阿斯頓馬丁rapides內飾

1. 最貴的四門轎跑車之一

四門轎跑車排行塌冊則榜第一名：賓士CLS

報價：69.8-98.8萬

CLS盡管不是目前性能最好的、價格最貴的轎跑車，但作為四門轎跑的開山鼻祖，又是最成功的車型，排在第一名當之無愧。賓士CLS級是賓士在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的四門四座轎跑車，擁有穩定的安全性能和高端的內飾。

這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起。完美繼承賓士車一貫的風采。盡管第一代CLS被認為是一款偏女性化的車型，但在後續的改款中，CLS也變得更加陽剛，運動性也被很好的凸顯出來。值得一提的是，這款車將在2018年迎來換代。

日前，有海外媒體拍到一組2018款全新賓士CLS的路試諜照。新車採用了賓士家族的全新的設計，新車是基於MRA模塊化後驅平台開發，該車與賓士全新E級採用相同平台，或將重命名為賓士CLE，這一命名將更加符合賓士最新的命名規范，而CLS的名號將歸於更高級的S級平台轎跑。

四門轎跑車排行榜第二名：阿斯頓馬丁Rapide

報價：298.8-364.5萬

阿斯頓 馬丁Rapide是英國汽車品牌阿斯頓 馬丁於2010年年初推出的一款四門四座高性能豪華轎跑車（也稱運動轎姿滾車），最高時速303km/h，車身重量1950千克。這款車大概是目前最貴的四門四座轎跑車。

(非遺瓏琥是啥？非遺瓏琥就是非遺龍虎元陽貼。是一種可以可以提高性生活質量的一款產品，使用者將其貼在穴位上，讓裡面的有效成分能夠被充分的吸收，而改善身體存在的異常情況。)

Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國際車展，Rapide量產版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相後，好評倍出。Rapide是一款豪華的實用跑車，可同時容納四個成人，與其它所有阿斯頓 馬丁車款一樣，它具有團棚極佳的駕乘體驗。

在2013年日內瓦車展上，阿斯頓馬丁四門跑車Rapide迎來了更新，阿斯頓馬丁正式發布了動力更強的RapideS車型。 S 其意為 Sport ，意味著該車有著更強勁的動力輸出。

四門轎跑車排行榜第三名：保時捷帕納梅拉

報價：108.80-229.80萬

保時捷帕納梅拉是目前保時捷唯一的一款四門四座轎跑車，車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。

2. 阿斯頓馬丁rapide s和rapide s百周年紀念版有什麼區別

區別

1，顏色不同：

阿斯頓·馬丁百年紀念版共有三種車身顏色：白色，漸變和銀色。

2，塗裝時間不同：

每100年紀念版人體彩繪的平均塗裝過程長達50小時，遠遠超過了18小時塗裝時間的標准版。

3，特殊標志不同：

除了使用特殊油漆外，新車的車身還將帶有100年紀念版的特殊標志，而這些百年紀念版車型的標志將以純銀製造。

(2)阿斯頓馬丁rapides內飾擴展閱讀：

阿斯頓·馬丁Rapide和Rapide百年紀念版之間的一些區別：

1，外觀方面：與普通車型相比，Rapide S前格柵不同，新車配備了鍍鉻裝飾。擾流板由碳纖維製成，進氣口的位置發生變化。汽車後部的寬而平坦的形狀仍然非常動感，小尾巴也使該車型更具壓迫感。

2，內飾方面：新車的內飾設計沒有明顯變化，除了提供新的鋼琴黑色內飾匹配外，亮相的紅黑兩色皮革組合也引人注目。

3，配置方面：為了更好地改善控制，Rapide S並未降低底盤高度19mm，還配備了自適應減震系統，可以提供一般，運動和賽道三種模式，這意味著它可以給發揮自己的優勢。

4，動力方面：新調整的6.0升V12大功率發動機最大功率為410 kW，峰值扭矩為620 Nm，比傳統型號高20 Nm。它可以在4.7秒內從靜止加速到60。每小時英里（約96.5公里/小時），最高時速為190英里（約306公里）。

3. rapide s是什麼牌子的車

rapide是阿斯頓·馬丁，阿斯頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的鏈純跑車。

阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。1987年被美國福特公司收購。

2007年，Prodrive老闆大衛·理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓·馬丁品牌。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財務保障外，還向它全面提供棚頌咐福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發出迷人的魅力。

(3)阿斯頓馬丁rapides內飾擴展閱讀：

阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降櫻森的沖刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家「三結義」汽車公司。以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉共達公司名聲赫赫。阿斯頓·馬丁品牌的著名車型有：DB5，DB6，DB7，DBS，Vantage，Vanquish以及ONE-77。

