房車擴展機構的使用說明
『壹』 不一樣的拓展結構設計 齊星新全順小C房車靜態評測
帶拓展艙的C型房車由於空間相對較大，一直備受關注，但相對高昂的價格和相對比較沉的車身重量也使得部分人群望而卻步。其主要原因是拓展艙的成本相對較高且自重比較大，導致整車的價格無法下探、車輛總重增加。但凡事都有例外，今天小編給您帶來的齊星浩運版FT2320-1（新全順小C）房車，採用了非常獨特的拓展結構，售價僅為42.8萬元。另外，整車採用全鋁外板與鋁骨架拼焊成型的廂體，依託輕量化設計，超強鋁骨架箱式結構強度高，並可減輕房車的總質量，整車整備重量更是僅有2.9噸。
另外，整車還有兩處非常人性化的小細節，一處是前保險杠採用的是黑色磨砂質感漆面，雖然看起來沒有與車身同色的保險杠高檔，但這么設計可以有效避免小剮蹭對漆面的影響。另一處則是副駕駛一側的後視鏡，增加了小補盲鏡，實際體驗下來效果非常好，可以很好的避免盲區。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 鉑馳旅行家依維柯雙拓展房車,全新內飾 配置升級實拍
大家好，我是小魏。鉑馳房車隸屬於「浙江指友星馳汽車有限公司」，作為高端商務翹楚星馳的子品牌，一脈傳承了商務車的「工匠打造，科技傳承」的理念，鉑馳房車雖作為近年來房車圈的新秀，一經推出便深受業界的關注及推崇。今天著重給大家介紹一下這款新發布的鉑馳旅行家大額頭雙拓展房車國六版本。
車內的尾部橫床，在開啟拓展機構之後也是標準的雙人床尺寸，同樣床鋪三面環窗，並在周圍設計有多個儲物櫃，半開放的設計拿取物品也都十分便利。床鋪下方還安裝有一台大宇洗衣機，外出時解放雙手不再操心這些。在車內溫控方面，主要配置有1.5匹變頻空調，省電更持久。
【本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
『叄』 鉑馳旅行家雙拓展房車,義大利血統純正歐式房車展廳現車
大家好，我是小魏。今天給大家帶來的是一款鉑馳雙拓展C型房車，工廠在浙江的海寧市，廠家為星馳汽車。星馳汽車擁有自己造車的資質，它最早合作的是進口賓士斯賓特，以及進口大眾和國內的賓士，進行一些商務改裝車。同時廠家的御用設計師是義大利的IDG集團。此外，在設計師方案的基礎上，客戶也可以根據個人的喜好進行個性化調整。鉑馳房車一直致力於高端房車的生產製作，其把商務車的技術運用到了房車之上，所做出來的房車不僅配置極高而且檔次極高舒適度極高。這款車標配了800W太陽能電池板、820Ah鋰電池以及200L清水箱，完全滿足了水電需求。
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『肆』 8米帶拓展艙的拖掛房車，嶸野美式拖掛房車
今天給大家介紹一款房車營地里的嶸野房車的美式營地房車。如其名，這款拖掛房車的外觀造型按照美式風格設計，造型方正大氣，以白色為底色，黑色的鑲邊，很有辨識度的設計。
而車廂內部設計的整體風格居家同樣偏美式房車風格，採用兩室一廳一廚一衛的布局設計，布局實用、深色實木傢具裝飾，濃濃的美式拖掛風，顯得高端大氣上檔次，都讓整個車廂足以媲美一間小公寓。
對於8米的拖掛房車來說，這款房車的內飾布局設計還是不錯的，看似簡單但是使用功能區域劃分合理，可以滿足4-6人使用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 房車後面帶放倒板的叫什麼
我們介紹了房車兩大類的第一種，現在給大家介紹第二種：拖掛式房車。顧名思義，和自行式房車不同的是，拖掛式房車需要另外一輛車拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的種類有旅行拖掛房車（Travel
Trailer），半掛型房車（Fifth Wheel），皮卡式房車（Truck
Camper），彈出式拖掛房車（Pop
