北京現代瑞納內飾改裝圖片欣賞

❶ 求北京現代瑞納各種優缺點。。

優點：外形設計年輕時尚，有特點； 車身尺寸處於同級上等水平； 發動機怠速安靜，行車時發動機隔音也是同級優秀水準； 1.4發動機中低轉扭矩輸出充足； 底盤結實，行駛在爛路上沒有雜音； 動力系統匹配完善，4AT換擋平順，日常駕駛輕松； 穩當的下盤和靈巧的身段，造就一定的駕駛樂趣； 車廂設計新穎、年輕； 前排儲物空間豐富實用，有很好的便利性； 前排座椅有不錯的包裹性； 車內空間在同級中屬於寬敞； 常態下的尾廂工整平坦，實用性高。
缺點：4前速變速箱規格不夠高； 轉向虛位略大，沒有路感； 懸掛設定偏硬，底盤不夠帖服； 車廂採用大量的塑料（觀感不差）； 後排幾乎沒有儲物空間； 座椅略顯單薄，後排並非獨立頭枕，靠背偏軟； 後排無法放倒，影響尾廂擴展性； 低配車型裝備太少，不實用。

❷ 北京現代瑞納。有幾種顏色

紅色瑞納：第一位
紅色是一種非常顯眼的顏色，所以受限制的程度就非常大，用在不同的車型上效果也是天上天下的感覺，紅色可以很前衛，
也可以很老土。所以紅色最適合的就是用在運動感強的車型上，而且適合小型車。紅色非常適合瑞納這款車型。給人一種一見鍾情的感覺，不過紅色還是有缺點的，就是紅色經不起時間的考驗，用的時間長了褪色後會變的很難看。越是極端的顏色大起大落的感覺就越明顯。推薦30歲以下喜歡改車的年輕人（尤其是女性）選擇，如果經濟允許的話，等自己的激情過後可以整車重新噴漆作業。
銀色瑞納：第二位
銀色是屬於一種很百搭的顏色，懶人顏色，幾乎可以用在各種不同的車型上，給人的感覺屬於很平靜，不會有人說銀色有多好看，也不會有人說銀色多難看，是屬於中性的顏色，適合各種年齡層。在全家意見不統一的情況下這個顏色是首選。而且經的起時間的考驗。
小黑小白瑞納：地三位
黑與白這兩種顏色對於運動感強的車型來說，可以說是改裝的專用顏色，如果你選了這兩種顏色的瑞納而不去改裝，我會覺得有些可惜。我指的改裝不是在表面上貼上簡單的文字圖案，而是加裝尾翼，前後小包圍，側裙，彩色大燈，紅色或黑色大鋼圈等等，這種改裝。所以經濟條件好的且喜歡改車的朋友可以考慮這2款顏色，當然並非其他顏色就不能改，只不過黑白兩色更適合。我個人感覺黑色的小型車比不上黑色的b級車來的霸氣成熟感。所以不改車的朋友，我不太推薦買黑色。
金色瑞納：第四位
金色用在汽車上並沒有其他顏色那麼悠久的歷史，我個人覺得金色跟銀色稍微有點類同，金色也是個不適合改車，適合穩重性格人的顏色，金色看上去比較富貴，最適合的就是高檔的老闆車，，比如暗金色的寶馬，大奔，車子本身就很富貴，在加個富貴的顏色更尊貴。金色用在瑞納身上雖然也很不錯，但是確實突顯不出金色的本質。
寶藍色瑞納：第五位
寶藍色曾今流行一時，這個顏色給我一種時間段的感覺，就跟有些牌子的衣服一樣，盛行一時，但若干年後可能就很少人再談起這個牌子了。所以不是很推薦。
灰色瑞納：第六位
灰色這個顏色確實喜歡的人不多，尤其是年輕人。我個人感覺灰色用在瑞納上，是因為瑞納本身的車型好看，才覺得灰色不是很難看。很多選灰色的朋友可能都是比較成熟保守的，或者是其他顏色都賣光了無奈才選灰色的。
黃色瑞納：第七位
當然我寫的肯定是夾雜了我個人對顏色的審美觀，大家的想法都有不同，僅做參考：本人銀色瑞納。

