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柯斯達房車怎麼樣

發布時間: 2023-06-07 15:38:34

『壹』 牡丹考斯特房車如何

考斯特牡丹房車有兩款底盤可供選擇。車身尺寸為5990*2050*2880(mm),軸距為3300(mm)。在藍卡上,使用C1駕照輕松駕駛。外觀方方正正,低調。這是考斯特房車的特色之一。與其豪華的內飾形成鮮明對比,給你車內外兩個世界的感覺。在布局方面,駕駛室後面是真皮的反座沙發組合,中間是手動升降台。座椅放倒,升降台降低到同樣的高度,可以組合成一張床,為汽車增加一個睡姿。考斯特的牡丹房車有兩款車型。第一逗姿款是牡丹考斯特B房車,整車尺寸(長/寬/高):5995*2040*2880(mm);軸距3300(mm)。該車搭載3.0T渦輪增壓發動機,達到300NM的扭矩,符合國v排放標准。可選五速手動變速箱或雀指梁自動變頃運速箱。C1駕照可以輕松操控,放上藍卡。法定節假日,高速免費,核載乘員6人。後排上下鋪雙人床。售價為27.8萬元(手動擋)。第二款考斯特牡丹房車的布局是前駕駛區+可折疊雙層甲板+廚房系統/衛生間+後排水平雙層床和上下鋪雙人床。從右邊的門進入房車。首先,你可以在接待區看到兩人座的卡座和可升降的接待桌。折疊桌放下後,卡座前後翻轉,形成一張簡易的1200*1900mm拼接雙人床。車門的左手邊是整體廚房,對面是衛生間和整個淋浴房。車體後部是最大亮點,1930*1300(mm)的水平雙層床尺寸。雙層床的設置將使考斯特房車的空間最大化,從而使真正的六人之旅六人睡成為可能,既延續了考斯特的商務屬性,又賦予了家居風格。車頂安裝了一圈吊櫃,方便存放小物件和個人物品。考斯特牡丹房車的特點包括:標配玉柴3.0T發動機,可選康明斯ISF3.8s5141。扭矩更高,發動機更強,符合國五排放標准,更方便北上廣等地的車友。車內使用面積超過12_;清水箱容量為100L,污水箱容量為70L,提供充足的後勤保障。遍布全國的密集售後服務點,為底盤提供了強有力的售後保障。考斯特牡丹房車採用木質儲物櫃和地板,顏色有多種選擇。車內整體真皮材質包裹,視覺效果中規中矩。房車標准進口空調。車內幾組儲物櫃質感不錯,能夠滿足收納需求。車內供水採用100L容量的清水箱;廚房檯面下面是微波爐和儲物櫃,空間足夠一家五口使用,右邊是進口車載冰箱。

『貳』 江鈴考斯特房車基礎版如何

初見江鈴考斯特房車,感覺族雹漏豪華,配置高,內飾奢華。但事實卻不盡如人意。提車後,廠家證明的問題導致牌照無法發放,又需要7天時間重新處理。銷售公司派人指導使用時,廁所壞了。這些問題只是噩夢開始的開端。此款房車裝載能力極強,兩個底盤皆為卡車底盤,可承受高達5t的重量。但俊峰皮卡卻改裝後底盤承受不了重量,需加固。底盤加固是一個系統工程,若只增加鋼板彈簧的負荷,不注意輪胎和剎車的使用,車的壽命將大大縮短。馮軍皮卡在駕駛質兆爛感上略勝一籌,但當裝上大集裝箱後,視野和操控性都會大幅下降。而江鈴考斯特房車外觀看起來更加和諧、成熟、穩重,不顯眼,重心較低。B型房車設計普遍受到國內消費者的青睞,原車環形骨架的安全性、側風時的低心重心都優於馮軍。這輛江鈴考斯特房車最突出的特點是使用面積超過12平米,實際使用面積達10平米以上,堪稱「太空怪獸」,是國內最大的藍牌B房車。一室一廚一衛的設計能讓人真正實現「活動房的夢想」。寬敞的空間,讓肆指人能夠隨心所欲、盡情享受。

『叄』 東風考斯特房車質量怎樣

東風考斯特房車質量好。考斯特房車不僅空間比較大,而且底盤也是非常優秀,減震器是使用單向減震,並且電池續航能力非常棒,所以質量很好。

『肆』 新款豐田考斯特房車!配4.0T+6AT前後兩居室,能坐10人

Hello,大家好!

