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中華駿捷內飾後座圖片

發布時間: 2021-06-07 17:57:26

Ⅰ 中華駿捷FRV09款1.5舒適型三廂實拍圖

樓主說的應該是09款中華駿捷FSV吧!駿捷FRV是兩箱的,FSV才是三箱的!
這是09款中華駿捷FSV全系列車型的最新售價:
中華駿捷FSV
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
09款
1.5MT舒適型
6.98萬
6.35萬-7.48萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:5擋手動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.5MT經典型
7.48萬
6.75萬-7.78萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:113 變速箱:5擋手動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.5MT豪華型
7.78萬
7.08萬-8.28萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:5擋手動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.5MT精英型
7.98萬
7.28萬-8.48萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:113 變速箱:5擋手動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.5AT舒適型
8.18萬
7.48萬-8.48萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:4擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.5AT豪華型
8.98萬
8.28萬-9.48萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.5 馬力:102 變速箱:4擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.6AT舒適型
8.18萬
7.48萬-8.48萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.6 馬力:101 變速箱:4擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
09款
1.6AT豪華型
8.98萬
8.18萬-9.28萬
4月14日
發動機:L4 排量:1.6 馬力:101 變速箱:4擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比

這是09款中華駿捷FSV全系列車型的詳細參數、配置及照片:
http://www.autohome.com.cn/spec/5652/config.html

Ⅱ 中華駿捷fsv後排座位怎麼拆

FSV具有德系車的優點,在安全性能方面那是要超過同價位級別的好幾款車型的。
FSV的駕駛員座椅可以進行高低調節,而方向盤可以進行高低調節,但沒有提供前後調節功能,盡管如此在FSV中還是很容易找到合適的坐姿。
可以說,FSV的前後排空間表現都較為優秀,無論是頭部空間,還是腿部空間都有著一定的餘量,寬松的空間減少了乘客的局促感。
相對於兩廂FRV的行李箱來說,FSV增加的後備箱儲物容積更大,同時,在需要時,FSV的後排座位也可以按4/6比例分別放倒,以擴充自身的儲物空間。增加的後備箱,對於載物來說很方便,對經常攜帶物品出行的人們來說也是非常實用和不可缺少的。
FSV一款入門級的三廂轎車,隨著FSV的上市華晨中華已經擁有了齊整的主流家用車產品線,而自尊馳開始,超規格超空間的性價比戰略一直指引著華晨汽車在競爭中尋找獲勝的先機,而FSV的尺寸與性價比依舊可以讓我們為之欣喜。
作為國內的自主品牌之一,駿捷車型的產品質量一直在不斷提高,雖然細節上還存在著不足,但整體上看,現在的車型相對於初期車型已經有了質的飛躍,因此,駿捷FSV的做工質量自然不必再過多擔心。除此之外,實用的配置,寬敞的載人儲物空間,足夠日常使用的動力,這些都可以成為選擇駿捷FSV的理由。

Ⅲ 10年中華駿捷車好嗎

這款車絕對不錯,是自主品牌車中的佼佼者,中高級車的設計和配置水平,中低檔車的售價,性價比非常高,物超所值。與寶馬共線生產、塗裝、檢測,質量控制完全能夠讓人放心。經過近段時間用戶的使用,該車普遍口碑不錯,市場持續熱銷,完全能說明廣大愛車族的偏愛。

Ⅳ 華晨駿捷車內中控台各部件功能

華晨駿捷於06年2月18日下線,同年3月18日宣布正式上市,車型包括從1.6、1.8到2.0、1.8t四個排量的七個車款:1.6手動標准型、1.6手動舒適型、1.8手動舒適型、1.8手動豪華型、2.0自動舒適型、2.0自動豪華型、1.8t手自一體尊貴型,價格區間從8.58萬元到12.88萬元,其中1.8t車型並沒有公布價格。
駿捷的前臉繼承了華晨車系的風格,採用了\「中\」字型的發動機隔柵,一體式進氣口及鷹眼型的大燈動感十足。
駿捷的尾燈相對位置較高,有車友評價\「類似寶馬\」,尾燈在後備廂蓋上也有布置,層次感更加清晰。
天窗並不是全車系都有的配置,僅在1.8手動豪華型、2.0自動豪華型、1.8t手自一體尊貴型三款車上配備。
駿捷在1.8手動豪華型、2.0自動豪華型和1.8t手自一體尊貴型三款車上面配有真皮座椅,而在其他車款上採用的是針織座椅。
駿捷全系車型採用絲絨內飾,並在除1.6手動標准型外的其他所有車款加有桃木裝飾,還在1.8手動豪華型、2.0自動豪華型和1.8t手自一體尊貴型三款車上配有真皮裝飾。
駿捷最低配車型配有駕駛員安全氣囊、abs+ebd+eds制動系統、前後盤式制動、動力轉向、發動機防盜、遙控中央門鎖,電動外後視鏡、前後霧燈、電動車窗、腰部支撐、前後座椅頭枕。
在高配車型上,還配有副駕駛員安全氣囊、側氣囊、倒車雷達、自動空調、帶mp3功能的音響系統等安全及舒適性配置。

