2017奧迪a4l運動版內飾
⑴ 奧迪A4L內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：我最滿意的就是車子的外形空間舒適性吧，加上奧迪也是一直我心裡比較不錯的車
缺點：實在也說不出什麼毛病缺點了
外觀：耐看，沉穩，車型大小也剛好，這尺寸適合我這個年紀的
內飾：內飾也挺好，設計，用料做工也沒什麼問題可以挑出來說了
空間：無壓抑感，後排空間可以有舒服有餘的感覺吧
配置：配置可以，比較豐富
動力：實際感覺很滿意加速表現：深踩油門動力還是很強勁的，提速很快
操控：方向盤很穩，但也不輕，手感非常不錯
油耗：可能是新車緣故，目前8~9個油，等首保過後可能會好點
舒適：椅柔軟舒適，目前沒發現有異響，隔音也很好，安靜舒適
操控：這一代的2.0T標配似乎不是為了運動而生，所以說操控方面比起同時期的寶馬3系來說，稍微弱了一點，急打方向的時候，那種側傾的感覺還是挺明顯的；但是總體來說，11款的A4L操控還是可以的，沒有那種指向不精準的感覺。
油耗：目前綜合油耗為9-10個油之間，對於其2.0T的動力來說，這點油耗似乎在情理之中，不算意料之外（如果錢夠的話，還是值得買邁騰B8或新款的A4L的，看了近期車友的帖子，感覺他們的油耗都好低。。）
舒適：上面說了，這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生，那麼他的舒適性可以說很棒，宜家宜商，坐在座椅上很遐逸，而且他的懸架和避震，也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸；車輛的隔音方面，比我的邁騰也做的要棒的多，一樣的時速，噪音更加低，坐在裡面感覺很安靜。大贊。。
⑵ 奧迪A4L實車進店，蜂窩前臉+紅色卡鉗！內飾雙屏帶翻毛皮
奧迪A4L實車進店，蜂窩前臉+紅色卡鉗！內飾雙屏帶翻毛皮
BBA德系三強一直都是中國汽車市場上的豪華品牌銷量主力，從排名來看，奧迪汽車確實和賓士寶馬有一定的差距，但是近幾年奧迪汽車逐漸發力，甚至已經有趕超寶馬的趨勢。這其中最主要的原因可能就是入門級別車型的銷量貢獻，因為奧迪a4l車型在線下銷售渠道當中有非常巨大的優惠力度，成為了一款走量的豪華轎車。最近全新的奧迪a4l頻頻亮相，已經有實車陸續到店。
問題來了，你如果有錢了，會選賓士寶馬奧迪哪一個品牌？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑶ 奧迪A4L運動型的內飾
上下夾擊--試駕全新奧迪A4L 2.0TFSI運動型http://www.sina.com.cn 2009年10月20日 09:36 汽車與駕駛維修
奧迪a4
在奧迪A4 (配置 圖庫 口碑 論壇) L的產品系列中，除了那款極為個性的3.2 quattro車型外，2.0 TFSI運動型應該可以稱作大眾化的高性能版車型。而對於1.8 TFSI舒適型而言，它所擔當的只是入門級車型的重任。這一高一低兩款車型同時出現在我們面前，差距雖然大了些，但卻共同拓寬了奧迪A4L的產品線，也使得A4L進一步鞏固了其在國內高檔中型轎車市場的地位。
奧迪A4
奧迪A4L 2.0TFSI運動型就是我們通常所說的S-Line車型，是奧迪專為喜歡追求極致操控表現的車主量身打造的運動型車型，其在外觀上與普通版車型有著些微的區別。新增的運動型前後保險杠使動感的車身更具力量感，重新設計的車頭兩側進氣格柵以及車頭底部被漆成白金灰色的底邊顯示出奧迪設計師對細節設計的精益求精。車身側面不僅在兩側翼子板附近增加了彰顯個性的S-line徽標，同時車門底部飾條採用了與車身同色設計，配合18英寸5輻運動型輪轂，整個車身顯示出威武的運動英姿。為了使A4L 2.0 TFSI運動型具備更加出色的空氣動力學特性，在車尾部還增加了網格狀導流板。在高速行駛時車底氣流可以更加順利地通過，並在車尾部形成穩定的氣流，使高速行駛更加安全。此外，新增的LED「飛梭」尾燈成為尾部的設計亮點，LED光源不僅具備低能耗特點，出色的穿透性可在多霧等能見度較低的環境下為後方車輛提供更加出色的警示效果。
奧迪A4
內飾方面，A4L 2.0 TFSI運動型採用黑色設計風格，配合亮光鋁質飾條營造出極具運動氣息的內飾氛圍。採用阿爾卡塔納Alcantara材質的黑色運動型座椅不僅可對駕駛者腰部提供充足的包裹性，座椅上部突出的肩部護圍還可對肩部提供支撐，配合高低可調的三點式安全帶，駕駛者將被安全地固定在座椅內。運動型座椅還提供電動位置調節和電動調節腰部支撐功能，不同身體的駕駛者都能找到適合自己的舒適坐姿。此外，車門內側的材料採用了與座椅中部一致的阿爾卡塔納Alcantara材質，處處散發出迷人的運動氣質。3輻多功能運動方向盤採用真皮包裹並帶有換擋撥片功能，方向盤兩側的凹陷造型根據正確駕駛姿勢時的手型設計，提供了細膩而牢固的握感。位於方向盤後方的換擋撥片可讓駕駛者更加方便的完成換擋動作，特別是在彎道操控中這項功能將表現出更具駕駛樂趣的特點。
