2019凱美瑞混動歐泊銀內飾

A. 2020年疫情期間怒提凱美瑞2.0G歐泊銀黑內！

本人80後，2016年大寶出生，2017年考慮家庭需要，因為一家老少出門回老家有台車方便很多，於是根據經濟實際買了台豐田雷凌1.2T精英版。它也確實帶給家裡很多便利，大寶一兩歲那會出門總是尿不濕、奶粉、水瓶、衣服褲子汗巾毛巾、嬰兒車，大包小包的，有個車方便多了。幾次小孩半夜發高燒要跑醫院，也試過老人半夜不舒服上醫院的，總之車確實有他的便利性。2019年因為創業需要資金就把它賣了，雖然賣不多錢，但也解了燃眉之急。在這里還是非常感謝家人的理解和支持，她們從沒有抱怨過一句。因為每天在店裡，離家也近，來回只要騎個自行車就行，而且空餘時間也不如以前多，於是車的需求貌似沒那麼迫切。跟老婆商量著過兩年再買車，一步到位直接上大七座的。2020新年期間的冠狀肺炎病毒疫情席捲全國，影響著每個人的生活和工作，這期間我二娃也出生了，剛出生才一天就查出「肺炎」（普通肺炎），在保溫箱里住了14天。出院時正值疫情最嚴重那會，不知道怎麼接它回來，因為自己沒有車，只能叫私家車，坐在車上非常擔心，但又很無奈，智能盡量用被子給它包緊。它的病情不穩定，醫生說五天後還要回醫院門診復診，哎！回來沒兩天，老婆又堵奶發炎發高燒，又來回往醫院跑。每次出去跟回來都很擔心，很擔心在哪裡感染上，也很擔心帶回來給家人。經過幾次跟家人的商量，最後決定，還是盡快買台車，家裡有小孩有老人，還是需要有台車。經常想想都後怕，如果這次疫情發生在深圳，那像我們這種情況得多困難，走都走不了。決定了就去做，2月16日開始聯系各家豐田4S店，問有沒有現車，線上溝通好價格後第二天就直接到場簽約付款。2月20日火速提車，前後用了4天，哈哈。當時4S店只有很少幾個人在值班，提車時連洗車的都沒有，值班銷售簡單沖了一下就交車了，我也沒啥好抱怨的，非常時期都能理解，而且能這么快交車已經很滿意了。對於車輛的篩選上，我也考慮了兩個晚上。因為二娃也出來了，最好當然是買個大七座的（考慮了GL8、漢蘭達），老媽和老婆分別坐第二排、第三排，各照顧一個小孩。但算下來都得三十四五萬，感覺現在花這么多錢買確實有壓力（我是個屌絲，沒什麼錢）。所以還是決定買個凱美瑞先開，以後再換。我對豐田還是很有好感，TNGA平台的舒適性、操控性、安全性，以及氣囊的數量都讓人放心，而且車輛省心省油省事還保值，所以一開始我就側向於凱美瑞。亞洲龍當然也好啦，貴啊！而且買亞洲龍我就想買雙擎版XLE那款，算下來都28萬多了。以及綜合考慮下來，覺得凱美瑞2.0G豪華版還是最適合自己的，足夠的空間，足夠的配置，足夠的動力，它不是最好的，但它是最適合自己的，各方面比較均衡。2.0L動力，一開始我也是怕動力不夠，到處去查去看，很多都說動力不足要就上2.5L。我考慮實際，省3萬塊，所以沒上2.5，不過開起來，個人覺得動力完全是夠用的，加速什麼的都沒半毛錢問題，糾結想入手的不用擔心。當然，你們自己去試駕下，別到時買了不滿意罵我，我也只是告訴你我也糾結過，不過現在我很滿意。我追求的是家人乘坐舒適、旅途愉快，所以我不開快車也地板油，它的動力完全夠用。

後排夠大，家人坐著肯定會舒服滿意的

B. 2020年我和混動凱美瑞的新年生活記錄

自從2019年1月提回了混動小凱，我感覺自己的生活變得方便快捷，精緻優雅多了。這1年多來，我與小凱朝夕相處，他為我遮風擋雨，真是比我老公還要體貼呢。最喜歡小藍的外形，感覺格調很高，眼睛魅惑有神，讓人心動不已。最早認識混動凱美瑞的時候，是應為身邊有朋友買了這款車，據說很省油，坐了幾次他的車，感覺舒適度，科技感，配置都不錯，而且確實很省油。而且優雅知性，我覺得很符合我的氣質，哈哈哈，所以最終也選擇了混動小凱，而且是選了主打色藍色，應為覺得藍色更能體現混動車的節油環保的理念。

