房車營地果實採摘

『壹』 到底是誰開啟了房車的廁所革命發明者可能已經被遺忘

今天和大家聊的這個網路話題可能不那麼有趣，但是我們不可避免的是，只要我們使用房車就會用到它。不得不說房車上的移動馬桶在房車的發展過程中具有里程碑的意義，就像人類學研究人的生老病死，同樣我們的吃喝拉撒是人類生活永遠扯不開的話題。那麼，到底房車上的移動廁所革命是誰發起的呢？

到目前為止，我們一直都在沿用著賽特福德和多美達的馬桶產品，操作原理上和此前的馬桶雛形基本上沒有變化。只不過我們在房車生活質量提升的同時，更加註重衛生和環保了，通常會放入一些降解劑進去，防止異味彌漫出來。

1775年，英國製表師，數學家亞歷山大·卡明（AlexanderCumming）因為一直推行抽水馬桶而獲得了專利，如今為了紀念廁所革命的勝利果實，世界廁所日還特定為每年的11月19日，由世界廁所組織發起，可見只要關乎人類生存與永續發展的東西，人們都是比較關心的。（文/21rv?王海龍）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 檸檬之鄉四季怎麼寫

（一）要寫出有特色的景物
一般來說，景物是各有特色的。同樣都是公園，但每個公園都有各自的獨特之處。例如，北海公園的白塔、九龍壁、頤和園的香閣、十七孔橋；天壇公園的祈年殿、迴音壁；紫竹院公園的竹子；香山公園的紅葉等。景色都以其特有的鮮明的特點聞名於世，只有把它們的獨特之處描繪出來，才能給人一種身臨其境之感，使人得到美的陶冶和享受。
（二）要學會觀察
寫景作文和看圖作文有相似之處，都是以觀察作為寫作的前提。觀察景物與觀察圖畫不同，觀察景物要確定觀察點，也就是觀察景物的立足點。觀察點不同，所看到的景物也就不同。宋代文學家蘇軾有《題西林壁》：「橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中。」由於觀賞廬山的角度不同，所看到的景象，所獲得的感受也就迥然不同了。
（三）要藉助想像和聯想
在寫景的'時候，如果只描寫景物的外在特徵是不夠的，還要寫出景物的內在特徵。而內在特徵有時難以描繪，折舊需要藉助於想像和聯想。即藉助相關、相似，甚至相反的事物進行類比，從而突出所寫景物的特點。
（四）寫景要抒情
寫景，不僅是客觀事物的再現，更是作者主觀感情的外觀。景是外在的，情是內在的，正所謂「情隨物遷，辭以情發」。景是情產生的基礎，情是景的產物。因此，要求小學生不要單純寫景，而是要藉助景物，抒發一定的思想感情。當然，這種感情必須發自內心，而不是無病呻吟。

『叄』 探訪長城腳下的星空小鎮 房車自駕帶你玩轉密雲

對於在北京生活工作的人來說，

4/5月份大概是最適合外出遊玩的時候了。

我們為您精選北京周邊房車自駕游路線，

特別適合周末/五一小長假前往，

4-5月北京周邊自駕游，跟著我們走就對了！

最美的風景，往往在路上，

而房車自駕就是你邂逅這些風光，

又能駐留的最好方式。

很多美麗的風景是可遇而不求的，

需要你慢慢體會和感悟。

待疫情結束，

讓我們駕著房車相約而行吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 自駕車營地規劃需要注意哪些問題，有哪些打造手法

隨著休閑度假時代的來臨，營地建設已成為政府和投資企業津津樂道的話題。目前，國內汽車營地規劃建設主要圍繞環渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經濟圈；西部以成都和西安為中心，圍繞西南生態和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅遊營地的建設。四川、雲南、山東、吉林、內蒙古等省市先後出台了汽車營地建設規劃，資本大鱷也紛紛布局全國營地。今年6月，第80屆世界汽車房車露營大會將在北京召開，中國的營地開發建設將進入一個全新的加速發展期。

