大眾探岳內飾102英寸中控

A. 大眾探岳r-line中控主機型號

探岳車型配備了一塊9.2英寸的中控大大屏幕，這也是頂配車型獨有的，低配車型使用的是6.5英寸的中控小屏幕，中高配車型則是使用了8英寸的屏幕，屏幕支持了多點觸控，反應速度比較快，使用起來挺流暢的，畫質也清晰。

功能性方面，CarPlay和CarLife等互聯功能都支持，並且在蘋果IOS 12系統下，CarPlay已經支持高德地圖映射了，使用起來很方便。

全景攝像頭顯示效果比較清晰，還有輔助線，較為遺憾的是，只有頂配車型標配次功能，尊享型也需要選裝。希望對您有幫助，望採納！

B. 2020款大眾探岳到店，換裝自動大燈，標配8英寸中控屏+車身銘牌！

「如果不分車型，只想選擇一汽大眾汽車旗下的SUV車型，個人更傾向推薦的是大眾探岳，而不是大眾探歌。」
最近這幾年，大眾汽車在SUV車型市場中開始全面布局，分別由一汽大眾以及上汽大眾推出了多款全新SUV車型來競爭市場了，而且還推出了捷達汽車這個子品牌來提高成績了，其中有一些車型還是拿出了很不錯的成績的，一汽大眾探岳就是其中之一，新車自上市以來，在很長的一段時間內都能夠位居這個級別的SUV車型排行榜中的第一名，數據是最真實的，它最能夠反應一台車型在消費者心目中的地位，大眾探岳定位中型SUV，上市之後競爭的都是一些老牌車型，比如別克昂科威、雪佛蘭探界者以及本田冠道等車型，確實能夠在這個級別的車型市場中取得這樣的成績，不得不說，大眾汽車的品牌力以及探岳本身的實力。
最近這段時間，國內合資中型SUV車型市場的競爭會更加激烈了，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高成績了，目前全新本田冠道已經完成升級改款了，新款的本田UR-V預計將在下個月正式上市，確實各家汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，大眾汽車也是如此，目前小改款的大眾探岳已經在本月正式上市了，新車的售價區間為18.69-26.49萬元，目前已經有實車現身了。
探岳的外觀很「大眾」
2020款大眾探岳的外觀上較為大方，六邊形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述的比較清晰，質感十足的黑色中網上還裝飾了亮銀色的飾條，新車的前大燈組線條勾勒的較為平直，燈組的內部透鏡有著不錯的層次感，引擎蓋上多條隆起的直線強調了一定的肌肉感，新車的霧燈區是貫穿式的風格，是倒8字形的樣式，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠上配備了寬大的護板，整車的前臉風格很穩重。
再來看看新車的側面車身，新車的車身整體上很扎實，車窗的周邊裝飾了亮銀色的飾條來提升視覺上的感受，單橫幅式的腰線勾勒的很平滑，並且在C柱附近有個折疊樣式的變化，輪轂周邊的線條描述的還是很清晰的，多幅式的輪轂較為大氣，新車的尾燈組看起來很漂亮，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的線條勾勒的很大方，雙邊單出的排氣管提升了運動感，尾部的辨識燈帶較為細長，新車比別克昂科威時尚。
探岳的內飾很「穩重」
新款大眾探岳的內飾風格也更為精緻了，T型的中控台還略微的偏向駕駛員一側傾斜，中控屏和儀表盤基本上處於同一平面，多功能方向盤比較飽滿，新車的換擋桿也是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條來強調質感，6安全氣囊、胎壓監測、全時四驅、並線輔助、定速巡航、陡坡緩降、主動剎車、駐車雷達等是有配備的，新車的尺寸為4589*1860*1660mm，軸距達到了2731mm，符合中型SUV的基本標准。
2020款探岳主要「升級點」
新車的後視鏡進行了改款，整體的尺寸上市進行了升級，角度上也發生了一定的變化，新車還全新標配了探岳的銘牌來提升辨識度，此外新車還裝飾了氛圍燈以及手把迎賓燈，細節上的處理更細膩了，新車還全系標配了8英寸中控屏，高配車型配備的是9.2英寸的中控屏，此外空調區域也變成了觸控的樣式，新車還配備了自動大燈。
新車動力上提供1.4T、2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的表現是較為不錯的，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛/米、320牛/米、350牛/米，動力上的輸出可以滿足日常的行車需求，新車在油耗上的表現應該也是比較不錯的。
總結：顯然這次新款大眾探岳是進行了細節上的升級改款，整體的競爭力得到一定的提升，在車型減少的同時，基本上都可以不同的消費者，探岳的上市時間也不是很長，3年一小改以及5年一大改的時間並沒有到，所以這次探岳的升級只能說是「小打小鬧」，但是也是比較有針對性的，大眾汽車又發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 大眾探岳中控屏能播放視頻嗎

