三亞房車露營地價格

① 海南三亞房車營地收費標準是多少錢

應該是600元左右，價格和質量是成正比的，這個看人的一個需求,有便宜有貴的，可以自由選擇進行搭配後再核算價格，這個裡面的價格是浮動的，看地方而定。還有一個就是看產品的好壞和是否適合自己，價格不是唯一的衡量標准。

② 海南春節旅遊消費環境調查有什麼不同

「別人過年，我們過關」

——海南春節旅遊消費環境調查

改革開放以來，我國實現了從旅遊短缺型國家到旅遊大國的歷史性跨越。「十二五」期間，旅遊業全面融入國家戰略體系，走向國民經濟建設的前沿，成為國民經濟戰略性支柱產業。2009年發布的《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》提出，建設海南國際旅遊島，打造有國際競爭力的旅遊勝地。目前海南旅遊業發展如何？為何當地幹部會感覺「別人過年，我們過關」？以往發生的欺客宰客等現象是否已經消除？近日，經濟日報記者走訪了三亞、陵水、海口等地，對海南備戰「春節黃金周」的情況進行調查——

臨近春節，大量人口湧入海南。流動人口突增，帶給海南旅遊收入的同時，還帶來了壓力，物價上漲、交通擁堵……這些壓力將在「春節黃金周」期間達到頂峰。每年「春節黃金周」都是海南的「趕考大關」，備戰期長達兩個多月。

破解「南熱北冷」 實現均衡發展

海口「春節黃金周」遊客數量並不比三亞少，但海口市的旅遊基礎設施更為完善，接待能力遠高於三亞。面對龐大的遊客群體，海口比較從容

2月3日，吳偉良一家四口乘坐飛機抵達海口美蘭國際機場，但是，他們此行的目的地並非海口。在機場拿到行李之後，一家人步行十多分鍾，轉乘海南東環鐵路動車前往三亞。兩小時後，他們將入住早已預定好的位於海棠灣的酒店，開啟長達20天的「春節游」。

越來越多的遊客選擇飛抵海口之後轉乘動車到達三亞的出行路線。目前，海南東環鐵路美蘭(機場)站的候車人數是平時的十餘倍，大部分旅客由此南下，前往三亞、瓊海等地。

「我們從始發站海口東站出發時，車上的空座還很多，但是經過美蘭站後車上就滿座了。」海口市民符美林說。

海南春節旅遊「南熱北冷」格局依然明顯。數據顯示，2017年「春節黃金周」期間，海南接待遊客515.76萬人次，其中，三亞市的7大景區接待遊客就達101萬人次，大三亞旅遊圈春節期間的遊客接待量達到海南總量的三分之一。三亞穩坐海南春節旅遊市場的「頭把交椅」。

「頭把交椅」並不好坐。記者2月4日在三亞采訪時發現，這里的交通十分擁堵：在個別繁華路口，當紅燈亮起時，志願者們在斑馬線上拉起繩索，阻擋意圖闖紅燈的電動自行車。每個路口有四五名交警，忙碌地維持交通秩序。

在三亞火車站，旅客想要打到計程車並不容易。在計程車候車區，幾名黑車司機正和遊客商量著價格。沒有攬到客人的黑車司機們騎坐在候車區欄桿上閑聊，一旁則是焦急等待正規計程車的旅客。「早晚高峰期，我們基本不在市區跑，根本走不動，到了春節前幾天，堵得更嚴重。一個70多萬人口的小城一下子來100萬人，能不堵嗎？」三亞市一位計程車司機說。

與交通情況相比，來三亞度假的「候鳥」們更關心物價。「我和老伴連續7年來三亞過春節，這里氣候、空氣都好，就是吃菜太貴，白菜3元多一斤。按照我的經驗，春節的時候菜價還要翻倍。」今年76歲的陳鳳朝來到三亞後一直想念著家鄉東北的大白菜。

屬於大三亞旅遊圈的陵水黎族自治縣也面臨著壓力。2月4日，記者來到位於陵水境內的南灣猴島景區，通往景區的纜車前擠滿了遊客，遊客王浩斌等待了一個小時仍沒有乘上纜車，他最終和許多遊客一起選擇乘坐小船。「太火爆了，這還沒到春節呢，怎麼會這么多人啊！」王浩斌說。

三亞市政府一位幹部用「別人過年，我們過關」來形容他們的壓力。面對「春節黃金周」，三亞市的壓力之大可想而知。與此相比，省會城市海口的壓力則小很多。

海南旅遊業內人士分析，海口「春節黃金周」遊客數量並不比三亞少，但海口市的旅遊基礎設施更為完善，接待能力遠高於三亞。面對龐大的遊客群體，海口顯得比較從容。

如何讓三亞輕松「過年」？需要破解「南熱北冷」的困境。「根據我們掌握的情況，遊客到海南旅遊，多數集中在海邊。就三亞來講，多數遊客在三亞灣、亞龍灣、海棠灣。」海南省省長沈曉明說。

