2020款瑞虎8內飾圖片

A. 內外升級，2020款奇瑞瑞虎8戈壁馳騁試駕報告

車輛：2020款全新瑞虎8

乘坐：四人

路線：嘉峪關-玉門關-敦煌莫高窟-戈壁無人區

路況：城市道路-高速路-非鋪裝路面

里程：800km+

這應該是我第三次深度試駕奇瑞瑞虎8了，如果用兩個字來總結之前對瑞虎8的感受，"穩妥"應該是我腦子里最先迸發出的一個詞。恰逢全新一代2020款瑞虎8上市，新車在外觀、內飾、細節方面做了進一步優化。在這兩天的試駕旅途中，我們從"天下第一雄關"嘉峪關作為首站，駕車橫貫近千公里，在領略塞北大漠風光的同時，駕駛著瑞虎8途徑全地形、多路況、高溫差的復雜環境，來驗證它整體實力表現。

2020款瑞虎8擁有著個性鮮明的外觀內飾設計，年輕運動中帶著穩重，匹配1.5T/1.6T的動力總成適合在城市日常代步出行，4.7米的車身，2.71的長軸距，帶來十分寬裕的乘坐空間，5/6/7座多種類型選擇，在加上齊全的人性化智能配備。這時候，一幅清晰的車主畫像便浮現在我眼前：25-35歲，年輕敢於嘗鮮，家庭事業穩定，個性沉穩。

如果這時候的你正需要選購一台車作為你出行的夥伴，不妨看看瑞虎8，並親自試駕感受。它，會不會是你心目中的那個最優選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2020款瑞虎8實車到店！提供3種座椅布局，配倒車影像+陡坡緩降

奇瑞瑞虎8是一款比較不錯的中型SUV，汽車自步入市場以來一直保持著不錯的成績，隨著市場競爭的逐漸演變，汽車廠商之間都在通過升級換代的方式來提高競爭力，目前2020款的瑞虎8已正式上市，近日，小編就在淮安地區的某4s店內拍到了這款車型，售價為8.88--15.99萬元。

2020款瑞虎8動力搭載的是1.5T和1.6T發動機，最大輸出功率為156馬力和197馬力，傳動系統匹配了6擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱和7擋雙離合變速箱。像倒車影像、駕駛模式切換、陡坡緩降和無鑰匙進入功能等。

推薦車型：瑞虎8?2020款經典?1.5TCI?自動尊耀版?7座

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C. 2020款奇瑞瑞虎8到店，價格「跳水」，僅8.79萬起！

奇瑞瑞虎8是奇瑞汽車旗下一款很不錯的中型SUV，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，目前國內中型SUV車型市場的競爭是相當激烈的，更多的國產汽車廠商都在這個級別的車型市場中投入了更大的經歷，最近筆者在南通當地探店的時候拍到了這款車型，並且了解了相關的優惠信息。

汽車提供的是1.5T、1.6T發動機，滿足國六排放標准，整體動力上的表現是很穩定的。

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D. 第二排獨立座椅是真香！瑞虎8六座版靜態體驗

經過近幾年國內汽車產業的快速發展，在SUV領域自主品牌已經掌握住主導權。像哈弗H6、長安CS75等車型，在市場上的銷量非常出色。在七月份，奇瑞瑞虎8以月銷10426輛的成績擠入中型SUV銷量TOP10的榜單，讓自主品牌的中型SUV獲得不少消費者的認可。前不久，2020款瑞虎8正式推出六座版車型，共有兩款不同配置版本，售價區間為12.99-13.79萬元。

編輯總結：作為一台熱銷型的國產中型SUV，瑞虎8上市已經有很長一段時間了。綜合市場口碑來看，積極正向的評價比較多。加上推出6座版車型，該車的產品力得到進一步的升級。尤其是車內乘坐體驗上，與傳統大七座SUV還是有比較明顯的差別。對於預算10多萬元的消費者來說，瑞虎8六座版的實用性和性價比還是很不錯的。

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E. 增配不加價的7座SUV！剛上市的新款瑞虎8值不值得買

近些年來，中型SUV憑借著可觀的空間和不錯的通過性，不少消費者也都會將中型SUV當作家庭用車的首選車型。提到奇瑞汽車，很多人會聯想到它是一家技術實力比較雄厚的自主品牌。對於老車主來說自然會想到奇瑞QQ、瑞虎等過去熱銷的一些車型。

瑞虎系列自2005年上市至今，其車型序列已經發展到瑞虎8在內的多款車型，瑞虎8雖然作為奇瑞家族的旗艦車型，但它的售價確並不高。6月15日，瑞虎8迎來了年度改款車型：2020款瑞虎8正式上市（以下簡稱：新款瑞虎8），售價區間為8.88-15.59萬元。新車主要在外觀細節以及配置上進行了升級，那麼它具體升級了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

據了解，瑞虎8自去年上市後一年銷量就突破了十萬台，在剛剛過去的5月份，瑞虎8銷量達到了8279輛，算是取得了一個不錯的成績。在咖哥看來，奇瑞旗下的瑞虎7是一台配置齊全，機械素質不差的精品車，而瑞虎8則是一台性價比更高的車型，並且還提供5、6、7不同座椅數選擇，雖然兩款車型售價差不多，但是瑞虎8能給給到你更大的空間，更齊全的配置，因此對於普通家用消費者來說，咖哥覺得瑞虎8的性價比要更高一些，可以選裝7座仍然是它最主要的賣點之一，整體來說它還是一款值得推薦購買的中國品牌中型SUV，大家覺得呢？

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