拖掛式越野房車北極星
國內的越野拖掛房車是挺多的，但是越野拖掛還是比較少的，據我所知，國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好，此外，還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名，這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。
拖車尺寸：3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)
車體尺寸：1760x1480x680 mm
自重：700kg
最大總質量：1900kg
球重：60千克
輪胎&鋼圈：全新235/75R15輪胎x 3(標配）
全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎
牽引器：50mm球頭牽引器
千斤頂：8英寸實心千斤頂
油桶&氣罐支架：2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架
燈光：ADR認證防水尾燈，倒車燈和牌照燈
房車表面採用烤漆處理，整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車，此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛，包括蛇形減震彈簧和懸掛臂，能很好地保證房車的安全行駛，翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿，同時也提高了穩定性。
生活方面，房車配有廚房區域，廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等，並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵，能滿足基本的用水需求，電力系統配有點煙器，100A電瓶等配置，對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。
這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁，這樣一來，即使長期在惡劣路況下行駛，車身大架也不會輕易變形，並配備了獨立懸掛，且選擇了雙避震彈簧，提高了車輛的通過性及舒適程度，車身尺寸為5990/2300/2700mm。
車內從布局及家裝來看，這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳，鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用，而且當把客桌降下後，還會變成成一張長寬（mm）1850/900的單人床。
沙發頂部還可放置一張上床，剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪，在不需要的時候可以將其折起來，空間使用率非常高。
廚房也是具備的，從空間上和設備上來看，廚房完全不是用來做擺設的，是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。
不進車內有廚房哦，在車外還有一個可拓展式廚房，這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說，可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里，發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說，可真是一個福音哦~
房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床，完全足夠睡下兩個成年人。
洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調，毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶，獨立洗澡房的尺寸為680/720（長/寬）（mm）。對於一個成年人來說，使用起來剛剛好。