如何讓遊客均衡分布在海南不同地區？「我們希望通過推進『全域旅遊』來改變這一困境。」沈曉明說，一是通過推進「百鎮千村」建設，挖掘遍布海南全省，尤其是中部地區的村鎮旅遊景點。二是建設「環島旅遊公路」，將50個左右的濱海景點串聯起來，從世界各地邀請規劃設計師建設50個左右旅遊驛站。

「不斷完善旅遊產品，滿足遊客遊玩需求是三亞旅遊從業者共同努力的目標，不僅旅遊發展模式要創新，旅遊產品也要創新，『海、陸、空』三棲海島遊玩模式及『三點一線』的高端定製產品將作為未來合作的重點內容，在此基礎上還將繼續探索，尋求更全面的與全域旅遊相結合的定製路線，延展出更多樣化的產品。」三亞市旅遊協會執行會長關鐵山表示。

三亞也在努力探索與國際旅遊接軌。2月1日，太陽馬戲《阿凡達前傳——魅影騎士》在三亞上演。這是太陽馬戲這一全球頂級的演藝節目首次入駐三亞，為三亞春節前的旅遊市場注入了強勁的活力。

與高端、大氣、國際化的旅遊產品相比，海南低端旅遊產品仍然盛行。2月2日，來自山西的「候鳥老人」段武安接到了一則廣告，「興隆兩日游，團費僅需20元/人」。「因為很便宜，所以和老伴一起報了名。」段武安告訴記者，而當遊客交錢入團後，導游則提出了各種要求，「必須在購物店裡待夠規定時間才能離開」「適當購買當地特產」等。

1月31日，海口市旅遊委針對海口旅遊市場中出現的不合理低價游、非法經營旅遊業務等違法違規行為，約談了多家旅遊企業負責人。海口市旅遊委提供的相關數據顯示，2017年，海口市共接旅遊投訴530起，其中投訴旅行社205起，投訴酒店63起，投訴導游49起，投訴景區37起，其他類投訴176起。行政處罰企業24家及旅行社從業人員10名，處罰金額共計105.8萬元，為遊客挽回經濟損失31萬元。其中，投訴導游和其他類投訴大都由「低價團」引起。

在2017年海南省旅遊工作會議上，海南省提出以不合理低價游為重點深入開展市場整治。查處和關閉一批違法違規和嚴重失信發布「不合理低價游」信息的旅遊網站和廣告。同時，嚴查合同簽訂，切斷「不合理低價游」鏈條。嚴查旅遊景區、旅遊演藝、旅遊購物場所以高額回扣攬客欺客行為，堵住「不合理低價游」源頭。定期匯總涉旅違法違規企業和從業人員的旅遊經營服務不良信息。

海南旅遊業內人士認為，遊客貪圖便宜為「不合理低價游」提供了生存空間，但如何從制度上徹底消除「不合理低價游」，需要海南省旅遊部門進一步探索研究。

應該感謝春節給你們帶來了生意。

③ 七都房車露營基地多少一天

咨詢記錄 · 回答於2021-12-12

④ 房車營地怎麼收費

一般景區都會有配套的公共衛生間、小賣部、飯店等，也算是解決了另外的民生問題。如果遇到配有娛樂設施的專業房車營地，200一晚的收費也是有的。一般的房車營地價格收費大概在50-200左右。

⑤ 房車一天租用多少錢，想來個三亞自駕游，找哪家租車行

租車一天租用多少錢？想來個三亞自由駕，找哪家出租公司？你想租一個車，想租多長時間？如果是一個月的話，應該是在80到100塊錢一天，你要是租少的話，應該在150一天，看你住多長時間了，租金就不一樣，所以看你住多長時間上哪去，但是不能把人車損壞了

⑥ 據說三亞那邊有房車營地，那是不是三亞租房車使用起來會很方便

有的，而且還是蠻多的，

⑦ 三亞租房車哪裡好

車都一樣，三亞這邊都是大通房車居多，也有中天的。一般根據人數來定車型，3人以上必須選C型，不然太憋屈。三亞有三家，價格不一樣，可先去馬雲爸爸家看一下價格，推薦「一路逍遙房車租賃」。自己去看吧，逍遙哥為人很好。

⑧ 我游房車網上有房車圖片、房車價格報價嗎

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⑨ 租一輛房車一般要多少錢

一般房車的租賃價格在500元/天到2000/天，假設租1000/天的房車，租一個月的話好像會更優惠點一個月的話租金也要在3萬左右。

在國內租一輛房車要多少錢？租車流程是怎樣的

想要自由深度游的你，一定要嘗試一下房車自駕游。

三、房車駕照與停車問題

七座以下，6米以內的藍牌房車手動擋都是C1駕照，自動檔是C2和小車是一樣的，超過6米就是B照或者A照。

⑩ 想要自駕游三亞，路線怎麼好，還有哪能租到房車

蝸途房車可以，自駕到三亞最近的距離就是中華中，最有意思體驗四季的就是走沿海線