奧迪內飾轉變

A. 中期改款奧迪Q5L內飾曝光，中控布局不變屏幕尺寸變大

最近，中期改款的奧迪Q5L諜照已經頻頻曝光。日前又有媒體曝光了一組新車的內飾諜照，看來這款車距離上市已經不遠了。

在2020年受到疫情影響，車市情況更加嚴峻，從豪華品牌到自主品牌都選擇以優惠促銷的方式來保住市場份額。奧迪Q5L也不例外，查閱相關網站報價發現，奧迪Q5L有著8-10萬元的優惠，比如在小編所在重慶地區奧迪Q5L普遍存在著8萬元的優惠。而它的競爭對手賓士GLC和寶馬X3優惠要小得多，就連被戲稱為"跳水王"的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5，也僅有6萬元左右的優惠。可見，奧迪Q5L能夠在10月份坐上豪華SUV銷冠的位置，全靠終端的巨幅優惠。中期改款車型能否到來能否讓奧迪Q5L保住更多的毛利？我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 外觀內飾迎來巨變，奧迪A3家族即將登陸廣州車展

即將在11月20日開幕的廣州車展是2020年汽車行業內最後一次盛會，又恰逢中國第四季度的銷售旺季，因此各大汽車廠商都對這次車展非常重視，人們有望在這次車展上看到多款重磅車型。作為中國汽車市場豪華品牌的三駕馬車之一，奧迪當然不會錯過這次盛會。日前，奧迪官方公布了2020年廣州車展的新車陣容，全新一代奧迪A3家族將在車展上正式開啟預售，並定於2021年1月7日正式上市。

動力方面，預計新車將繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，後續會不會搭載1.5T甚至2.0T發動機，目前還沒有確切消息，有待時間檢驗。

小結：從目前的情況來看，新款奧迪A3在年輕化、時尚化方面做得確實不錯，但這么大幅度的變化，消費者需要一定時間去適應。作為一款時常與高爾夫牽扯不清的入門級豪車，換代之後的效果究竟如何，有待時間檢驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2020款「奧迪A4」，外觀內飾全面進化，性能更強！

在最近德國奧迪正式曝光了2020款的「奧迪A4」，新車一亮相，瞬間嘩然，最不被看到的運動型轎車，在這款車中全面回歸。

這款車的外觀就是奧迪S4的一個縮影，無論是外觀還是內飾的設計上都堪稱運動感爆棚！我們看到兩側的大燈依舊是雙矩陣式結構，六邊形的熏黑中網。新車的前包圍也進行了調整，更會有一種日本改裝車的視覺感！這款車採用了一種類似於水泥灰的配色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 奧迪汽車內飾改裝怎麼改才好看

內飾分為：座椅和飾條兩大部件，改裝起來風格搭配，顏色選自己喜歡的顏色。建議：碳纖維飾條加黑紅座椅搭配，運動路線；桃木飾條加棕色座椅，商務路線。

E. 奧迪全新一代S3：外觀內飾風格變化較大，四驅升級

總結：毫無疑問全新奧迪S3又將是一款「爆款」車型，外觀設計更加誇張和運動，內飾更具科技感和現代感，這些變化都會讓S3更受年輕消費者的喜歡，盡管動力總成沒有搭載最新EA888EVO4IK3發動機，但是憑借EA8882.0T後期的無限改裝潛力，它的能力還是不可小窺。

伴隨著賓士A35國產後，也許擋在S3前面的只有進口的身份了，不過即便是進口但價格也不算很貴，所以緊湊級鋼炮的爭斗依舊在繼續，但也肉眼可見誰才是最後的贏家。（文/AutoR智駕YCC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新款奧迪A3來了，外觀時尚更動感，內飾有變化

國人買車都很注重面子，但凡手裡的錢足夠，一般都會選擇豪車品牌，市場上知名度高的豪車品牌無外乎三款，它就是BBA。同等配置和級別的車型，BBA的價格總要貴那麼一些，這些溢價其實就是品牌力，消費者為了面子願意花錢買豪車車標。隨著市場的發展，這種趨勢發生了變化，汽車寒冬的影響也導致BBA價格下跌嚴重，特別是入門級別車型，好比今天要說的這輛新款奧迪A3，一起來看看它到底怎麼樣？

動力部分，新車搭載的還是老款車型的配置，依舊是1.4T發動機，最大功率為110kw，而且是前驅模式，新車破百提速需要9.1秒時間，搭配的是7速雙離合變速箱，百公里油耗為5.8升。總結，全新的奧迪A3外觀內飾煥然一新，但內核不變，整體性價比更高，對於消費者而言還是很香，新款有舊款對比各有千秋，都值得購買，具體買哪個，就看你預算是多少了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新款奧迪Q7實車 外觀/內飾改動較大