世界房車和營地發展已經走過了90多年歷程，已形成符合各國或地區的營地規劃設計模式。而對於我國而言，房車以及相關產業發展歷程不足10年的時間，近3年才進入較快發展時期。營地規劃設計對於政府和企業而言還是一個較新的命題。如何規劃設計出符合我國國情和消費者習慣的營地，成為以房車為主題的休閑度假產業發展必須攻克的一個戰略瓶頸。如果簡單的借鑒和模仿國外的營地規劃建設模式，在實際運營中將難以達到投資者的預期收益，在付出巨大資金投入的同時還將會浪費掉寶貴的時間成本。蘭博公司通過近3年的工作實踐，積累了一些規劃設計心得，在這里希望和朋友們共同分享。

把握當前營地發展趨勢

我們的祖國地大物博，東部與西部、南方與北方在氣候、旅遊資源、文化、飲食、消費習慣等各方面差異化較大，其營地開發建設也存在較大的地方差異。近三年來，通過對營地規劃及開發建設的研究，我公司認為，現階段營地的開發建設總體發展具有以下四個方面的趨勢

1、個性化趨勢。房車、自駕車旅遊營地除了需要符合營地建設標准、對接國際自駕車旅遊營地標准進行建設外，更為重要的是在基礎設施建設之上塑造個性化特色。依託項目所在地的自然資源與人文資源，賦予營地獨特的文化內涵，塑造其獨特的個性，打造出異於其他營地的核心吸引力，使其擁有持久的生命力。

2、人性化趨勢。「服務」在未來營地發展中將占據重要位置。營地作為一種特殊的休閑度假區，需要在按「標准」進行硬體打造的同時，更加註重軟體的提升。為遊客提供全方位、周到細致而又人性化的服務，讓「服務」也成為旅遊吸引力。

3、娛樂性趨勢。娛樂性項目的策劃開發將是未來遊客選擇營地的一個重要考量標准。營地旅遊的開發應從整個營地景觀的打造入手，鼓勵人們走出車子、帳篷，開展具有地方特色民俗文化的互動表演、游戲活動，因地制宜的打造夜間休閑娛樂設施等。
4、主題化趨勢。策劃特色節慶活動，實現與營地的品牌互動，使節慶既是一種營銷活動，同時也是營地的一項旅遊產品。一個獨具特色的節慶活動，對於營地的品牌推廣與營銷、維持營地的持久吸引力有著極為重要的作用。

做好市場調查研究

在把握營地發展特徵的基礎上，對於每一個營地來說，從戰略上要解決「我從哪兒來？我到哪兒去？我如何規劃建設？」的宏觀問題。如何回答好這三個問題，我們的實踐做法是：充分調研項目的顯性和隱形資源，調研項目的區域輻射能力和周邊城市圈層的自駕游消費情況，對項目的開發建設進行可行性調查研究，找出項目核心競爭力，對項目業態、客群進行准確定位，策劃出適合本項目的相關業態和盈利模式。例如：項目地塊具備度假潛力的，我們在業態規劃上偏重於度假型營地；地塊輻射景區資源的，在業態規劃上偏重景區目的型營地。我們始終認為，通過對項目可行性研究，是做好規劃的首要任務，解決好了戰略問題，規劃設計、開發
建設、項目營銷等戰術問題將迎刃而解。

規劃好業態

根據區位條件在自駕游線路中的具體價值，營地分為目的地型和過境型營地。結合目前以自駕游為主體的現狀，我們對房車營地的發展推出「自駕推動，多元發展」模式。我們認為：綜合服務區、宿營區、休閑娛樂區是營地三種最基本的業態，有條件的地塊可設置緩沖預留區。

綜合服務區承擔營地管理、服務中心的基本功能，可因地制宜設置預訂、購物、餐飲、醫療、租賃、汽車保養、信息服務等功能；宿營區主要功能是提供宿營服務，規劃設置在相對獨立的靜態區域，可設置房車營地區、自駕車營地區、露營區、木屋樹屋等臨時建築區；休閑娛樂區為營地的公共活動區，提供休閑、娛樂等服務項目，如兒童拓展、垂釣、燒烤、採摘、攀岩、滑草、汽車運動及水上娛樂活動等。緩沖預留區一般設置在營地與周邊地塊接壤的邊緣區域，作為中遠期建設儲備用地，現階段通過綠化實現生態環境保護和景觀遮蔽。

