2019款賓士c200蔓越莓色內飾

Ⅰ 家用伴侶，我的賓士C200使用感受小報告

賓士，1871年成立，距今已有快150年的歷史，作為汽車的發明者，自然而然是一個很有深度的品牌。logo三叉星象徵著好運，這樣一家歷史悠久的汽車公司，自然會吸引許多的車迷和消費者。說來慚愧，拿到駕照有一段時間了，也摸過許多品牌的車，還沒碰過賓士的車，借著朋友的朋友自購車的機會，我借來試了試。用自己的感受，來和大家討論一下這款車

總結一下這台賓士C級，它非常適合咱們的日常使用以及長途高速駕駛，他可以做到一個很平順很舒適的一個駕乘感受。同時它的空間也是屬於一個非常充裕的表現。它的動力表現是給我一種非常輕快（當然除了它的方向盤），同樣很平順的一個感受。在我看來如果作為日常家用以及偶爾長途自駕游，還是一個挺不錯的選擇。想問問各位論壇朋友，對於這台車，你們怎麼看？歡迎交流！

Ⅱ 【車主點評:為顏值買單 賓士GLC松石綠 蔓越莓紅】

#選車理由 牌子響，內飾豪華，後排空間大，松石綠 蔓越莓紅的內外顏色搭配獨特（這才是最大的理由，沒法一家人都是顏控），300當時沒這顏色。
#最滿意 內飾舒適性和豪華感的營造以及後排空間同級別無出其右。
#最不滿意 個高男士坐駕駛位右腿膝蓋頂著中控不舒服；四驅問題到底如何廠家也沒個回應；落地46萬的車了沒有無鑰匙進入和360環繞影像不應該。
#空間 整體空間尚可，後排空間無敵，感覺後排比前排更舒適。本人身高176CM，體重85KG，駕駛位右腿膝部空間有點小，不太舒服；後排腿部空間寬敞，頭部空間合適
#外觀 個人感覺比GLK好看多了，整體流線圓潤，凹凸有致，天庭飽滿，看起來顯小，看數據，以為比奇駿還小。。
#內飾 內飾同級無敵，軟包很多，大部分女司機就被這內飾吸粉的。64色氛圍燈夜間打開就是濃濃的夜店風，這點很討喜，而且可以語音控制顏色。
#動力 起步會肉一些，但中段動力源源不斷，即便舒適模式也比較有信心，更別說運功模式。
#操控 感覺開過的車操控上的區別都不大，還是比較舒適的，方向盤有軟包，轉向比較輕盈，對女司機很友好。有剎車輔助，高速緊急剎車出現過一次，沒注意前方大堵車，差點追尾，儀表盤顯示了紅色的剎車動畫影像，應該是緊急制動輔助介入了。試駕時，試駕員給我們演示過，沒想到親身經歷了，好險。
#舒適性 舒適性不如豪華感，當然可能我要求高，特別是座椅，日產的大沙發不是吹的；整體開起來比較緊湊，過彎比奇駿有信心，對後排乘客很友好。
#油耗 城區10 以上，高速最低7 ，7000公里綜合油耗8.3，覺得還行，個人駕駛習慣比較好。