大眾探岳汽車的中控屏不能夠播放視頻，U盤裡面的也不能夠播放視頻。

手動版本的探岳雖然會作為入門級車型，採用了三幅式多功能平底方向盤，中控大屏的尺寸則稍小。這款手動擋版本的檔桿採用了大眾家族化的圓球狀造型，座椅採用了皮質和翻毛皮結合的材質。

車的側面的車窗上沿採用了鍍鉻條裝飾，形成懸浮車頂的效果。尾燈採用了稜角分明的設計，排氣採用了隱藏式的設計。動力方面這款車會搭載入門級的1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為150馬力。

(3)大眾探岳內飾102英寸中控擴展閱讀：

大眾探岳汽車的整車配置介紹如下：

TAYRON探岳環抱式的座艙設計與硬朗的外觀，配合多處幾何切割折線設計。中控台的Floating設計簡約，功能布局清晰，細節設計。加之大面積內飾軟包材料的使用。

空間結構作為一款中型SUV，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。功能性方面，CarPlay和CarLife等互聯功能都支持，並且在蘋果IOS 12系統下，CarPlay已經支持高德地圖映射了。

D. 一汽-大眾探岳X內飾曝光 將於6月初上市

日前，互聯網上曝光了一組一汽-大眾探岳X的內飾圖片。探岳X作為探岳的轎跑式SUV版本，已經在一汽-大眾天津工廠正式下線，預計今年6月初上市發售，並規劃每年6.5萬輛的產能。

外觀方面，探岳X採用了很多與探岳相同的的設計風格。在車輛前臉部分，新車的前格柵與大燈組採用了一體化布局，搭配上一條精緻的鍍鉻飾條貫穿左右，使前臉部分看起來更加動感新穎。在前臉下方的進氣口採用了三段式的設計。

車身側面，探岳X採用了轎跑SUV的設計風格，使得車身更加動感流暢，腰線線條則突出了車輛年輕運動的氣質，更能滿足90後消費群體的審美。車輛尾部，LED光帶式尾燈顯得整車科技感十足，而且還配備了層次感分明的後包圍，與雙邊四齣的鍍鉻排氣相結合，使得尾部看起來更加霸氣。在車尾部還掛有TAYRON X標識，預示了新車將被命名為探岳X。車身尺寸方面，長寬高為4626*1860*1662mm，軸距為2730mm，定位是中型轎跑SUV。

內飾方面，探岳X的設計風格與探岳整體一致，中控台設計為偏向主於駕駛位一側，方便了駕駛員的操作。配備的10.3英寸全液晶儀表盤與9.2英寸中控觸摸屏則增加了車內的科技感，座椅設計為黑色+藍色的雙色拼裝配色，看上去格外年輕運動。

動力方面，探岳X搭載一台高低功率版本2.0T發動機。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 大眾探岳中控台能漏下身份證嗎

可以的，中控台附近不要放置卡片，零小的物件，避免行駛過程中產生異響

F. 大眾探岳的內飾差嗎它的動力肉嗎

選車理由

空間,動能,穩定,大氣,口碑,外形,各個方面都要做比較,選擇探岳是因為它符合我所有考慮的因素

最滿意

空間是我最滿意的地方。就是後座中間位置的那塊凸起。太高了,整個一個手機的高度,要是能處理好這個簡直就是完美無缺了後備箱就一個字(大),放行李自放箱子,放所有的東西富富有餘內飾最最最喜歡的是車內氛圍燈,只可惜燈光顏色就是白色的,要是可以選擇顏色就完美。

動力

油門相應積極,推背感十足,運動檔超車分分鍾搞定!

操控

方向盤的大小剛剛合適,而且我比較喜歡它的位置,可以調整到最舒服的角度,整體開起來操控感都是非常舒服的。

舒適性

座椅的軟硬適中,做上去比較舒服,而且對腿部和腰部的支撐很到位,即使是長時間做也不會感覺到很累,減震偏軟通過的時候會有一種日系車的舒適感,而且車內的隔音都做得非常的棒,行駛在路上車內也比較的安靜