4. 阿斯頓·馬丁Rapide的車型介紹

2010年1月24日，英國性能跑車製造商阿斯頓·馬丁在北京正式發布了旗下的新款四門豪華轎跑車——Rapide。同時公布了這款車型的官方售價：368.8萬元。
隨著很多超級跑車廠家紛紛涉足四門豪華轎跑車市場，阿斯頓·馬丁利用他們在跑車方面的強大優勢，基於VH平台開發出了他們的首款四門轎跑車，也就是Rapide。由於跑車市場競爭非常激烈，因此Rapide它將承擔起幫助阿斯頓·馬丁開辟全新的四門豪華轎跑車市場的重任。
在本次2013年日內瓦車展上，阿斯頓馬丁四門跑車Rapide迎來了更新，阿斯頓馬丁正式發布了動力更強的RapideS車型。「S」其意為「Sport」，意味著該車有著更強勁的動力輸出。 1、整車結構：
Rapide的車身尺寸為5019*2140*1360mm，車身採用鋁+合成纖維材料製成，極大地降低了車身重量，為提升車的性能起到較大的幫助，正因其輕盈的車身材料使得這款車的整車重量僅為1950kg。
2、動力方面：
Rapide搭載與DB9一樣的6.0L V12發動機，採用發動機前置變速箱後置的前置後驅布局。發動機最大輸出功率470馬力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，變速箱採用6擋自動變速箱，0-100km/h加速時間為5.3秒，極速超過303km/h。懸掛部分，Rapide使用了前後雙叉臂的物理結構，且均配有橫向穩定桿，減震部分採用自適應式系統，根據路面情況調整減震阻尼。
3、配置方面：
Rapide標配15聲道的B&O音響系統，同時提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音頻輸入介面選擇。此外為了迎合更多消費者的需求，這款車還針對後排乘客提供了可選裝的顯示屏和6-DVD系統。而在內飾處理上則採用了大量的名貴胡桃木和專供奧地利皇家使用的真皮作為主要裝飾材料。
車內採用4座的設計，每個座椅都可進行單獨的通風和加熱。
Rapide還使用了雙氙氣前大燈，轉向指示燈則是LED，尾燈部分同樣與DBS系統的LED尾燈，不僅實用性很高同時也提高了視覺沖擊。
4、類車對比：
從價格和級別來分析，賓利的歐陸Fliying Spur車型應該是Rapide的強有力的競爭對手，此外剛剛上市的保時捷四門轎跑車Panamera也是其潛在的競爭對手，不過相比Panamera和歐陸Fliying Spur，Rapide這款車無論是從外觀和性能上表現上更像是一款跑車，因此對於那些對運動、對性能、對速度異常敏感的人來說絕對是一個值得期待的車型。
另外，瑪莎拉蒂的Quattroporte也是Rapide這款車不容忽視的競爭對手。據了解，這款車將會在3月份正式在國內上市。

5. 阿斯頓馬丁有四座車型嗎

阿斯頓馬丁Rapide是一款四座豪華車。這款車配備了6.0升V12自然吸氣發動機，擁有560馬力和630牛·米的扭矩。在6650轉/分時可以輸出最大功率，在5500轉/分時可以輸出最大扭矩。該發動機採用多點噴射技吵陵數術，並配備了鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架為螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架，後懸架也是螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是比較先進的懸架，可提高車的駕駛感和操控性。該車的前後懸架基本都是雙橫臂獨立懸架。F1賽車的前後懸架也基本都採用雙橫臂獨升首立懸架。阿斯頓馬丁Rapide在二手車市場也比較少見，但外觀漂亮，內飾製造工藝和用料也十分不錯。如果您對該車感興趣，可以去當地的二手車市場了解一下。該車已經停售，新車無法購買汪枯。而阿斯頓馬丁將發布新車型並上市銷售。

6. 阿斯頓馬丁rapide豪華轎車嗎

阿斯頓馬丁Rapide是阿斯頓馬丁旗下的大型豪華車。該車的軸距為2989mm（毫米），長寬高分別為5019mm（毫米）、2140mm（毫米）、1360mm（毫備爛米）。阿斯頓MartinRapide是一款五門四座車，基本採用6.0升V12自然吸氣發動機。該發動機最大旅轎扭矩為560馬力，630牛·米。發動機最大扭矩轉速為5500轉/分，最大功率轉速為6650轉/分。該發動機配備多點噴射技術，使用鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體。搭載8AT變速器。阿斯頓MartinRapide的前懸架採用螺旋彈簧雙橫臂懸架，後懸架亦是如此。雙橫臂懸架結構復雜，由兩個橫臂組成，兩個橫臂之間有一個連桿。這種懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象，改善汽車的乘坐舒適性和操控性。然而，雙橫臂懸架成本較仿鎮漏高，佔用空間也大。有些車會採用多連桿懸掛，在雙橫臂懸掛基礎上進行改進。

