夏朗內飾象牙

Ⅰ 大眾夏朗這車值不值得入手

說到這款大眾夏朗，這款車型銷售價在24萬~30萬之間，此款車型屬於中檔。從外觀上看，有一種成熟穩重而且比較耐看，這款車型對於中年人來說，還是很有審美感，而且此款車型升級了後Led尾燈。大眾夏朗總體做工不錯，特別是中控台上半部分都是軟性材質，論其手感是相當不錯。說到此款車型值不值得入手？畢竟這款車型價格沒有什麼優勢，需要根據自己實際情況或者自己經濟水平等一些因素進行參考。如果自身經濟水平比較寬裕，此款車型可以值得參考一下。

說到大眾夏朗普遍得到一個共識，都會說到這部車子空間，是他優越之處。特別是對於體型比較偏胖，那麼他坐在前排沒有任何壓力，如果對於身高有1米8左右，其實坐在這部車子里，空間還是相當充足。所以說如果需要整體車型空間比較大，那麼這款車型還是值得參考一下。無論是車子空間還是內部裝飾，或者動力方面，是有比較明顯優勢，車型底盤也是比較扎實，隔音效果好。

Ⅱ 大眾夏朗怎麼樣，車子好定位嗎安全怎樣

1.尺寸方面比GL8短，比奧德賽大些，城市裡面停車還算方便；
2.較短的發動機艙和232的座椅布局使車內空間最大化利用，相比日系的奧德賽和艾力紳更適用，只比GL8小，中後排全部放倒後是一個平面可以當床睡，空間奇大；
3.內飾比較簡單，不過人性化設計比較多，比如全景天窗、隔熱簾、小桌板和垃圾筒，很適合家用；
4.油耗和動力方面2.0T發動機比2.4版的GL8、艾力紳、奧德賽都好，這是夏朗的最大優勢；
5.安全性一直是大眾的側重點，低配高配都是一樣的；
6.操縱性介於GL8和日系MPV之間，但是懸掛偏硬，過溝坎沒有日系車舒服；
7.缺點一：沒有備胎，用的馬牌自封胎，城裡、郊區完全沒有問題，如果是走遠門和比較偏僻的地方如果輪胎壞了就很麻煩；
8.缺點二：據4S店維修技師講，中高配的電動門易損，容易卡住；
9.價格比日系MPV貴，比GL8便宜，但是個人覺得中高配只是增加些內飾和電動部件，價格就比低配差到6-10萬，不是太合理。

Ⅲ 到店實拍全新夏朗：堪稱「移動的兒童樂園」，這次我被它圈粉了

隨著國內二胎政策的放開，MPV車型越來越成為國內消費者們來說越來越重要，不過目前國內的市場中，想要買一台稱心如意的MPV車型並不簡單，別克GL8作為MPV市場中的佼佼者，一直以來都備受人們青睞，但是別克GL8在中保研中的成績確實並沒有人們想像中的那麼好，所以只能考慮日系MPV車型。奧德賽和艾力紳作為目前日系MPV車型中銷量比較好的兩款型，?在空間上的表現略有優勢，但是一直被人們詬病的隔音問題，一直並沒有得到很好的解決，最終還是不太好選擇。

自從2012年上市之後的夏朗，在國內的市場中一直默默無聞，似乎入門級的MPV之爭跟它沒有什麼關系，不過隨著市場競爭的不斷演變，大眾夏朗也坐不住了，價格下探之後整體的性價比非常高，空間方面的表現上也非常出色，對比日系MPV之後可以看出它的優勢也非常明顯，不論是動力還是配置，都能夠在對手之上，這也讓我們有了更好的選擇，尤其是對於居家旅行的朋友更是一個不容錯過的好車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 大眾夏朗的內飾介紹

