡管飛俠夫婦也成為了頗有熱度的 旅遊 博主，但這輛車仍一直陪伴著他們，就好像他們的一個夥伴，三個人繼續著「浪跡天涯」的故事……

你是否也早已疲於應對忙碌的生活和復雜的人際關系，看過這則故事後不妨也瘋狂一把，來一場說走就走的旅行。

或者趁著周末的閑暇，到附近的公園去走走、曬曬太陽，暫時遠離 社會 的喧囂，也許也能讓你久郁的心靈豁然開朗。

編輯：紅年

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H. 政策利好不斷 銷量再創新高 房車市場卻遭遇「虛火」

政策利好 需求空前擴大

2021年12月22日，國務院發布《「十四五」 旅遊 業發展規劃的通知》有關重點推進夜間 旅遊 裝備、旅居車及營地、可移動旅居設備等，提出了推進自駕車旅居車 旅遊 ，實施自駕游推進計劃，形成網路化的營地服務體系和比較完整的自駕車旅居車 旅遊 產業鏈，推出一批自駕車旅居車營地和 旅遊 驛站，合理確定營地和驛站疫情防控責任。

政策利好，對房車市場的迅猛發展提供了助力。 (企業官圖）

另外，受公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》增加C6駕照的新規影響，使公路拖掛旅居車相關政策更加明確化正規化。本月起，隨著新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），以更好滿足人們駕駛房車出遊需求。根據新規，申請C6准駕車型駕駛證的，在申請方式、年齡、駕考內容等方面，都有所放寬。一家房車頭部企業負責人指出，此前輕型牽引掛車存在一定爭議，導致有興趣的消費群體望而卻步。如今更加完善的法律法規，將賦予 汽車 玩家合理合法地進行拖掛房車旅居出行的機會。

中國 汽車 流通協會相關負責人稱，雖然短期內受國情、道路、交通等因素限制，普通自駕人群還無法成為國內旅居車市場主流，但從長期來看，拖掛式旅居車有著價格實惠、空間寬敞、實用性強等優點為大眾所接受。未來隨著各縣政策的出台，也將促進國內拖掛式旅居車的進一步發展。

自主車企先後入局

根據中國 汽車 流通協會發布的統計數據顯示，2021年，國內自行式旅居車年銷量達12582台，同比增長43.2%，月均銷量超過1000輛；拖掛旅居車交易3543台；二手旅居車交易1975台。其中，我國自行式旅居車銷售2021年與 歷史 年份各月均呈現環比增長，並且除五月份各月銷量均創 歷史 新高。

去年國內自行式旅居車銷量增長驚人。（上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)

從車型來看，C型頭鋪旅居車全年銷量為8991輛，B型輕客銷量3493輛，較2018年數據有較大波動，配備「額頭床」的C型旅居車將成為未來3-5年的公路最主流車型。2021年，我國6米以下的旅居車銷量佔比為99.2%，同比增長43%。

據天眼查數據顯示，目前國內有7,600餘家房車、旅居車相關企業，2019-2021年每年持續新增注冊超過1,000家相關企業。其中，86.8%的房車相關企業為有限責任公司，77.3%相關企業成立於5年內。

國內自行式旅居車前十名企業近三年銷量對比。（上圖數據由中國 汽車 流通協會提供）

從自行式旅居車品牌銷量對比看，國內旅居車製造廠家有兩大品牌跨入1300輛的銷量大關；其中，上汽大通以1362輛的累計銷量位居年度頭名，宇通旅居車則以1311輛的累計銷量排名次席。而去年增速最高的是安徽奇瑞瑞弗特種車、浙江戴德隆翠 汽車 兩家車企， 2021年這兩家車企的銷量增幅分別為418.6%及96.1%。近幾年，隨著越來越多的大型車企都進入旅居車市場，旅居車車型和樣式越來越豐富，甚至也開始與時俱進，搭載了最新智能化配置。比如上汽大通等頭部企業，已經在最新產品上應用到全方位智能互聯系統，大屏+語音+APP三位一體操控「車+房」，讓看似笨拙的「大傢伙」，同樣可以成為智能移動生活艙。

房車功能已經越來越細分，智能化程度也越來越高。 （企業官圖）

國內「房車文化」變味？

行業銷量喜人的背後，房車消費群體卻沒有那麼樂觀。甚至有業內人士質疑，國內房車市場現存眾多問題尚未解決，將影響到房車文化的 健康 發展。

一家房車企業內部人士認為，政策雖有利好，但目前限制房車行業及文化發展的問題也不少。例如，國內的房車售後問題與歐美市場房車出行成為潮流相比，存在一定差距。雖然國內房車發展迅速，但存在營地利用率不高、營地使用、營地建設不完善等問題，造成了諸多營地無法使用、資源浪費等現象。