ups）和移動別墅（Park Model），還有一個拖掛式房車的變種是玩具拖掛房車（Toy
Hauler）。（附註：國內有些網站裡面把拖掛式房車也分為A、B、C，甚至D型，這個就是純粹自娛自樂了，在歐美是沒有這樣的分類的。）
拖掛式房車最大的好處是價格比自行式要低的多，因為沒有駕駛室和發動機。另外，如果你的拖車需要送去修理，你還可以繼續生活在拖掛式房車裡面。另一方面，拉著拖掛式房車轉彎或倒車是很考驗駕駛水平的事，不是經驗豐富的老手是很難勝任的。同時拖車本身也需要有足夠的馬力，隨之而來的就是高油耗。有意思的是，在美國南部的一些州，拖掛式房車後面還允許再拖一輛小車或者遊艇。
旅行拖掛房車（Travel Trailer）: 拖掛房車的開山祖
Travel Trailer
取決於它們的重量，麵包車、皮卡、SUV甚至馬力強勁的私家車都可以拖行這種軟質或硬質的房車。它的外形大多數是長方形的盒子，也有水滴形和流線形的，某些品牌甚至可以在運輸的時候縮小體積，宿營時再恢復原狀。尺寸從最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容納2到8人入住，一般都帶有完備的衛生間和廚房設施。售價在9千美元到7萬6千美元之間，平均價格是1萬5千美元。最小的型號可以用普通私家車來拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者麵包車來做為拖車，運輸時是由拖車尾部的球形拖桿來拖動。
旅行拖掛房車一般都是用做休假或短途旅行，它通常有兩個門，一個電動伸縮擴展艙安放沙發和餐桌，這里可以用做睡眠區。浴室的淋浴和馬桶往往被分為兩個獨立部分。一般來說，它比半掛型房車要小，配備的設施也比較簡單。盡管如此，也有不少人把它作為長期戶外居住的場所。
旅行拖掛房車的優點:
空間比較寬敞，設施比較完備，靈活度高，既可以短期使用，如果需要也可以長期居住。
相同的長度比自行式拖車的內部實用面積要大，因為沒有駕駛室和驅動裝置。
拖車可以用做本地交通工具。
車身高度比半掛式房車要低，方便乘客進出，同時過橋洞受限的可能性低。
旅行拖掛房車的缺點:
行駛中的穩定性是所有房車中最差的一個，需要司機有很好的駕駛技巧，尤其是在轉彎和倒車的時候。
自重較大，需要大型皮卡或SUV才能拖動，普通私家車或小型SUV難以勝任。
存儲空間不如半掛式房車。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
總的來說，它的定位介於豪華的半掛型房車和簡易的皮卡式房車之間，價格比較親民，可以滿足不同使用場景，屬於物美價廉的類型。
半掛型房車（Fifth
Wheel）：空間最大設施最豪華的拖掛房車
Fifth Wheel
在A型房車之外，這是另外一種適合長期居住的房車。在所有的拖掛式房車中，這也是最豪華的一款。半掛式房車的內部結構分為兩層，托掛在皮卡車箱上的突出部分（英文叫做鵝頸
「gooseneck」，還是蠻形象的，呵呵）一般都設置為卧室和衛生間，和入口處的客廳餐廳之間有幾級樓梯分隔。當加上幾個電動伸縮擴展艙（slideout），半掛型房車的舒適度可以和一個小型公寓相媲美。對於一個40英尺的車型來說，內部結構可以多種多樣，有足夠的空間可以安放洗衣機、烘乾機、卧室電視機、娛樂控制中心和大型沙發。價格由入門級的1.2萬美元到超過10萬美元的豪華版，平均售價在2.8萬美元。長度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之間。
優點：
在所有的房車型號當中，這是內部空間最寬敞，存儲空間最大的一款房車。
比旅行拖掛房車要容易拖曳和倒車，也更安全，發生甩尾的幾率要小很多。
相同的長度下，實用面積比自行式房車要大的多。
缺點：
拖車的車廂上面需要安裝專門的掛鉤和固定裝置。
