法拉利f12berlinetta內飾

① 法拉利F12 BERLINETTA怎麼樣

全新的法拉利F12 Berlinetta不僅僅是法拉利公路跑車歷史上最強大的車型，也是目前為止最快的，F12 Berlinetta所搭載的6.3L V12發動機擁有544千瓦的峰值功率輸出，而最大功率輸出的峰值轉速也驚人的達到了8500轉，最大扭矩則在6000轉時輸出690牛米的水平。最重要的是，在渦輪增壓已經爛大街的今天，作為頂級跑車系列中的法拉利F12 Berlinetta依舊固執的採用著12缸的自然吸氣發動機，而自然吸氣發動機所帶來的平順性是任何一款渦輪增壓發動機都無法比擬的，更何況這還是V12的布局。也正是因為如此，法拉利F12 Berlinetta的扭矩可以在2500轉的時候就能夠輸出80%並一直延續到8700轉，由此帶來的提速快感可想而知。與之匹配的變速箱是來自法拉利F1賽車的七速雙離合器變速箱，它擁有更密的齒比來配合6.3L V12發動機性能的輸出，這樣帶來的結果就是F12 Berlinetta擁有了3.1秒的百公里加速時間、8.5秒的0到200公里每小時加速時間、340千米每小時的最高時速。根據法拉利的官方消息顯示，在費奧拉諾賽道上，F12 Berlinetta僅僅用了1分23秒就完成了單圈，這個速度比其他任何一款法拉利跑車都要快，而且制動距離也大幅度的降低。為了配合更為極端的性能表現，F12 Berlinetta對法拉利傳統的車身工藝和傳動布局進行了改變，一個全新的鋁制底盤和12種不同的合金被運用到整車上，這一切帶來的的效果就是整車強度增加20%，而重量降低70千克達到1525千克。同時更完美的重量分配將54%的重量分布在後軸上。縮短的軸距有利於改善車輛的駕控體驗，工程師通過對後懸掛的重新布置和變速箱的重新分配讓車輛的後部體積進一步縮小，而儀表盤，座椅，發動機都為車輛重心的降低起到了關鍵作用。經過一系列的優化之後，F12 Berlinetta擁有了4.6米的車身長度，1.94米的車身寬度以及1.26米的車身高度。新車造型由法拉利的造型中心和賓尼法利娜共同玩成，流暢的車身以及修長的車營造出了獵豹般躍躍欲試的造型。整車外形風阻系數為0.299，在以極速340千米行駛時造型能為車身貢獻123千克的下壓力。通過空氣動力學的優化設計，在車頭上的導流板將流過車頭表面的氣流導向車身側面，以此來減少車輪滾動所產生的滾動阻力。而剎車自動冷卻系統的葉片僅僅在剎車高溫時候才打開將氣流導向剎車。除此之外，全新法拉利F12 Berlinetta還搭載了法拉利最新的碳纖陶瓷剎車（CCM3），可變電磁懸架控制系統（SCM-E），而傳統法拉利上所搭載的電子差速器，高性能ABS，車身穩定控制系統等都實現了高度的集成。

② 法拉利F12berlinetta實車 簡潔硬朗的風格

法拉利F12berlinetta實車，前臉採用大氣又硬朗的中網格柵造型，中網格柵採用霸氣精緻的設計，狹長的前大燈非常硬朗，側面採用運動流暢的腰線設計，車身的造型很有立體感，五輻的輪轂很有運動感。尾部採用簡潔硬朗的線條，下方是四齣的排氣管設計。內飾採用很運動的中控設計以及很精緻的內飾做工。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 法拉利F12berlinetta實車 硬朗大氣的運動風格

法拉利F12berlinetta實車，前臉採用間隙較大的中網格柵設計，非常有運動感。側面採用修長大氣的車身風格，腰線的設計很有立體感。尾部採用簡潔飽滿的設計，圓形的尾燈非常精緻。內飾採用優雅簡潔的風格，中控的設計很有運動感。

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④ 法拉利F12berlinetta這款車的使用體驗如何

這種高端跑車一般不會有現車，需要去法拉利展廳選款，支付訂車款，車到了聯系你取車。真正的法拉利F12berlinetta車前臉採用了寬缺口的中格柵設計，堅韌的大燈精緻，前蓋採用了立體設計。側面採用立體、肌肉線條，窗線造型極具運動感。尾部設計簡單，尾部線條立體。紅色的外觀非常運動。本文來源於車家車家豪的作者，不代表車家的立場。

加速時間為8.5秒0到200公里每小時，最高時速為340公里每小時。根據法拉利官方消息，F12 Berlinetta在Fiorano完成單圈1分23秒，比其他法拉利跑車都要快，剎車距離也大大縮短。為了匹配更極致的性能，F12 Berlinetta改變了法拉利傳統的車身技術和變速箱布局，在整車上應用了全新的鋁制底盤和12種不同的合金。這些都帶來了整車強度提升20%，重量下降70 kg到1525 kg的效果。

⑤ 法拉利F12berlinetta實車 大氣修長的設計

法拉利F12berlinetta實車，前臉採用大氣簡潔的格柵造型搭配硬朗的前大燈設計。側面是簡潔又大氣的修長腰線設計，車身的線條很有立體感。尾部採用大氣的造型，簡潔的風格非常有運動感。內飾採用很有細膩感的做工，方向盤非常運動，中控的設計非常簡潔又豪華。

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⑥ 法拉利F12berlinetta實車 大氣簡潔的設計

法拉利F12berlinetta實車，前臉採用大氣運動的格柵設計，狹長的前大燈很硬朗，側面採用簡潔又修長的運動風格，內凹的腰線非常帥氣。尾部採用圓形的尾燈以及簡潔的線條，四齣的排氣管很有氣勢。內飾中控採用很有質感的造型以及很運動的設計，方向盤的造型很運動，座椅的造型非常舒適運動。

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⑦ 法拉利F12berlinetta實車 大氣清新的設計

法拉利F12berlinetta實車，外形採用很清新的運動風格，前部中網採用間隙較大的格柵造型搭配硬朗的細長大氣。側面採用優雅修長的車身以及很有立體感的腰線設計，輪轂的造型搭配黃色的剎車鉗很有運動感。尾部採用簡潔圓潤的設計，下方是很犀利的擴散器以及線條設計。內飾採用運動又很有質感的造型，用料很有運動感。

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⑧ 法拉利F12berlinetta實車 精緻的運動感

法拉利F12berlinetta實車，外形採用很精緻的綠色車身塗裝，前臉採用間隙較大的中網設計，側面採用流暢硬朗的車身線條，非常運動。尾部採用簡潔的車身造型。內飾採用很優雅運動的造型，很有質感。

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⑨ 法拉利F12berlinetta實車 優雅的大氣感

法拉利F12berlinetta實車，前臉中網採用橫條以及豎條的設計，很有霸氣的運動感。側面採用內凹又很有立體感的線條，黑色的輪轂搭配黃色的剎車鉗很運動。尾部採用簡潔的設計，圓形的尾燈非常大氣。內飾採用懸浮的中控台以及很有質感的風格，很有大氣的運動感。

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