眾所周知，房車分為 自行式 和 拖掛式 兩種，而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ，其實都是自行式房車的種類，對於有越野車的越野人來說，肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種？
一、 實用舒適顧家男——普通型
拖掛式房車本身都是沒有機動能力的，所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」，這是最早進入人們視野的房車類型，但也是最經濟實用的款式。
雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能，但它也是適用性最廣，價格最親民的類型，堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場，才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。
二、 黏人貼心高富帥——五輪型
拖掛房車屆的高富帥，肯定非五輪型房車莫屬，雖然外表看起來像是一個集裝箱，但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置，彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有，如同移動的小型精裝房。
五輪型房車頗受國內明星的喜愛，將其作為保姆車，不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛，五輪拖掛還配有全景觀玻璃房，可以在旅行中更好的感受沿途的美景。
三、 撐開有料肌肉男——拓展型
拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來，通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件，如同在車身上安裝了大抽屜，在停車時可以打開使用，這種方式可以有效提升拖掛內部空間。
這種收起顯瘦，撐開有料的拓展拖掛，也是在越野圈圈粉無數的爆款類型，很好的詮釋了咱們越野人，靜則內斂隨性，動則內心狂放。
四、 內涵驚人運動狂——多用途
運動型多用途拖掛最大的特點，就是位於後面的小車庫，你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來，可能是沙灘越野車，可能是叢林摩托車，也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架（滑稽）
選擇這款運動型拖掛的車友，肯定是深藏不漏的運動達人，因為越野摩托車啥的，不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速，並且對路況也有一定程度的要求。
五、說走就走文藝男——折疊型
再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛，俗話說得好，「文青自駕有三寶，帳篷吉他照相機」，而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。
體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點，雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備，但咱們要的就是氛圍！別看人家體積小，一言不合就能表演個佔地為王，要是再搭配個躺椅，就能充分感受陽光假日的舒暢了。
六、敢於冒險探險家——背馱型
最後要介紹的這款拖掛，跟前面幾款較為不同，因為它沒有獨立車輪，只能靠皮卡馱著，因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動，但拆卸組裝也不麻煩，在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。
背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車，這也是資深越野自駕愛好者的追求，因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山，大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛，可是要增加不少油耗的哈。
最後，由於國內路況以及 汽車 文化的限制，我們比較常見的仍然是自行式房車，作為一名自駕愛好者，希望國內的自駕露營基地能更加完善，自駕游能成為越來越多人的出行選擇。
