柯珞克哪款是軟內飾

A. 斯柯達柯珞克哪款更值得購買

汽車的核心性能來說，柯珞克搭載的是大眾EA211系列的1.4T發動機，這可以說是大眾真真正正的王牌發動機，像途岳，探岳等的1.4T一樣是這款發動機，可擁有110kW/250N.m的動力表現，變速箱則是7DCT變速箱。官方油耗來說，百公里更是5.9L，燃油經濟性在緊湊型SUV中確實是屬於非常高的。

從實際的競爭力來看，斯柯達柯珞克確實不錯，他的優勢在於：斯柯達是大品牌，可靠性有保障；整體的動力系統是他的優勢，燃油經濟性高；整體的價格在合資緊湊型SUV中也屬於是親民的，不會漫天要價。若整體要推薦的話，這里會推薦智行科技版（13.99萬指導價），這個版本整體的性價比確實高，家用來說確實不錯

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 實力車型的較量，本田CR-V和柯珞克的對比！

說到緊湊級SUV，這個級別可以說是在SUV中賣的最好的，很多車企都在這個級別加力，斯柯達柯珞克就是一款極具實力的車型，帥氣硬朗的外型，再加上強勁的動力系統，高科技的配置，關鍵是性價比的價格，確實不錯。另一款就是經典的本田CR-V，當年是何等的風光，現在也進行了改款和升級，今天我們就來看看這兩款實力車型之間，你會更讓我們傾心。

總體來說，柯珞克是一款新的車型，更加註重人性化的設計，一些細節非常招人喜歡，外形設計的更加帥氣，動感，應該很得年輕人的喜歡；CR-V側更加看重舒適性這一方面，細節處不夠好，但是夠大，夠穩定。如果是我，我更傾向於柯珞克，畢竟實用，性價比高。

C. 【到店實拍】德系原味柯珞克

推薦車型：柯珞克2020款TSI280智行科技版，指導價13.99萬

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D. 斯柯達的優缺點有哪些！

我先來說說優點吧，這款車我也有研究了。現說說優點
：斯柯達是大眾的品牌，所以一部分技術是採用大眾的比如明銳的底盤系統是PASSAT的PQ35平台，而且1.8T的發動機是採用TSI燃油直噴發動機，比速騰等同級車性能都要好。並且車身也很安全C-NCAP碰撞5星，挺結實的。這款車還配備了氙氣大燈，效果不錯。車身後部採用掀背式車身比較方便

E. 2021款「斯柯達柯珞克」！為何選擇科技版車型

今天小編為大家帶來的這款車型是上汽大眾斯柯達柯珞克，新款柯珞克的售價為12.99-15.99萬元之間，新款車型將的外觀採用了全新的設計語言，前臉大面積的進氣格柵，引擎蓋中央的隆起設計以及俯沖型腰線，讓整車將肌肉線條和力量感展現的淋漓盡致。

柯珞克的外觀及尺寸

新款柯珞克的車身尺寸為4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm，與同級別車型相比有著很大的優勢，款柯珞克的空間方面表現的中規中矩屬於同級主流水平。新款柯珞克的腰線從前翼子板處延伸至後尾燈處，讓整車在視覺上得到了加長，俯沖式的腰線車技讓整車的側面更加的動感，燈組採用了分體式的設計，尾燈在點亮之後辨識度極高，新款柯珞克的尾燈採用雙U字型設計，與前大燈的造型相呼應非常的漂亮，高配車型配備了全LED大燈組，提高了外觀的科技感與時尚感。