sharan采2+3+2座椅設定，因此沒有中央通道可供第三排乘客出入，雖然車寬超過1.8米，但由於微向內收的圓弧車定位，多員搭載時肩部及頭部空間會受到一定影響。但對以一輛長4.6米的mpv來說，sharan的空間利用率已經相當不錯。另外，後排空調出風口也是極為隱蔽，採用板置式設計，冷氣從足下氣槽向車室周遭蔓延，雖然整車沒有設置頂置空調出風口，但製冷效果已有上佳表現。
夏朗擁有超大儲物空間。後排五張椅子全部拆卸後，後車廂可騰出廂式貨車般的置物空間，而且底部完全平整。最暢銷的5座車型的儲物空間是852升——這還不包括車窗下沿以上的空間。對於想充分利用車內儲物空間的人來說，夏朗一定會令他們感到非常滿意。從車尾到前排座椅的內部空間長達2.03米，車內寬度為1.45 米 (兩個車輪架之間的距離是1.15 米) ，高度為1.15米。因為行李箱後檻距地面僅有53厘米，所以裝卸物品輕便自如。
夏朗將a柱前移，採用了典型的mpv設計風格，為駕駛艙提供了更加寬敞的空間。另一亮點是儀表盤的高檔表面材料，這一設計避免了它因映射到風檔玻璃上而影響駕駛者的視線。這一材料的外觀和質地與當前大眾其他車型相似。 四個圓形儀表盤都採用了金屬色外環和半圓形外罩，在任何情況下，數據都易於讀取。打開前大燈的同時，儀表盤也會發出悅目的、大眾汽車所特有的藍色光芒。安裝在司機最佳視野中的數字顯示屏提供了其他信息，當然，如果選配了導航系統，導航數據也會躍然其間。 收音機系統安裝在中控台上，空調系統的控制按鈕通常也安裝於此。消費者也可以選配自動空調系統或者前後排獨立控制空調系統。夏朗豪華型配備了中央空調系統，每位乘客都擁有獨立的可調空調出風口，這對南方的乘客來說提供了更舒適的乘坐環境。
至今仍有不少人置疑夏朗的外觀與其高價位不相符，認為它不像是mpv，倒像是van。的確，在大眾一向中規中矩（甲殼蟲除外）的車型設計中，sharan也算是個「另類」。其實大眾在開發和改進sharan的外形時，同樣也殫精竭慮，在美觀和實用兩方面，他們始終更注重後者，sharan能夠連年獲獎，靠的不是漂亮的外表，而是良好的造車工藝和能夠符合消費者對於mpv家庭休旅車的高度期望的優勢。
即便在屢遭質疑的外觀上，也處處閃現出人性化設計的光芒。2004款sharan高度傾斜的車頭仍採取短捷設計，不僅令前望視野更為清晰，也使整體造型顯得更加動感輕巧，擺脫了一般大型mpv予人笨重不靈活的感覺。車身尺碼適中，沒有一味求大，不僅能提供充裕的乘坐空間，在停車時也不會因車體高度而增添麻煩。

Ⅳ 大眾夏朗缺點，油耗，舒適怎麼樣

前幾天才入手一輛2.0t的標准版，感受么這是偏家用的mpv，可以看成是途安的放大版，低配是手動門，中高配是電動門：
1.尺寸方面比gl8短，比奧德賽大些，城市裡面停車還算方便；
2.較短的發動機艙和232的座椅布局使車內空間最大化利用，相比日系的奧德賽和艾力紳更適用，只比gl8小，中後排全部放倒後是一個平面可以當床睡，空間奇大；
3.內飾比較簡單，不過人性化設計比較多，比如全景天窗、隔熱簾、小桌板和垃圾筒，很適合家用；
4.油耗和動力方面2.0t發動機比2.4版的gl8、艾力紳、奧德賽都好，這是夏朗的最大優勢；
5.安全性一直是大眾的側重點，低配高配都是一樣的；
6.操縱性介於gl8和日系mpv之間，但是懸掛偏硬，過溝坎沒有日系車舒服；
7.缺點一：沒有備胎，用的馬牌自封胎，城裡、郊區完全沒有問題，如果是走遠門和比較偏僻的地方如果輪胎壞了就很麻煩；
8.缺點二：據4s店維修技師講，中高配的電動門易損，容易卡住；
9.價格比日系mpv貴，比gl8便宜，但是個人覺得中高配只是增加些內飾和電動部件，價格就比低配差到6-10萬，不是太合理。