行話說得好，「富人靠氪金，窮人靠改裝」，民間高手都能把五菱神車改裝成房車了，你還有什麼理由說沒錢自駕呢？（滑稽）
我曾經認為越野房車是個偽命題，你想啊，真正好的越野車不也就那幾款嗎，越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起，我錯了，房車真的可以越野！
這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售， 有公告，全國均可上牌。
房車短時間旅行，小空間還行。長時間空間就需要考慮了，推薦一些折疊房車方案，適合喜歡大空間需求的朋友
房車注重於生活，而不是越野！你的出發點就是錯誤的，本身拖掛房車就沒有動力，有什麼越野可言
㈡ 10萬出頭買越野房車可能嗎康派斯新車型，高2.5米住4口人
Hello！大家好！
最近天氣漸冷，身邊好多朋友都有去南方過冬的想法，也有好多開越野車的車友問我有沒有適合越野的房車推薦的，因為考慮到長途跋涉，難免有崎嶇的山路或者不好走的路，如果頭車可以通過而後面房車不能走的話，那就很麻煩了。那我今天就帶來一款非承載式車身越野拖掛式房車，採用越野專用底盤，房車離地間隙很高，通過性比較好。
今天給大家介紹的這款越野拖掛房車，目前售價13.58萬元，我個人認為還是比較適合搭配越野車開出去玩的，尤其是在非鋪裝路面上，好的風景總是一閃而過，你又怎忍心不駐足呢？！最後給大家分享一個關於拖掛房車小知識：目前國內大多數有公告的拖掛房車都是可以正常上牌照的，拖掛房車登記黃色「掛」字車牌，目前北京市牌照不佔用個人小客車指標，有沒有指標都能上牌。拖掛房車類似皮卡車，現行政策是有15年的強制報廢期限的。
好了，今天就分享到這里啦，大家覺得怎麼樣？歡迎留言討論！謝謝你陪我這么久，我們下期見！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 盤點腔調拉滿的拖掛式房車
【原創愛歌汽車文化】
很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)
氣流微風牽引系列
就洞此沒像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。
飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。
氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立懸掛結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。
目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車扒伏是稀缺資源。
履帶式越野拖車
Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬納納房車產品。
TRC428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。
Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。
美國慶豐房車/履帶式越野房車
更快樂的露營者HC1
HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的HappierCamper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。
名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。
與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像HappierCamperHC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。
HC1的內部面積為3.9_，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。
HOBBY牽引系列
德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。
以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。