7. 動感奢華——阿斯頓馬丁Rapide S18款 實拍解析

阿斯頓馬丁Rapide S 馬丁藍/紅內
Rapide S車身上的每條線條都流暢而協調，每一處都經過精細考量和精工細作，從而打造出輕盈、完美的外形。我們的工程設計也遵循了同樣的原則，接近完美的重量分布確保了Rapide S在形式和功能上均具有最佳的平衡。
在保留鯊魚嘴前格柵的前提下，魚眼狀的LED前大燈組做了熏黑處理，配合引擎蓋上隆起的肌肉線條和散熱槽孔，已經擁有讓路人駐足的顏值。
阿斯頓馬丁Rapide S 18款
配置：鋁金屬與復合材料車身,四門車身設計，配備自吸後備廂門,雙重鑄造碟式剎車，配備ABS,動態穩定控制系統（DSC）,電子制動力分配系統（EBD）,緊急制動輔助系統（EBA）,液壓制動輔助系統（HBA）,主動扭矩控制系統（PTC）,牽引控制系統（TC）,電子駐車制動（EPB）,自適應阻尼系統（ADS）,單雙氙氣大燈，配備一體化LED側燈與轉向燈,電動折疊加熱外反光鏡,前後泊車感測器,LED尾燈與兩側轉向燈,全真皮內飾,記憶前排座椅與外反光鏡,兩段式駕駛者與前排乘客前安全氣囊,加熱後擋風玻璃,自動調光內後視鏡,衛星導航系統,BangOlufsen音響,輔助音頻輸入，包括一體化Apple iPod?接頭,藍牙電話預留。
其車身尺寸分別為：5019×1929×1360mm。軸距達到了：2989mm
尾燈的造型還是經典的馬丁家族樣式。 邊置單出雙排氣的設計，似乎有點低調。不過這輛車不是純超跑。也就可以理解為啥沒有弄四排氣了。
普利司通POTENZA 20寸輪轂，並配20根纖細的輪輻，使得看上去十分的具有復古氣質！
優美的全新瀑布式儀表盤經 過了精心的設計，並採用了最新科技。電容式開 關可以提供靈敏而准確的觸覺回饋，高解析度 的伸縮式屏幕為您帶來真正的高清體驗， 進一步彰顯了其卓越質量之本色。
這種大膽的設計效果使內部空間盡顯華麗， 並可以提供多種材質供您定製。從溫馨豪華的 木質板飾到優雅內斂的鋼琴黑色內飾，不同品 味可以在這里得到呈現。充滿精緻科技感的銥 金色、工藝精湛的緞銅碳纖維或更淡雅，更個性 的鋼琴冰摩卡色營造出Rapide S的脫俗美感。
品質卓越的內飾，意味著駕乘Rapide S出行將是一段極致舒適的旅程。這是一個用最精緻材料裝飾的「移動奢華空間」。Bridge of Weir的皮革與木材及碳纖維相得益彰，造就了一個奢華細節無處不在的環境。
作為英式奢華的代表，高檔的皮質內飾絕對是它值得細細品味的地方，專供王室使用的頂級皮料經過工匠們的手工裁剪和手工縫合都展示出英國人的細膩和嚴謹。
中控台上各個按鍵都清晰明了，操作簡單。在乘坐或駕駛 Radide S 時，他的車門把手可不像一般的車型，並非水平放置而是垂直放置的，要從車廂內出去得把他的門把手提起來才行。
坐進 RapideS 的駕駛艙內，明顯能感覺到一股豪華感，視線可及的范圍內都採用了真皮包裹，手感極佳，但背後的運動座椅提供的包圍又在時刻提醒著你，這可是搭載一台 V12 發動機的速度猛獸，切記不可小看他！
看完了前排，我們來看看後排，後排空間並不是很出色，因為掀背流線的造型犧牲了很多頭部空間，乘坐體驗感比起帕拉梅拉稍稍要弱了一些
仔細觀察中控台，PRND檔位按鈕就在中控的上方，這樣的按鈕式設置有點獨特，而中間就是插入阿斯頓馬丁特有鑰匙的插孔。
Rapide S搭載了一台6.0L排量V12引擎，這是阿斯頓馬丁史上技術最先進、動力最強大的Rapide引擎，最大馬力559匹，最大扭矩630Nm。
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8. 阿斯頓馬丁有4座的嗎