需要大型馬力強勁的皮卡來做拖車。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
一般情況下後面不能再拖曳其他車輛。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
一般來說，半掛型房車適合長期在戶外生活，但是不需要經常移動的人群。譬如拖到一個戶外露營地停放，停留一個月甚至更久才離開的那種。
玩具拖掛房車（Toy
Hauler）：戶外運動愛好者的最愛
Toy Hauler
這是旅行拖掛房車或半掛型房車的一個變種，上個世紀90年代從美國西部開始流行起來，很受摩托車愛好者的歡迎。主要特點是房車的後半部有一個貨艙，大約3.5到4米長。後門很大，可以放倒到地面上，俗稱「爬坡門」（Ramp
Door），方便休閑娛樂裝備如摩托車、自行車等出入。不過貨艙的容積不足以停放普通的私家車。它的前半部是卧室、餐廳和客廳等生活區域，後面的貨艙裡面也會安裝一些折疊式傢具如睡床、餐桌、沙發等等以備不時之需。車體長度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之間。
購買這種房車的客戶一般都喜歡到遠離露營區的野外活動，沒有外部水電可以接入使用，需要在為期數天的假期里完全依靠房車自己的電力和儲備水生活，所以它的水箱一般都設計的比較大，柴油發電機是必備的裝備。因為負重越野的需要，它的底盤設計得較高，不容易掛蹭到地面；車軸和車體的堅固度高，可以從容應對路況糟糕的地域。因為有貨艙的原因，它的車體比其他房車更高更寬，寬度多數到了公路車輛所允許的最大寬度8英尺6英寸（2.6米），高度達到8英尺（2.4米）也很常見。很多沒有運動裝備需要貨艙存放的客戶也很喜歡這種房車的寬敞空間感。
車主們裝載的玩具五花八門什麼都有，最常見的是全地形車（ATV），大熱的品牌有雅馬哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北極星游俠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行車、小船、水上摩托車、微型賽車和小吉普車。單車愛好者也很喜歡玩具拖掛房車，我們現在可以在熱門的自行車大賽場地看到很多這類房車。當然，也有很多人因為喜歡這種房車空間寬敞開放的感覺而一擲千金。
優點：
自給度較高，相對於其它類型的房車可以在野外生存更長的時間。
有獨立貨艙，空間比較寬敞。
車軸和車體堅固，底盤高，越野性能較好。
缺點：
因為貨艙占據了相當的空間，住宿的舒適度不如旅行拖掛房車和半掛型房車，多數情況下只能作為短期旅行使用。
自重較大，對拖車的要求較高。
皮卡式房車（Truck
Camper）：越野性能最佳
Truck Camper
這是一種安裝在小型皮卡車後尾箱上面的簡易房車，長度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之間。對於已經擁有一輛皮卡的車主來說，皮卡式房車是最方便購買，也是最便宜的一種。多數型號都可以容納2-6人入住。價格由入門的4000美元到高端的2萬5千美元，中位售價在1萬5千美元。皮卡式房車結合了自行式房車和拖掛式房車的優點，在路上易於駕駛，同時又價格低廉。到達目的地後，它可以很容易地從皮卡上卸下來，用千斤頂支撐住就可以把皮卡開走另作它用。
戶外運動愛好者也往往很喜歡皮卡式房車，因為這樣的組合幾乎不受任何崎嶇地形的限制，可以使用的區域最廣泛。同時，皮卡後面還可以再拖上一輛其他娛樂設備，譬如遊艇、沙灘/雪地/水上摩托車等等，而其他類型的房車很難做到這一點。
不過在購買皮卡式房車的時候，要特別注意心儀的款式是否可以和自己的皮卡車相匹配。很多銷售商不會具體說明哪一款房車需要哪些皮卡才能承載。最重要的一點是，皮卡的承載重量都是有限制，你購買的房車不能超過皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。