總的來說，新款柯珞克相較於其他同級別的車型有著不俗的外觀，這也讓柯珞克成為了一款性價比極高的車型。

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F. 德系品質/豐富配置 柯珞克年輕人的不二選擇

購車是當代年輕人步入社會後面臨的首個重大抉擇，這里不是說年輕人購買力有多強，而是在父母的關愛下很多年輕人能更早獲得人生的第一輛車。這時選車成為一道難題，不過想要做到老少通殺德系絕對是個繞不開的話題。但德系雖好卻要看好錢包，以大眾系緊湊型SUV為例售價基本都在15萬元以上，這時不妨考慮考慮大眾品牌的小老弟斯柯達柯珞克，同樣的德系品質卻有著比大眾更出眾的性價比。這里推薦2022款TSI280尊貴版車型，在擁有豐富實用配置的同時也更貼合年輕人的喜好。

秉承德系車自上而下傳承的傳統，柯珞克完美繼承了家族大哥柯迪亞克的設計風格，多邊形直瀑式進氣格柵精緻時尚，水晶切割理念設計的大燈，稜角方正內部精緻。柯珞克2022款TSI280尊貴版車型大燈可選裝LED光源，並配有自動大燈、LED日間行車燈、轉向輔助燈和大燈延時關閉功能，這些功能除了能避免開車時調節燈光的繁瑣，鎖車後燈光延時關閉柯珞克依然能照亮你回家的路。

柯珞克整個車身由突顯菱角的硬朗線條勾勒，將德系硬朗風格展現的淋漓盡致，也是德系超高鈑金工藝的體現。2022款TSI280尊貴版車型配有同價位中同級合資SUV少有的無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能，可以讓車主擺脫車鑰匙的束縛，無需拿出鑰匙就可以解鎖啟動車輛，十分便捷。18吋極鋒運動輪轂也是尊貴版車型的特有配置，配合雙色車身運動感更強，而在同級日系SUV中想要達到同樣尺寸價格都在20萬以上。同時2022款TSI280尊貴版車型配備的電動尾門也是同級合資SUV 20萬元以上車型才有的配置，只需輕觸按鍵就可以自動開閉，十分便捷。

其實內飾最能突顯柯珞克在同級SUV中的與眾不同，設計簡約卻不簡單，中控台全部採用搪塑工藝軟性材質覆蓋，對比同級合資SUV相當厚道。三輻式多功能方向盤握感舒適，最重要的是支持上下前後四向調節，無論怎樣都能調整到舒適坐姿。9吋中控大屏在柯珞克上屬於標配，但在同價位合資SUV中卻是罕見的配置，甚至部分競品需要加錢選裝。柯珞克的9吋中控大屏中除了常規的功能外還搭載有斑馬智行互聯系統，集成了多媒體、GPS導航、語音控制等功能，在注重實用性的同時更加迎合年輕人的喜好。

年輕人選車更多看重顏值、動力，而老年人則關注品牌、口碑，柯珞克將運動風格、剛毅造型、德系品質完美融合。以柯珞克2022款TSI280尊貴版為例，15.49萬的售價哪怕比同級合資SUV低了一兩萬元，卻依然能給出9吋中控大屏、倒車影像等豐富實用配置。而對比自身豪華版車型配置上也是多出了全速自適應巡航、側氣簾等諸多配置，但價格只高出了5000元，可以說十分實惠。特別是按柯珞克老款車型來看，新車上市一段時間後會有2萬元的優惠，屆時尊貴版柯珞克售價將低至13.49萬元，絕對是年輕人購車的不二選擇。

G. 20萬內高品質家用SUV推薦！逍客/CX-4/柯珞克總有一款適合你！

如今的國內汽車市場，緊湊型SUV依舊是消費者在購車時的首選車型，其憑借大空間、高視野和出色的通過性能夠滿足絕大多數消費者對於家用車的需求。同時，隨著中國品牌的崛起，合資品牌車型的價格不斷下探，為國內消費者提供了更多實惠的選擇。今天就帶來了三款合資品牌緊湊型SUV，分別是日產逍客、馬自達CX-4、斯柯達柯珞克，都有著不錯的產品力，讓我們通過對比來看看誰比較符合你的購車需求。