阿斯頓馬丁有四人座嗎？阿斯頓馬丁的Rapide是一款四座豪華車，它搭載6.0升v12自然吸氣發動機，最大功率為560馬力，最大扭矩為630牛米，可在6650轉/分鍾時輸出最大功率，在5500轉/分鍾拍皮時輸出最大扭矩。該發動機配備多點噴射技術，使用鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體，並與8速手自一體變速箱匹配。車輛的前懸架採用的是螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架，後懸架也採用的是螺旋彈簧雙橫臂獨立懸架。這種先進的懸架可以提高車輛的駕駛感和操控性，F1賽車的前後懸架也基本都採用雙橫臂獨立懸架。阿斯頓知賀早馬丁的Rapide相當少見，無論是在新車市場還是二手車市場。搭雀但這款車的外觀非常漂亮，內飾的製造工藝和用料也很不錯。如果你對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看看。因為這款車已經停售了，所以只能購買二手車。盡管Rapide的新車還未上市，但阿斯頓馬丁將推出新款車型，並在未來上市銷售。看完文章，你是否已經知道阿斯頓馬丁的Rapide有四個座位了呢？感謝您的耐心閱讀，祝您生活愉快。

9. 阿斯頓馬丁rapides

阿斯頓馬丁rapideamr評測還好啊，它的配置：

1、側面，阿斯頓·馬丁Rapide車身造型修長飄逸，前翼子板上是阿斯頓·馬丁慣用的散熱口設計，線條一直延伸至車尾，形成立體的車身腰線，其上並嵌有LED方乎茄中向燈組。設計者對B柱進行了塗黑處理，且隱藏到車身內部，放到了玻璃下面，這使得前後側車窗之間幾乎沒有縫隙；

2、Rapide的獨特之處在於車門，工程師為阿斯頓·馬丁Rapide設計了一款拉開後微微向上揚的鵝翼車門，它們能向上傾斜12度角，另外車門的橫向開度都有70度角，因此上下車也會很方便。向後揚起的後翼子板一直延伸至車尾，勾勒出Rapide性感的臀部，這也是阿斯頓·馬丁的一貫特色；

3、內飾處理納亮上，Rapide採用了大量的名貴胡桃木和專供奧地利皇家使用的真皮作為主要裝飾材料；

4、配置方面，Rapide標配15聲道的B＆O音響系統，同時提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音頻輸入介面選擇。此外為了迎合更多消費者的需求，這款車還針對後排乘客提供了可選裝的顯示屏和6-DVD系統。車內採用4座的設計，每個座椅都可進行單獨的通風和加熱；

5、動力方面，阿斯頓·馬丁為Rapide搭載的是排氣量6.0升的V12發動機。它由德國科隆發動機工廠手工組裝的V12發動機，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以後輪歲山驅動的方式輸出。變速箱搭配ZF全新調校的6速Touchtronic2手自排變速器，並於方向盤左右配有鎂合金換擋撥片。

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10. 阿斯頓•馬丁有四座的跑車嗎

阿斯頓馬丁有四座的跑車的，為阿斯頓•馬丁Rapide S。

這款車還配備了發動機電子防盜系統，車內中控鎖，以及遙控鑰匙等安全裝備，另外還可以選裝ISOFIX兒童座椅介面，這些再加上兩門四座的車型，不難看阿斯頓馬丁是想將其作為一台實用性跑車推向市場。

整個車身的大小為4739*1950*1279，著實算不上特別的寬敞，不過對跑車來說，也還是可以的，為了追求風一般的速度，就必須要舍棄一些東西，都知道車身的體積還有質量，都與速度有很大的關系。

(10)阿斯頓馬丁rapides內飾擴展閱讀：

阿斯頓馬丁跑車的介紹如下：

性能方面，更是極其強大擁有八檔手速一體變速箱，以4.0T 510馬力
V8雙渦輪增壓外加電動助力為動力來源，與之相匹配的是前置後驅系統，懸掛為雙橫臂式獨立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨立式，這樣的搭配下。

其最大馬力可以達到510馬力，最大功率為375千瓦，最大扭矩為675牛米，在這樣的數據下來可以直觀地看出，這款車在無論是行駛速度還是起步速度都是相當的不錯。