❸ 瑞納堪稱「價格屠夫」，售價低至4.99萬卻還是賣不出去，為啥

由於"薩德事件"的影響，所以使得韓系車在國內的銷量呈現出了大幅度下滑的趨勢。比如曾經備受追捧的現代ix35、朗動、悅動以及伊蘭特都算是很好的例子。而為了穩定自己在中國的市場地位，所以韓系車企無奈只能選擇用降價的方式來挽回頹勢。從市場反應來看，這一辦法還是比較可行的。但凡事總有例外，因為有一款現代旗下的轎車已然降價至4.99萬，但它的銷量卻始終不見起色，而它就是曾經被稱為"家轎之王"的現代瑞納。想必大家對於這款車還是比較了解的，畢竟曾經的它可是擁有著月銷30000輛的傲人戰績。但遺憾的是，如今的它不僅備受吐槽，而且銷量也非常不如人意。那它為何會落得如此下場呢?

在動力方面，現代瑞納使用的是1.4L的自吸發動機，所以它最大功率為95Ps，最大扭矩為132牛米。與之相匹配的變速箱則為5MT和4AT兩種。聽到這里你肯定會覺得很疑惑，4AT變速箱是啥?現在使用的不都是6AT、8AT、9AT甚至更高檔次的變速箱嗎?

其實在我看來瑞納之所以採用如此變速箱，就是因為它的動力太弱了，如果採用更高檔次的變速箱的話，勢必會發生帶不動的後果。雖然說它動力不算強勁，但也能夠滿足最基礎的城市代步需求。而且值得一提的是，由於它的排量較小且車身較輕，所以它百公里油耗僅為5.1L。縱然瑞納在外觀、內飾和動力方面都毫無優勢，但它依舊能夠滿足我們最基礎的代步需求。至於說要不要購買它的話，還是需要大家根據自己的需求來定，如果說你鍾情於韓系車但預算又不高的話，瑞納自然值得入手;但如果你追求的是性價比的話，瑞納並不是一個好的選擇。

❹ 北京現代瑞納那款車怎麼樣

車輛保險方面：4S店可提供多家保險公司的車險服務，瑞納新車第一年的全車險在4500元左右，包含交強、車損、三責和不計免賠在內。該店提供貸款購車的服務，首付為車價的30%，貸款期最長為3年。了解貸款詳情請咨詢經銷商

車輛保養方面：瑞納享有廠家提供的兩年或者6萬公里的整車質保服務，日常每行駛5000公里進行一次小保養（更換機油機濾），費用約為200元左右；大保養（更換機油三濾）具體保養費用根據實際車況而定

懸架方面，瑞納採用全新調校的前麥弗遜懸架，響應更快，操控更加痛快淋漓；扭力梁式的半獨立後懸架，在不特別強調運動性的前提下，這樣的底盤滿足城市日常行駛完全沒有問題，能夠帶給駕駛者穩定、舒適的駕駛感受。

一般小排量車型總是因動力不足而為人詬病，不過瑞納則沒有這個問題。它搭載了代表著現代最新技術理念的1.4L和1.6L γ系列發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速箱，4AT變速箱採用線性壓力可變控制系統，具有超薄液力變矩器及低噪音齒輪，能帶來收放自如的絕佳駕駛體驗。1.4L發動機的最大功率和扭矩分別為78.7kW和135.4N.m，1.6L發動機的最大功率和最大扭矩分別為90.4kW和155N.m，動力性能堪稱充沛。數據顯示，瑞納1.4L手動擋車型的0→100km/h加速時間僅為11.6秒，最高車速達到180km/h。

