帕薩特2020款280商務版內飾

⑴ 2020款改款帕薩特商務版氛圍燈有幾種顏色

2020款改款帕薩特商務版氛圍燈有10種顏色。車內氛圍燈是現在新車型比較流行的，有了車內氛圍燈，可以讓車主駕駛或是休息的時候更加舒適與放鬆。帕薩特同樣配置了車內氛圍燈，該套氛圍燈系統布局合理，亮起的時候光照均勻，供車主按自己的需求進行調節，如果車主選定了顏色，菜單與儀表盤也會統一顏色，非常協調。

2020款改款帕薩特商務版的配置

車身重量均為1470kg，此外百公里綜合油耗為5.8L，0-100km/h加速時間為9.1s。另外的330TSI豪華版和380TSI豪華版兩款車型主要是取消了電動後窗遮陽簾。動力方面，2020款帕薩特搭載滿足國六排放標準的1.4T和2.0T低高功率發動機，參數上與現款車型一致。

⑵ 大眾帕薩特又出2020款，它變了什麼、值不值得買

回顧2019年國內車市，合資品牌中型車的銷量幾乎占據了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額，這也意味著中型車不但能滿足國人對於空間、配置等方面的需求，且更對大多數消費者的胃口。

較之10-15萬元的緊湊級轎車，合資品牌中型轎車的價格如今也不算太高，基本15-20萬的預算就足以買到各大車企的這類車型。今天，咖哥給大家介紹的是上汽大眾帕薩特，一款廣為人知且在不久之前站在風口浪尖上的車型。4月20日，2020款帕薩特正式上市，共推出8款車型，售價區間為18.59-28.29萬元，這款新車又有什麼變化，值不值得大家購買，接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

動力方面：2020款帕薩特繼續提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三種動力選擇，最大輸出功率分別為110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國六排放標准。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合方式。

咖哥點評

雖然2020款帕薩特入門版車型要比2019款車型的價格高出1000元，不過新款車型全系標配了前後排頭部安全氣簾，對於安全和科技配置升級明顯，搭載的智慧車聯系統也是新款帕薩特的一大亮點，這些升級也是消費者購車最常考慮的。綜合來看，帕薩特這款車型整車造型大氣穩重，配置、空間也都挺好，關鍵市場保有量和認知度都挺高，咖哥覺得帕薩特依然還是一款整體表現不錯的中級轎車！大家覺得呢？

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⑶ 20年9月份款帕薩特280商務版是國六還是國五

國六。

新帕薩特同時提供國五和國六車型。新車基於大眾MQB平台打造，提供國六車型和1.4T插電式混動新能源車型，並且用新款2.0T低功率發動機取代老款1.8T發動機。

國五排放標準的標識是「V」，而國六排放標準的標識是「VI」，都是用羅馬數字標識的。買新車時銷售會給車輛驗收單，驗收單上有型號、顏色、排放標准、發動機號以及車架號。舊車可以用車輛的整車型號在環保網上查詢。

帕薩特280的特點

1.4T發動機是作為帕薩特入門車型動力，開起來以後並沒有非常肉的感覺，但是與2.0T排量車型相比那種中高速的動力感是要弱很多。

而且作為B級車，雖然現在都很流行1.5或者1.4這樣的排量，但是感覺上就差了那麼一點，帕薩特和天籟這種還有2.0排量的應該說才是B級車該有的排量。

⑷ 帕薩特2020款中保研碰撞成績，「良心發現」還是「被逼無奈」

大家好！今天這期我們講講大眾的帕薩特，去年中保研對大眾帕薩特2019款280TSI商務版進行了碰撞測試，在正面25%偏置碰撞測試結果中「一戰成名」，成績墊底，倒數第一，銷量大幅下滑。

大眾研究中國人那麼多年，萬萬沒想到這次卻被中國人搞了，大眾當然不服，今年重新送檢了2020款帕薩特，大眾心想，不能耽誤我賺錢啊，趕緊加強一下先，然後繼續研究。

通過2020款帕薩特280TSI商務版的碰撞照片看到，A柱沒有問題，乘員艙入侵也沒有之前那麼大面積，氣囊和側氣簾很好的保護了假人的頭部，真的是從哪跌倒從哪爬起來。2020款帕薩特10月份的銷量1.2W輛，從銷量上看，在同級別中依舊處於領先，不得不說啊，帕薩特的牌子還是硬。

通過2019年和2020年帕薩特戲劇性的變化，不得不說，車企還是需要從安全性入手，繼續努力，不要被逼的沒辦法了才想辦法著急解決，誰都不是傻子。

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⑸ 2020款大眾帕薩特降價3萬，裸車15.59萬起，送大禮包