奧迪A4L採用了黑色內飾,配合亮光鋁質飾條能夠營造出極具運動氣息的內飾氛圍
連續五次獲得 「世界十佳發動機」殊榮的2.0 TFSI發動機再次成為全新奧迪A4L運動型的動力源泉。與之前上市的2.0 TFSI車型發動機不同的是，A4L 2.0 TFSI運動型所用的發動機最大功率提升了17%，在4 300～6 000 r/min時可以爆發出155 kW的最大功率。其最大扭矩增加了30 N@m，達到350 N@m，而且渦輪增壓器介入的時機也下探到了1 500 r/min，這就為它的加速性能帶來了更強的提升，0～100 km/h加速時間達到了驚人的7.3 s。與之相匹配的是帶DRP動態控制系統的8擋multitronic無級手/自動一體變速器，更多的擋位設置帶來的是細膩流暢的換擋表現，如果不是採用激烈的駕駛動作，整個換擋過程表現出毫無頓挫感的線性特徵。而奧迪先進的動態轉向系統則也會根據駕駛者的意圖以及車速的提升來適時改變轉向比，從而達到低速靈活、高速穩定的轉向特徵。此外，在經歷濕滑路面時，該系統還可以對左右車輪不同的摩擦力所形成的車道偏離進行及時的轉向調整，使得車輛始終按照正確的軌跡行進，大大提升了行車安全性。
8擋multitronic手/自動一體變速器是標准裝備,旁邊還有一鍵式啟動按鈕和電子駐車制動按鈕 第三MMI多媒體交互系統能夠帶來更為強大的多媒體操控功能,操作也便利許多,視覺效果頗為豪華
中控台上設有"舒適"、「運動」和「個性化」等奧迪駕駛模式選項的快捷切換按鈕 位於A柱內側的奧迪側向輔助系統可以及時提醒超車時的潛在危險
奧迪A4L 2.0 TFSI運動型標配了奧迪最新第三代MMI多媒體交互系統，該系統集合了硬碟驅動的二維/三維立體導航系統、更加人性化的操作界面和強大的多媒體娛樂功能，該系統可提供解析度為800×480像素的7英寸液晶顯示屏，在光線較暗的使用環境下仍能提供清晰的完美畫質。駕駛者可以選擇二維或三維導航地圖顯示模式。其中三維立體地圖可將城市中的重點建築物以彩色立體的方式顯示，便於駕駛者更高效地識別目標。由於採用了全球著名圖像處理公司NVIDIA提供的圖像處理技術，三維立體地圖得以清晰、逼真快速的呈現。在導航過程中位於儀表盤中央的駕駛員信息顯示系統可提供行駛方向指示，配合中文語音導航提示功能，駕駛者可更加輕松的識別目標路線。基於硬碟驅動的全新導航系統不僅信息處理速度更快，超大的硬碟空間更可存儲海量信息。位於換擋桿後方的第三代MMI多媒體交互系統操作終端充分考慮人機工程學原理，中央旋鈕上方增加的操縱桿可進行8方向高精度操作，操縱桿可在導航界面和DVD播放時發揮作用，更加便於使用者實現目標功能。此外，第三代MMI多媒體交互系統還對奧迪駕駛模式選項功能進行了補充，配備了第三代MMI多媒體交互系統的駕駛模式選項除可提供「運動」、「舒適」、「自動」三種模式選擇外，還可提供「個性化」駕駛模式。根據發動機/變速器和奧迪動態轉向系統的不同特徵，駕駛者可以根據自身駕駛風格設置最多9種不同駕駛模式。
方向盤後面設有換激怒撥片 中央顯示屏可以顯示MMI的各項功能，操控極為便利
而作為A4L系列的入門級車型，全新奧迪A4L 1.8 TFSI舒適型的主要任務則是進一步下拉全新A4L的價格門檻，因此我們並沒有在其身上見到諸如MMI等先進的配置，但包括舒適型自動空調、帶六碟CD換碟機和MP3功能「Symphony」收音機、帶防夾功能的電動玻璃天窗和帶腰部支撐功能的前排電動調節座椅、奧迪保持輔助系統(Auto hold)和電子機械式駐車制動系統(EPB)等依然成為標准裝備。新增的前制動片磨損監控顯示了奧迪注重車輛安全細節的造車理念。此外，帶LED日間行車燈功能的氙氣前大燈、奧迪第三代MMI多媒體交互系統、丹麥頂級B&O高級音響系統、奧迪駕駛模式選項、奧迪動態轉向系統等也都可以作為選裝配置裝備在A4L 1.8 TFSI舒適型上。
2.0TFSI發動機經過全系調校之後，功率和扭矩都有了大幅提升
A4L 1.8TFSI舒適型的售價為29.1萬元，2.0TFSI運動型的售價為42.38萬元，正好處於全新奧迪A4L車型系列的首尾，一個負責提升性能，一個負責下壓價格。在奧迪決定將全新A4加上「L」以後，其在上市的半年內即取得超過3 000輛的月銷量，隨著這兩款新車型的到來，全新奧迪A4L已經成功步入了賣方市場，廠家目前所需要做的就是抓緊擴大產能。