說到豐田考斯特(正確中文名稱「柯斯達」),相信大家都不會陌生,經常會在重大活動現場,作為重要嘉賓的座駕出現,皮實耐用舒適性高也就成了它的代名詞。在房車市場,自然不會讓這樣一台具備優秀房車底子的被埋沒,為此不少廠家都推出了基於此底盤打造的高端商務車,但真正為居家旅行設計的房車卻並不多見,前不久海外一家房車公司就推出了一款基於新款豐田考斯特打造的居家款房車,讓我們一起來看看吧~

總的來說,這款豐田考斯特房車整體設計比較居家風,和常見的商務車區別還是比較明顯的,前後雙客廳設計以及兩張大尺寸雙人床對於日常使用來說還是很舒服的。目前這款房車海外售價約88萬元,可以說並不算便宜,您覺得這款車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT,輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」,但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益於較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 江鈴考斯特房車油耗如何

江鈴考斯特房車的油耗達到了912,這款房車是基於江鈴考斯特客車原車打造的,底盤的性能非常優越,並搭載了五十鈴、VM等世界頂級柴油發動機和德國GETRACK系列變速箱,動力匹配和操控性都非常出色。車身採用全鑽石閉環骨架式結構,非承載式結構,後置雙胞胎逗樂蜂,具有極佳的安全性。根據工信磨段賀部公布的數據,油耗約為8.5公里,但實際綜合油耗為912。當然,油耗的關鍵因素就是駕駛習慣和路況。此外,江鈴考斯特房車車身長5995mm,寬2050mm,並採取平頭車身造型。房車內部空間利用率非常高,使用面積超過10平米,比普通B型房車大得多。整車採用一室一廳一廚一衛的經典格局,非常實用。房車配備了FunBee48V電路系統和大金變頻空調,不插電可使用10小時以上,還有車載冰箱、微波爐、燃差獨立衛生間等設施,使用起來非常方便。江鈴考斯特原廠生產的趣蜂江鈴考斯特房車,內飾採用軟袋材質,檔次比以前瞎派更高。如果你對這款房車感興趣,可以搜索了解更多信息。

『柒』 二手考斯特房車6座如何

這輛車非常適合家用和商用。Kauste可沖跡以說是商務小巴的新標桿。所有製造商都將豐田考斯特視為追趕和競爭的對象。但是豐田經過了很多變化才變成今天的樣子,車身線條比較圓潤。Kauste的二手房車6座還是不錯的,整體質量不錯,口碑也不錯。買車無非就是三個方面的比較:1.先說價格。考斯特全車團購價26.8,馮軍單排價27.88。考斯特甚至比馮軍還便宜!要知道考斯特一個底盤幾乎是兩個馮軍皮卡底盤的價格,這讓我震驚;2.配置問題的主人可以自己對比一下。朋友買車之前對比了這兩款車型,得出的結論是考斯特的配置高於馮軍。我自己沒對比過,沒法指導。3.底盤兩者都是卡車底散姿並盤,最大承重Kauste可以達到5t,冊野拿多少都沒問題。馮軍皮卡底盤改裝後承受不了重量,所以底盤特別加固。從圖中可以看出,很明顯是一頭小牛在拉車。底盤加固是一個系統工程。如果只增加鋼板彈簧的負荷,不動輪胎和剎車,車的壽命會縮短很多。6座房車挺好的。家用好,商用好,口碑好,值得選擇。豐田Kauste的改裝內飾可以說比第一代有了很大的進步,經過多代改裝工藝一般都很完善。無論是材料還是製造工藝,整體內飾顏色都以米色為主色調。中央調節板使用的是模擬桃木漆地板。除了傳統的按鈕,多媒體系統還支持觸摸操作模式。

『捌』 牡丹考斯特房車怎麼樣

牡丹考斯特房車:

1、牡丹考斯特B型房車,整車尺寸(長\/寬\/高):5995*2040*2880(mm);猜賣碧軸距3300(mm);車內使用面積達12平方、搭載3.0T渦輪增壓發動機;實現300NM的扭矩;滿足國V排放標准;五擋手動穗舉變速箱(可選配自動擋);C1駕照可輕松駕馭並可上藍牌;法定節假日高速免費、核載乘員6;後置上下雙人床;售27.8萬(手動擋);

2、考斯特房車從內飾與布局來看,布局為前駕駛區+可折疊雙人卡座+廚房系統\/衛生間+後橫置上下鋪雙人床。從右側車門步入房車內部首先看到會客區的雙人對坐卡座及可升降的會客桌,折疊桌下降後,將卡座前後翻轉,可組合成1200*1900mm的簡易拼接雙人床;

3、門口左手邊是整體廚房,與其相對的是衛生間及整體淋浴房;車身尾部是18款最大的亮點,橫置上下鋪雙人床尺寸為1930*1300(mm),上下鋪雙人床的設置將考斯特房車空間發揮到極致,從而讓真正的六人出遊六人可卧成為可能,不但延續了考斯特商務的屬性又賦予了家的格調;

4、車頂安裝了一圈吊櫃,方便儲存小物件及隨身物品。18款金旅考斯特房車特點:標配車型搭載玉柴3.0T發動機,可選配康明斯ISF3.8s5141,扭矩更大、發動機更強勁、符合國家要求的國五排放標准,更方便配猜北上廣等地的車友用車;「車內使用面積」超過12_;清水箱100L,污水箱70L,為用戶的房車旅行提供充分後勤保障;全國密布的售後服務點提供強有力的底盤售後保障。

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『玖』 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT,能住4人

Hello,大家好!

一說到中巴型房車,大家首先想到的肯定是豐田柯斯達(國內音譯「考斯特」)房車,憑借底盤出色的耐用性以及舒適性,柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉,不過呢,國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少,多是一些「徒有其表」的國產底盤,在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼,今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣!

這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元,個人覺得這個價格並不低,畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型,您覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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