Ⅲ 賓士C200怎麼樣

總體來說還是不錯的 車身做工好 內飾做工也很精細 特別是開關 很精緻也很有手感 比之前的蒙迪歐制勝強多了 比BMW3系也精緻很多~~~但是 有一點讓我很不解 昨天在高速上 時速100KM，當時風比較大 在超一輛掛車時車身晃動幅度很大 車頭左右飄 我只有快速左右回方向 險些失控擦到隔離帶 頓時心跳加速 一頭冷汗~~！！怎麼搞的啊 這可是賓士啊！底盤也很好 輪胎17寸225的米其林 按理講不該這樣的啊 我之前的制勝也從未發生過這樣的事情 制勝也是17寸225的輪胎 是固特異的 難道米其林的抓地力不如固特異？還是因為制勝車大車重的緣故？不對啊 之前坐過朋友的1.8T的甲殼蟲 高速180並線超車也很從容 很無奈啊~~~但C200加速確實比制勝好很多，時速120時 只要稍踩油門 速度很快就到160~~~難道賓士現在只做工藝？而BMW重性能？ 也許是因為那天風比較大吧~~~加上旁邊又有一輛長的掛車~~~之前好像沒遇到過這種環境~~~
大燈帶自動清洗功能 就是沒有單獨的開關 不知是不是被減配了從側面看 線條很漂亮米其林的輪胎 聽說比較軟 不耐磨 感覺抓地力不如固特異和馬牌17寸225的 91W 從參數上看 能承受的最高時速是270KM
這個旋鈕手感好極了~~~在金鷹購物中心買的 正版的大耳狗頭枕~~~在配置方面，新推出的賓士C200 CGI標准型較原來有所提升，增加了前後6探頭的駐車輔助系統。而C200 CGI和C260 CGI時尚型則沒有變化。目前這幾款車型的維修保養費用具體明細尚未出台，但根據以往經驗。做一次常規A保（小保養）的費用在2000元左右，做一次大保養（B保）的費用在4000元左右。新車第一年的保險費用預計在1萬元左右，包含車損險、第三者責任險、不計免賠險、玻璃險和交強險。編輯點評: 賓士C200CGI和C260CGI車型的推出，可以說是賓士在中國大規模推廣1.8T渦輪增壓發動機和Blueefficiency技術的開端。值此，這台使用了10年以上的1.8L機械增壓發動機也將逐步退出中國市場。雖然換裝了新款發動機的C200CGI車的動力數據和原有C200K車型相差不多，但在燃油經濟性上的表現無疑會更加出色。對於定購賓士C200 CGI車型的用戶，可享和原有C200K車型差不多的優惠幅度，對於消費者而言也算是比較實惠 更多詳情請咨詢當地經銷商是否有現車：C180K經典型現車本月到店
經銷商售價：28.80-43.80萬元
經銷商名稱：上海匯之星汽車維修服務有限公司
經銷商地址：南六公路1233號
經銷商電話：021-60979988賞車試駕報上您是來自於「汽車之家」的用戶，將會得到更好的服務

Ⅳ 賓士c200運動版車顏色有幾種

有9種，分別是水晶棕銥銀色 水硅礬鈣石藍 曜岩黑 鑽石銀鋯英石紅 鈀銀 寶石藍 北極白。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是租高賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。

和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之襪斗後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。

賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。

c級則不同了，幾乎所有弊好尺的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之 前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

Ⅳ 賓士C200 Coupe的兩年改裝路回顧 打造高顏值運動轎跑

2018.3.18，和小白領證——C200Coupe，和老爸一起去提車，從此開啟了改裝之路。
提車之後，改了夜色套件(中網、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑)，剎車卡鉗改色，還有貼了隱形車衣。
接下來一低遮百丑，艾巴赫短彈簧裝車，RES中尾段排氣+C63尾唇尾喉，有聲音之後更像是一部小轎跑了。
接下來是該改改內飾了，中控面板真碳纖維、左右兩側門板真碳纖維、Nappa真皮座椅(全紅)、超纖皮質全車地毯(全紅)、Alcantara翻毛皮車頂。選的是類似於法拉利的騷紅色，拍出來效果是真的騷呀。
接下來是，19寸巴博斯輪轂，配前235後255輪胎，還有C43雙層亮黑前唇、碳纖維後視鏡殼。
沒多久後，小改儀表盤內的AMG儀表盤紙(中國限量版黃色)。
雛形已經成熟，和朋友說一定不改63外觀，每天和自己作斗爭，大約過了半個世紀C63S機蓋、前杠、包圍、葉子板裝車，順便把心愛的水泥灰一起改了。
2019款C63S出來了，新款熏黑豎條中網，我怎能錯過??順便加了C63S款尾翼。
貼上63尾標感覺瞬間馬力增加幾十匹。
太快了，hold不住，於是貼上小可愛C100S。
最快樂的日子就是陪你伴
最激動的日子就是改造店說來取車的時光
願所有愛車之人身體健康 財源廣進
peace?and love
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：做大娛樂家o
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。