當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。
編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？
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以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。
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㈣ 北極星運動家X2 550 EPS試駕感受
北極星工業(Polaris Instries Inc.)於1954年在美國明尼蘇達州成立,是雪地摩托車的創始者，被媒體譽為美國越野版的賓士，認為它重新定義了越野文化。經過將近60多年的發展，現專注於設計製造和推廣創新高質量，高性能運動車輛， 產品包括全地形越野車(All Terrain Vehicle，簡稱ATV)，雪地摩托車，美式巡航摩托車。
北極星運動家X2 550 EPS（以下簡稱：北極星550）全地形車專為極限條件下的越野性能而打造。適時全輪驅動(AWD)加上下坡輔助控制(ADC)和引擎制動系統(EBS)，當後輪打滑，你需要更多向前的牽引力時，將動力輸送到全部車輪，在不需要時，恢復到兩輪驅動。
北極星550有一個很特別的設計，就是在車把前部的大燈，算上車頭的兩個，他一共配備了三個大燈。車把前部的大燈尺寸更大，可以與車把隨動轉向，在夜間駕駛時可以讓駕駛員獲得更好的視線。
對車輛行駛模式的設定都可以在左右兩側的控制總成上進行操作。
上次的跨界越野車對比時，小林駕駛的是春風X8 ATV。相比之下，北極星550的尺寸要小了不少，軸距只有1448毫米，由於小林駕駛ADV的經驗不多，所以在轉彎時不敢太快，生怕發生側翻。但這也是它的優勢，在狹窄的穿越路線中會更加靈巧，它配備的EPS轉向助力系統即使是一個姑娘也可以輕松駕馭。
北極星550採用一台單缸單頂置凸輪軸（SOHC）電噴發動機，實際排量為549毫升。這個排量小林覺得非常合適，大部分的復雜路況在兩驅模式下就可以通過，而兩驅模式下的ADV是非常具有駕駛樂趣的。
在飛坡時也要切換到兩驅模式，而在一些復雜路況駕駛時高速四驅就可以勝任了，只有在陷車或是在大塊岩石中穿行時才需要開啟低速四驅模式。
北極星550的減震器可以很好地吸收越野路面的顛簸，即使是飛躍後的落地也不會出現多餘的彈跳。轉向軸位於輪胎的中心位置，配合長行程的前懸掛，可以將傳遞到車把的震動縮減至最小，這即使在上坡的沙地駐車，僅用兩驅模式就可以從容起步，在後輪的一陣狂「撓」後你會在塵土中繼續前行。這樣的起步方式是非常具有觀賞性的，不僅看著過癮，騎著更過癮。
在開啟陡坡緩降功能後，主動下坡系統(ADC)和引擎制動系統(EBS)會聯合工作，可以使駕駛者在車輛下坡過程中對車輛有輕松並精確的控制，有了這個功能，媽媽再也不用擔心你下大坡了。但也不能一味地依賴它，在下坡時重心要向後轉移，避免後輪抬起而導致翻車。
ATV的轉向同樣有樂趣，在轉彎時靠身體左右移動來轉移中心，這一點與兩輪摩托車有很多共通之處的。在出彎時北極星550可以提供足夠的動力使車輛產生甩尾，如果連續扭動車把，車輛會像螃蟹一樣橫著走。
北極星550與常見的ATV車型一樣分為H（高速）、L（低速）、N（空擋）、R（倒車）、P（駐車）五個擋位，與自動擋 汽車 相同，踩住制動就可以進行切換了。
在車尾部還配備了拖車鉤，在穿越時可以拖掛小型的拖車來裝載行李，它的拖掛能力達到了680公斤，也可以在陷車救援時使用。
車尾部有一個儲物箱，用來放置隨車工具和隨身物品都足夠使用。
北極星550是一位合格的「運動家」，充足的動力、靈活的操控、出色的載物能力，可以帶你去穿越艱難險阻後欣賞別人看不到的風景。關於價格方面小林還是比較糾結，其實春風動力的ATV車型非常豐富，售價相比於進口車更低，動力和質量也夠不輸給這些國際大品牌。但畢竟北極星是這個領域的老前輩，就連美國軍方也在使用北極星的全地形車，品牌影響力毋庸置疑，但是......九萬多的售價你能接受嗎？
㈤ 11.20上海房車展：超大空間的百麗拖掛房車來了，價格也不差
百麗房車品質優越、安全性高，在世界旅居車市場中有極高的聲譽。今天小編要給大家介紹幾款該品牌的拖掛式房車，一起來看看吧。
百麗發現D4-4拖掛房車26.8W
百麗這款D4-4房車外形尺寸為7141*2228*2605mm，是一款典型的拖掛A型房車，內部空間十分寬敞。整備質量為1260Kg，採用鋁骨架結構，廂體強度高。
