老款奔騰b70內飾圖片
① 2009款奔騰B70怎麼樣
我的是09款2.0at豪華。天窗沒有漏水。雨刷干刷一開始響,後來4s給調了調就再也沒響過。其他什麼毛病都沒有。油耗是夏天8.6,冬天9.6。2010款就是外觀和部分內飾的用料有所變化。發動機、變速箱是沒變的,還是馬6的MZR發動機和5速手自一體。開了奔騰這么久,最大的感受就是很值,操控、空間、油耗、動力我都很滿意。開奔騰有開大車的感覺,跟我開我哥們同價位的速騰感覺不一樣。當然,比起德國和日本的合資車,奔騰的做個算不上很精細,但是在國產里算不錯的。希望你也能早日加入奔騰大家庭。
② 奔騰B70的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:油耗低。
缺點:10款後門三角玻璃處流線處理不平整,高速有來自該處的風燥、原車帶的錦湖輪胎胎噪大
外觀:車頭最好看。穩重大氣是對B70最好的形容,夠穩重夠商務。在他身上很難找到運動的影子,所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內飾:由於我爸換了個導航,感覺內飾還是挺有檔次的,特別晚上從車外看裡面,中控還是挺漂亮的,燈光效果很好。就是導航的亮度不能調節,晚上開車感覺有點干擾眼睛。
空間:本人180cm 不算矮,駕駛員側寬敞明亮,喝酒後坐過後排空間足夠。
缺點:A柱與玻璃連接處有異響,唧唧唧唧的聲音有時候響的人挺糾結的。加速的時候車有點抖,也不知道是我技術不好還是車的問題(小弟去年才拿的本本)。再有就是作為B級車,沒有鎖車自動關窗功能貌似說不過去吧,最後就是,油耗偏高,車內塑料感太強了。
外觀:前面看來很大氣,公司同事說比小日本緊湊車霸氣,外觀我很滿意,不輸同級別車。前臉比較陽剛,看起來很舒服,後面改了一下,順眼多了。
內飾:沒有難聞的味道,從買車開始不像某品牌的日系車,中控台和車門邊覆蓋了軟性材料,這點比同價位合資車厚道多了,車內沒有難聞的氣味,贊一個。
空間:空間一般,座椅較高
配置:比較一般,這也是奔騰車在深圳少的很大原因,能夠再優惠一點,深圳就不會只有兩家4S店了。
動力:加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動力來,在120公里以上加速非常的費勁,聲音也很大。(這個是老爹說的,小弟現在還從來沒有上過120呢)
操控:操控是這個車最好的一點,畢竟馬六的底子不是蓋的,高速時過彎心裡很有底。
油耗:2.0自動的排量, 每百公里9.5升的油耗, 對一個B級車來說相當不錯了,在市內走走停停的話要11升。
舒適:雖然是真皮座椅,但感覺皮質不好,座椅包裹性太差,缺少腰部和頸部支撐,長途下來容易腰酸背疼。
③ 2006款奔騰B70怎麼樣
性價比也合理,性能不錯,奔騰的原型車就是馬自達6,外形上是仁者見仁,智者見智,不過也是大師的作品。
性價比比較高的車之一,安全性好,操控性也不錯,油耗低,質量有保障,和M6基本同出一門,只不過部分內飾件不一樣,發動機和地盤技術都一樣。
內飾、底盤馬自達的原裝,比拼裝車強多了,請人設計的外形,掛自己的牌子,豪華設備一大堆。
現在很難說,還沒見過開了2年以上的就沒辦法談到底質量怎麼樣,新車一般都不會出什麼大問題的。
奔騰車不錯,安全性能好,而且手動擋為6速,加上倒擋為7個擋,起步穩,外觀也大方。
2006年8月18日,自主品牌中高級轎車——奔騰B70盛裝上市。
8年來,作為「中高級轎車超值首選」,奔騰B70不斷進取,傳承優異基因,全面提升駕乘感受,為用戶奉上超值經典。