油耗

車子的排量和重量都在這放著呢,不到10的油耗表現已經是超過了我的武器,有這個數值的表現我很滿意

G. 大眾探岳X內飾曝光 提供兩種動力選擇 或於7月正式上市

據悉，探岳的轎跑式SUV版本一汽-大眾探岳X或於7月正式上市。此前有消息稱，新車已在一汽-大眾天津工廠生產下線，官方也發布了新車官圖。
外觀方面，探岳X基於探岳打造，基本延續了探岳大部分的設計。配合大眾R-line套件的加持下，新車的運動氣息十分突出。前格柵與大燈採用了一體化布局，並由一條精緻的鍍鉻飾條從中貫穿，看起來精緻而動感。
車身側面，新車設計較為搶眼，新車的車頂弧線在B柱後形成下墜，流暢的車身線條配合後擾流板營造出更加運動、時尚的氛圍。車身尾部設計比較簡潔，尾燈採用LED作為光源。同時，新車尾部採用了雙邊四齣排氣並配有鍍鉻裝飾，整體較為精緻精緻，也更具運動氣息。此外，我們看到該車尾部掛有TAYRON X標識，「就怕大眾帶字母」的設計也被應用到了新車當中。
尺寸方面，新車長寬高分別為4626mm/1860mm/1662mm，軸距為2730mm。
來到車內，探岳X延續了探岳的內飾設計風格，中控台偏向主駕駛位的設計十分便於駕駛員的操作。10.3英寸全液晶儀表盤搭配9.2英寸中控觸摸屏為車內科技化程度加分不少，而座椅採用了黑色+藍色的雙色拼裝配色，看上去十分有運動感，進一步提升駕乘體驗。
配置方面，參考工信部信息來看，新車將根據車型不同提供LED大燈、前攝像頭、行李架氛圍燈、後擾流板以及全景天窗等配置。
動力部分，新車預計將提供高/低功率的2.0T發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

I. 【車主點評:初見傾心的大眾探岳】

#選車理由 我的第一輛車是速騰，今年過生日准備給自己一個生日禮物，想換一台車。為什麼選擇探岳呢，其實現在想想，我自己內心也沒有一個准確答案，如果非要講的話，那就是兩個字:信任！對一汽大眾的信任。探歌太小，試過車以後，只用了一天的時間就選擇了探岳。
#最滿意 最滿意的是車子的動力和他的空間。2.0T的動力，對於上下班代步的我來說綽綽有餘，空間上坐滿人也不會覺得擁擠，周末假期帶著家人出去旅個游也是非常棒的。
#最不滿意 最不滿意的可能就是車速上來之後，拍照和發動機的聲音還是比較大的。隔音做的還是不夠優秀。
#空間 空間是速騰換探岳的主要原因，我就是覺得加人多了，速騰的空間已經略微去促才考慮換一個大點的車型，雖然探岳跟途觀L相比還有差距，但實際乘坐空間倒是讓人覺得寬裕了很多。
#外觀 探岳的外觀看上去不是那種特別驚艷的，但是我很喜歡，因為第一眼看到他就會給人一種很大氣沉穩的感覺。還有遠近光燈，霧燈日行燈，均為LED的燈源，對我這種經常夜班的人來說太友好了，比我以前的速騰真的是一種質的飛躍。
#內飾 內飾依舊是大眾的套娃模式，不過也好，對於我這個老大眾車主來說，倒也省去了適應和磨合，坐進去跟以前的速騰差別不大，不過也不能說探岳內飾毫無改進，中控台增加了很多拉絲紋路和軟包的縫合，高級感和檔次感提升了不少。
#動力 2.0T的動力給人一種看起來特別輕盈的感覺，絲毫不費力。能讓你在加速，超車，變道，爬坡的時候增加信心，深踩油門更是爆發力十足。
#操控 多功能的方向盤實體按鍵不少，定速巡航也是標配，基本上中控屏上的很多操作都能通過方向盤上來實現，這樣能夠無形中提升了駕駛時的安全性。
#舒適性 座椅的包裹型很棒，雖然不是頂配，但前排正副駕駛依然配備了座椅電動調節，對於女生來說既方便又實用調整的精準度變得可控，舒適性自然也不言而喻。
#油耗 車子的油耗我很滿意，因為我平時比較愛惜車子。過減速帶我都會踩著剎車。平時在市區裡面跑有一些堵車，油耗基本上在8個油左右。

J. 大眾探岳的內飾差嗎

優點：總體造型非常時尚大器,就是前大燈的亮度不是特別好,有點兒不習慣。

缺點：就這樣了,不適宜尋求劇烈駕駛,方向盤轉向准確,方向有些偏重。

外觀：整體造型很時尚大氣,就是大燈的亮度不是特別好,有點不習慣。

內飾：精緻 用料實在 做工精細

空間：這個價位的車,我感覺很滿意,後排坐3個人一點也不會覺得擁擠。

配置：這價格買這個配置,值了。性價比很不錯,

動力：不開節能模式,只要捨得踩油門,加速還是不錯的。高速上超車,還是很有信心。動力平順性:沒有頓挫感,很好。