除以上三大功能分區外，結合市場調研對項目業態的定位，對營地功能區進行延伸或完善，如增設休閑度假、旅遊地產、養老地產、山體運動、水上運動等功能區。

做好布局

營地規劃設計除了滿足各組團車流對道路通暢的要求外，應考慮各業態之間利用場地的均好性。實際規劃作業中，業態組合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響。結合國內外汽車營地和總體規劃布局經驗，營地空間布局模式可分為：均衡型、組團型、主軸線型三大類。

均衡型 地形較平整、形狀較規整、用地緊張的營地項目可採用均衡型布局。綜合服務區規劃布置在場地的入口處或中間，露營區通常較整齊的分布在服務區周圍。均衡型營地布局能充分利用土地、易於管理、綜合成本較低，容易組織交通和區位識別，但營區動靜分區較差，景觀通常比較單一、變化較小。

組團型 森林、丘陵緩坡、水域沿岸等不連續的成片狀分布的地塊可採用組團型布局。綜合服務中心規劃布置在場地的交通樞紐處，各功能區根據地形和環境特點，靈活多變的分布於管理區和服務區周圍。組團型營地布局對場地要求較低，易於與周圍環境融合，整合零散地塊，各營區相對獨立、景觀各異、變化多樣、各具特色，但營地內部景觀環境要求和建設成本較高。
主軸線型 主軸線型一般用於地貌形態多樣、地形相對復雜、道路建設困難較大的地塊，由一條交通主幹道串聯其他區域。綜合服務中心規劃布置在場地入口或主軸線相對中間位置，營區由一條主道路串聯，各露營區或活動娛樂區都分散布置於主道路兩側。各組團為獨立單元，有利於景觀植被保護和生態環境營造，但布局分散，部分服務設施需要在各營區分別建設，投資與管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我們非常贊同北京大學建築與景觀設計學院院長俞孔堅教授在規劃設計時對原生土地尊重的理念。他說：「土地、河流都是有生命的，首先要維持它們的生命，再獲取人的需要，以此來建設我們的城市。」對於我們來說，營地規劃設計要對項目地塊的山與水、一草一木甚至清風明月充分的尊重，維系原生地塊的生命力，獲取我們的回歸自然需求，褪去浮華放鬆身心，達到人與自然的和諧，這是現代都市人群的精神需求也是營地的內在本質。營地規劃做到「設計尊重自然，使人在謀求自我利益的同時，保護自然過程和格局的完整性；設計尊重人，包括作為一個生物人的需要和作為文化人的需要；設計尊重神，關懷人類的精神需求，關懷個人、家庭和社會群體與土地的精神聯系和寄託。」這樣的營地才是有生命力的，才能和客群的精神需求產生共鳴。
運用景觀設計手法

營地規劃設計除了滿足營地自身規劃設計標准外，更多的要運用景觀設計理論武裝規劃設計，在充分尊重原生土地的基礎上做好景觀的加減法，規劃好營地景觀環境空間形態、營地景觀環境生態資源、營地各功能區與環境行為感受，處理好景觀節點、景觀軸、景域的關系，讓置身營地的客群親近原生土地的同時能感受到設計的巧妙，猶如畫中游。

『伍』 盛夏避暑好去處，開領克02與好友一起採摘

8月底了，盛夏避暑好去處，這個夏天你們都自駕哪些地方去野了呢?來看看我周末又去哪裡野了，五彩斑斕的領克炸街大隊又回來了!這次我也沒有特意組織，就是周末無聊想去郊遊，在朋友群里問有沒有人一起去摘梨子。鐺鐺鐺一會功夫就好幾個朋友要地址，直接就建了個臨時摘果子群。從市裡出發到目的地大概十幾公里，直達北邊的生態養生庄園，位於金梅路中段，佔地面積200餘畝，結合地形地貌及園區的景觀，因地制宜，合理布局，共分為農家特色美食、垂釣園、採摘園、大鍋灶，燒烤，團建定製、農產品展示區、農庄休閑小木屋、鄉村研學基地，房車營地、帳篷露營、多功能會議中心、農家休閑娛樂中心、種植園、寬闊的停車場，各功能相互襯托，相得益彰。

