自改房車西藏

『壹』 宗申150改房車負載500斤在西藏公路坡段可以運行嗎

你可以試一試不要說幾個五千打板，就是曲水方向，走羊湖（浪卡子縣）那座四千啷當的山，都很難見到拉貨的小貨車，因為吃發動機缺氧燃燒不充分，爬坡吃力好吧！我是危言聳聽，你自己判斷吧

『貳』 新世代全順小房車改造，探險旅行的好夥伴

考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌（考慮到開出國旅行的維修） 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開
地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝

『叄』 普通自行房車能開進西藏嗎需要越野房車嗎

那種兩三百的肯定不行吧！我看那些騎車過來的那些自行車起碼上千了吧 越野房車？ 房車的話沒必要吧 你那油錢都夠你住好點的酒店了 開車的話 不用很好 越野最好 如果你不介意奧拓都可以 現在的路比以前好 自駕游好可以一路看風景

『肆』 河南22歲女網紅徒步西藏時在直播中遇難引發關注，女孩的死因到底是什麼

河南22歲女網紅徒步西藏時在直播中遇難引發關注，女孩的死因疑似是因為推車卻高估了自己的力量，結果房車後溜壓倒了她，導致她不幸身亡。通俗一點來講，就是日常生活當中，一些車輛倒車，不小心撞到了在盲區的人，縱使車速慢，但是車的重量大，也是會將人碾壓致死。由此可見，此次該女網紅大概率也是這個情況，不過她是被自己的房車後溜而碾壓身亡的。

據稱當時她並未關閉直播，直播黑屏時，還有聲音傳出，那就是該女網紅的叫聲。由此可見，當時女網紅應該是被壓在了車底，但是因為是一瞬間發生的事情，她已經無法求救，而她直播間里的粉絲不明就裡也就沒有報警。該女網紅最後之所以會被發現，還是因為她的朋友們聯系她卻聯系不上，四處尋找才得知她已經不幸身亡。

不得不說，徒步有風險，徒步需謹慎，已經有多少的徒步者在西藏出事，不怪網友“胡思亂想”，畢竟，徒步圈出事的頻率實在是太高，高到讓人不敢相信。

河南22歲女網紅徒步西藏時在直播中遇難，讓人覺得有種說不出的感覺，又出事了！

『伍』 房車進藏睡車上嗎

房車進藏睡車上是可以的。

由於房車相對比其他普通家用車，還是有很多特殊性的，所以自駕川藏還是要做一些功課。

開房車那就要住在房車，駐車的地方要注意了，在晚上過夜，不要選擇海拔較高的地方駐車，有朋友就聞到了，川藏不都是處在高海拔嗎？怎麼還可以選擇低海拔呢。

川藏線要經歷各種上坡和下坡，海拔也會有高低之分，所以在行駛過程中，對高原反應不會有太大的感覺，但是你要在一個地方呆久了，就會有反應了，不能因為海拔高的地方有美景，就在哪個地段駐車休息了。

海拔高的地方，美景確實很漂亮，你可以選擇在白天用餐的時候，在那裡休息片刻，到了晚上，沒有陽光的照射，溫度驟降，對人體的影響很大，會出現頭暈嘔吐現象，很難入睡。

房車

房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

概述

房車，也稱旅居車，「RV」，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式，自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。

RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。

客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。

電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

『陸』 房車自駕西藏，用高壓鍋做米飯能成功嗎高原氣候應怎樣燒飯

肯定能成功的，這個沒有必要擔心，而且並沒有傳的那麼嚴重，說什麼連開水都喝不上，那都是亂講的。

也有那種氧氣助燃的設備，如果去的地方比較高的話，你可備用幾個，就像網上那種瓦斯一樣，但裡面是氧氣助燃的，專為高原而設計，非常好用的。但如果你僅僅是在居民區的那種高度是用不上助燃瓶的，雖然溫度有影響，但不至於燒不開水，也不至於做不熟飯，如果往更高的地方去，那助燃瓶才是必須品。

『柒』 依維柯歐勝2020款適合做成房車嗎看到有人弄依維柯房車去西藏，我有點心動。

挺合適的，很多特種車都是依維柯改的，底盤是非承載，做管道拉電線都很好做。

『捌』 拖掛房車能全西藏走嗎