nv200內飾太丑了
① nv200里程錶太丑，有換的嗎
這個實用性第一，沒有必要更換
② 日產NV200怎麼樣值得買嗎
日產NV200這車在國內應該也不多，但是在東南亞國家銷路很好，既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪，日產已經開發了四驅版本，搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT，更有利於對抗惡劣天氣。
③ NV200到底怎麼樣
日產NV200作為中國消費者眾所周知的日產麵包車，其一直都是以實用性強售價便宜，內部空間大的優勢從而獲得了中國務實一族的認可。與此同時，日產NV200也是年輕人心中的比改神車，「NV200買來不改等於白買」成為了當下不少年輕人選擇購買NV200最重要的原因之一。為此個人認為NV200不論是作為商務用車也好，還是做為改裝神車也罷，這就是NV200自身所產生的魅力，所以我覺得日產NV200還是值得買的
④ Nv200提車要注意些什麼
第一步：看車底盤和電瓶。 各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看車低下有沒有機油點，底盤有沒有油污；新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊。 第二步：拉出機油尺看機油顏色。 有人又要說，不都是0公里嗎？有什麼好看？經銷商壞著那，有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：遠聽發動機聲音。 這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發動機聲音。 什麼車只要第一次開都應該打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經驗吧。你越認真經銷商越不敢馬虎你。 這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。 羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。 第五步：檢查做工 要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。 有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那裡等你挑了，經銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。 補充一點，很小的剮蹭J。S基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細的觀察是看不出來的，但事故中如傷及輪胎，只要J。S不換，就沒法修補，所以應該將重點放在輪胎上，如有破損，該車立即不予考慮！ 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你「放心吧，都是新車！什麼問題沒有！
⑤ 2018款日產NV200怎麼樣
近日獲悉，部分鄭州日產NV200車型進行了配置調整
調整後的車型售價保持不變，但車型配置有所增加。
外觀方面，2018款日產NV200依舊沿用了老款車型的設計風格，其前臉採用了多橫輻鍍鉻格柵設計，兩側的多邊形前大燈組與中網格柵相連，拉伸了整車的視覺延展性。而兩側的霧燈造型搭配梯形進氣格柵樣式，使整車看起來更加時尚。該車側面保持了側滑門設計。
在車身尺寸方面，新車的長/寬/高依舊為4400/1695/1847mm，軸距為2725mm，定位為一款MPV車型。雖然我們本次並沒有拍攝到這款車型的內飾部分，但由於是改款車型，預計內飾將基本保持不變。
新款NV200整體布局十分規整，突出了濃郁的商務氣息。
配置方面，相比老款車型，2018款日產NV200新增了車體同色電動調節外後視鏡和7寸多媒體顯示屏（含收音機、藍牙、手機互聯、倒車影像）兩項全新配置，除此之外，1.6L CVT尊享型還增加了副駕駛座安全氣囊。
新款NV200在座椅布局方面，採用了2+3+2的形式展現，並運用了側開門的形式，方便了乘客上下車的便利性。
動力方面，新車依舊搭載了HR16DE 1.6L發動機，其最大功率為124馬力，峰值扭矩為153牛米。傳動系統匹配的是5速手動或CVT變速箱。除這兩款全新上市的車型外，日產NV200的2016款1.6L手動擋車型依舊在售，感興趣的消費者可根據需求自行選擇。
車君子點評：在售價不變的前提下，配置的小幅升級也進一步提升了新車的自身競爭力。（文/車君子編輯）
⑥ nv200為什麼比別的車貴
Mpv市場的競爭從來就沒有降溫過，日產nv200作為合資品牌的車型，自然不會放過這塊大蛋糕。很多人都想知道nv200貴不貴，耐用性如何。跟隨車主指南的腳步，了解nv200的模樣。
日產nv200耐用嗎
日產nv200的耐用性還是可以的，懸架改用了鋼板彈簧非獨立後懸架，簡直就是為了拉貨而生。如果載人的話，舒適性就會沒那麼好了。這種「麵包車」本來就被當作老牛使用，壽命和耐用性不好是站不住腳的。目前nv200受到的投訴也很少，在使用上沒有出現大問題，大家可以放心選購。
⑦ 鄭州日產NV200，側身線條凌厲，內飾非常簡單
今天我們要介紹的是一款緊湊型MPV，它的尺寸非常小，但確實是一款MPV車型，它就是鄭州日產NV200。
國內版本日產NV200搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配無級變速箱。日產NV200底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後鋼板彈簧非獨立懸架。而房車版動力組合為1.6L配4速自動變速箱。但是日版車型配備了四驅系統，差距還挺大。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 日產Nv200值得購買嗎
日產NV200這車在國內應該也不多，但是在東南亞國家銷路很好，既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪，日產已經開發了四驅版本，搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT，更有利於對抗惡劣天氣。
⑨ 你是如何看待日產NV200這輛車，是否可以購買呢
以下是「秋日之柯的詩」為大家講解的內容：首先告訴大家，國內的NV200定位於工具車，和全順，依維柯一樣的功能。與歐洲和美國定位不同，美國紐約的計程車就是NV200。國內宣傳為多功能車，可拉貨，可拉人。從國內車型配置上講，著重拉貨。後懸掛為鋼板彈簧，為載重而生。人坐裡面會癲的懷疑車生。現在廠家只產座椅2+3+2的7坐車型，不是拉人的2+2+3車型。NV200繼承了日系車型的皮實耐用，日產NV200的三大件也是經過歐美國家檢驗過的成熟品質。國內的車型輪胎確實小，是為了省油。操控嗎？還是別談操控了吧！看怎麼比，肯定比國內的同等級強很多，動力也夠用，1.6也夠用。鑒於操控穩定性不加，車身高大，過彎會傾斜，也是所以麵包車的缺點。（排除豐田海獅）建議升級輪胎和輪轂，大一號或兩號都可以，大大增加穩定性。機器方面算不錯的，內飾就渣了點。感覺老舊，配置方面不如同級別國產車。鄭州的裝配質量一般，最大優點也就三大件可靠了。
以上就是我為大家講解的內容，希望大家喜歡。