A4L 2.0TFSI運動型
長、寬、高/mm 4 763、1 826、1 426
軸距/mm 2 869
發動機型式 直列4缸汽油直噴帶渦輪增壓
發動機排量/L 2.0
最大功率/kW 155（4 300～6 000 r/min）
最大扭矩/N·m 350（1 500～3 900 r/min）
0~100 km/h加速時間/s 7.3
最高車速/（km/h） 235
變速器型式 8擋multutronic無級變速器
整備質量/kg 1 615
90 km/h等速油耗/（L/100 km） 5.7
行李廂容積/L 570~1 450（後排放倒後）
輪胎規格 245/40 R18
排放 國Ⅳ
售價/萬元 42.38
文\圖：白帆
⑷ 運動風格激增 新款奧迪A4L內飾諜照
近日，我們從相關渠道獲得了一組新款奧迪A4L45TFSI（2.0T高功率）車型的內飾諜照，與現款車型一致，新款高功率車型也搭載了quattro四驅系統。
內飾方面，我們獲得了這組諜照可以看出將會為新款奧迪A4L的運動版車型，配色上使用了黑+紅的雙色拼接。全液晶儀表盤則保持了最新的UI設計樣式，整體解析度很高，並支持地圖功能。中控台換裝了10.1英寸MMI懸浮式大幕，其帶有觸控功能、聲音回饋，同時系統菜單也可自由定製。與此同時，擋把前方原有的MMI控制器被取消，變為了一個儲物盒，可以收納零錢及卡片等。座椅採用了皮/alcantara混搭的方式，相信在包裹性上有一定的提升。
動力方面，新車預計會搭載與現款一致的三種調校版本的2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為150馬力（低功率版/35TFSI）、190馬力（中功率版/40TFSI）和252馬力（高功率版/45TFSI），其中僅45TFSI車型提供四驅版本。
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⑸ 全新奧迪A4L運動型，有哪些特殊的亮點
全新奧迪A4L，提供三種不同調校的2.0T發動機、2種外觀風格共9款車型，售價為30.58-39.68萬元。
雖然是中期改款，外觀方面提供了動感型與致雅型兩種不同的前臉設計。其中動感型採用了類似奧迪RS系列車型的前臉，蜂窩狀進氣格柵，配合S line套件，使得全新奧迪A4L有著RS車型般的運動視覺效果；致雅型則採用了和現款相似的多橫幅式進氣格柵，搭配鍍鉻材質，使其整體視覺效果更加精緻。
前後燈組也有所變化，新車前大燈取消了現款車型的幾何折角設計，全系標配LED數字化日行燈和分段式尾燈，頂配車型還將配備矩陣式LED大燈，兩側尾燈也被一條鍍鉻飾條相連接。車身尺寸上，全新奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。相比老款車型，在橫向及內部乘坐空間有所增加。
內飾方面主要在於細節以及軟體方面的提升，全新的中控檯布局、貫穿式出風口設計，立體的3D飾條等細節設計帶來更加精緻舒適的車內空間，同時12.3英寸全液晶儀表以及升級的10.1英寸中控屏組成了全新的奧迪虛擬座艙系統。此外12.3英寸全液晶錶盤的顯示模式由之前的2種升級到3種，導航地圖增加了3D效果，10.1英寸中控屏內置最新一代MMI系統，並取消了擋把前的MMI系統操作端。
動力方面，全新奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，共提供低、中、高功率三種調校方案，其最大輸出功率分別為150馬力、190馬力以及252馬力，最大輸出扭矩分別為270/320/370牛·米，並全系標配7速 Stronic變速箱，高配車型還將配備quattro ultra智能四驅系統，其中高功率版本百公里加速時間僅為6.6秒。
40 TFSI quattro豪華動感型/致雅型，除了標配的前排側安全氣囊、頭部側氣簾、倒車影像、定速巡航、開啟全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、自動空調等配置外，還有前排座椅加熱、後排獨立空調、全車無鑰匙進入、車內氛圍燈等舒適性配置以及GPS導航、車聯網和自動泊車入位等便利性配置，更主要的還有quattro ultra智能適時四驅系統，能帶來更加穩定的行駛感受和更多的駕駛樂趣。
⑹ 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技