作為一款中高級時尚運動型轎車,全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長,具有超越性的流線動感風格,同時全新先進平台、優異操控性能、高性能T引擎這些優勢將為理性更富激情、享受事業追求和家庭生活的社會主流人群創造非凡的駕馭體驗。
全新奔騰B70在整車造型上呈現出前低後高的姿態,再配以犀利腰線、多幅運動輪輞,處處散發著動感氣息,呈現出即將絕塵而去的美感。
同時尾部造型舒展、流暢,其中雙排氣尾管設計增加了後部造型的強勁感和力量感。
此外,時尚動感的前大燈與採用狹長造型的日間行車燈,令全新奔騰B70的前臉更具沖擊力;
而兼具美感與實用性的動感溜背車身,進一步突破了第一代奔騰B70商務穩重的形象,讓整車的運動激情得到全面釋放。
④ 2006款奔騰B70怎麼樣
2006款奔騰B70,這款車已經14年車齡了,個人是不建議考慮的,因為尾氣排放和年檢都是問題的
⑤ 老款奔騰B70時間設置
你好,按住CL鍵3秒鍾.時鍾的從左起第1位數字閃動。
2.按下面的鍵調數字(0-9循環變).調到你要的數字。
3.然後按1下CL鍵.第2位數字在閃.重復步驟2。
4.重復步驟3。
5.最後按住CL鍵3秒鍾設置成功一汽轎車股份有限公司(簡稱:一汽轎車,英文名稱:FAW Car Co., Ltd.),是第一汽車集團的控股子公司,由一汽集團公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產的優質資產重組成立。公司於1997年6月10日在長春高新技術開發區注冊成立。
公司主導產品之一為紅旗系列轎車及其補充型新產品,「紅旗」屬於一汽的自有品牌、自有商標,誕生於1958年。「紅旗」作為一汽的無形資產,自公司成立後,其品牌價值隨著企業的經營業績逐年提升奔騰B70是一汽轎車旗下的重量級產品,自2006上市以來,奔騰B70的累計銷售量已經突破10萬台,奠定了其作為中國中高級轎車主流車型的地位,成為很多消費者中高級轎車的首選。此次重裝上陣的2010款奔騰B70是一汽轎車秉承「進取不止」企業理念的又一款成熟力作。2010款奔騰B70整車在09款基礎上共進行了24項商品升級,再次穩固了其作為中國車市物超所值「實力派」明星的首要地位。沒有最好,只有更好,是奔騰B70「進取不止」品牌精神的最好詮釋。通過對全國數十個地區近千位消費者調查得知,對於改款,消費者最關注的兩個領域是外觀和內飾。針對需求,2010款奔騰B70在外觀、內飾等方面進行重點突破,使得外觀更加沉穩大氣,內飾更臻完美精緻,全面提升了駕乘者的使用感受僅供參考
⑥ 奔騰B70的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點:操控性與馬6相當,轉彎側傾較小
缺點:起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車了
外觀:外觀當然也是比較滿意的一點了!大氣、厚重,絲毫不遜於其他中級車,非常喜歡。
內飾:內飾方面比較寒酸,電子設備不夠先進。
空間:夠用,老人坐進去比較寬敞
配置:性價比高。看底盤懸掛,看發動機布局走線,相對同價位要好很多,也就代表整體的質量控制水平會不錯。開始是在B70和某自主品牌轎車之間選擇,打開機艙蓋後發現差不多價位的那個車,發動機艙凌亂,直接就否定;後來家人又喜歡現在銷量排前列的牛頭標SUV,看到筷子懸掛、機艙管線凌亂後否定,後來與一車主交流,被勸不要只被這SUV的外形迷惑。
動力:由於車重原因,起步略微慢,但是加速、高速方面仍然不錯。拉高速也可以到180km/h(再高沒敢試),發動機4000轉+以後比較炒。
操控:方向盤略沉,不過跑高速路很穩,130公里內不會有漂的感覺,指向精準,沒有空位。高速過彎車身穩定,支撐度很好!