展會小貼士
展會：第十三屆上海國際房車露營博覽會
時間：2020年11月20-23日
地點：上海國家會展中心
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 房車後面帶放倒板的叫什麼
我們介紹了房車兩大類的第一種，現在給大家介紹第二種：拖掛式房車。顧名思義，和自行式房車不同的是，拖掛式房車需要另外一輛車拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的種類有旅行拖掛房車（Travel
Trailer），半掛型房車（Fifth Wheel），皮卡式房車（Truck
Camper），彈出式拖掛房車（Pop
ups）和移動別墅（Park Model），還有一個拖掛式房車的變種是玩具拖掛房車（Toy
Hauler）。（附註：國內有些網站裡面把拖掛式房車也分為A、B、C，甚至D型，這個就是純粹自娛自樂了，在歐美是沒有這樣的分類的。）
拖掛式房車最大的好處是價格比自行式要低的多，因為沒有駕駛室和發動機。另外，如果你的拖車需要送去修理，你還可以繼續生活在拖掛式房車裡面。另一方面，拉著拖掛式房車轉彎或倒車是很考驗駕駛水平的事，不是經驗豐富的老手是很難勝任的。同時拖車本身也需要有足夠的馬力，隨之而來的就是高油耗。有意思的是，在美國南部的一些州，拖掛式房車後面還允許再拖一輛小車或者遊艇。
旅行拖掛房車（Travel Trailer）: 拖掛房車的開山祖
Travel Trailer
取決於它們的重量，麵包車、皮卡、SUV甚至馬力強勁的私家車都可以拖行這種軟質或硬質的房車。它的外形大多數是長方形的盒子，也有水滴形和流線形的，某些品牌甚至可以在運輸的時候縮小體積，宿營時再恢復原狀。尺寸從最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容納2到8人入住，一般都帶有完備的衛生間和廚房設施。售價在9千美元到7萬6千美元之間，平均價格是1萬5千美元。最小的型號可以用普通私家車來拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者麵包車來做為拖車，運輸時是由拖車尾部的球形拖桿來拖動。
旅行拖掛房車一般都是用做休假或短途旅行，它通常有兩個門，一個電動伸縮擴展艙安放沙發和餐桌，這里可以用做睡眠區。浴室的淋浴和馬桶往往被分為兩個獨立部分。一般來說，它比半掛型房車要小，配備的設施也比較簡單。盡管如此，也有不少人把它作為長期戶外居住的場所。
旅行拖掛房車的優點:
空間比較寬敞，設施比較完備，靈活度高，既可以短期使用，如果需要也可以長期居住。
相同的長度比自行式拖車的內部實用面積要大，因為沒有駕駛室和驅動裝置。
拖車可以用做本地交通工具。
車身高度比半掛式房車要低，方便乘客進出，同時過橋洞受限的可能性低。
旅行拖掛房車的缺點:
行駛中的穩定性是所有房車中最差的一個，需要司機有很好的駕駛技巧，尤其是在轉彎和倒車的時候。
自重較大，需要大型皮卡或SUV才能拖動，普通私家車或小型SUV難以勝任。
存儲空間不如半掛式房車。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
總的來說，它的定位介於豪華的半掛型房車和簡易的皮卡式房車之間，價格比較親民，可以滿足不同使用場景，屬於物美價廉的類型。
半掛型房車（Fifth
Wheel）：空間最大設施最豪華的拖掛房車
Fifth Wheel
在A型房車之外，這是另外一種適合長期居住的房車。在所有的拖掛式房車中，這也是最豪華的一款。半掛式房車的內部結構分為兩層，托掛在皮卡車箱上的突出部分（英文叫做鵝頸
「gooseneck」，還是蠻形象的，呵呵）一般都設置為卧室和衛生間，和入口處的客廳餐廳之間有幾級樓梯分隔。當加上幾個電動伸縮擴展艙（slideout），半掛型房車的舒適度可以和一個小型公寓相媲美。對於一個40英尺的車型來說，內部結構可以多種多樣，有足夠的空間可以安放洗衣機、烘乾機、卧室電視機、娛樂控制中心和大型沙發。價格由入門級的1.2萬美元到超過10萬美元的豪華版，平均售價在2.8萬美元。長度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之間。
優點：
在所有的房車型號當中，這是內部空間最寬敞，存儲空間最大的一款房車。
比旅行拖掛房車要容易拖曳和倒車，也更安全，發生甩尾的幾率要小很多。
相同的長度下，實用面積比自行式房車要大的多。
缺點：
