商務賓士七座內飾圖片
㈠ 實拍：賓士SUV低至24萬，配7座設計，這內飾也太豪華了！
有一位朋友在後台一直問我賓士GLB這款車型怎麼樣，因為她生了二胎，想要購買一輛七座的SUV，但由於預算有限又想開大品牌豪車，所以看了一圈選擇了賓士GLB這款車型。在她看來，賓士有面子，而且自己使用七座的頻率並不高，所以覺得特別的適合。
這款賓士GLB其實是比較有個性的一款車，它的定義是一輛緊湊型的SUV，但是小小的空間里設計師硬是給設計成了七座的，而且GLB的價格還不高。今天我們就一起來了解一下這款GLB車型，並且到店進行了實拍。
底盤結構部分，賓士GLB採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，高配車型上面使用了全時四驅的系統。這樣的底盤設計，你怎麼看呢？我覺得賣到30萬的GLB，這樣的配置確實有些拿不出手。
總體而言，我覺得如果你是過分看重車型的外觀，內飾顏值以及品牌的價值，我覺得這款賓士GLB還是值得考慮的。
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㈡ 龍紋設計賓士邁巴赫七座MPV，配行政座艙，網友：頭等艙真洋氣
實拍一款升級後的國六賓士七座商務車，賓士V260L邁巴赫龍版限量款，這款龍版限量版車型，在外觀和內飾整體結合邁巴赫的風格元素，設計師為它量身定做了全新設計方案，最吸睛的亮點當屬龍紋主題設計。
超大後排空間，可180度平躺成雙人床，亦可轉變成豪華雙人椅，可獨立調節前後移動，同時配備通風、加熱、按摩、腿托功能，搭配邁巴赫元素的掛衣架，方便隨時取用。
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㈢ 國產也牛！國六加長版賓士V級7座，內飾品味高非常有格調
賓士V級的改裝版在企業接待領域的應用已經很廣泛了，如果說埃爾法主要是家用，那賓士V級，大多會是在各城市的商業大夏停車場中常見。而國六版的V級也已經在今年年初上市，並且也有加長版車型。
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㈣ 「大塊頭」7座賓士也親民，外觀霸氣，2+2+3布局，僅售28.98萬起
作為豪華品牌的領軍車企，賓士歷來是「高高在上」的，這些年雖然也推出了不少入門版車型，以拉低價格門檻，總得來看，BBA的同級別車型，賓士的價格往往還是要稍高一點，價格上能夠稱得上「親民」的車型少之又少。也許有人說了，想買親民的豪華車，可以選擇凱迪拉克和沃爾沃，何必盯著賓士，人家百年以來走的就是高端路線。實則不然，我們今天就來看一款價格相當實在的賓士車，它就是國產的威霆。
如今高端MPV被埃爾法「一統天下」，售價81.9-87萬元，落地下來輕松破百萬，這台威霆作為賓士旗下的商務型MPV，在國外雖說是一台VAN車型，屬於客貨兩用，也就是說能拉貨能載人，吃苦耐勞的品性，可是那埃爾法難以媲美的。只是到了國內，大家怎能忍心讓一台大賓士去拉貨。所以各種改裝方案，能將威霆裝扮得十足的高大上。也是這款車為何銷量不出眾，一直買的人還不少的原因。
另外的關鍵在與威霆的定價還算是比較務實的，指導價才28.98萬起，頂配也不過34.18萬，同時有七座、八座、九座版本可選，價格僅埃爾法的1/3左右，對比國產的新別克GL8，最新推出的2020款 ES陸尊，起步價尚且需要29.99萬，對比下來，威霆的價格確實算得上親民了，怎麼說，人家也是賓士出品。
作為一台車長近5.4米的巨無霸，威霆有著一副「好底子」，改裝成商務房車或者旅居車都有很好的施展空間。至於設計上，威霆看上去挺樸素低調的，大尺寸的中網低配採用的是啞光黑塑料材質，高配才是鍍鉻材質。既然價格便宜，大家買回去大多也免不了一番改裝折騰，在配置上賓士也是本著能省則省的原則，比如它尺寸碩大的前燈，全系均是鹵素光源。作為商務MPV，威霆也是有所欠缺的，甚至遠不如別克GL8，它的側滑門，中低配全是後側手動，頂配也才是雙側手動，意味著全系都沒有電動側滑門，實在是給不了您高大上的感覺。
威霆最大的優勢就是尺寸，堪稱一台巨無霸，車長5.37米，軸距也有3.43米，比別克GL8還要大一圈。提供了7座、8座、9座版本可供選擇，低配採用2+2+3的座椅布局，其中第二排並非兩個獨立座椅，而是連成一體的，稍顯不夠上檔次。8座版本則是2+3+3布局，9座版本採用了2+2+2+3座椅布局。頂配商務版也是七座，不過第二排是兩張獨立的座椅，布局就與別克GL8一樣了。
既然國外賓士威霆是作為VAN車型定義的，內飾自然是以實用樸素為主基調了，滿滿的塑料感充斥在車內，若不是方向盤上的賓士LOGO提醒，也許車主都能懷疑自己開的是一台賓士。想想也能理解，畢竟威霆還有「豪裝版」，那就是賓士V級，人家起步價要47.18萬，它的內飾就豪華有檔次很多，基本上與賓士C級看齊了。
