一汽v5內飾圖片
A. 與海外版有一定區別 一汽豐田凌放內飾曝光
動力系統方面，根據申報圖中的信息，凌放將會擁有兩種動力選擇，其中2.5L混動版車型的發動機功率是131千瓦，2.0L版車型的發動機功率是126千瓦，預計混動車型匹配E-CVT變速箱，燃油車型搭載CVT無極變速箱，並提供前驅和四驅兩種驅動形式。
B. 天津一汽威志V5是否好開省油價格親民
以小型車為主打的一汽，向來不缺小個子選手。從「夏」字輩的夏利、夏利N3、夏利N5、夏利A+，到「威」字輩的威姿、威樂、威志、威志V2，它們在大家心中以默定了「好開省油」的印象，在4-6萬元的小型車市場中，「好開省油」這四字的評價已經足矣使人有購買它的理由，並且它的價格也和老威志相差無幾。而在今年北京車展中上市的威志V5不但豐富了一汽小型車的產品線，也很好的繼承了這四字傳統。
威志V5外觀：黑色打底更精神設計更時尚
雖說威志V5是基於老威志三廂升級而來，但你從外觀已經看不出它們之間的聯系了。威志V5緊追潮流，但也不是誇張的那種設計，把穩重和時尚很好的結合在一起。不過車身尺寸與老威志三廂基本一致，只是由於保險杠樣式的不同，它們的長度相差了45mm。
前臉用濃重的黑色打底裝飾，不論是中網、大燈還是一體式的下包圍，均有大面積的黑色做底襯。如果是淺色系的車身顏色，這個打底效果會更加明顯。而大燈不僅是熏黑裝飾，它內部的燈碗也是稜角分明，顯得那麼精神並且還透著幾分動感。側面保留了老威志三廂的上揚線條，只是前輪眉上的線條更加簡潔，並且在車門上加裝了與車身同色的防擦條，車門外把手也做了相應調整。以前在車身上的側轉向燈也被移到了外後視鏡上，這幾點的改變讓威志V5年輕不少，而鯊魚鰭式的天線更讓威志V5玩了一把小時尚。
尾部的重新設計，使威志V5少了老車型的死板，更加圓潤的設計理念讓其尾部更加飽滿。加上牌照位置的下移讓尾部整體重心感下降，有種把略微上翹的尾部壓低的視覺感受。而下包圍兩側也設計了很有層次感的線條，耐看了許多。精英型以上車型還配備了三點式倒車雷達，實際的靈敏度也很不錯。
在輪胎方面，精英型配備的是185/65R14規格輪胎，而精英型以下車型配備的是175/65R14規格輪胎，它們都為韓泰品牌，胎面差距也不大，成本幾乎一樣，實在不明白為什麼要這么區別對待，雖然只是細小的差別，但給人一種不爽的感覺