2020年的春節註定是不尋常的一年，全國各地都在為新型冠狀病毒而擔憂不已。都說在家隔離是對社會最大的盡責，因此我和老公哪哪也不敢去，其實也真心沒地方可去。大年初一，外面一直淅淅瀝瀝下著雨，我們准備去超市采購食品，畢竟還有那麼多天要待在家裡，得備足糧草，哈哈；

C. 新款凱美瑞到店實拍，新增棕色內飾，17.98萬元起售！

近日，豐田對凱美瑞進行了升級，新車的價格區間為17.98-27.98萬元，目前已有實車到店。
外觀方面，新車延續了現款車型的造型。細長的前格柵帶有一定角度的上揚，前燈組線條平直，下方的梯形進氣口尺寸寬大，多幅式的黑色中網提升了質感。新車側面線條流暢，多輻式輪轂較為大方，車窗處包裹了亮銀色飾條。尾燈組較為飽滿，後尾箱上的小鴨尾非常時尚，尾部辨識燈帶平直，圓筒式排氣提升了運動感。
新車的長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。
新車內飾依舊延續了老款的風格，整體為不規則樣式，並新增了棕色版本。中控台層次感十足，部分區域採用了軟質材料包裹，細節處的木紋飾板提升了車內的檔次感。新車配備了自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機自動啟停等功能。
動力部分，新車將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力總成，最大功率分別為178馬力、209馬力和210馬力。傳動系統方面分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 凱美瑞鈦銀灰和歐泊銀哪個好

摘要 個人認為歐泊銀顏色好看一些,鈦灰銀顏色偏灰,歐泊銀顏色偏淺黃。

E. 新款豐田凱美瑞到店，棕色內飾很大方，配360度全景影像+自動駐車

「如果在第八代豐田凱美瑞和十代本田雅閣之間做一個選擇，你會毫不猶豫選擇凱美瑞還是雅閣？」
?今年國內合資B級車型市場的競爭會更加激烈了，而且這幾年市場中部分車型的成績也發生了變化，之前大眾邁騰和帕薩特的成績是較為領先的，不過這兩年憑借著成熟的混動技術，十代本田雅閣以月銷2萬台左右的表現成為了最具競爭力的車型之一，去年日產天籟等車型也已經陸續的升級了，整體的市場競爭已經進入了白熱化的階段，今年兩款經典韓系B級車型也將完成升級，十代索納塔以及起亞K5（凱酷）將完成「顛覆」的改款，整體的市場關注度也會得到一定的提升。
豐田凱美瑞也是豐田汽車旗下一款全球型車型，也是TNGA架構下的主力車型，在率先完成改款之後，在一段時間內豐田凱美瑞的表現是很不錯的，不過隨著更多的車型開始往時尚、運動屬性開始轉變之後，新款豐田凱美瑞的競爭力自然是有所下降的，升級在售的車型成為了一個不錯的升級，在本月，豐田汽車還升級了新款豐田凱美瑞來提升競爭力，新車的售價區間為17.98-27.98萬元，目前終於有新車到店了，確實升級了棕色內飾之後，新車在細節上處理得更為細膩了。
豐田凱美瑞 TNGA架構平台的「中堅力量」
新款豐田凱美瑞的外觀上延續了現款車型的樣式，新車的進氣格柵比較修長，兩側帶有一定角度的傾斜，而且還裝飾了單橫幅式的飾條，新車的前大燈組勾勒的還是很扎實的，整個燈組傾斜的角度不是很大，引擎蓋上多條隆起的直線提供了一定的層次感，梯形的進氣口尺寸較為不錯，而且還裝飾了多橫幅式的中網，層次感還是很不錯的，兩側還配備了圓形的霧燈，新車的前保險杠比較扎實，整車的前臉有著滿滿的「日系風」。
整車的側面車身看起來是很流暢修長的，單橫幅式的腰線勾勒的很突出，雖然不是貫穿式的風格，但是層次感還是突出的比較明顯的，輪轂周邊的線條勾勒得很扎實，多幅式的輪轂較為運動感，車窗包邊了亮銀色的飾條來提升質感，後視鏡上配備了轉向燈來提升細節上的處理，新車的尾燈組寬大飽滿，小鴨尾的後備箱蓋是很精緻的，燈組中間還裝飾了加粗的飾條，並且還配備了字母標志，尾部的辨識燈帶較為平直，圓筒式的排氣管提升了運動感，新車比日產天籟時尚。
豐田凱美瑞新增棕色內飾
之前凱美瑞的內飾已經全面升級了，不規則的風格是個較大的亮點，中控台的整體層次感很不錯，大部分區域是軟質材料包裹的，三幅式多功能方向盤比較扎實，圓筒式的儀表盤強調了視覺感受，新車的換擋桿還是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了亮銀色的飾條，中控屏的尺寸比較寬大，周邊還配備了一定數量的物理按鍵。
豐田凱美瑞動力輸出細膩
上坡輔助、10向座椅調節、自動駐車、駐車影像、360度全景影像、主動剎車、並線輔助、自適應巡航、上坡輔助等在不同車型上都有配備，新車的長寬高為4885*1840*1455mm，軸距達到了2825mm，符合合資B級車的標准，新車的動力上提供2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力總成，2.0L最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩210牛·米；2.5L最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱、8AT變速箱；2.5L混動系統的綜合輸出功率218馬力，傳動上匹配E-CVT變速箱，豐田發動機技術比較成熟，有著開不壞的發動機的美譽，故障率幾乎為零。
總結：顯然這次豐田凱美瑞是進行了針對性的升級，競爭力得到了一定的提升，確實新款豐田凱美瑞進行大改款的可能性並不是很大，因為在售的車型已經比較有競爭力了，這樣的升級確實對於成績還是有一定幫助的，豐田汽車出手了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 第八代凱美瑞外觀歐泊銀,內飾黑色,應配貼什麼顏色車膜