拖車的車廂上面需要安裝專門的掛鉤和固定裝置。
需要大型馬力強勁的皮卡來做拖車。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
一般情況下後面不能再拖曳其他車輛。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
一般來說，半掛型房車適合長期在戶外生活，但是不需要經常移動的人群。譬如拖到一個戶外露營地停放，停留一個月甚至更久才離開的那種。
玩具拖掛房車（Toy
Hauler）：戶外運動愛好者的最愛
Toy Hauler
這是旅行拖掛房車或半掛型房車的一個變種，上個世紀90年代從美國西部開始流行起來，很受摩托車愛好者的歡迎。主要特點是房車的後半部有一個貨艙，大約3.5到4米長。後門很大，可以放倒到地面上，俗稱「爬坡門」（Ramp
Door），方便休閑娛樂裝備如摩托車、自行車等出入。不過貨艙的容積不足以停放普通的私家車。它的前半部是卧室、餐廳和客廳等生活區域，後面的貨艙裡面也會安裝一些折疊式傢具如睡床、餐桌、沙發等等以備不時之需。車體長度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之間。
購買這種房車的客戶一般都喜歡到遠離露營區的野外活動，沒有外部水電可以接入使用，需要在為期數天的假期里完全依靠房車自己的電力和儲備水生活，所以它的水箱一般都設計的比較大，柴油發電機是必備的裝備。因為負重越野的需要，它的底盤設計得較高，不容易掛蹭到地面；車軸和車體的堅固度高，可以從容應對路況糟糕的地域。因為有貨艙的原因，它的車體比其他房車更高更寬，寬度多數到了公路車輛所允許的最大寬度8英尺6英寸（2.6米），高度達到8英尺（2.4米）也很常見。很多沒有運動裝備需要貨艙存放的客戶也很喜歡這種房車的寬敞空間感。
車主們裝載的玩具五花八門什麼都有，最常見的是全地形車（ATV），大熱的品牌有雅馬哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北極星游俠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行車、小船、水上摩托車、微型賽車和小吉普車。單車愛好者也很喜歡玩具拖掛房車，我們現在可以在熱門的自行車大賽場地看到很多這類房車。當然，也有很多人因為喜歡這種房車空間寬敞開放的感覺而一擲千金。
優點：
自給度較高，相對於其它類型的房車可以在野外生存更長的時間。
有獨立貨艙，空間比較寬敞。
車軸和車體堅固，底盤高，越野性能較好。
缺點：
因為貨艙占據了相當的空間，住宿的舒適度不如旅行拖掛房車和半掛型房車，多數情況下只能作為短期旅行使用。
自重較大，對拖車的要求較高。
皮卡式房車（Truck
Camper）：越野性能最佳
Truck Camper
這是一種安裝在小型皮卡車後尾箱上面的簡易房車，長度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之間。對於已經擁有一輛皮卡的車主來說，皮卡式房車是最方便購買，也是最便宜的一種。多數型號都可以容納2-6人入住。價格由入門的4000美元到高端的2萬5千美元，中位售價在1萬5千美元。皮卡式房車結合了自行式房車和拖掛式房車的優點，在路上易於駕駛，同時又價格低廉。到達目的地後，它可以很容易地從皮卡上卸下來，用千斤頂支撐住就可以把皮卡開走另作它用。
戶外運動愛好者也往往很喜歡皮卡式房車，因為這樣的組合幾乎不受任何崎嶇地形的限制，可以使用的區域最廣泛。同時，皮卡後面還可以再拖上一輛其他娛樂設備，譬如遊艇、沙灘/雪地/水上摩托車等等，而其他類型的房車很難做到這一點。
不過在購買皮卡式房車的時候，要特別注意心儀的款式是否可以和自己的皮卡車相匹配。很多銷售商不會具體說明哪一款房車需要哪些皮卡才能承載。最重要的一點是，皮卡的承載重量都是有限制，你購買的房車不能超過皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。
優點：
價格比旅行拖掛房車和半掛型房車都低很多。
行駛便捷，受地形限制最小。
皮卡不需要額外改裝。
比其他類型的拖掛式房車耐用的多。
對乘客更方便：在大多數的州（除了緬因州、密西西比州、新罕布希爾州、新墨西哥州、北達科他州、賓夕法尼亞州和威斯康星州之外），乘客是可以坐進皮卡式房車上路的。加州的法規是如果皮卡式房車的大門既可以從裡面也可以從外面打開，同時乘客有設備可以和駕駛員口頭溝通，那麼也可以在路途中坐在裡面。
缺點：