有人覺得，目前房車市場有「虛火」之嫌，有些體驗過的用戶，已經開始知難而退。一名自駕游發燒友透露，他的朋友圈有不少人都玩房車。可是，大部分車主這兩年已經把車賣掉。除了疫情原因外，房車存在的各種限制性，加上保養費用不菲，使他們選擇了放棄。有位車主介紹，房車使用過程中的各種限制，超出了購車前的想像。比如停車問題。由於國內景區缺乏足夠的專用型露營地，到了景區附近，只能停到比較偏遠的位置，對各方面都帶來不便。像海南一些熱門景區，甚至不允許房車進入停車場。其次，用車途中需要經常加水、用電，這方面國內的硬體設施有待完善。還有些房車車主發現，實際使用率並不高，有的每年累計使用時間還不到一個月。

「自駕房車出行，本來是一種有品質的新興旅居方式，但被一部分人視為窮游工具，圖省錢方便、蹭公共資源，還帶來環境污染，並打擾了他人。這種行為，對房車在國內 健康 發展製造了障礙。」談及國內有些熱門 旅遊 景區「抵制」房車的現象，花都區一名多品牌房車經銷商負責人覺得很無奈。他表示，此前由於一些房車使用者素質不高，在停車場隨意處理垃圾，導致房車在部分地方被列入了「黑名單」。也有知情人士指出，房車對於拉動景區 旅遊 消費，本來就起不到太多積極作用。經歷疫情後，房車在各個景區的待遇可能會更尷尬。

二手流通未成氣候 租賃體驗仍需謹慎

由於目前需求量遠遠不如其它車型，房車在二手車市場也屬於冷門貨。

相比起購買房車後用不上，賣出去又不值錢。有人覺得，有使用房車需求時再去租，會比較劃算。據了解，目前一般房車租賃價格為每天1000元左右，低端房車一天的租賃費用在500-600元之間，有的促銷期租賃價格更是低至400元/日。對此，有知情人士指出，這種「共享」房車，存在一些潛在風險。首先，駕駛安全方面，有別於普通家用車型，自行式房車需要具備一定的駕駛技巧。對於沒有長期房車使用經驗的車主來說，需要對加油、制動、轉向操作技巧甚至限高通過等方面重新適應。緊急情況下，稍不注意就會引發險情。其次，有人為了節省成本，將煤氣罐放置在房車內，以供停放時燒水煮飯用。路上一旦出現碰撞事故，後果會更嚴重。而且，房車內部為密封空間，租賃公司是否能夠對床鋪、用具等進行嚴格的消毒工作，也是未知數。

近年人們的出遊方式及觀念已經發生變化。 （企業官圖）

無可否認，國內房車行業在發展中，的確存在一些限制因素，但業內人士仍然表示樂觀。中國 汽車 流通協會一名內部人士稱，隨著旅居車自駕出行需求端體驗、嘗新類消費需求的釋放，自駕遊人數的增長，加上國內營地數量增加、租賃業務發展等政策環境的完善以及供給端的日趨豐富，國內旅居車市場已經迎來更加良好的發展機遇。在「新冠」疫情影響下，小范圍、周末短途出遊也將帶來旅居車需求的迅速增長。「進入2022年後，由於國內多地疫情反復，使跨區域出行增加了不確定因素，對人們對出遊方式及觀念發生了變化。「短期游、周邊游需求將會增加，加速了國內房車行業的發展。」上汽大通一名內部人士稱。他認為，新能源車、充電樁網路的迅速發展，為房車行業的發展提供了硬體支持。同時，第三次消費升級、人口老齡化、個性化消費需求爆發，都為房車露營行業的發展帶來利好。等疫情得到緩解，房車行業將會迎來新一輪發展機遇。

I. 年入30萬可以自駕游全國嗎這些省錢小妙招，一年10萬不到就行

如今快節奏的生活下，「九九六是福報，雙休和8小時是資本主義圈套」的大佬言論正在綁架壓力山大的中年人，重賞之下必有勇夫，重壓之下也有逃兵。很多人不再永無止境的追求更上層的生活，而是轉而在有相對穩定收入之後停下來，去過另一種生活。環游世界是不少人的夢想，但是在如今的大環境下自駕環游中國似乎更為實際。第一次自駕遠游的小夥伴可能並不清楚多少開銷才能支撐，今天我們來算算賬。

雖然都叫自駕游，但是也有窮游和富游之分，不過無論如何年手罩入10萬大概是自駕長途游的門檻。對我個人而言，正常過日子的情況下再去自駕才是明智的選擇，吃了上頓沒下頓的窮游還是算了，窮游不叫游，那叫換個地方艱難度日。

本文來源於衫氏汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 開房車去旅遊的好處有哪些

更加貼近大自然在近似原生態的房車營地，睡在房車里，雖然比不上幕天席地式的露營，但絕對有條件一再體驗「夜闌卧聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來」。更妙的是，午夜夢回，打開天窗凝望那一彎帶笑的月兒，推開車門捉住掠過雪山之顛的流星，這是何等詩意、何等銷魂！同樣文藝而小資的情景也許是：每日清晨送走睡神的美妙音響不是來自鬧鈴，而是來自綠蔭叢中的鶯歌燕語，來自密林深處的流水淙淙，來自門前隨風搖曳的露珠……這就是我們房車生活的真實寫照。現在越來越多的城鎮、景區周邊都設有專門的房車營地，這些營地除了為房車提供電源、水源之外，大都配有衛生間、洗浴間、洗衣間、清潔廚房用品的洗滌池等。