f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,於2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會,並一同公布了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。\「mm\」的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化,車必須的機器佔有空間最小)。貫穿f3設計始終。
正如上面廠家說的那樣,從f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標准、舒適、尊貴、旗艦四個車款。售價區間從7.38萬到9.98萬。
從廠家公布的相關資料來看,f3的外觀模具生產線來自知名的日本狄原公司,並且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質檢工作。它的車身噴塗工藝來自德國杜爾塗裝線,目前已知的國內擁有這條噴塗生產線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的\「名牌\」效應,雖不能表明f3有多麼出色,但在一定程度上可以看出比亞迪針對f3是下了重籌碼的。
似乎對f3的外觀也無過多介紹之處,論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣,借鑒了日、韓系車的成功設計。而在動力與懸掛部分,前面提到的四款配置不等的車型都是採用了東安三菱生產的4g18排量1.6l採用頂置單凸輪軸(sohc)、四缸16氣門發動機。
像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。要說這款發動機技術有多新、名氣有多大,難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術相提並論,但論在目前國情下、自主品牌以價格取勝的今天,無疑4g18是個不錯的選擇。首先經過多年的國產經歷,技術雖老但很成熟,同時在它身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網路也使其競爭優勢進一步得到體現。另據廠家介紹後續的也會推出排量1.8l、2.0l的f3,雖沒有提及會採用哪兩款發動機,但筆者對此的判斷則很可能會實用沈陽三菱生產的排量2.0l的4g63發動機和東安三菱前段時間剛剛國產下線的4g93排量1.8l發動機。
在內飾設計環節從布局來看,完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精緻,但從細節著眼,對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是採用了灰色與米色的強調視覺落差的對比主色調,還輔助了以中控台部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現,可看去也算順眼。起碼在細節部分沒有出現像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現。

如果要我個人推薦,我會推薦俊捷!兩款車都是國產自主品牌車,但模仿的車系明顯不同,俊捷模仿的是德國車系(雖然用的是日本品牌的發動機),f3則模仿的是日韓車系。兩者之中我個人比較欣賞俊捷的外觀,所以個人推薦俊捷。

Ⅳ 中華駿捷frv09年的,想做個內飾翻新,大概多少錢!

萬三左右

Ⅵ 中華駿捷門內飾板怎樣拆開

網上買一套塑料撬板,從門角開始撬,掀起一個卡子就知道其他的位置和方向了,逐個撬起即可。注意每個卡子都要復位,所以拿下內飾板之後,先把所有卡子都裝在板上再干別的,否則難免會丟一個兩個的,造成內飾板回位不平。

Ⅶ 09款中華駿捷這車怎麼樣

優點

1:空間真是大,不愧是B級車,要知道國產車裡面8-10萬間的B級車只有東方之子(2.0排量)桑塔鈉(1.8排量)和駿捷(1.6和1.8排量)了,著裡面最優秀最有性價比的也是駿捷.

2:外觀漂亮,15萬以內的車基本都沒著車漂亮了(個人認為)而且從外面透過玻璃裡面也給人很舒服的感覺.

3:配置還是很豐富的,1.8手舒,相信駿捷迷們都了解,我也不多說,比較滿意發動機罩很漂亮,輪胎的鋁合金軲轆也很漂亮,機蓋隔音棉也有(據說速騰連隔音棉都沒有!!震驚,老外還是很黑心的,支持中華)關車門聲音也不錯!

4:車內空間很大,我183CM坐進去後,座位不用推到最後(個人認為190的開著車也沒問題),到後面坐了坐也感覺很大,舒服,我現在開的是寶來,看完駿捷回來,感覺坐在寶來裡面跟坐在QQ裡面似的,不爽.

下面說說缺點

1:前機蓋和燈的接縫有點大,從側面看中網外面的機蓋連接處,會發現有一塊空隙,能看到發動機網!後備箱打開以後會看到有明顯的焊接處沒有處理,只是噴漆,著點不太好.

2:4個門子的門框都是用膠圈來固定,但是偏軟,用手能扣下來...(4S店賣車那老兄直接扣給我看)

3:內飾!!最大的問題了,好多駿捷迷說桃木的裝飾條不太好看,我個人認為還是可以的,最起碼我沒什麼意見,但是內飾方面的確有許多要改進的地方,首先,方向盤的中華標志是和方向盤一色的沒有鍍銀,桃木裝飾和中控台上下兩處結合的縫隙太大(我居然看到了粘桃木的膠....)從後排看前排的坐椅下面會發現比較粗糙,好多明顯的細節沒有處理好,車頂的處理真得改進了,扎一看上去有點像北京依蘭特計程車的車頂.

關於發動機嘛我沒試駕過,4S店裡面的車也不讓啟動,所以也不知道具體情況怎樣,總體來說駿捷還是款不錯的車,其實本來想買1.6手舒,但是4S店說最起碼要等上3-4個月了!我心急,就選擇了1.8的了!希望喜歡駿捷的各位車迷們,如果想買就去定把,不到10萬能買到這么好的車,還行。

Ⅷ 中華駿捷frv後排座椅怎麼能放倒

frv後排座椅可以四六放倒,頭枕旁邊有按鍵,按下後可以解鎖固定裝置,向前傾斜。但是如果想完全放倒的話,需要將底座向前掀起,然後靠背放倒到底座的位置。並且放倒時需要把後座頭枕取下來。

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