設施相對簡易，不適合長途旅行使用。
內部空間小，可存儲的物品少。
如果皮卡的底盤不夠堅固，行駛時需要額外小心。因為它會加高皮卡的重心，在急轉彎的時候尤其危險。
彈出式房車（Pop
ups）：最簡易廉價的房車
Pop-ups
入門級房車，也是所有房車裡面最簡單最廉價的。顧名思義，彈出式房車，除了框架主體外它們就是要有一些彈出的擴展區域，主要是車體前後部位，也有從側面彈出擴展區的。頂部和底部都用硬質材料製造，但是部分側面是軟質材料如帳篷帆布製作的，這樣在路上拖行的時候，頂部和底部可以盡量合攏以方便運送。主體框架一般都比較小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不過一旦打開彈出區域，整體長度最多可以增加到26英尺（7.8米）。這些彈出區域大多數是作為睡床使用，這樣它可以容納的住客並不比其他類型的房車少。它的構件中硬質材料不多，所以整體的重量比較輕，普通的私家車都可以拖行。因為空間小，除了睡床之外其他的設施不多，沒有衛生間，爐灶也是最簡易的那種。
彈出式房車的優點：
價格最低廉，使用的成本也最低。
普通私家車可以拖行。
存放方便，可以放在家裡的角落。
彈出式房車的缺點：
設施簡陋，存儲空間很少，只適合做周末或幾天的短途旅行。
幾乎是敞開式的房車，露營的安全性不如其他種類房車。
防暑禦寒或防風雨都比較差，不能在天氣惡劣的時候使用。
移動別墅（Park
Model）：度假屋的不二選擇
Park Model
最後一種拖掛式房車是移動別墅（簡稱PMRV），有些露營地會購買PMRV來作為出租屋，也有一些私人購買PMRV然後安置在露營區或自己私人土地上作為度假屋來使用。即使它們外表看起來很像房屋，也不能作為房產來登記使用，不能和土地掛鉤，通常也不會做為永久性的居所，當然不排除部分退休人士長期居住在PMRV裡面。
PMRV的獨特之處在於它們寬12英尺長36英尺，有木瓦或金屬尖屋頂。牆體的材料可以是雪松、鋁、塑料、纖維板，甚至劈開的樹干，也有一些採用全實木。它們通常帶有門廊，陽台或存儲區域。許多看起來像夏天的小木屋。也有很多看起來像是傳統但稍長的旅行拖掛房車。根據內部裝修和家電設施的不同，售價從兩萬美元到十幾萬美元不等。
市場上有兩種類型的PMRV可供大眾選擇：一種車體寬度小於8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上經常移動，而另一種更流行的是車體寬度達到12英尺（3.6米），必須由有專門運輸許可的車輛來運送。8'6英尺的單元通常是可擴展的，較寬的型號移動性很差，通常在度假區或RV公園裡面長期擱置，往往一放就是數年。
大多數PMRV的車主（數據顯示67％）把房車安置在離自己家幾小時車程的范圍內，周末或節假日開車過去休閑度假。有些住在氣候炎熱地區的人會把他們的PMRV安置在天氣涼爽的地區來避暑，反之一些寒冷地區的車主則把PMRV運到氣候溫暖的地方過冬。在不用的季節（通常是冬季），這些房車會做過冬處理（即在水管裡面加入防凍液，下水道系統和和污水處理設施都被關閉），然後留在露營地而不是運到停車場存儲。總的來說，PMRV不像其他拖掛式房車那裡經常移動，一旦安置好了就會長期停放。以後我們會以專門的篇幅來介紹PMRV。
PMRV的優點：
空間比其他類型的房車都要大，內部設施和普通房屋最接近，居住起來也最舒適。
PMRV的缺點：
非常沉重，一般的皮卡都無法拖動，需要馬力更強勁的大貨車來拖動。
安置起來很麻煩，一般不能輕易遷移。
需要外接露營地的水電才能工作，不像其他房車可以在荒郊野外獨立運轉。
價格不菲。
總的來說PMRV更像一個移動的家，而不是一個休閑車輛。
㈦ 德國進口Hobby 400SFe房車，內飾高級配置優異！
?今天小編就要給大家介紹一款看了絕對想買的德國進口拖掛房車--Hobby DE LUXE豪華版400SFe，外觀雖然低調但內裝一點都不低調，各種小細節都十分精緻，來了現場一定要看上一看！
德國Hobby房車是全球房車領域最具影響力的知名品牌之一，其旗下的旅居拖掛車是歐洲最受歡迎、最暢銷的拖掛式房車品牌，2019年，中國新吉奧集團與Hobby房車簽署了戰略合作協議，唱響技術引進、品牌代理、合資建廠三部曲。4月27日，德國Hobby無動力房車首次登陸中國市場，不僅填補了浙江房車進口的空白，也填補了HOBBY無動力房車在國內銷售供不應求的市場空白，根據國內銷售訂單預計2020年全年進口通關400台左右。目前，Hobby無動力房車已經抵達上海房車行（偉昊）超市，並受到了現場觀眾的強烈追捧。