Ⅵ 大眾夏朗怎麼樣值得買嗎

大眾夏朗在同級車中的銷量也位列前三名，其空間內飾以及動力等表現都是比較不錯的，是值得購買的。

(6)夏朗內飾象牙擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，喜歡越野的，可以考慮購買配有四驅的越野車。

3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車，也可以和銷售商量購車價格。

Ⅶ 低配MPV車型值不值得買（五） 大眾夏朗

大眾夏朗在MPV領域屬於一種獨樹一幟的存在，它在馬路上的能見度並不高，但是憑借著它獨特的進口車的身份以及大眾的身世，讓這台車在人們心中一直有著不錯的地位，當然，本次的主題是低配車型值不值得購買，下面就來看看全系最低配，售價為24.68萬的280TSI樂享型值不值得購買。

總結：夏朗的最低配樂享型的定位非常明確，就是瞄準了對7座有需求，預算不高的消費者，低配車型在安全等配置都很齊全，並且像全景天窗也是全系標配，如果預算實在有限，280TSI樂享型也是比較推薦的，但是如果稍稍有富裕，高一個配置的380TSI舒享型更值得推薦，畢竟有了MPV的靈魂，電動側滑門，以及2.0T發動機，舒享型算上終端優惠，也是比較劃算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 你覺得大眾夏朗這款車值不值得入手

從我自身來說，家裡人比較多，還是值得入手的，大眾夏朗這款車，定位普通家庭MPV，外觀大氣實用性強，首先空間大，五人座狀態下，後備箱超級大。七人座狀態下，中間三人比同車型其他品牌的三人坐的舒服。隔音效果突出，底盤用扎實，絕對動力強勁，高速滿載七人超車無壓力。性價比還是很好的。不足方面，油耗比較高，車輛自身噪音控制不好，座椅偏硬，內飾設計簡單，偶爾出現異響。由於每個人買車的側重點和喜好不同，所以看個人愛好。

3、安全配置。

該有的車身穩定系統，防翻滾穩定系統，胎壓檢測，安全氣囊應有盡有，開車時車輛行駛感覺非常穩定，底盤相當扎實，在車輛過彎時，後輪軌跡也展示非常准確，車身側頃不太嚴重。在緊急踩下剎車時，車輪的軌跡依然十分穩定，不會太大偏離行車軌跡 。

如果你也是大眾夏朗車主一起來說出你的駕駛感受吧。

Ⅸ 千里之外喜提二手夏朗，整個經歷是那麼完美難忘

第一次買二手車，竟然還是遠赴距西安千里之外的長沙，更沒想到的是整個經歷是那麼完美難忘！這要感謝汽車之家，讓我在2019年11月6日的大早在論壇里看到了我趙哥的賣車帖子，當晚就定了14號到長沙的機票，接下來的發展順利的難以置信，這必須要感激趙哥的全程支持，款待！從11點半過來接到14點車管所提檔出來往西安反僅僅兩個半小時（還請我跟媳婦吃了頓豐盛的湘菜）。至於車況車價結合圖片慢慢道來吧……

最值得珍藏的一刻了，就收藏在汽車之家這個我們相識的夏朗論壇吧！

Ⅹ 別克GL8的最強對手上汽大眾首款大型MPV實車亮相，內飾豪華！

動力總成方面還是那套被大家所熟悉的2.0T，7速DSG的組合，高功率版最大功率為162kw，預計大眾Viloran的起售價格會在25萬左右。

我們可以從全新大眾Viloran這款車型看到大眾對於中國市場MPV領域的野心，但究竟能不能撼動別克GL8在這個范圍內幾乎壟斷的地位，最終還要看市場的檢驗。現在為止，我們也只能評價，這車，高級！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。