尼桑奇駿內飾怎樣

A. 尼桑的新奇駿怎麼樣

新奇駿位於換擋桿後部還有一個便捷旋鈕，輕輕一按即可實現三種驅動模式的轉換兩驅、AUTO和鎖止模式。一般情況下，為了節能，電腦程序會默認為兩前輪驅動模式；當檢測到車輪打滑後，自動轉入四驅模式，以增強抓地力；更為智能的是，奇駿還設定了一個四驅鎖止功能，可以在低速時手動鎖定在四驅狀態，讓駕駛更省心省力。這一領先同級的4x4i系統，絕對適合在春天泥濘、濕滑的路面
日產車型向來非常重視人性化設計，日產新奇駿優惠上市也是如此，車內儲物格隨處可見，尤其是中控台兩側的杯架，內部與空調出風口連通，夏季降溫冬季保溫飲料都相當便利。近乎全景的大電動天窗是奇駿一大優勢，甚至照顧到後排乘客的視線，對於陰霾天氣下，可以多增加車內光線通透性幫助不小。
日產新奇駿2.0L全鋁發動機採用C—VTC連續可變氣門正時控制系統。最大功率為102kW/5200rpm，最大扭矩達到了198Nm/4400rpm，與同排量發動機相比數據還是不錯的。配套的6檔CVT變速箱能夠提供舒適節油的出行目標。

B. 尼桑奇駿怎麼樣請有開過這款車的朋友幫忙評論下

奇駿車主們對車的反響都很不錯。奇駿質量優良，在日產使用中幾乎不會出現問題，內飾做工和用料依然是日產的高水準，發動機靜音效果比較好，故障率低，穩定，耐用，保養維修省心，不是開三年就得換的車。日產這個品牌的核心理念就是均衡，不只是單純的追求動力、操控或者是設計感，其每一個層面都不弱，這就是很多人喜歡日產的理念，銷量也依然出色。往往就是這樣的產品才會受到更廣泛的關注。我覺得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇駿，全新一代奇駿發動機動力更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。全新一代奇駿在做工用料方面都有很大的進步，車身的檔次和科技感都提升了很多。現在與那些同級別車一對比，雖然不敢說碾壓，但是車身設計會給你一種時尚極具高端的感覺。車身結構來看，全新一代奇駿基於全新CMF-CD平台打造，採用多通道平滑平台結構，以及大量高強度鋼板，保障乘員艙強度，提升車輛安全性能，這樣優秀的性能等上市後一定要試駕一番。

C. 全新日產奇駿曝光 外觀內飾均有升級/配有懸浮式中控屏

日產奇駿自上市以來一度成為同級別最熱車型，雖然定位不高，但車身尺寸和優秀的產品力在中國吸引了大批的消費者。此前，行車視線從海外媒體獲得一組全新日產奇駿的諜照，新車不光在外觀上進行了大幅升級，還新增了懸浮式中控屏和分體式LED頭燈等配置。預計新車將在2021年上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 日產奇駿車內最大的亮點

你好根據你的描述，車內最大的亮點還是三屏聯動，10.8英寸HUD抬頭顯示+12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸中控大屏，不僅功能清晰，操作便捷實用，而且營造出不錯的潮流科技氣息希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

E. 日產奇駿家用怎麼樣

日產出了名是家庭用車，空間方面，夠大，特別寬敞，外觀，前臉是全新的家族式設計，帥氣，內飾簡潔大方，中控屏對標老式電視機來說，奇駿的中控屏是這個時代的產物。還有日產賴以成名的大沙發，座椅舒適度極其好，還有就是全新一代奇駿的四驅性能表現非常不錯，以及VC-Turbo超變擎300可變壓縮比發動機。雖然是三缸發動機，但是日產全球通過一系列先進技術手段，完美解決了振動問題。源頭上，用日產獨有VCT多連桿完美解決橫向振動，外置自適應雙平衡系統有效解決縱向振動，讓發動機從源頭上就不抖。更搭載了日產擁有全球唯一量產可變壓縮比發動機技術，這台發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間智能切換，保證其運行過程中動力&油耗均可最優。想舒服，想省油，就選日產。

F. 日產新「小號奇駿」內飾！搭1.0T/內飾配置更豐富

近日海外媒體曝光了一組名為日產MagniteConcept車型內飾官圖，新車專為印度市場打造，其整體造型與日產全新奇駿也較為相仿，可視為「小號奇駿」車型，並計劃在2021年1月正式亮相，市場起售價為525,000盧比（約為5萬人民幣）。

G. 日產奇駿最大的缺點是什麼最好是車主回答,謝嘍!

我大伯的車就是奇駿，買了已經一年了，特意問過他只會才來回答的問題，希望會對你有所幫助。

總的來說，我覺的這款車其實還是挺不錯的，雖然有一些缺點，但是就算再好的車也無法做到十全十美。況且奇駿價格公道，實用性強，除以上所講的方面稍遜色一點，但其他的部件是非常有競爭力的，如果您要購買的話我覺得還是挺值的。

H. 日產奇駿如何

奇駿車主駕乘的品質感都特別棒。內飾方面這款車屬於簡單，沉穩型的，沒有突出的內飾但又不失風度，特別適合我這種風格的人。車體結構經過重新設計提升車體剛性，而後懸架採用軟性連接，減少路面噪音傳遞；在車輛加速行駛時，通過優化結構，增厚吸音材料，採用隔音玻璃，提升車輛靜音感受。穩定，耐用，保養維修省心，不是開三年就得換的車。相比其他變速箱，沒有頓挫感，紅燈加速秒殺旁邊的車。在做工用料方面都有很大的進步，車身的檔次和科技感都提升了很多。現在與那些同級別一對比，雖然不敢說碾壓，但是車身設計會給你一種時尚極具高端的感覺。VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。採用多通道平滑平台結構，以及大量高強度鋼板，保障乘員艙強度，提升車輛安全性能，非常期待新奇駿的上市。

I. 奇駿怎麼樣值得買嗎

奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。

(9)尼桑奇駿內飾怎樣擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。