創客房車鋰電池改裝

㈠ 房車鐵鋰電池250AH可以和150AH電池並聯使用嗎

不建議兩個不同容量的電池並聯使用。
道理很簡單，兩者的放電性能和充電性能都不相同。放電時，150AH很快就放光了，繼續放電就是過放電；充電時，小容量電池又會先於大容量電池充滿，繼續充電是過充電。過放電和過充電都會降低電池的壽命。
應急並聯使用是可以的，但長期並聯使用還是選擇電壓相同、容量相同，使用歷史相同的電池為好。

㈡ 部分房車的廠家不建議車主裝鋰電池，這是為啥

為什麼RV重新改裝工廠喜歡安裝鋰電池？為了避免對修改行業的誤解，我們仍然必須打破這個問題並將其分解為幾點！

為什麼RV工廠避免鋰電池？ RV改裝工廠不喜歡安裝鋰電池。以供參考

1.有安全問題。雖然沒有少數人真正看到鋰電池抓住火災，但這件事就像這樣。由於有一萬只可能性，為什麼要承擔風險？作為一個RV不是單次交易，你不能離開工廠，只需留下它。由於涉及售後售後，你為什麼要給自己一個雷霆！

最重要的一點實際上是我剛才所說的費用，同志！一套足夠的鋰電池+逆變器，要花2萬到30,000美元，同樣的價格配備鉛酸+靜音發電機，並且有剩餘.如果還不錯的話，那當然是800AH鋰電池+ 3000W逆變器+太陽能商店+20,000元以上的房車最可靠的發電機！

㈢ 房車用什麼鋰電池好，房車用那種鋰電池好用

房車建議使用三元鋰電池，在鋰電池種類內，三元鋰電池體積更小，重量更輕，耐低溫性更好............

㈣ 房車用什麼鋰電池好

房車電池作為房車能源之一，給我們出去遊玩提供了很多的方便。大家都知道房車電池可以分為鉛蓄和鋰電池，那麼它們之間有什麼區別呢？房車鉛蓄電池和鋰電池應該如何選擇？那下面，小桔就為大家介紹這方面的知識，希望下面的內容能幫助到大家！

一，鉛蓄電池
作為傳統的電能儲備設備，鉛蓄電池是目前比較主流的，尤其是房車廠家更願意使用。它的優缺點也比較明顯：
1，優點
鉛蓄電池以其安全性高、價格便宜、電池性能穩定等優點深受房車企業的青睞，成為主流房車企業的首選產品，也是目前房車中配備較多的電池。

2，缺點
鉛蓄電池最大的短板在於其塊大體重。以一塊100Ah鉛蓄電池為例，它的單體重量約為30kg，200Ah則約為60kg，是比較笨重的，體積也很大。

二，鋰電池
隨著新能源的發展，鋰電池的研發和使用取得很大的進步，很多房車改裝也開始使用鋰電池。
1，鋰電池分類
目前市面比較主流的鋰電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，房車使用磷酸鐵鋰電池較多，因為它更安全，更穩定。

2，優點
相比於鉛蓄電池，鐵鋰電池在充放電的效率、儲電量、體積和重量等方面都有著比較明顯優點。相同規格的鐵鋰電池，它的體積基本只有鉛蓄電池的一半，體積也只有三分之一左右。鋰電池的充放效率更高，使用壽命更長。

3，缺點
鋰電池的缺點主要在價格和安全性兩個方面：一方面，鋰電池的價格差不多是鉛蓄電池的兩倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是鋰電池質量不太穩定，安全性還有待提高。
但因為鋰電池的優點更為明顯，所以還是越來越多的車友選擇安裝鋰電池來儲存電能。不過，一般還是選擇磷酸鐵鋰電池為上，因為它的穩定性更高，之前發生的很多自燃的新能源房車都是三元鋰電池。

㈤ 用100節1865鋰電池做成24伏電瓶房車可以用嗎

可以的，6串十六並餘四節，或者7串十四並余兩節，再加上對應的保護板就可以了。

㈥ 可以將自己購買的鐵鋰電池直接並聯在房車的蓄電池上嗎

事情可能沒那麼簡單。電池並聯，必須保證電壓相等。如果你的鐵鋰電池與原蓄電池不是同電壓的，是不能並聯的。否則，輕者損壞電瓶，重者可能爆炸起火。

㈦ 房車上電池+逆變器供電，可用什麼電池好

一般來說是使用鉛酸電池的，不過如果經濟條件允許也可以使用磷酸鐵鋰電池。通常逆變器的輸入電壓為12V、24V、36V、48V也有其他輸入電壓的型號，而輸出電壓一般多為220V，當然也有其他型號的可以輸出不同需要的電壓。逆變器的關鍵參數是：輸出功率、轉換效率、輸出波形質量。只要比較一下這些參數就知道這款逆變器質量如何了。逆變器是一種常用設備，只要是屬於常用型號，一般在電氣維修點以及幾乎所有的電子市場都會有售的，而且只要是技術還可以的電氣維修店都是可以維修的，電子市場就更可以維修了。如果是非常用型號或者功率很大的情況下就只能去電子市場或者網上定製了。
逆變器是把直流電能轉換為交流電能（一般情況下為220V,50Hz的正弦波）的設備。它與整流器的作用相反，整流器是將交流電能轉換為直流電能。逆變器由逆變橋、控制單元和濾波電路組成。廣泛應用於空調、電動工具、電腦、電視、洗衣機、冰箱，、按摩器等電器中。
逆變器在選擇和使用時必須注意以下幾點：
1）直流電壓一定要匹配；
每台逆變器都有標稱電壓，如12V，24V等，
要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器標稱直流輸入電壓一致。如12V逆變器必須選擇12V蓄電池。
2）逆變器輸出功率必須大於用電器的最大功率；
尤其是一些啟動能量需求較大的設備，如電機、空調等，需要額外留有功率裕量。
3）正負極必須接線正確
逆變器接入的直流電壓標有正負極。一般情況下紅色為正極（+），黑色為負極（—），蓄電池上也同樣標有正負極，紅色為正極（+），黑色為負極（—），連接時必須正接正（紅接紅），負接負（黑接黑）。連接線線徑必須足夠粗，並且應盡可能減少連接線的長度。
4）充電過程與逆變過程不能同時進行，以避免損壞設備，造成故障。
5）逆變器外殼應正確接地，以避免因漏電造成人身傷害。
6）為避免電擊傷害，嚴禁非專業人員拆卸、維修、改裝逆變器。

㈧ 拖掛房車底盤黑科技：為拖掛房車裝上電池就是可遙控的電動大玩具

為拖掛房車底盤增加動力能源，不僅僅是因為生活能源需求，還可以為拖掛房車增加更多的實用功能。如今歐洲最大的底盤供應商AL-KO與Huber（專注於電池管理及電動動力研究）已經發布其下一代拖掛房車底盤平台，在底盤中集成48V電動驅動器。而除了AL-KO，還有兩家拖掛房車廠商也在進行相關技術的研發。Dethleff和ZF（全球化的汽車零部件供應商）開發的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，電動總成研發）開發的48v智能化底盤。

讓拖掛房車相對獨立起來；通過制動回收能源；增加拖掛房車的行駛安全性和使用便利性。節省能源、智能化系統、提供更加舒適的房車露營生活環境，擁有獨立的機動性，這是電動拖掛房車底盤的重要研發目標之一。這是一個全新的領域，在汽車行業的高標准要求下，行業也在探索電動底盤能帶來的更多可能性。

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