優點：
價格比旅行拖掛房車和半掛型房車都低很多。
行駛便捷，受地形限制最小。
皮卡不需要額外改裝。
比其他類型的拖掛式房車耐用的多。
對乘客更方便：在大多數的州（除了緬因州、密西西比州、新罕布希爾州、新墨西哥州、北達科他州、賓夕法尼亞州和威斯康星州之外），乘客是可以坐進皮卡式房車上路的。加州的法規是如果皮卡式房車的大門既可以從裡面也可以從外面打開，同時乘客有設備可以和駕駛員口頭溝通，那麼也可以在路途中坐在裡面。
缺點：
設施相對簡易，不適合長途旅行使用。
內部空間小，可存儲的物品少。
如果皮卡的底盤不夠堅固，行駛時需要額外小心。因為它會加高皮卡的重心，在急轉彎的時候尤其危險。
彈出式房車（Pop
ups）：最簡易廉價的房車
Pop-ups
入門級房車，也是所有房車裡面最簡單最廉價的。顧名思義，彈出式房車，除了框架主體外它們就是要有一些彈出的擴展區域，主要是車體前後部位，也有從側面彈出擴展區的。頂部和底部都用硬質材料製造，但是部分側面是軟質材料如帳篷帆布製作的，這樣在路上拖行的時候，頂部和底部可以盡量合攏以方便運送。主體框架一般都比較小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不過一旦打開彈出區域，整體長度最多可以增加到26英尺（7.8米）。這些彈出區域大多數是作為睡床使用，這樣它可以容納的住客並不比其他類型的房車少。它的構件中硬質材料不多，所以整體的重量比較輕，普通的私家車都可以拖行。因為空間小，除了睡床之外其他的設施不多，沒有衛生間，爐灶也是最簡易的那種。
彈出式房車的優點：
價格最低廉，使用的成本也最低。
普通私家車可以拖行。
存放方便，可以放在家裡的角落。
彈出式房車的缺點：
設施簡陋，存儲空間很少，只適合做周末或幾天的短途旅行。
幾乎是敞開式的房車，露營的安全性不如其他種類房車。
防暑禦寒或防風雨都比較差，不能在天氣惡劣的時候使用。
移動別墅（Park
Model）：度假屋的不二選擇
Park Model
最後一種拖掛式房車是移動別墅（簡稱PMRV），有些露營地會購買PMRV來作為出租屋，也有一些私人購買PMRV然後安置在露營區或自己私人土地上作為度假屋來使用。即使它們外表看起來很像房屋，也不能作為房產來登記使用，不能和土地掛鉤，通常也不會做為永久性的居所，當然不排除部分退休人士長期居住在PMRV裡面。
PMRV的獨特之處在於它們寬12英尺長36英尺，有木瓦或金屬尖屋頂。牆體的材料可以是雪松、鋁、塑料、纖維板，甚至劈開的樹干，也有一些採用全實木。它們通常帶有門廊，陽台或存儲區域。許多看起來像夏天的小木屋。也有很多看起來像是傳統但稍長的旅行拖掛房車。根據內部裝修和家電設施的不同，售價從兩萬美元到十幾萬美元不等。
市場上有兩種類型的PMRV可供大眾選擇：一種車體寬度小於8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上經常移動，而另一種更流行的是車體寬度達到12英尺（3.6米），必須由有專門運輸許可的車輛來運送。8'6英尺的單元通常是可擴展的，較寬的型號移動性很差，通常在度假區或RV公園裡面長期擱置，往往一放就是數年。
大多數PMRV的車主（數據顯示67％）把房車安置在離自己家幾小時車程的范圍內，周末或節假日開車過去休閑度假。有些住在氣候炎熱地區的人會把他們的PMRV安置在天氣涼爽的地區來避暑，反之一些寒冷地區的車主則把PMRV運到氣候溫暖的地方過冬。在不用的季節（通常是冬季），這些房車會做過冬處理（即在水管裡面加入防凍液，下水道系統和和污水處理設施都被關閉），然後留在露營地而不是運到停車場存儲。總的來說，PMRV不像其他拖掛式房車那裡經常移動，一旦安置好了就會長期停放。以後我們會以專門的篇幅來介紹PMRV。
PMRV的優點：
空間比其他類型的房車都要大，內部設施和普通房屋最接近，居住起來也最舒適。