在北京車展上，新款奧迪A4L亮相，這是一款中期改款車型，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，下面一起來看看。
外觀方面，新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵，但尺寸更加扁平化，視覺效果更加立體，也使得整車看起來比較低，中網採用鈦黑蜂窩狀設計，看起來氣勢更加兇悍，在進氣口造型上採用鋁制飾條。
車身側面，側面採用了三段式腰線設計，前後翼子板都有凹槽設計，讓整車的肌肉感更強，輪轂也採用全新樣式，更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計，尾燈內部採用LED光源，兩側的尾燈由一根飾條相連，更加精緻。
內飾方面，新車採用了貫穿式出風口設計，中控採用偏向駕駛員一側傾斜，並採用了可開啟全景天窗設計，搭載12.3寸液晶儀表，並有三種顯示方式，懸浮式10.1寸中控屏，車機系統為MIB3娛樂信息系統，支持AudiConnect互聯技術功能。
動力方面，全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW、140kW、185kW，最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm，傳動方面。
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⑺ 奧迪A4L的內飾
2010年6月份買的奧迪A4L屬國4標准。2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。A4L的中控台能找到大量的與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。
⑻ 全新奧迪新A4L內飾亮點是什麼
全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式LED尾燈；頂配車型支持矩陣式智能LED技術，可更加精準地照亮行車道路。尾部的LED燈不僅提供動態轉向信號，還顯示動態效果，極具辨識度。與前大燈組相互呼應，在夜間點亮後更加醒目，全天候吸睛不間斷。
奧迪虛擬座艙增強版採用了12.3英寸全液晶儀表盤，並支持三種不同視圖的儀表顯示：經典模式、運動模式、動感模式。全新奧迪A4L擁有更加智能的車載導航功能，電話、媒體、和導航地圖都可通過3D的形式顯示出來，特定的城市還可實現詳細道路和建築物的3D效果呈現。完全網路化的導航系統為用戶提供最新的道路網路、實時通勤流量和危險信息的數據提示。
⑼ 短評國產新款奧迪A4L，實車看著過癮，內飾讓人又愛又恨
還有不到一個月時間，國產全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關於這款新車的消息不斷在網路曝光，包括設計和一些關鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區的經銷商已經拿到了國產新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關注度較高的車型，國產新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。
國產新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現款的8.3英寸升級為10.1英寸，並且採用觸控操作方式，另外，奧迪經典的MMI系統也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。
這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統，包含並線輔助、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。
騎士語錄
好吧，我承認國產新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。
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⑽ 全新奧迪A4L內飾咋樣
全新奧迪A4L的內飾升級是立竿見影的，全新的材質與色彩搭配，進一步提升了年輕的氣質。多種真皮材質的選擇讓你每一次觸摸它，都格外細膩。曾經是奧迪運動車型專屬的碳纖維內飾這一次在全新奧迪A4L上也可供選擇。