奧迪第二代Q7初期的外觀被很多人吐槽，而且銷量也大不如第一代車型，廠家也意識到是產品設計上出了問題，於是在奧迪Q7中期改款之際，對新車進行了大刀闊斧的調整，改動之大堪稱換代。

新車採用了最新的家族式面孔，十分犀利，稜角分明的大燈和新樣式的前包圍帶來了更強的立體感。矩陣式LED大燈也採用了新的設計，科技感十足，甚至還可以裝備高清矩陣式LED激光大燈，讓夜路不再可怕。車尾的LED尾燈樣式更加扁平，下方由鍍鉻條貫穿。原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強。後包圍造型也經過了重新調整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精緻。實拍新車擁有S-Line套件，中網採用了亮黑色處理，並且前後包圍也加入了運動元素，賦予了整車極強的運動感。

內飾的變化更大，取消了原有的伸縮式中控屏幕，三屏聯動的設計更具科技感。三塊屏幕組成的奧迪虛擬座艙、多功能方向盤和全新的中控台造型，使得新車的內飾更加的簡潔。

動力方面，本文的新款奧迪Q7實車搭載一台升級後的3.0TV6機械增壓發動機，最大功率達到340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統，其0-100km/h的加速時間在5.9s以內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 奧迪「想通了」2019款A6L外觀、內飾有變，動力表現不俗

剛結束的2019年，是汽車廠商比較艱難的一年，甚至不少人說汽車行業進入了寒冬期。不過，在這個寒冬期確實有很多車企受到了影響，且銷量表現平平。而同樣，也有一些廠商、車型似乎是老天賞飯吃，並沒受到太大影響。比如，奧迪A6L就是其中的一個。

話說，在現在的汽車市場上，如果推出的車型沒有一個吸睛的外觀設計，那麼是比較難取得消費者認可的。2019款奧迪A6L這款車的外觀設計，估計是「想通了」，摒棄了傳統的「老闆車」的風格，除了拓寬了六邊形進氣格柵，甚至連車頭部分都有了改變。另外，新款奧迪A6L還在原先的基礎上提升自己的運動感和時尚感，就個人角度而言，該車也符合年輕群體的需求。

內飾上，2019款奧迪A6L一改之前倔強的懸浮式設計，採用新造型設計，儀表盤看上去較為細膩，上麵包含的信息也較為豐富。中控處則採用偏向駕駛座的中控屏幕，在它的下方還配置了一個能夠控制空調和座椅設定的屏幕，實際上就是將傳統車內的按鈕轉換成屏幕，看上去科技感強一些。

目前，2019款奧迪A6L的指導售價為40.98萬—65.08萬，在同級別中還是比較劃算的。

當然，2019款奧迪A6L在提升整體行駛質感和安全性能後，總體來說確實是一款表現不錯的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2019款奧迪A6L綜合實力分析：動力不用擔心，內飾變化略大

對於消費者來說，入手一線豪華車的原因有很多：比如有的人是沖著品牌去的，有的人是沖著質量有保證去的，當然也有的人是覺得開出去面子上能掛得住。所以，就實際情況而言，這些並不是很難理解。當然，作為在中國市場耕耘多年的奧迪自然熟悉國內消費者在想啥。接下來，以2019款奧迪A6L為例，簡單給大家聊聊。

外觀上，2019款奧迪A6L確實有一些變化。比如，六邊形進氣格柵變寬了。畢竟，這是2019款奧迪A6L的「門面」，所以需要給人一種氣勢。畢竟，一款車的氣場和地位不僅是靠質感還有外觀，就像大眾「帶字母」的車型，無論有多貴，長得不貴氣也是沒用。

另外，2019款奧迪A6L的車身尺寸分為5038x1886x1475mm和5050x1886x1475mm兩種，可能在消費者眼中的差距不大，但實際上還是有點不同的，能夠在一定程度上為消費者帶來視覺沖擊感。

目前，2019款奧迪A6L的廠商指導售價在40.98萬—65.08萬之間。

綜上所述，2019款奧迪A6L的綜合實力還是可以的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 新奧迪A3內飾改了哪裡

選擇 好診斷的方法，同時對診斷的周期、診斷的參數、診斷的標准、診斷的設備等有充分的了解。
1.傳統的經驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺，根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的類型和部位，所以也被稱為故障樹法（見圖1-1)或診斷表 法。
2.但是這種方法必須依賴於維修人員的長期積累的經驗和反復觀察，既繁瑣又不準確，常常 會出現誤診和延誤。
3.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷准確。