PMRV的缺點：
非常沉重，一般的皮卡都無法拖動，需要馬力更強勁的大貨車來拖動。
安置起來很麻煩，一般不能輕易遷移。
需要外接露營地的水電才能工作，不像其他房車可以在荒郊野外獨立運轉。
價格不菲。
總的來說PMRV更像一個移動的家，而不是一個休閑車輛。
『陸』 中意房車2020依維柯C型房車3拓展布局設計
國內基於依維柯歐勝底盤打造的C型房車帶有拓展機構的一般是單拓展和雙拓展布局，今天為大家介紹一款中意房車2020款3拓展布局設計的依維柯C型房車，首創了可伸縮式衛生間結構，極致擴大了衛生間空間，對於喜歡大衛浴空間的房車友來說，是非常不錯。這款3拓展結構設計的依維柯C型房車官網指導售價為52.8萬起。
這款中意2020款依維柯C行房車的長寬高尺寸為5990×2320×3260mm，軸距3300mm，整車荷載6人。在車身的左側及尾部配備了兩個電動拓展機構，同時在車身的右側配備了可伸縮式（小拓展）衛生間拓展結構，增大衛生間的空間。
外觀配置方面，是房車常規的遮陽棚、電動踏板、加水口、市電介面、外置抽拉式灶具、外部淋浴花灑、外儲物艙門等，還配有外置煤氣罐儲物櫃。
駕駛室沒有做太大的變大，主副駕駛座椅做了舒適皮革包覆，動力系統方面，搭載的是3.0T柴油渦輪增壓發動機，額定功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱，上藍牌，C照即可駕駛，國五排放標准。另外還配備加長臂後視鏡、可視倒車影像及行車後視監控等。
整車內飾布局如下，駕駛室上方採用常規的額頭雙人床設計，兩邊配有外推窗，保證額頭卧室足夠的採光和空氣流通，將額頭床翻折起來則是一台32寸電視屏；後面是常規的左側拓展對向卡座+尾部後拓展的橫床布局。內飾色調採用咖色搭配白色，寬大舒適的座椅、美觀的裝飾板面、溫馨的明黃燈，無一不透出檔次感。
車尾部的卧室是橫置床布局，拓展開後可以睡卧2人。拓展機構的內飾採用軟包包覆，非常友檔次感；上面是亞克力亮面的吊櫃、側壁上還有小型的儲物袋，方便日常使用。
車內廚房區域位於客廳的左側，整齊的櫃體設計，白色的檯面，非常友檔次感。配置了不銹鋼洗手池、微波爐、電磁爐、220V插座、可折疊收藏的拓展檯面、儲物櫃燈，152L的車載冰箱位於對向卡座的後面。在旁邊乘客門的上方是車內集成控制面板可控制車內各個電器的開關等。
作為這款房車的亮點——可伸縮的衛生間，打開拓展機構後，裡面的空間非常大，使用舒適性很不好，配備了賽特福德盒式馬桶、洗手池、梳妝鏡、淋浴簾、換氣扇、通風窗及一體式淋浴花灑等。不過從個人角度理解來說，雖然空間非常大，但可能無法淋浴，排水結構不合理。
整車的供電系統，配置的是240Ah生活電池、3kW＋1kW充逆變電一體機；水路系統方面，配置的是凈水箱140L，灰水箱60L；另外還配置了後行車暖風系統、多美達頂置駐車空調及偉巴斯特燃油加熱器等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 鉑馳房車旅行家雙拓展,匠心獨運,卓爾不凡!
為大家介紹一款國產依維柯雙拓展房車——旅行家。車身尺寸為5990x2510x3190（mm），基於依維柯底盤打造而成，搭載3.0T柴油發動機，150A+150A雙發電機，最大功率125KW，匹配8AT變速箱，核載6人，藍牌C照即可駕駛。標配800AH鋰電池，800W太陽能板，3000W充逆變一體機，水路方和兆老面配備200L凈水箱，80L灰水箱，用電無憂。
車內的尾部橫床，在開啟拓展機猜慎構之後也是標準的雙人床尺寸，同樣床鋪三面環窗，並在周圍設計有多個儲物櫃，半開放的設計拿取物品也都十分便利。床鋪下方還安裝有一台大宇洗衣機，外出時解放雙手不再操心這些。在車內溫控方面，主要配置有1.5匹變頻空調，省電更持久。
【本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】