957拖掛

㈠ 我想做個包裝箱,用貨車運輸.請問貨運的規格有哪個種

載貨汽車也叫載重汽車。從車頭型式來看，平頭式和長頭式兩種；就車廂結構而言，有廂式、平板式和箱型；就整體結構而言，有單車（整體式）、拖掛車和汽車列車（鉸接式）之分。

小型廂式載貨汽車一般用於運距較短、貨物批量小、對運達時間要求較高的貨物運輸。封閉式的車廂可使貨物免受風吹、日曬、雨淋，而且小型廂式載貨汽車一般兼有滑動式側門和後開車門，因此貨物裝卸作業非常方便。由於其小巧靈便，因此無論大街小巷均可長驅直入，真正實現「門到門」運輸（指從發貨人直接運達收貨人）。因此，這種載貨汽車相當廣泛地應用於商業和郵件運輸等各種服務行業。

小型廂式貨車的車廂內有些還設有幾個可翻轉折疊的活動座席，平時可以載人，必要時可折疊收起以便騰出更大的載貨空間。

平板式載貨汽車由小型／輕型送貨車和大中型平板式貨車組成。

輕型送貨車又稱「皮卡」（是英文Pick Up的音譯），主要用於運送小批量的貨物。「Pick Up」本身的含義是「集收」，而實際上，不足整車的小批量零擔貨物的分類和集收是同時進行 的。輕型數貨車一般有單廂（駕駛室只有一排座位）和雙廂（駕駛室有兩排座位）輕型送貨車兩種。輕型送貨車主被廣泛應用於各種野外作用。

箱式載貨汽車是近年來國際貨車市場上的一支主力軍。其特點是載貨容積大，貨廂密封性能好，尤其是近年來輕質合金及增強合成材料的使用，為減輕車廂自量、提高有效載重量創造了良好的條件。

拖掛車實際上由拖車（又稱「牽引車」）和掛車兩部分組成，通過一連接機構把二者相連。拖掛運輸是提高運輸生產率的有效手段。

掛車有全掛車和半掛車之分。全掛車相當於一個完全獨立的車廂，所負荷載全部作用於掛車本身的輪軸，只不過是由牽引車拖著行駛而已。而半掛車所負荷載只有一部分作用於掛車的輪軸，其餘則是通過聯接裝置作用於牽引車的輪軸上。

㈡ 957為什麼注銷賬號

是個人原因。
957不更新的原因可能是賬號視頻質量領域問題，或者是視頻質量不高，也有可能是個人原因。在遠方的957是我在頭條關注的第一個自媒體旅遊博主，他一個人開著拖掛房車，帶著一隻狗，一隻貓遊走在各種風景如畫，但是又人煙稀少的地方。

㈢ 誰有各種貨運汽車規格

載貨汽車也叫載重汽車。從車頭型式來看，平頭式和長頭式兩種；就車廂結構而言，有廂式、平板式和箱型；就整體結構而言，有單車（整體式）、拖掛車和汽車列車（鉸接式）之分。

小型廂式載貨汽車一般用於運距較短、貨物批量小、對運達時間要求較高的貨物運輸。封閉式的車廂可使貨物免受風吹、日曬、雨淋，而且小型廂式載貨汽車一般兼有滑動式側門和後開車門，因此貨物裝卸作業非常方便。由於其小巧靈便，因此無論大街小巷均可長驅直入，真正實現「門到門」運輸（指從發貨人直接運達收貨人）。因此，這種載貨汽車相當廣泛地應用於商業和郵件運輸等各種服務行業。

小型廂式貨車的車廂內有些還設有幾個可翻轉折疊的活動座席，平時可以載人，必要時可折疊收起以便騰出更大的載貨空間。

平板式載貨汽車由小型／輕型送貨車和大中型平板式貨車組成。

輕型送貨車又稱「皮卡」（是英文Pick Up的音譯），主要用於運送小批量的貨物。「Pick Up」本身的含義是「集收」，而實際上，不足整車的小批量零擔貨物的分類和集收是同時進行 的。輕型數貨車一般有單廂（駕駛室只有一排座位）和雙廂（駕駛室有兩排座位）輕型送貨車兩種。輕型送貨車主被廣泛應用於各種野外作用。

箱式載貨汽車是近年來國際貨車市場上的一支主力軍。其特點是載貨容積大，貨廂密封性能好，尤其是近年來輕質合金及增強合成材料的使用，為減輕車廂自量、提高有效載重量創造了良好的條件。

拖掛車實際上由拖車（又稱「牽引車」）和掛車兩部分組成，通過一連接機構把二者相連。拖掛運輸是提高運輸生產率的有效手段。

掛車有全掛車和半掛車之分。全掛車相當於一個完全獨立的車廂，所負荷載全部作用於掛車本身的輪軸，只不過是由牽引車拖著行駛而已。而半掛車所負荷載只有一部分作用於掛車的輪軸，其餘則是通過聯接裝置作用於牽引車的輪軸上。

（摘自《水陸交通博物館》）