首先我們要保證膜是正品膜，那我們看看不管是哪家的膜，像威固，量子，龍膜，強生，雷朋，3M等只要是正品的，膜的顏色除前擋是透明的外，邊窗膜基本都是，灰色，灰黑色，墨綠色，茶色等這幾種，現在結合你車的漆面顏色和內飾顏色，個人覺得配灰黑色或墨綠色比較適合，只是個人見解，僅供參考！

G. 內飾「換血」，全新豐田凱美瑞是買汽油版還是混動版

豐田凱美瑞在中國市場上取得的成功是有目共睹的，雖然該車無論外觀、內飾的造型還是配置和做工都顯得中規中矩，和同級車比沒有特別的優勢，可能在某些方面還不如其競爭對手來的驚艷。但就是這種中庸的特色，使凱美瑞得到了廣大消費者的認可。

H. 實拍：2.0L歐泊銀的凱美瑞，外觀鋒芒畢露，價格「不仗義」

現在的豐田凱美瑞銷量，比不上本田的雅閣車型，但並不代表凱美瑞沒有過人的實力。

日系三傑裡面的三款車型銷量已經非常的穩定，排在第一名的就是本田的雅閣，第二名的就是凱美瑞，第三名的就是天籟車型。

但是這兩年凱美瑞一直在使出全力追趕雅閣車型，甚至只要凱美瑞願意稍微動動優惠，就能迅速地反超雅閣。

總體而言，全新的凱美瑞並沒有明顯的短板，當然你如果硬要說有什麼不足的話就是這款車型的價格優惠少，操控真的很一般。至於操控一般我覺得也情有可原，比較家用為主。

此次我們實拍的外觀顏色是歐泊銀，這款車型的顏色是最為熱門的，也是比較大氣的，至於性價比，你覺得2019款的凱美瑞如何？

如果你也喜歡這款新凱美瑞車型，歡迎蒞臨常州廣汽豐田經銷商處一探究竟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2021款凱美瑞來了，外觀內飾配置全方位升級

近段時間，豐田發布了2021凱美瑞的官圖，這算是汽車市場的一件熱度很高的事情，畢竟凱美瑞在全球是賣得非常好的一款車，在國內的B級車市場也是標桿的水平，而且自從2017年換代之後，這三年就沒有什麼大的改動，這次推出的2021款是凱美瑞的中期改款車型，很多地方都有明顯的改變。下面我們就通過官圖一起來看看，2021款凱美瑞都有哪些亮點。（註：以下2021款凱美瑞將統稱為新款凱美瑞，另外，官圖發布的是美版的凱美瑞，其中XSE混動版對應國內的運動版）

●外觀：全新的大嘴式設計，風格向亞洲龍看齊

動力方面，新款凱美瑞將提供2.5L四缸、3.5L六缸與2.5L油電混合三種動力，其中2.5L發動機根據車型和驅動方式的不同，分為四種不同的調校版本，最大功率分別為兩驅版的206Ps和209Ps、四驅版的205Ps和208Ps，從參數來看，差別並不大。另外，3.5L的最大功率為305Ps，2.5L混動的最大功率為211Ps。傳動方面，2.5L混動配備的是E-CVT無級變速箱，2.5L與3.5L都配備的是8速手自一體變速箱，而未來的廣汽豐田版本應該是會取消3.5L版本，而新增2.0L版本，變速箱也很有可能繼續用可模擬10擋的CVT變速箱。

●全文小結

2021款凱美瑞外觀和內飾都有較為明顯的變化，都採用了豐田的最新設計，內部還搭載了最新的TSS2.5+系統，並針對很多細節進行了調整，從而進一步提升了自身的競爭力，如果未來國產版不會最核心變化做出減配，那麼雅閣、邁騰等競爭對手會變得很慌，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 凱美瑞鈦灰銀和歐泊銀配白色內色好看嗎

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