『陸』 A、土地所有權B、房產所有權C社會公益設施D學校E社會團體的教育設施，抵押物的是不動產，那房產所有權算嗎

不動產是指不能移動或者如果移動就會改變性質、損害其價值的有形財產，包括土地及其定著物，包括物質實體及其相關權益。如建築物及土地上生長的植物。依自然性質或法律規定不可移動的土地、土地定著物、與土地尚未脫離的土地生成物、因自然或者人力添附於土地並且不能分離的其他物。包括物質實體和依託於物質實體上的權益。
各國對動產與不動產的界定也是不同的。現在，國際上並不是單純地把是否能移動及如移動是否造成價值的貶損作為界定動產與不動產的唯一標准，而是綜合考慮物的價值大小、物權變動的法定要件等因素。例如，飛機、船隻等，國際上通行將其界定為不動產。因為其價值較大、辦理物權變動時要到行政機關進行登記等。 民法學上的物，是指存在於人身之外，能夠滿足人們的社會需要而又能為人所實際控制或支配的物質客體。按照不同的標准，物可分為動產與不動產、流通物與限制流通物、特定物與種類物、主物與從物、可分物與不可分物、原物與孳生物、有主物與無主物等。
其中，動產與不動產的劃分，是以物是否能夠移動並且是否因移動而損壞其價值作為劃分標準的。動產是指能夠移動而不損害其價值或用途的物。不動產是指不能移動或者若移動則損害其價值或用途的物。 電腦、電視、書桌這樣子的東西平時是不動的，但這並不是不動產。因為這些東西都是可以移動並且不會因移動而造成價值上的貶損。這些東西在現實中不移動，是因為你不想移動，而不是不能移動。所以，你的電腦電視書桌等都是動產。 動產和不動產有時是可以互變的。例如，果園中果樹上的果實，掛在果樹上時是不動產，但是如果採摘了下來，那就變成了動產。鋼材水泥等是動產，但是用其做成了房屋，就變成了不動產。

『柒』 重慶哪裡有火龍果採摘，紅心的

這個季節正是摘火龍果的，可以去那種農場果園，可以住宿採摘的。江津那邊有個魯能美麗鄉村還不錯，上周我帶娃兒去住了房車，可以採摘火龍果，西瓜那些。環境很好

『捌』 環球房車官網：上海房車租賃多少錢一天

房車在國外很受歡迎。第一次世界大戰後，有人想到種植、帳篷和炊具，開車去旅行。當時rv上升了。很多汽車製造商也有製造汽車的方向。但一般來說，生產rv的價格往往比汽車貴得多。基本上，一個好的房車與家居裝飾一樣精緻。
真正實現「把你的家放在車里」。我們現在可以在網上預訂這些移動房屋：
深圳出租汽車按熱量分為以下價格：
工作日：799元/天。
周末租金：899元/天。
假期租金：1099元/天。
在過去的兩年裡，rv越來越受歡迎，在街上看到各種各樣的rv是很常見的。第一個說
深圳哪裡可以玩沙龍車，據我所知，深圳現在有2個海邊營地，一個在南澳大利亞和一個海灘在西涌3，這兩個地方都是rv供應設施，可以在海邊度假，玩和露營。
除了海邊營地，附近的山區也適合rv露營，深圳鳳凰山，梧桐山還設立了rv營地，一般有農場，採摘花園，也更適合於rv。
租車，環球房車官網還可以，深圳的大、小rv公司也比較少，可以考慮外地車，型號多，服務好，在福田景天地鐵站，很方便還車

『玖』 環球房車官網：深圳房車租賃多少錢一天

截至2020年，環球房車850元一天。

(9)房車營地果實採摘擴展閱讀

房車保養分為日常保養、季節性保養和高強度後保養三種：

日常保養主要是房車內部清潔、查看電路是否正常工作、觀察各類易損件工況等，類似家用汽車。

季節性保養主要指冬季過後和夏季過後的保養，首先是清洗房車外表。房車若是鋁面的話，冬季的雪水和夏季的雨水會腐蝕房車表面，必須在換季時全車清洗腐蝕性物質。

高強度保養主要只在房車進行長途工作和高強度使用後的保養，類似家用汽車，輪胎、剎車碟片、水箱、發動機等都是要在疲勞工作後進行的保養項目。