新款a6奧迪內飾圖片

㈠ 奧迪A6的內飾真的很好嗎我聽說不錯。。。

奧迪新A6L內飾做工是非常不錯的，整體功能性同A8L一樣達到了奧迪的最高境界，特別是車內的燈光系統是奧迪花重金聘請專業的燈光設計團隊對新A6L進行集中的研發而成的，這是很多名車都不曾有過的研發細節。因此，我個人認為此車不錯！

㈡ 奧迪a6什麼內飾好看

大家都希望自己的愛車能表現出個人風格、品味和氣質。他們希望汽車內飾也能像時尚皮包、高科技手錶和手機一樣兼具"設計"感和功能性。隨著內飾個性化多樣化需求增大，個性定製的真皮內飾設計應運而生。汽車真皮內飾受空間、舒適度、安全性的考慮，不可能象皮包皮夾那樣多的變化。

一定要注意

汽車內飾改色就是在原件的基礎上施工，改變其原來的顏色。內飾改色的工藝很多，可以噴烤瓷漆、塑料改色漆、噴鍍等；可以貼改色膜、改色紙、3D紙等。

內飾件噴漆對不同材質的內飾需用不同的漆，塑料件的漆不能用於皮革件改色。漆種還可選用亮漆、鋼琴漆、亞光漆等。現在的改裝逐漸開始普及環保專用漆，有些商家為謀高利潤仍用含苯的常規漆噴塗，產生有毒異味對乘客健康危害很大。

㈢ 全新奧迪A6L：史上最好的A6

去年底，在新一代A6L即將登陸中國市場之際，我同學抄底買了台上一代A6L。雖然買入的價格十分優惠，但那一台老A6L的產品力即便放到一年前，顯然已經配不上當時的售價，我當時努力了，勸說無果。

A6L的換代是非常成功的，A6L曾經是中年人和公務用車的首選，有人說在北京A6L的能見度都快趕上計程車了，這種隱晦的神秘感是別家車型學不來的。如今，A6L設計更加的年輕化，受眾也在進一步擴大，只怕在將來，我身邊開A6L的朋友會更多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪a6內飾什麼顏色好看

樓主好
目前A6的內飾有黑色,淺灰,米色，黑色顯得壓抑，淺灰又顯得有點土
所以建議米色，大氣也顯干凈。

㈤ 全新奧迪A6L內飾品質怎麼樣

全新奧迪A6L內飾品質總體來說個人認為在內飾材質還有做工方面都是比較好，不過全新奧迪A6L車型總體來說個人認為缺點是維修保養成本偏高一些。

㈥ 奧迪A6的內飾有哪些讓你失望的地方

A6相對同級別的車型，性價比很高，整體相當好，內飾有點老，動力可以，城裡行駛油耗有點高，燒不燒機油還不一定，沒有體現出來，目前1.5萬公里了，做了兩次保養，保養價格貴了些，1500多，行車穩定

㈦ 各位大神 這個車內飾圖片 看起來像奧迪a6內飾吧

這個中控升降屏挺像A8，看儀表肯定是奧迪沒錯了。

㈧ 奧迪a6的新款

2012款奧迪A6L 2012款奧迪A6L採用了最新的奧迪家族風格設計，在輪廓勾勒方面也一改舊款四平八穩的造型，更為流暢的線條強調優雅。前臉按照奧迪A系列最新的規劃，在大燈、霧燈、中網格柵都有比較明顯的變化，一體化的保險杠增強運動感，更加煥發年輕活力，新的設計相信受眾會更加廣 。
2012款奧迪A6L配備氙氣大燈，可選裝全LED大燈，這是在A8與A7之後奧迪A系列第三位成員裝備此項配置，LED頭燈在燈形和色溫上與氙氣燈差異不大，而在穿透性和節能方面會具有優勢。搭載的自適應大燈系統，可透過車頭與車內後視鏡上的鏡頭，捕捉道路上的光源，自動調節大燈角度和亮度確保駕駛安全。實拍的3.0排量車型配有ACC自適應巡航系統，其中車前霧燈位置的其實是兩個探測距離達250米的雷達。 或許舊款的A6L內飾還不算過時，都說幸福是比較出來的，在打開車門接觸了全新A6L內部之後，你會覺得新款的內飾才是屬於這個時代的，甚至某些環節全新A6L已經直逼A8而去。內飾秉承奧迪wrap-around環抱式設計，襯托出豪華的車內空間。中控無論是布局設計，或是材質使用上，都要勝於舊款，豪華之餘更有層次感。
2012款奧迪A6L的四幅多功能方向盤和A8如出一轍，比舊款增加了導航控制按鍵，和一組觸摸按鍵。通過觸摸按鍵和滾動菜單，駕駛者可以在手不離開方向盤的同時，方便自如地操作多媒體系統和駕駛信息系統。方向盤同時集成了換擋撥片，提高了駕駛樂趣。大燈燈組的控制旋鈕則在方向盤左側的儀錶板上。
2012款奧迪A6的中控的設計簡約，大量的軟質材料和細致處理的桃木裝飾很顯檔次。主要由伸縮式的顯示屏和分區空調控制區兩部分組成，中央碟機下由左至右分別為自動啟/停系統、停車輔助、乘客座位氣囊關閉、後窗遮陽簾、ESP關閉按鍵，自動泊車系統為選配。分區自動空調位於最下方，前排座椅獨立的通風/加熱功能按鍵也設置於此。 「穿著西裝的牛仔」與「貼心的公務員」豪華車要用於看，更要用於開。尤其是在車主們都普遍傾向於自己駕駛豪車外出的大趨勢下，一輛豪華車的動力性能及駕駛感受似乎也成為他們在購車時考慮的重點因素。在這一點上，賽威3.6L與奧迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！賽威3.6L裝備的是V6D-VVT發動機，最大功率為255匹馬力，最大扭矩為342牛米，百公里加速成績僅為7.6秒，這個成績相對於它接近2噸的車身，絕對讓人驚喜。賽威的發動機在怠速下很安靜，而當轉速提高的同時，強勁的力道就隨之噴薄而出，充滿野性的魅力。正因如此，曾有人用「穿著西裝的牛仔」來形容賽威，還真非常貼切。而奧迪A6L3.2FSI的最大功率為188千瓦，最大扭矩為300牛米，百公里加速成績為7.7秒，雖然數據上比賽威3.6L略遜一籌，但仍顯出如雷貫耳的FSI發動機確實名不虛傳！而FSI提供的動力提升並非讓你瞬間心跳，而是循序漸進地提升，讓駕駛者在享受動力、速度的同時，更有安全感和可控感。就其動力表現來看，這款車型算是個「貼心的公務員」。既然都是高手，必然需要分出個高下才肯罷休，消費者的需求是千變萬化的，最終能評判兩者高下的應該是消費者自己。

㈨ 新款奧迪A6的內飾都有什麼顏色的

黑灰米棕，四種