缺點:一汽換標!末字標那一讓人接受,還有後期換件造成質量下降,也造成70不保值!
外觀:外觀比較滿意,大氣,就是稍微顯得有些普通,不能一眼從眾多車中認出來。但是換了老鷹標志以後,感覺到失望,沒有以前好看。
內飾:內飾有些粗糙,塑料件之間的縫隙寬窄不一,高低不平。後座的暖風口放在地板上的設計不是很好。車的塑料按鍵設計有些粗糙,完全沒有一種精緻的感覺。
空間:家用夠用
動力:我的車是2.3排量的,車的動力好,加速快,馬力十足。試過幾款帶T的車,感覺聲音有些大,聽說後期費用不菲,對安全性也有影響,綜合考慮後選了奔騰。不過這款車的節氣門也太容易臟了,一年咋也得洗上5-6次。
操控:我的車是自動檔的,換擋感到很平穩,沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時不開快車感覺剎車還行,ABS效果很好,上次下雪後在路上突然發現一大冰塊,一腳剎車踩下去後,車抖動著就停下了,方向可控不跑偏。
油耗:油耗百公里耗油十升左右,跑高速不到八升,七點八升左右,還是比較滿意的。起步時油耗較高能達到40-50,所以在市區跑油耗就高些。
舒適:舒適性駕駛位置不是十分舒適,希望能夠改善,特別是跑長途的時候感覺座椅不舒服,容易感到疲勞。車的減震比較硬,後排座椅也不是很軟,這使得過障礙物時後座會很難受。車的隔音不是很好,輪胎的路噪和發動機的噪音大,影響到駕駛艙。
⑦ 2010款奔騰B70有什麼缺點
我用的B70,開了近一年,共開了25000公里,跟你說一下吧,希望對你幫助.
1、雜訊大:B70用的萬力的輪胎,也有部分用的錦湖的,錦湖的稍好點,萬力輪胎比較硬,所以雜訊比較大.
2、雨刮異響:雨刮的聲音還是挺大的,我自己掏錢換了博世的,然後調了一下角度,就沒有問題了.
3、內飾做工較差:好像細節做的不是很到位的,這也沒辦法了。
4、中控台異響:這也是這個車的通病,到4S店,讓他幫你墊個東西就行了,我搞了幾次效果不明顯,後來就不搞了,隨他去了。
5、裡面的儲物盒太少,很多東西沒有地方放。
6、鋼板偏薄,用手一按,會下去。但聽很多人車的安全性在結構,不在鋼板,不過我覺得鋼板厚點還是要好點吧。
總的來說,B70沒有什麼大問題,現在馬自達6降的很厲害,比B70隻貴1萬多塊,可以考慮,畢竟牌子要比B70好,以後想換車的時候可以賣個好價錢。
⑧ 中控三塊屏幕,副駕駛還有星空面板,新一代奔騰B70內飾官圖曝光
近日,小白從相關渠道獲悉,一汽奔騰官方發布新一代奔騰B70內飾官圖。據悉,第三代奔騰B70或將於年內上市。
動力方面,全新奔騰B70將搭載與奔騰T77同款的CA4GB15TD-301.5T發動機,最大功率124kW(169PS),最大扭矩258Nm。
大家關於這款車還有什麼想說的,歡迎來評論區跟小白聊聊哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 有一台09年奔騰B70 手動 外觀和內飾都比較新 多少合適油耗大約一公里幾毛啊維修保養費用多少啊
奔騰B70新舊程度在8-9成,無碰撞,無事故,有保險的話價格在9萬左右!!!油耗如果在1-2線城市在10升左右/100公里;如果在3線城市或城鄉結合部,油耗在9升/100公里;保養費用一般在300,換3濾的話價格在450元左右!!!