v3菱悅內飾改色

1. 東南菱悅V3什麼買顏色比較好看和適合改裝

既然想改裝就要選炫目的橙色，年輕有活力。黑色和灰色太穩重了，不適合改裝。

2. 東南v3菱悅灰色車有哪幾種

黑、藏藍、藍、紅、灰、橙、銀、黃、白九個色

3. 東南v3菱悅這車怎麼樣

V3菱悅
V3菱悅菱悅誕生於東南汽車自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的車長，2.5米的軸距，顯然是一款標準的A級車，如果告訴你它最低的售價只有5.98萬元，是否感覺會不錯呢？
外形大氣
車尾設計有賽車感
菱悅的外觀屬於耐看一類的，整體不會顯得臃腫，而整個前臉也換成了時尚的倒梯形式樣，前臉的線條有了明顯的躍動感，從菱帥到藍瑟再到菱悅，車輛正前方觀感變得越來越好。前大燈同樣使用了現在比較流行的水滴形設計，再加上廠方認為非常個性的高爾夫球桿式前霧燈和一些鍍鉻的裝飾件，使整個車頭看上去更像一輛全新設計的車型。說到車尾的設計，筆者更是贊許，它有一種三菱近年的賽車的感覺。
菱悅內飾有不少熟悉的感覺
進入V3菱悅的車內，內飾設計有不少熟悉的感覺，空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局暴露了它和菱帥之間的關系，但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣式的儀表盤和略有包裹性的座椅終於讓駕駛者有了一些全新的觀感。內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步，塑料部件的質感已經顯得不那麼廉價了，而真皮座椅的縫制線角也處理得不錯。
具備可變氣門正時系統的發動機
菱悅搭配了三菱技術1.5L
mivec發動機，具備可變氣門正時系統，配備5擋手動變速器，最大功率高達81Kw／6000rpm，最大扭矩可達134N.m／3000rpm。我想三菱公司對待東南的需求是不會「一般待遇」的！因此有了這款油耗小、動力足的心臟也是菱悅的基礎。
操控性能可靠而且來得實在
在廈門環島路上，輕點油門，V3菱悅輕盈起步，油門響應迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強勁動力。發動機和變速器搭配和諧，換擋平順，無頓挫感，離合器踏板反應也很靈敏。選擇一段有2公里的筆直路段，在四擋、五擋位置加油，拉高發動機轉速，頃刻間V3菱悅急速向前，速度指針快速指向90
km／h。收油點剎，V3菱悅剎車反應很快，四輪碟剎的制動效果令人滿意。
在掉頭90度彎道前，出於對三菱首創的五連桿式獨立懸架的信任，在入彎前只是輕踩剎車，保持60
km／h的車速入彎，車身過彎時非常平穩。過了彎心開始加速，發動機在中段轉速下仍然能夠迸發出足夠的扭矩輸出，不平路面激起車輪的振動清晰地反饋到方向盤上，在強烈的回正力矩下輕松、准確地回正方向。可以說無論是彎道還是面對各種復雜路況，V3菱悅都能輕松應對。
說實在的，東南菱悅是一款蠻值得購買的A級車，它的價格甚至是某些A0級車的2/3，這是一個什麼概念？而且，了解車的人都知道，東南汽車的產品與三菱品牌絕對不可能沒有關系，因此東南與純自主品牌相比，它有著優勢———菱悅沒有使用三菱標識，也無形給較低的價格奠定了基礎，這一切包括：標準的車身配置、比預期低的價格、上乘的工藝水平都預示著市場的表現會不錯。

4. V3菱悅能不能改成EVO9代

不能說沒有必要，這是個人愛好，要是改就別買樹脂纖維，玻璃鋼的包圍最垃圾，我現在算明白了不改就不改，改就換好東西，包圍選abs塑料的，噴漆後不惹麻煩，機蓋就買碳纖維的，1500左右，排氣自己喜歡就好，最好改雙排，比較對稱，這些初步的改裝應該5000多塊，呵呵還想改嗎？改裝會上癮的，絞牙短簧還有進氣這些東西裝上也會很給力，加大輪轂更換扁胎，總的來說玩改裝以前先把錢包的錢掙多點，要不然就會跟我一樣每天想這個月工資需要再改點什麼，我暈，憋死了……………

5. 風采V3菱悅一年多改裝的點點滴滴淺談

本人96年，菱悅買過來一年多了，陸陸續續改裝了很多，現在改的差不多了，就想著發個帖子。關於菱悅，是我的第二輛車，第一輛車是輛雪佛蘭樂馳，是輛二手的，車是11年的，我是17年買的，當時剛工作，冬天特別冷，就隨便去二手車市場買的，買貴了，花了22000，欣慰的是車況挺好的，開了一年多，什麼問題都沒有，奈何車子太小，跑快了，有點飄，然後就考慮換車了，其實買第一輛車的時候，就想買菱悅的，但當時二手車市場里的菱悅車況都不怎麼好，而且也不是風采版的，就沒買。現在第二輛車，就打算買菱悅了，而且必須是風采版，普通的不考慮，內飾太丑。關於這輛車，我是在論壇上收的。至於為什麼在論壇上收，主要有兩點，第一風采版的車子，不好找，本地沒有。第二是二手車商的車子太貴，不想買，反正有車開，不著急，就這樣，我在之後的時間里，一有空就刷論壇，看看有沒有賣車的，大概看了半年，中午看到了一輛14年11月上牌的極品風采版菱悅，南京牌照，車子在杭州，那時台州的排放標準是國五，我就留言問車主，車是國幾的，後來車主告訴我車是國五的，我就加了微信，聊的很好，36000公里。全程4S店保養，車況極品。然後馬上請假，出發去杭州看車，到杭州動車站的時候已經下午5點30了，到車主小區已經6點了，看了車，車況沒有問題，保險還有半年，既然車況沒有問題，那就是價格的問題了，車主要價33000，其他全包，因為車子是南京牌，還要去南京提檔，所以隨便吃了飯，就出發南京了，到的時候已經半夜3點了，天亮的時候就去提檔了，下午2點的時候提好檔，告別了車主，就馬不停蹄的出發回家了。南京到台州，開了6個小時，晚上8點多的時候，終於到家了。大概一星期後檔案到了，然後就去上牌了。至此，所有事情都結束了，在此，還要感謝一下車主。這是我的第一輛車雪佛蘭樂馳