Hobby DE LUXE豪華版400SFe的外形尺寸為5964X2300X2633mm（1950mm的內高），車型較大，但其整備質量僅有1080KG，可想而知該車在廂體板材和內飾傢具選材上都有做輕量化處理。
另外碎石紋的車身非常精緻美觀，觸感也很舒服；深淺雙色搭配清爽大方，拖掛上路很拉風！
德國原裝進口的Knott底盤自帶ANS自動調節撞剎系統，可保證出行的制動穩定性；
同時該車還有四個加強型駐車支腿來保證駐車狀態時車輛的穩定性。
在車頭的部分設有隱藏式的大儲物櫃，放置零散的物品不錯，這車廂左側也有超大型的儲物艙，不愁行李無處安放。
充氣型戶外帳篷在露營時也能打開使用，遮陽納涼還是不錯滴。
至於房車的戶外照明燈、市電介面、充電口和散熱口在外部也均有配備；
尾部還有高位剎車燈和LED照明燈，整體配置齊全豐沛。
所以車輛的上車門也是不能忽視的，簡直是一個隱藏的百寶箱，不僅配有垃圾桶，垃圾桶上還有小型的掃帚可用哦；而且出門必備的雨傘也是有專門存放的地方啦，拿取起來十分便利。
而車門處也正是房車的廚房區，操作面積很寬敞哦，檯面上有三孔燃氣爐灶、洗菜盆和水龍頭，整體蓋板式的設計日常使用率更高。
上方的雙開門儲物櫃空間充足，中間卷簾門的設計時尚美觀，里邊也可存放廚房調料用品。
下方儲物抽屜的設計也非常人性化，有做分欄處理，方便存其它廚房用具；抽屜旁邊也是其它的儲物櫃。
而燃氣的總開關也是隱藏在儲物抽屜裡面的，這樣小孩就不容易誤開誤用了。
在廚房區域的上方還有大面積的頂置天窗，方便換氣；雙人床鋪上方也是配有頂置天窗的；
房車的外推窗也很多，外推窗也都是帶來防蚊簾和遮光簾的，所以車內的採光性能和通風性能都是非常優異的。
車內暖黃色的燈光系統也異常溫馨，同時可別小看車內的燈光，它的來頭可不小，均是德國原裝進口的品質哦！
而整體的燈光控制系統開關則是在進車門的旁邊，操作起來比較便利；掛衣鉤的利用率比較高，掛置大件的衣物很實用。
進車門處還有152L Hobby獨家定製的車載冰箱，容量很大足以存儲豐富多樣的食材和飲品。
車載冰箱的曲面屏設計比較獨特，日常用作穿衣鏡也是可以的。
會客區是經典的雙人對坐卡座+折疊餐桌的設計，卡座和餐桌有做圓角處理，可減少磕碰。
二者也能配合拼床，拼床後的尺寸為2056X1012mm，可睡下兩個小朋友或者一個成人，沙發旁還有閱讀燈以及頂置吊櫃。
其中菲林格爾的頂置吊櫃非常的環保綠色，觸感十分細膩，也非常輕量化。
睡卧區是雙人縱置大床，床鋪尺寸為1960X1375mm，乳膠型床墊睡卧舒適。
床頭處除了閱讀燈之外，還有床頭儲物櫃和頂置吊櫃，整車的儲物空間確實十分豐富。
連衣櫃都有，雙開門的立式立櫃簡直不要太爽啦！
衣櫃下方是特魯瑪取暖設備，冬天必備之物；暖風解決了熱水也是不可少的，該車是配有14L特魯瑪電熱水器；房車的清水箱是25L，灰水箱是23.5L。
最後是房車的衛生間，衛生間是干濕分離的設計，洗漱台盆是位於淋浴間外邊的，更加實用，二者互不影響。
洗漱區的配置也很豪華，三面化妝鏡簡直太贊了，上方還有照明燈，下方則是儲物空間了，儲物櫃旁邊是上方照明燈的控制開關，很精緻。
淋浴間裡面的空間比較寬敞，進口的座便器和進口的淋浴花灑，掛衣鉤和儲物櫃也都是有的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過
Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 房車旅行想野一下咋辦輕量化越野底盤供4人吃住，14.8萬起售
Hello，大家好！
前不久，全新房車品牌陸潛者發布了旗下的首款產品——野火系列越野拖掛房車，我們也作為首波媒體對這款房車進行了深入體驗，我同事已經從「潛在消費群體」的角度為大家解讀過了這款房車，今天呢，我主要是從實車設計上來和大家聊聊這款房車。
總結一下，這款陸潛者野火越野拖掛房車，擁有多項領先行業內同類產品的設計，例如輕量化設計、高強度底盤、進口傢具及配件等，可以說是一款具有極強產品力的車型，而14.8萬的起售價也讓它的受眾更廣，至於高配和低配該選誰?借用我同事的話：普通家庭對水電需求不高的選低配，有長途穿越需求的越野玩家選高配！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 國產拖掛旅居房車哪裡有賣哪些質量更好
可以去當地的車輛銷售機構進行購買，也可以在網上進行購買，還可以在一些車輛平台進行購買，你可以在一些二手車網站進行購買，還可以從官網購買。夢之旅房車，長城房車，上汽大通房車，這些房車的質量都非常的不錯，而且性價比很高。