卡羅拉手動內飾圖片大全

❶ 卡羅拉的內飾建議

改款兩廂卡羅拉主要的外觀變化比較明顯，突顯了運動化氣質是其最大的看點。而傾斜度更大的前擋風玻璃、黑色的網狀進氣格柵更是增強了運動氣息，新式保險杠下方進氣格柵部分尺寸增加，同時後保險杠也進行了相應的修正。
車型內飾部分的變化不大，全新的三幅式方向盤增加了內飾的運動風格，並且內飾還增加了更多的鍍鉻裝飾。 動力上，改款兩廂卡羅拉車型依舊主打2.4升和1.8升的四缸發動機，對應5速手動變速箱或者5速自動變速箱(1.8升排量發動機對應4速自動變速箱)，其中2.4排量的高配版還提供了四驅版本。其中2.4升發動機可以輸出最高158馬力的最大功率，而最大扭矩達到220牛米;1.8升版則提供128馬力的最大功率、180牛米的最大功率。
從安全性上看，兩廂版卡羅拉標配6氣囊(前排雙氣囊、前排雙側氣囊、前後頭部氣簾)及車輛穩定控制系統(VSC)、牽引力控制(TRAC)。
由於車型偏向於年輕用戶，豐田還特別提供了多種選裝配件，包括17英寸運動輪轂、附加擾流板、金屬裝飾徽章等等外觀配飾。當然了，由於兩廂卡羅拉同三廂卡羅拉採用同平台開發和生產，因此引入國內市場的可能性還是非常大的。

❷ 一汽豐田的卡羅拉1.6手動檔的怎麼樣

1.6MT的卡羅拉，動力沒有任何問題，有的車友總覺得1.6排量，在市區尚可，到了高速怕是肉了.......呵呵！我在這里鄭重說明：1.6的動力充沛，在我拉速度時，簡直就是一台飛跑的賽車，無人能出其右！有幾輛大排量的轎車及SUV被甩時還不服氣，趕著要追我，結果被我一腳油門，遠遠地落在後面，心理那個爽呀！當然做為老司機，我明白：他們不是真想超我，否則的話，我的卡羅拉不成了神車嗎！哈哈.....我有自知之明。

再談一談高速行駛的感受吧：120km/h 車子很平靜，除了發動機轉動的急促聲外，幾乎沒有其它噪音，CD音響掩蓋了胎雜訊（普利司通的質量還是蠻行滴），很有駕駛享受；140km/h 胎雜訊增加，發動機噪音還是很小，急促而均勻，很有馬力的感覺，方向盤開始感覺到比以往沉，車子很抓地，

❸ 卡羅拉2014款手動低配內飾

卡羅拉2014款手動低配內飾，詳見http://car.bitauto.com/kaluola/pei/2014/

❹ 豐田卡羅拉有多少種內飾

GL和GL-I的都是米色和黑色兩種，真皮版的話有黑白混搭的內飾，

❺ 卡羅拉內飾選什麼顏色

卡羅拉內飾選什麼顏色，主要還是要看您自己審美眼光來選擇了，個人認為考慮耐臟的話黑色內飾的卡羅拉相對好一些。

❻ 豐田卡羅拉圖片

外觀是本人選擇豐田卡羅拉的一個主要理由，一改中庸本色，犀利的大燈，激進的中網，led尾燈，總之十分滿意，時尚又大氣。

❼ 豐田卡羅拉的車身和內飾質量真的很差嗎

豐田新卡羅拉作為豐田的銷量王並不是沒有道理的，其油耗低、動力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優點都折服了不少消費者。最大的優點是沒有缺點，而且延續了「開不壞的豐田」這一好口碑，在質量方面並沒有爆出大的質量問題。但車無完車，豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車主所詬病。

卡羅拉沒有全系標配ESP車身穩定控制系統，即卡羅拉低配版是沒有ESP，低配車型一般都是走量車型，自然會有很多車主選擇購買低配，而對於這個ESP系統，作為緊急剎車時的一道安全保障，需要時可以救命。另外，卡羅拉低配把發動機防盜跟座椅高低調節給減了，卡羅拉的後排也沒有設計空調出風口和USB介面，在現代流行的趨勢下，這些實用且成本不高的小部件都省掉了，確實不應該。

❽ 2020卡羅拉有手動擋車型嗎

你好。新款的卡羅拉都是自動擋cvt的。沒有手動擋的車型。望採納。

❾ 卡羅拉手動檔幾個檔位 位置怎麼分布的 最好來個圖片

手動檔是5MT變速箱，5個前進檔1個倒檔。位置參見下圖

❿ 卡羅拉的車身內飾有幾種顏色

以2019款第12代卡羅拉為例，車身顏色共有7種，內飾顏色共有5種。

1、車身顏色分別是：天青石金屬色（僅限雙擎款）、烈焰紅金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青銅金屬色、銀金屬色、黑雲母色；

2、內飾顏色分別是：淺米色織物、淺米色真皮、黑色織物、黑色真皮、黑紅雙拼運動座椅。

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第12代卡羅拉的升級要點

1、外觀內飾的升級和換代，車頭前臉和亞洲龍相似。

2、前後都採用獨立懸掛，最大的亮點在於後懸掛為雙叉臂獨立懸掛。

3、混動版電池移植到後排座椅的下方，電池進行了小幅度的縮小。

該款車採用了TNGA架構下的GA－C平台打造，提供1.2T增壓發動機配CVT變速箱及1.8L雙擎配E-CVT變速箱兩套動力組合，前者最大功率116馬力，雙擎版發動機最大功率99馬力，電機總功率72馬力。1.2T發動機採用了低慣量渦輪增壓器設計，可在1500轉-4000轉間輸出峰值扭矩。