這就是我一年多來改裝的點點滴滴，雖然改來改去，到最後也沒有改了什麼東西，但是我感覺還是簡簡單單的好看。改到這里，我想我是不會再改了，就這樣開吧，最後，希望水哥給個精華，畢竟手機發帖不容易，謝謝了。

6. v3菱悅怎麼樣

比捷達安靜穩定
儀錶板可立起硬幣
2擋以後直到極速比捷達強
4A91全鎂鋁合金連續可變氣門正時發動機
用的是傳動鏈條
也就是說終生免換皮帶
駕駛方式和捷達不同
這是一款高轉速發動機
2500換擋
超車很靈便
但是油耗比捷達要低
動力親測兩萬公里
比所有1.6的都要強勁
這是同事們公認的
安全性呢
我提的是09風采版
雙氣囊
論壇里有車友多幅氣囊打開的帖子
可靠
所有該有的防撞鋼梁都有
後座椅靠背還隱藏著Y型鋼梁
操控有拉力賽車血統
實際在我改裝了絞牙避震器
強化拉桿套裝
以及補加後龍須（防傾桿）後表現超沉穩靈便
愛不釋手
國道長途從應付公事變成了享受樂趣
跑140就像帕薩特跑80一樣的感覺
越快越貼緊地面
（原廠的那套配件跑到110有個飄點
過了110
就漸漸穩定）
我單位用車就是帕薩特
近期改了9代包圍
這車的特點就是改裝件非常成熟
大品牌基本都有專門為菱悅設計的
而且很多高端的為EVO5
6設計的賽用改裝件都可以通用
用了平靜品牌的全車隔音
效果非常棒
大致可以比得上帕薩特的安靜程度
而且濾出的發動機轉速聲音更醇厚
多的不說了
只是1米8的身高你要自己測試一下能否找到舒適的坐姿
這車車架是日系賽用出品
比較緊湊的
風采版帶天窗的就免了
頭部空間有點嚴峻
總之
再選我還選菱悅
個人很喜歡
希望對你有所提示

7. V3菱悅改成這樣要多少錢

兩萬左右 這個可以便宜可以貴 只為達到這個效果的話 就改包圍 輪轂輪胎 剎車 絞牙避震 尾翼 開孔機蓋 剪刀門不建議改 非常不安全 包圍的話 樹脂纖維的連上顏色2000左右 輪轂高仿的500一個 輪胎500一個 機蓋500 尾翼200 改17寸輪轂建議改剎車 否則空空的不好看 剎車買二手拆車件 GTR-32的四活塞卡鉗拆車件在3000多 要達到這個效果 避震必須改的 像圖片里的高度 只有絞牙避震才可以 或者氣動避震 遙控的 那個太貴 而且容易壞 不推薦 絞牙避震5000左右一套 全車改色也有貴有便宜的 2000-8000或以上 根據這個方案 外觀可以達到圖中的效果甚至比他好看 反正單純改外觀的話 費用在兩萬一下一萬五以上吧 全面的

8. 東南v3菱悅改裝大概需要多少錢

V3菱悅大包圍大概3500元左右，淘一淘就有，安裝需要人工大概300，然後再上油，一共就4000元搞定。輪廓主要看你換什麼輪廓，如果換扁輪胎的話還需要把輪胎換了，輪廓4個，大概4000元吧。輪胎也換的話，大概800元一條。安裝GT碳纖尾翼也就是幾百塊錢。熏黑尾燈可以買張帖子就可以了。自己貼下，忽略不算。改亞光黑，費用比較貴。尚不清楚，具體你可以查查。建議你加裝包圍，更換車ling，安裝尾燈，改引擎蓋。顏色不改，購買車的時候可以選擇黑色或者白色，改裝好看。然後加裝點火系統，加裝渦輪。

9. 東南V3菱悅。改裝大包圍，輪轂，尾翼，內飾。大概在多少錢之內可以完成一般的改裝外飾內飾就OK。一般的

像樓下所說一樣， 300度散光屬於高度散光。必須訂做。一般會讓你過幾天去拿，但是像樓下所說的批發價200就太誇張了，一般普通的不超過50 。你去配鏡可以給他講價。大概加個一般的鏡架就300快左右。

10. 北京V3菱悅車身改色膜多少錢

看你要貼什麼樣了，V3菱悅全車亞光亮光的話，大概需要7K3吧，這是車衣裳的9900系列官方報價。
不過我和周圍的朋友選的是車衣裳的中檔膜，性價比不賴，適合我這樣中等收入家庭。讓我驚喜的是，車衣裳的中檔膜可選顏色除了黑白色，其他顏色居然是特有的，尤其那個亞光薄荷（也就是傳說中的蒂芙尼藍），太漂亮了，賊好看。我在北京工作，所以在車衣裳總部貼的。