13年速騰內飾

① 大眾速騰內飾怎麼使用

你好，大眾車內飾也一樣，中庸，沒有引人注目的地方，不過簡單大方，透露著一股穩重的氣息。手感材質：做工還是非常值得一提，用料特別的扎實，軟硬適中，該軟的軟，該硬的硬。

② 11款 12款 和13款速騰 在外觀 內飾上有區別嗎

11款和12款差別不太大，用的都是阻尼非常好（手感好）的材料，使用部分鉻條，但整體氛圍趨向穩重和商務；13款使用的材料也比較厚道，設計屬於新一代設計，使用大量鉻條，整體顯得比較年輕有活力。就駕駛感覺來講，13款的氛圍是比前2款好。

③ 2013年大眾速騰值多少錢

2013年大眾速騰，一般來說車子的車況，手續方面不存在明顯問題的情況下。能夠值七八萬左右，具體需要看車子實際車況。

二手車的價格和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的，假設車況良好，保養良好的話，可以大體估算出，價格在當時裸車價格的35-40%左右，可以自己估算一下。

(3)13年速騰內飾擴展閱讀：

大眾車還是比較保值的，如果現在按照你的車況很好沒有出現過大的事故，保險、年檢、養路都在今年年底的話估計最多可以賣10-10.5萬。這是找直接客戶，賣給二手車商估計要在10萬以下了。當然車況不好就在這個基礎上面再減點了。

速騰車動力方面，2013版速騰1.6L車型裝備了EA111系列發動機，最大輸出功率提升至105馬力(77kw)，峰值扭矩達到155N·m。動力表現相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發動機與現款所配備的相同，僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。

④ 你13年大眾速騰13年大眾速騰值多少錢

13年大眾速騰車型，一般來說車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值10-12萬左右 具體需要看車子實際車況還有配置狀況。

⑤ 請問2013款速騰車門內飾板如何撤

2013款大眾速騰車門內飾板拆卸不要輕易自己動手，否做弄壞了就得不償失了。 內飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內飾板的螺絲，再用專業工具或一字改錐撬動邊緣處，除了內飾板的上邊，其餘的三邊都是由卡子固定的，間距大概10多公分一個，將卡子向外撬動就會撬開，將所有的卡子撬開後，將車門內飾板向上搬動就可將其取下，看到里邊的連接線等。一般情況下需要買卡子，因為在你撬的過程中有可能將卡子損壞建議，如果想自己動手拆卸，首先到網上查看其車輛內飾板拆卸的相關步驟和注意事項及所需工具，不是很明白是不要擅自動手。 來源於網路

⑥ 大眾速騰的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形感覺比較舒服，空間也比較大。沒開過什麼好車，覺得速騰特棒。

缺點：說句心裡話，畢盡是1.6自然吸氣的，起步確實有點肉，現在慢慢還覺得習慣了。等暫有錢了，怎麼都要上一台帶T的動力！

外觀：車頭典型的大眾系列車頭，整體來講看起來都蠻端莊，大氣的，一點也不LOW

內飾：大眾的內飾一貫比較精緻，感覺挺靠譜。

空間：：不是很大隻塊頭的坐還算不錯，中等個子的用這個車空間不錯。

配置：總來老說這種價格能買到速騰這樣的車還是物超所值，我開1.6L的感覺就可以了。要是有的年青人對速度還要有要求的話，可以買1.4T的，它的動力肯能比1.6L的強，再怎麼說人家也是渦輪增壓發動機，相當於2.0L的排量，不過當時我也不知道行情，我購車3個月後，國家就出了購置稅減半的政策。我當時買的時候購置稅沒有優惠，所以有點後悔的，當初就是太心急了，也沒去多了解下購車行情，不然可以省好幾千塊錢的。

動力：如果你不去和別人一起跑，不飆車，1.6自動這套動力系統還是自我感覺良好，甚至可以接受的，可是你打算在高速上超車或者撒撒歡，還是算了吧，1.6排量你不會滿意的。

操控：轉向很精準，電子助力很輕巧。

油耗：油耗新車剛剛900公里，還沒有過磨合期，這期間油耗稍高，又加單位在市中心，早晚高峰堵車嚴重走走停停的，看了下每百公里在10升油左右吧，想必過了磨合期油耗能降下來。

舒適：減震有點硬，過個減速帶有點不舒服，座椅坐時間長了有點腰疼。乘坐還好。

優點：離合輕、方向輕，MQ250波箱真的是業內標桿，入檔清晰且具有無以倫比的吸入感，很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對於一台9年的車來說真的無可挑剔了，朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…

操控：以前開家裡的領馭跟開船一樣，轉個彎感覺要翻車似的，對比短軸的這個速騰，加上四連桿後懸架、精準的方向盤響應，可以說比3系不差很多。

油耗：一箱油純市區上下班、附近跑跑業務，10.5-10.8升，摺合現在的油價6毛多一點一公里，跑高速5毛不到吧。平時開車比較中性，該超車還是義無反顧地沖，所以，這個油耗，表示接受。

舒適：座椅偏硬，路過支撐性很好，隔音對比現在的新車速騰來說相差無幾，風噪很小，路噪比較大，發動機基本3000以下沒聲音，感覺還好。

⑦ 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下

對於速騰的內飾設計布局，這次我們就直接跳過了，因為真的沒有什麼好說的，依然是非常熟悉的味道，我們就單刀直入，和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏，比較遺憾的是，中控屏這一配置並不是全系標配，入門的兩個車型依然沒有，同時除了頂配是8寸屏以外，其他車型都只有6.5寸，這很大眾。
不過，比較好的是，這套車機系統的表現還蠻不錯，都支持手機互聯，同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里，就目前已知的來看，頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計，雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接，但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款，其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里，只有頂配車型才有全液晶儀表盤，而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了，入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說，大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上，兩者的差別可是相當巨大的。
最後，再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是，速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬，不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著，恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了，當然這也是很大眾。

⑧ 作為13年老速騰，分享一下我的用車感受

我的愛駕速騰是2013款，1.6排量手動舒適型，目前跑了8萬公里，裸車價格14萬多，當時優惠的太少了，又買的裝飾套餐，花了將近1萬，瞬間覺得我腦袋太大了，花這冤枉錢.... 用車這么多年，速騰還算是比較省心的，朋友都說車年頭長了，該換車了，但是我還真沒考慮換車，因為這車確實皮實耐用，毛病少，用著放心，沒出現過什麼大故障，下面分享下我的用車感受！
比較滿意的地方是，速騰這款車檔位清晰，起步平穩、不竄，後勁兒十足
皮板兒厚實，真材實料，皮實耐用
不太滿意的地方是，空間不是很大，有些窄
輪轂沒有新款速騰好看
內飾簡單，內飾材質大多都是硬塑料，塑料感太強，看著較為廉價
內飾太過簡單，也不是很智能，但實用性還可以
我在店裡換的大屏導航
看看後排空間，確實不太大，對於A+級轎車來說，空間上我覺得需要改進、提升
油耗還行，比較省油，平均下來7個多油吧
確實不大
飾設計比較人性化，小儲物格啊，手扣板門的儲物格啊，都比較實用
內飾中規中矩
清晰簡單的儀表盤
天窗還是不錯的，就是我這個天窗有點小毛病
大燈也是中規中矩，沒什麼新東西
最後來一下前臉，哈哈大眾的前臉，有的時候真的辨認無力，除非自己擁有一輛

⑨ 2013款大眾速騰內飾a主這么拆

上面有個蓋蓋 扣開 裡面有個螺絲。松開後 就往開掰