至於配置方面，我們以威霆頂配車型為例，指導價為34.18萬，有主副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示、前後雷達、定速巡航、自動泊車、真皮多功能方向盤、皮質座椅、自動空調、後座出風口等配置。實話實話，配置相當普通。
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威霆搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，配7速手自一體變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，後半拖曳臂式獨立懸架，懸架確實顯示出了它的「身份」。根據車主反饋，威霆百公里綜合油耗為11.7L。
很顯然，如果單純圖省心，作為公商務接待用車的話，別克GL8自然是理想選擇。如果，有時間和資金折騰，買一台「簡裝」版的威霆改裝升級，也能將它打造的相當豪華而高大上，加之賓士品牌的光輝加持，作為商務接待想必更上檔次。
如果您的購車預算在29-34萬左右，會考慮購買賓士威霆嗎？還是選擇別克GL8嗎？歡迎留言討論。
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㈤ 探店日記 | 強行七座的賓士GLB，真的雞肋嗎
如果要評選2019年度最重磅新車的話，我會毫不猶豫地投給賓士GLB，因為它是一款完全顛覆我們對賓士固有印象、同時也打破了30-40萬所有車型競爭格局的車型。
況且，賓士這台1.3T發動機雖然排量小，但動力水平卻也說得過去，163馬力的最大功率，遠強於寶馬X1上那台140馬力的1.5T三缸發動機，而GLB的百公里加速成績也做到了9.4秒，對於一台家用SUV來說，這樣的動力表現已經算不上短板了。畢竟13秒破百的雷克薩斯ES，依然是雷車粉絲眼中的香餑餑。
話說到這里，可能還會有人說：你是一台七座SUV，真的坐滿7個人，還能跑得動嗎？這時我們不妨換個角度：同價位的其它豪華品牌SUV，動力都比GLB要強不少，可真的遇到緊急情況時，你們的車上，能坐得下七個人嗎？
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㈥ 賓士V260升級七座改裝，外觀霸氣，內飾奢華，成為接待首選！
今天實拍一款賓士V260改裝升級的七座商務頭等艙，主要用於企業商務貴賓接待，外觀造型非常帥氣，格柵樣式做了微調，下顎鍍鉻的大嘴造型吞噬感十足，兩側新增霧燈。
由於三排的空間很寬敞，三排座椅可以一鍵電動躺平成一張大床，困了還可以在這邊休憩。這樣一款為企業接待、老闆出行定製的賓士七座頭等艙，你覺得怎麼樣呢？歡迎給我們留言評論
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㈦ 實拍| 加長賓士MPV，外觀商務，內飾豪華堪比頭等艙，價格是重點
現在中國有錢的消費者越來越多了，預算充足的大家都希望購買一輛豪車來改善生活，通常BBA是現階段人們最多的選擇之一。
賓士汽車大家購買得比較多，購買到賓士轎車，其實價格不菲。比如說賓士的E級，40萬-60萬的價格，可以說是相當的昂貴了。
無論如何，這款約60萬元的賓士七座MPV，還是加長型的車，外觀氣勢，動力部分還是非常不錯的，而且配置高，座椅舒適，性價價比來說應該還是非常不錯的。
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㈧ 論商務車界改裝潛力最大的車型，非賓士威霆不可，不信你看看
哈嘍，大家好！我是首都商務車主播二姑娘，歡迎收看本期商務車報告
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㈨ 賓士七座商務車這么改爆火！車內能開小會，網友：上路襯老闆氣質
私人訂制是一種彰顯個性的設計理念，在出行方面呢，定製在MPV中算是比較常見了，今天就給大家介紹一款定製的賓士V-CLASS。
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㈩ 售價30多萬，商務場合中很有面子，賓士威霆MPV
MPV車型近年來在國內大受追捧，它寬大的空間和卓越的舒適性一度成為接待用車的首選，高端市場中的埃爾法、LM車型更是加價幅度高出天際線，但熱度仍不降反升。但在MPV細分市場中的中端市場里，有這么一款車，形象高端，造型氣派，售價30萬左右，品牌形象同級別中無人能敵，就是賓士的威霆，閃閃發亮的三叉星，在商務接待中，正是一份體面的社交名片。
賓士威霆，福建賓士旗下的一款中大型MPV，共推出6款車型，有七座/八座/九座三種車廂布局可供選擇，售價區間為28.98-34.18萬元。
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