帕薩特在市場上的銷量成績還是有目共睹的，作為大眾旗下的一款經典車型，這款車目前也迎來了優惠活動期。編者在走訪本地經銷商的時候獲悉，2020款帕薩特全系降價3萬元，就拿2020款改款280TSI商務版國VI來說，指導價為18.59萬元，優惠後裸車僅15.59萬元，性價比還是非常高的。

動力方面，新車提供一款1.4T和2.0T發動機，匹配7DCT變速箱，動力還是非常強勁的。

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⑹ 2020款帕薩特280商務版儀表盤怎麼調

1、首先找到帕薩特中控的一鍵啟動按鈕，點擊該按鈕可以啟動車輛發動機。發動機不啟動就無法切換儀表顯示。2、車輛啟動起後，可以看到車輛儀表盤默認顯示帕薩特的續駛里程信息

⑺ 2020款大眾帕薩特曝光 外觀內飾基本不變

隨著人們生活水平的不斷變好，買車的人也越來越多了，對於選擇品牌來說，大眾汽車在國內消費者心中一直是不可替代的一個品牌。國人對它的情節可謂是相當深厚。近日，據國外媒體報道，2020款帕薩特並沒有進行新的設計，與2019款車型完全一致。車頭處依舊使用了大量鍍鉻裝飾，突顯出了帕薩特這款車的豪華特質。

但2020款大眾帕薩特優勢之一就是後座伸腿空間比較大，幾乎可以和許多SUV媲美。SUV這類車型主要是通過抬高座椅底部來擴大底部空間，這樣乘客的腿部空間也會加大，進而不用刻意擴大後排空間。相比之下，轎車的座椅較低，需要額外的座椅坐墊長度，也因此，汽車的前座和後座之間需要更多的距離。2020年款大眾帕薩特的後座伸腿空間約為1米，如今，在中型轎車中，只有本田雅閣超過了帕薩特。

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⑻ 中保研全G評價 2020款 改款大眾帕薩特280TSI商務版車型配置解析

2020款改款大眾帕薩特280TSI商務版是帕薩特車系中定位最低的車型，從測試車型圖片來看，近期參加中保研碰撞測試的車型就是這款車型。

大眾帕薩特曾經是多年中型轎車的銷量冠軍，可能是由於碰撞成績問題，2020年銷量下滑，改款車型進行了改進，重新參加碰撞測試後，成績還是比較不錯的。

商務版作為最低配車型，也是測試車型，是整個車系的安全底線。

舒適性配置比較低，主被動安全、燈光、車窗和車內空氣凈化等配置，還不錯。

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⑼ 2020春季雲車展：2020款大眾帕薩特亮相，售價為18.59-28.29萬元

2020款大眾帕薩特亮相2020春季雲車展，作為年度改款車型，新車共推出8款車型，售價區間為18.59-28.29萬元。此次，新車主要在配置方面進行升級，從而提高性價比。據悉，此次雲車展上還將會帶來更多更具誠意的優惠活動，近期想買合資中型車的朋友不妨看看。

傳動系統方面，與發動機匹配的均為7速DSG雙離合變速箱。

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⑽ 2020款帕薩特提車記，內飾設計的非常人性化

現在正是出遊的好時節，在和家人的商議下，決定買輛車。我們的首選車就是上汽的帕薩特。帕薩特在B級車里算是經典車型，它擁有很多忠實粉絲。大氣，穩重帶著大眾的中庸之道，成為很多人必選的車輛。外觀和內飾設計總體沿襲了大眾的保守穩重風格。同時，作為一款B級車，帕薩特的空間也非常寬敞。車頭的橫貫格柵周圍使用鍍鉻裝飾條進行裝飾，顯得非常精緻。車身的側面設計的很圓潤，從前大燈一直貫穿到尾燈，另外前翼子板上的飾板也和門把手在一條直線上，使線條更加的完美。在內飾方面，中控台上的空調出風口採用直通式設計，製冷效果也很好，在車內剛開一會就能感受到涼意，並且空調還是分區的，在不同的座椅上可以根據自己的需求調節溫度，設計的非常人性化。帕薩特的內部空間也比較大，頭和車頂之間還能保持兩個拳頭的距離，後排空間更加寬敞，膝蓋離前排座椅靠背能保持兩個拳頭的距離，翹個二郎腿也完全沒問題，舒適度更是好的沒話說。這款車的亮點就是在車尾部大眾標志下方多了一條帕薩特的英文字母，給人一種高端大氣的感覺，我很喜歡這個加上字母標志的造型。帕薩特開起來手感也非常好,轉向比較清晰,沒有太大虛位,指向性比較精準，感覺開上帕薩特自己的車技都有了很大的提高。這就是我試駕後的感覺，所以我決定買他入手。現在給大家看看我的新座駕，謝謝！！！