該車搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N.m，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國六排放。柯珞克採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，採用前置前驅的驅動方式。在日常行駛時，柯珞克給人的感覺是很宜家舒適的類型。方向盤轉動和回正的阻尼很細膩，但是指向性和車身響應速度都很一般，我認為這是家用車很討喜的調校手法。畢竟，大多數消費者都不是賽車手。在底盤感受上，正如上面所說，前後排表現出了一致的舒適性。在過一些顛簸時，柯珞克過濾的比較徹底，並且懸掛表現很有韌勁、厚重的感受。

編輯總結∶逍客雖然逐漸開始往年輕化靠攏，但本質上還是一款以舒適取向為主的家用車，空間表現不俗，各方面配置表現也足夠豐富。2.0L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的組合足夠成熟，久經考驗，燃油經濟性也比較出色。馬自達CX-4雖然在車身尺寸和軸距方面略占優勢，但是由於定位和設計原因，整體空間表現屬實一般。柯珞克整體設計比較沉穩，符合大多數人的審美需求。配置方面雖不算突出，但各項表現也還不錯，綜合能力尚可。

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H. 德系原味柯珞克，斯柯達與大眾依然同門不同命

得緊湊型SUV市場得天下，這是許多車企會選擇的「發財之路」，像長城哈弗僅靠一台H6就足夠養活自己。而斯柯達有點不同，養活自己的是小型SUV柯米克，並不是緊湊型SUV柯珞克。

如今懂車的消費者並不少，也感受得出諸如底盤、質感這些東西的差異化，體驗肯定有所減分，所幸如今的柯珞克在市場中並沒有帶來過多的質量問題，也還是一貫的德系品質，這個及格分還是要給它的。

I. 和奧迪Q3同平台，2021款斯柯達柯珞克，哪款配置更值得入手

作為一款十萬出頭的合資緊湊型suv，柯珞克在斯柯達旗下的戰略位置非常重要。首先，它彌補了斯柯達緊湊型suv領域的空白；其次，它為大眾MQB平台研發，和奧迪Q3同平台，有著更安全可靠的品質保障。

近日，2021款柯珞克正式上市，便引起了網友們的高度關注，新車型共推出四款配置，售價區間為12.99~15.99萬元。那麼，這款新車型有啥過人之處、又該如何挑選，我們一起去看一看。

外觀

旗艦版比豪華版增加並線輔助，主動剎車/主動安全系統，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，真皮方向盤，仿皮座椅，行李廂12V電源介面，LED遠近光燈，LED車前霧燈，後視鏡電動折疊，主駕駛位車內化妝鏡，價格上比次頂配的豪華版車型增加1萬元，安全性能提升，燈光的配置也更為高檔，尤其是對於夜晚路燈較少的路段來說，燈光的配置就顯得尤為重要，因此頂配為四星推薦。

小結

總的來說，2021款柯珞克在外觀、動力、空間、動力、油耗等方面的表現均可圈可點，新車型的價格也非常親民，與其他緊湊合資SUV車型相較，車型的性價比是很高的。那麼，你會選擇它么，歡迎交流分享~

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J. 家用還是性價比最重要！2021款斯柯達柯珞克到底怎麼樣

不過它的短板也很明顯，比如大多數人覺得它長得不好看，甚至品牌logo都接受不了，畢竟審美因人異議。其次是品牌方面的弱勢，雖然在大眾汽車光環的加持下，但是卻沒給斯柯達帶來多少附加值，反而拖累了銷量。眾所周知，大眾汽車品牌認知度更高，市場優惠更誘人。最後，斯柯達的產品雖然與大眾同平台打造，但是在底盤調教、做工用料上面，還是與大眾的車存在細微差異，而這些差異，卻是選擇德系車消費者最在乎的地方。如果您買來家用，日常的四平八穩的代步，不在乎品牌，不在乎殘值這些因素，那麼斯柯達柯珞克這款車還是很實用，很稱職的。

文/孫博偉

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