最便宜的比亞迪內飾

1. 比亞迪宋PLUS DM-i內飾怎麼樣挺想入手一輛新能源汽車的！

內飾挺不錯的。比亞迪宋PLUS DM-i採用了新能源車型專屬內飾配色「日蝕藍+蒼穹灰」，在車內氛圍燈的渲染下，還是能夠感受到濃重的豪華感，這在同價位其他車型身上並不多見。

比亞迪宋PLUS DM-i，14.68萬-16.98萬元的官方指導價，加上12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、手機遠程式控制制功能、360度全景影像、電動後備廂、NFC鑰匙、無鑰匙啟動、遠程啟動功能、多功能方向盤等標配的加持，高性價比的特性無需多言。

從視覺效果來看，棕黑雙色混搭的設計更具時尚氣息，車內大量軟質材料的覆蓋包裹，並且加入了精密的雙縫線進行裝飾，也是為整車內飾提升了許多精緻感。對比宋PLUS DM-i之前的日蝕藍+蒼穹灰內飾配色，除了在視覺上的差異化外，這套深色內飾還有著不易顯臟、易打理的優勢。

比亞迪宋PLUS DM-i整體內飾設計還是走簡潔豪華路線。其中，「簡潔」主要體現在整體功能布局清晰明了，大尺寸中控屏的加入，減少了實體按鍵的數量。

而大面積軟性材質與烤漆面板的混搭，不僅在觸感上給車主不錯的反饋，同時還進一步提升了檔次感，可以看出比亞迪宋PLUS DM-i在內飾材質方面還是非常捨得下本的。

值得一提的是，想要從內飾部分區分比亞迪宋PLUS純燃油版車型和DM-i車型，首先可以從內飾配色上看，比亞迪宋PLUS DM-i採用了新能源車型專屬內飾配色「日蝕藍+蒼穹灰」，在車內氛圍燈的渲染下，還是能夠感受到濃重的豪華感，這在同價位其他車型身上並不多見。

另外就是在全液晶儀表盤上，比亞迪宋PLUS DM-i加入了專屬的混動系統的信息。

2. 比亞迪純電動車最便宜的車型

比亞迪最便宜的是福萊爾，定位是微型車，但是福萊爾這款車已經停售了。目前比亞迪在售的最便宜的車是比亞迪F3，定位是緊湊型車，比亞迪的車型價格比較低，所以比亞迪在國人眼中一直是低端車的象徵，其實並不然，比亞迪也有相對價格比較高的車。

比亞迪F3雖然便宜，但也並不會顯得特別的低端，比亞迪F3外觀的變化非常成功，相比舊款更加的年輕，1.5L的發動機完全能夠應付日常使用、全系標配一鍵啟動，並不會特別寒酸。

比亞迪相對比較便宜的車型

1、元

級別：小型SUV

比亞迪元定位為一款小型SUV車型，它所具備的實力和氣場都不容小覷，外觀採用的是DragonFace設計語言，融合了中國的代表性元素——龍，頗具個性化的設計風格，符合年輕人的審美需求。

內飾採用黑白撞色的主元素，簡約而不簡單。動力表現較為平庸，但穩定性和可靠性還不錯，作為家用車已經完全夠用。

2、比亞迪e1

級別：微型轎車

比亞迪e1是一款入門級A0級別的純電動小車，看樣子就知道這輛車是從燃油車的基礎上發展而來的，在一般道路上行駛最恰當。小巧靈活的造型，與歐拉黑貓倒是有幾分相似。

想要購置它的唯一理由就是性價比高和電耗低，而且好上牌，拿來占車位還可以用作通勤工具。用作一般家庭出行就不適合了，比亞迪e1的後排不合適大人乘坐，不過享受二人世界也未必是一個錯的選擇。

3、秦

級別：緊湊型轎車

比亞迪秦定位為高性能緊湊型三廂轎車，外觀不再使用比亞迪現有車型，而是全新設計，前部採用梯形大嘴式進氣格柵，兩側的流體性大燈非常犀利。

比亞迪秦首發搭載第二代DM混合動力總成，短途用電滿足日常上下班代步使用，零排放，零污染，長途可用混合動力模式。因其搭載自主研發的雙擎雙模技術，具備百公里加速5.9s的超強動力。

4、宋

級別：緊湊型SUV

比亞迪宋是一款5人座SUV，作為比亞迪品牌的城市SUV布局中的一款重磅車型，深受15萬元級別市場的喜愛。比亞迪宋在外觀內飾方面的水平已然做得了很不錯的地步，堪比合資品牌，駕駛特性在改進變速機構邏輯後明顯比之前更加好開。

憑借在底盤濾震、動力、終端優惠方面的長處，比亞迪宋在5人座SUV中力拔千鈞，已經有和同級別合資競品相抗衡的實力。

5、秦Pro

級別：緊湊型轎車

秦Pro是比亞迪旗下的一款三廂轎車，省油優惠大是它定位於這個角逐慘烈的市場的賣點，買回來上下班使用是一個值得選擇的出行夥伴。

可能它會讓你感覺自己好像網約車司機，會有很多小夥伴就是因為這個原因而放棄選擇秦Pro，如果就車輛實際表現來看，秦Pro有豐富的設備，引擎的出力特性和油耗表現可圈可點。

隔音靜謐性的抑製表現低於同級別平均水平，加油的費用也不會有過大的經濟壓力，所以作為代步車會比較好。

3. 請問比亞迪S∪U最便宜的車多少錢

比亞迪SUV車型最低的應該比亞迪S6價格在5.68-13.39萬。

比亞迪S6是比亞迪汽車公司第一款SUV車型，作為他們試水SUV市場的第一步，比亞迪的策略是比較謹慎的，但也加入了很多自己的想法和設計。

動力方面，該車有2.0和2.4兩個排量版本，分別匹配五速手動變速箱和四速手自一體變速箱，雖然技術上太老舊了，但好在成熟度高、經久耐用，並且維修成本低，是一種比較經濟的選擇。

4. 復活的F0！E1，最便宜的比亞迪純電，續航300售價6萬

過去人們對汽車的定義常常與「奢侈、豪華、鮮有」等等掛鉤，但是到了當代，汽車的最大用途就是「代步」，有錢人家豪車多輛不稀奇，初出茅廬的「月光族」有個幾萬來塊的小車更是常見。也許在一線城市，公共交通比自駕來得快速且方便，但是到了二三線城市，比起並非遍布整座城市且還十分擁擠的公共交通來說，擁有一輛自己的代步車則更為方便。今天想跟大家聊的便是一款純電微型轎車，其售價五六萬的售價不會給年輕人造成任何經濟負擔，純電屬性更是不會造成後期的任何養車負擔，其品質更是可以放心，眾所周知，如今自主品牌在新能源方面的領先者/佼佼者便是比亞迪，那麼來自比亞迪旗下的這款純電產品比亞迪e1又有哪些亮點以及不足呢？

對於比亞迪e1的選擇，多半適用於初入社會一族，車身小巧靈便，用起來很省，亦或是作為家庭的第二輛車來使用；而類似強勁動力，強大品牌力以及帶來社會地位這一類需求，這款車自然無法滿足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。