說到駕駛的舒適性，就不能不談到瑞納出色的「舒適便利系統」，雖然是一款面向年輕消費者的A0級小車，但是瑞納的配置絲毫不馬虎，液壓助力轉向系統、前後電動車窗、智能行車電腦等配置一應俱全，甚至連前排眼鏡盒、行李箱照明燈、後窗除霧功能等細節都能兼顧到，其舒適度和人性化程度完全不輸給市面上很多A級車。值得一提的是，瑞納還配有「ECO經濟駕駛模式提醒」系統，能綜合分析車輛當前的速度、轉速和油門踏板深度，並根據駕駛員的當前狀況，在儀表上以「ECO」提示車主，綠燈亮起的時候，證明車主的駕駛和發動機處於最節能的狀態，從而引導車主養成經濟節油的駕駛習慣。據了解，該系統能為車主節省15％-17％的油耗。

超大空間 豐富配置 乘坐舒適性首屈一指

提到瑞納，人們一般都會想到它那如轎跑車般華麗、動感、流暢的車身線條，以及靚麗搶眼、令人過目難忘的車身顏色，其實，除了時尚張揚、極富沖擊力的造型設計之外，瑞納還有很多優勢，其中傲視同級車的超大空間就是其中一項。

瑞納外型尺寸較大，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，而軸距也長達2570mm，已經達到緊湊型車的標准，較大的軸距使得瑞納擁有了寬大的後排空間，好比A0級車中的「大戶型」，乘坐更加舒適。即使前排坐個大個子，座位相應後調，也不會影響後排乘客擁有充裕的腿部空間。與同級別其它車型相比，瑞納在空間上占盡優勢，不會像一般小車那樣，給人「窄小、憋悶」的感覺。

在內飾造型上，瑞納採用年輕化設計，「三幅方向盤+鍍鉻裝飾條」更符合年輕人的審美需求。在色彩上，瑞納的內飾有米色基調雙色內飾（深灰+米黃）和灰色基調雙色內飾（深灰+淺灰）兩種選擇。米色基調雙色內飾在增強車內明亮感的同時，更給人帶來家庭的溫馨感覺，灰色基調雙色內飾則顯得動感時尚。

空調和音響系統方面，瑞納全系標配手動空調，製冷效果不錯且相當安靜，內外空氣循環控制和空氣過濾器保證了車內空氣的新鮮和通暢，對於有孩子和老人的家庭來說，這一點更加重要。寧靜怡人的車內環境搭配上一般小車中不多見的、配有6個揚聲器的高保真音響系統，駕車時傾聽優美的環繞立體聲也不再是奢望！值得推薦的是，高配車型還在此基礎上增加了MP3播放+USB+iPod連接線、方向盤音響控制功能等，舒適度進一步提升。

外觀設計靚麗搶眼、體現年輕與活力、滿足日常代步需求、擁有較高的駕乘舒適性……難怪瑞納上市短短幾個月，就贏得了業界和消費者的一片贊譽，銷量也屢創新高，繼9月、10月分別交出了9776輛、7738輛的成績單後，11月銷售正式破萬，10313輛的銷量使得瑞納正式進入小排量轎車的領軍者之列，而12月的銷量截至目前已經突破萬輛。兼具面子、實用、省油與舒適等特性的瑞納，無論是對於個人還是家庭來說，都不失為「第一輛車」的極佳選擇。

總之你好好考慮，選車是大事，自己看看吧。。。希望你能選得一輛滿意的車
詳細內容請登陸網上車市查看

❺ 現代北京現代瑞納尾翼改裝

一些用戶修改了汽車的後翼。

尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時，一般會出現不穩定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動力學改變風向，把風變成壓力，把車往下推。f1的尾翼可以產生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩定行駛。

Rena的前臉設計具有現代新一代車型的家族式五官，X型的使用讓車頭的每一條線條都顯得向後發散，看起來更有視覺沖擊力。緊湊的車身線條豐富而不復雜，流線型的車身暢快而顛簸，流體雕塑的設計語言在整車外觀設計中得到了很好的貫徹，符合當下汽車外觀設計的趨勢。整體視覺效果時尚前衛，又不失動感。與同級別的競爭對手相比，Rena的車身尺寸沒有太大優勢，但短軸距保證了駕駛艙空之間的舒適性，具體尺寸為長4340mm，寬1.7萬。

