歐諾s內飾中控

㈠ 長安歐諾中控屏幕一直亮著什麼問題

長安歐諾中控屏幕一直亮，關不掉的原因是中控系統出現了故障。是車載電腦通過感應探頭自動檢測的過程,一般幾秒鍾後就自動熄滅了,一直亮著的話就是提醒你要注意這些有問題了,需要及時處理，不要因此耗損了汽車的壽命。

中控作為車內最為主要、也是最為復雜的車載電器時間用久了難免出現卡頓的現象，也是最容易發生故障的地方。

汽車中控屏幕一直亮著關不掉的解決方法

使用汽車檢測儀進入SMK系統讀取數據流、觀察數據流，看在熄火狀態下數據流為「ACC」輸入電路與蓄電池電路是否為ON狀態、若不是則說明電路沒問題，若是則是線路處於短路狀態、調試供電模塊，對繼電器做檢測和維修。

如果駕駛人對電路並不是很熟悉，那麼可以將車輛駕駛到當地的4S店進行處理，避免自己隨意操作損害到車輛的內部系統部件。

㈡ 不僅實用 更要時尚便利和安全 長安歐諾S實拍簡評

伴隨著整個社會物流的高度發展，商用車與乘用車的界限在客貨兩用車上變得越來越模糊。現在的兩用車都擁有明顯的車頭部分，越來越接近乘用車。另一方面，對於車輛用途的管控也越來越嚴格，過去可以買一台7座車拆掉第三排座椅拉貨，現在已經被嚴厲禁止，用戶在購車時必須很明確自己的用車情形，如果是兼具拉貨與載人雙重用途，那麼一台5座兩用車就是最佳選擇。近日，有從事物流運輸行業的侃友在群里詢問，五萬元左右的MPV兩用車有什麼好推薦，有些人推薦五菱宏光V，而侃弟在深入研究後，卻推薦了長安歐諾S，認為這台車的性價比更高。

底盤方面，前懸掛是麥弗遜獨立式，而後懸掛則是常見的鋼板彈簧整體橋式，擁有足夠的承載能力，全系均為前置後驅的驅動布局。從圖中可以看到，備胎被放置在底盤處，避免對車廂空間造成侵佔，而且備胎是鋼車輪，非常厚道。

侃弟點評：

長安歐諾S從外型到內飾再到動力系統，擁有時尚外形，還擁有大空間、滑動門、全系EPS電子助力等等實用和安全的配置，讓用車生活變得更有趣更有面子。相比同級對手，長安歐諾S在各方面都有優勢，而價格卻相當或更低，因此我們認為它跟具性價比，更值得擁有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 長安歐諾發動機號在什麼地方

在發動機缸體上。這個發動機號位置比較隱蔽，將左前輪往外打死後，鑽到輪機間隙用手就可以摸到發動機號。

長安歐諾S在現售長安歐諾的基礎上作出升級，配有橫幅式進氣格柵並與兩側大燈組相連，同時前保險杠採用網狀設計。

針對前臉進行了重新設計，將配有橫幅式鍍鉻進氣格柵，同時前保險杠採用網狀設計，其高配車型前部將配置駐車雷達。此外，新車尾部燈組或應用了楔形造型樣式，下部將增設銀色護板。

(3)歐諾s內飾中控擴展閱讀

最常見的發動機號是在七位到八位之間，發動機號就像人類的身份證一樣。每一台發動機都有自己單獨獨立的發動機號。發動機號的使用是在車輛注冊登記的時候使用，在其他的時候是用不到發動機號的。

在車輛的行駛證上面就存在著發動機號，直接打開車輛行駛證就能夠看到，在發動機的缸體上也存在著發動機號，只不過查看起來比較的麻煩，首先需要打開車輛的前引擎蓋，在引擎蓋上如果有塑料蓋板的話，還需要拆卸，查找行駛證很方便。

㈣ 長安歐諾s中控按鍵MUTE是什麼意思

• mute是靜音的意思

  一般車型在中控台控制按鍵中有一個是mute按鍵，那麼這個mute是什麼意思呢？其實這個mute按鍵，主要就是靜音的功能，字面意思就是「啞巴」，平常接電話的時候，就可以按下mute，聲音就沒了，不過它只是靜音，歌曲還是會繼續播放，並不會被終止，而再次按下這個鍵，就會恢復聲音。
  

㈤ 長安歐諾s中控拆解圖

咨詢記錄 · 回答於2021-10-04

㈥ 長安歐諾中控按鍵功能

你好，長安歐諾中控按鍵功能參考下說明書，比較詳細！

㈦ 長安歐諾發動機是在哪個位置

在發動機缸體上。這個發動機號位置比較隱蔽，你將左前輪往外打死後，鑽到輪機間隙用手就可以摸到發動機號。你從機倉上往下是看不到的。長安歐諾S在現售長安歐諾的基礎上作出升級，配有橫幅式進氣格柵並與兩側大燈組相連，同時前保險杠採用網狀設計。

針對前臉進行了重新設計，將配有橫幅式鍍鉻進氣格柵，同時前保險杠採用網狀設計，其高配車型前部將配置駐車雷達。此外，新車尾部燈組或應用了楔形造型樣式，下部將增設銀色護板。歐諾S的內飾採用了全新的中控台設計，其內部採用長安家族式三輻式多功能設計，配以多媒體液晶顯示屏。座椅方面，新車全系標配2+2+3式7座布局。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃，儲物空間多達14處。前置後驅。發動機前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時降低坐艙內噪音及振動，而後驅技術推動力更強、過彎、急加速和爬坡力等性能更強勁，與前置前驅和中置後驅相比優勢凸顯。輕松駕馭。

㈧ 歐諾S報匯流排關閉故障

這個建議直接去找專業修理汽車的店。
外觀設計方面，比較耐看，前臉圓潤，車身方方正正的，識別度非常高，像一輛SUV，底盤比較高，走爛路通過性沒有問題。內飾設計方面，中控的操作鈕布局整齊，上手非常容易，整體顏色搭配比較簡潔大方，內飾塑料用的比較多，也完全符合這個價位，配置方面很高。
歐諾S舒適性方面還不錯仿皮座椅軟硬適中，第一排和第二排坐久了不會感覺累，第三排座椅靠角度背不能夠調節，座椅靠背比較直立，坐久了後背有些酸。底盤懸架歐諾S採用了前麥弗遜式獨立懸架，後鋼板加彈簧，這種後懸架同時兼顧了裝載能力和舒適性，但是空車過減速帶時還需要減速慢行，要不後面很顛。

㈨ 20款歐諾S中控大屏可以連接行車記錄儀嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-23