VERNA作為現代汽車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場特點自主研發的A0級轎車。由現代汽車南洋R·D中心、北美R·D中心、歐洲R·D中心共同設計開發。Rena在外觀上使用了大量流暢的紋理線條，配合時尚的前臉造型，營造出前衛動感的視覺感受。此外，為了凸顯動力特性，瑞納對車身比例進行了優化，使得整車具備了轎跑車的運動風格，現代的瑞納側面又大大降低了空行駛時的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果完全不影響車型的內飾空。Rena車身長4，340mm *寬1，700mm *高1460mm，使其擁有寬敞的內飾空，尤其是同級最大軸距2570mm，真正為消費者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性。Rena搭載了目前i30和伊蘭特使用的最新現代1.6 γ(Gamma)CVVT發動機，還有車型搭載了同樣的1.4L排量發動機，配備5MT和4AT變速箱。

❻ 現代北京現代瑞納隔音改裝

Rena的隔音工程是通過減振、降噪、密封三個步驟完成的。車門、後備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產生空空氣摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通過汽車的 懸掛 系統、底盤、後備箱、車門傳入車內的。因此，在基礎隔音工程中，門和後備箱是不可忽視的。對於發動機噪音，可以在引擎蓋下貼一層薄膜——一種先進的吸音泡沫聲學材料，可以吸收和消耗大量的發動機噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動，阻擋發動機散發的熱量，有效率達到97%，同時可以保護漆面不被長期高溫損壞。在冬季或寒冷地區，這種薄膜還可以起到保溫的作用，保護發動機艙部件不被凍裂。車主需要注意的是，所有隔音材料都必須滿足相關的防火等級要求，才能保證車輛安全，減輕車輛重量。

車輛雜訊源:

1.車輛本身發出的機械噪音。

2. 輪胎 與地面摩擦產生的道路噪音。

3.高速行駛產生的風噪。

4.來自外部的混合噪音。

Rena的前臉設計具有現代新一代車型的家族式五官，X型的使用讓車頭的每一條線條都顯得向後發散，看起來更有視覺沖擊力。緊湊的車身線條豐富而不復雜，流線型的車身暢快而顛簸，流體雕塑的設計語言在整車外觀設計中得到了很好的貫徹，符合當下汽車外觀設計的趨勢。整體視覺效果時尚前衛，又不失動感。與同級別的競爭對手相比，Rena的車身尺寸沒有太大優勢，但短軸距保證了駕駛艙空之間的舒適性，具體尺寸為長4340mm，寬1.7萬。

VERNA作為現代汽車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場特點自主研發的A0級轎車。由現代汽車南洋R·D中心、北美R·D中心、歐洲R·D中心共同設計開發。Rena在外觀上使用了大量流暢的紋理線條，配合時尚的前臉造型，營造出前衛動感的視覺感受。此外，為了凸顯動力特性，瑞納對車身比例進行了優化，使得整車具備了轎跑車的運動風格，現代的瑞納側面又大大降低了空行駛時的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果完全不影響車型的內飾空。Rena車身長4，340mm *寬1，700mm *高1460mm，使其擁有寬敞的內飾空，尤其是同級最大軸距2570mm，真正為消費者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性。瑞納搭載了目前i30和伊蘭特使用的最新現代1.6 γ(Gamma)CVVT發動機，還有車型搭載了同樣的1.4L排量發動機，配備5MT和4AT變速箱。

❼ 售價4.99萬元起，北京現代2020款瑞納新車圖解

日前，北京現代2020款瑞納正式上市。新車共推出7款車型，售價區間為4.99-7.39萬元。造型及內飾方面沒有太大變化，僅針對配置進行了升級。2020款瑞納增加車輛穩定控制系統、胎壓監測系統以及電動天窗。動力方面，新車搭載1.4L自然吸氣發動機，滿足國六排放標准，匹配5速手動和4速自動變速箱。

作為年度改款車型，新款瑞納雖在造型與布局上未發生改變，但配置的升級以及不變的售價區間進一步增強了其同級競爭力。此外，作為目前北京現代旗下售價最低的車型，新款瑞納比同級別POLO、飛度等車型的起步價都要低，對於喜歡合資品牌且預算恰好在此區間的朋友是一款不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。