2011款別克君越內飾改裝

⑴ 別克君越的內飾，都有哪些值得入手的優勢

在裝修方面，別克君越偏向商務風格的車型室內設計都是穩重穩重的，都對城市設計布局採用規則，結構上排列成行，大量皮質報紙極具質感。多虧了控制屏幕，控制物理按鈕的不多，整體視覺感受更加簡潔。入門級車型採用4腐蝕多功能方向盤，使用真皮包裹，定速巡航、變速撥片等功能均標配。

裝修是大眾標準的簡約商務風格，在這個價位上材料製作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間，只有最低的配車種沒有定速巡航功能，儀表經典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器，整個液晶系統甚至不具備330豪華型以上。

摘要：裝修部分，個人認為在整體設計風格上，君越有比邁騰更強的設計風格，不得不說美系汽車在室內設計和奢華感覺的創造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制台線條設計，材料的應用都帶來了一定程度的豪華感，反觀邁騰仍然是經典的大眾風格，有更多的直線線，可以打造整個車內。外觀和裝修上，君越比邁騰更時尚，但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現，彼此都有優勢。

⑵ 老款別克君越2.4排量，可以改裝燃燒天然氣嗎動力怎麼樣夠用的不

本身美國車自身就重，改氣動力小，你車本來就油耗高，計程車能跑100多公里，你還跑不了100公里，去了去加氣就是去加氣了
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，高溫等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統 純燒甲醇能省一半
油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，還容易辨別燃料純度。

⑶ 別克君越11款能改裝Carplay中控嗎

這跟你說的2011款已經是非常老的款式了，已經是六年前的老款，所以你這個問他豪華版中控台能升級當然是理論上可以的，但關鍵看你的尺寸能不能找到相應匹配的，如果你要生產升級原廠的可能性不大。

⑷ 別克君越的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀時尚大氣，深得我心，內飾的質感強，舒適感強，真的不錯

缺點：油耗確實有點高了

外觀：外觀不管是前臉還是車身還是車尾我都非常喜歡，可以說是360度無死角的帥

內飾：內飾豪華感，和質感，非常棒，中控的設計我也挺喜歡的，覺得非常簡潔。

空間：空間只能說家中偶爾出差完全夠用了，對空間沒得好大要求

配置：配置非常滿意，很多用不上的配置都有，哈哈，感覺說出來有點不對，但可能只是我個人不用罷了

動力：動力除了起步有點菜其他沒什麼，平時高速上的超車提速都非常給力

操控：這款車感覺特別穩，抓地性好，特別有安全感

油耗：油耗有點高了，有時候10個油.現在還好，基本穩定控制在8-9個油

舒適：舒適感很強，不管是座椅還是聲音方面都比較可以

優點：外觀設計非常的精緻，內飾也豪華，總體來說就是顏值高。

缺點：油耗相對較高

外觀：外觀簡直沒話說，5星好評，就是看中外觀和安全系數才買的這款車

內飾：內飾豪華感強，看起來很有質感，非常不錯

空間：因為車身較長的關系，空間也全是比較有餘地的，反正我覺得家用完全夠了。中控的儲存空間較小。

缺點：這款車唯一不好的地方就油耗比較高平均油耗大概在12左右9角多還是比較耗油的，但是車子的確開著穩我在高速開了130140都還是很有信心的，還有就是瞬間提速踩大油門時候反映稍微要比CC還有2.5自吸的阿特茲差一些但是轉速一旦起來就沒這個問題了，但是車子也不可能十全十美的畢竟不是豪車

外觀：我選擇這款車比較重要一點就是外觀我看得上改款之後不像老款的那麼臃腫感覺就像是瘦下來的賈玲一樣哈哈開個玩笑，雙排氣的設計也比較帥的

內飾：棕色的翻毛皮和皮的拼接我反正是比較喜歡的，縫線也是做的比較精緻的座椅還是打孔的比較上檔次

空間：5米的車長賣車的人給我說和奧迪A6差不多了我不知道是真假的但是後排空間的確不錯腿的姿勢隨便放，我基本沒怎麼坐後座

配置：我比較喜歡的幾個配置有抬頭顯示平時候開車就不怕超速了安全也還是可以，BOSE音響我比較喜歡聽音樂的，電子排擋桿感覺挺上檔次的

動力：2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松，就是油耗高點了，哈哈沒法畢竟享受了動力

操控：有助力的方向盤還是挺輕的指向感覺比較准反正我也不懂

油耗：就是油耗稍微偏高但是還能接受

舒適：聽說這個車還有一個可變懸掛具體是什麼我也不清楚不知道是不是賣車的忽悠我的坐著還是挺舒服的

⑸ 2011款君越怎麼樣

2011款君越旗艦版其實就是內飾配置高了點,其他的東西和2010款君越2.0T沒太大區別,發動機還是老樣子,感覺沒有太大的意思,本人推薦您要買就買君越3.0L
V6版,兩車價格相差甚小,V6發動機一般是中高級車才會用到的,具有功率大,安靜,動力輸出穩定等優點,T版君越的動力曲線感覺就像是
a值大於1的冪函數圖像....
兩車油耗其實也差不多.都在15個油.2.0T君越在跑到一定的路程,渦輪增壓器要換的,而且渦輪增壓器很貴.T版君越發動機的聲音比V6版高了很多.
但是,您要是追求速度和lamborghini的感覺,那就2.0T吧.1.8噸的車重還能跑到230KM/H,真的很猛.而且新政對排量大的車交的稅很多的.2.0T很適合跑高速...
其實君越全系都是很棒的車,外形棒,安全棒.就連2.4L版的動力也不肉.
所以說,君越沒有絕對的好壞,適合自己的才是最好的.
建議:您要是經常跑高速那就2.0T.
您要是把君越當成客戶見面或者接送重要的人物,那就3.0L
V6
如果您要家用2.4L
的其實就行了,不過票子多那還是上3.0L
V6吧.
完全手寫,希望採納.
2011款君越怎麼樣
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⑹ 11款別克君越能改裝加氣的嗎

改氣的車容易燒蝕氣門的，網上去查查資料讀讀【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 別克君越左前門飾板怎麼拆裝

1、首先內飾門板上是有兩個螺絲的，一個是在開門扳手的凹槽處，如下圖所示：

⑻ 君越用車感受加改燈記，還是能感覺到逝去的青春

17年左右的車，當時雖然不少人勸說別克車問題多，掉價又厲害，不如考慮雅閣去看看凱美瑞，畢竟二十萬左右的車，貴點也差不了多少。奈何作為中年油膩老男人的我，經過一次試駕又還是被君越勾了魂，雖然人到中年，沒有了夢想，但是等紅燈時油門一踩，車沖出去感受到了傳說中的推背感，讓我感覺我的青春又回來了，年輕看著開著ae86的拓海在秋名山上各種馳騁，心中那塊柔軟的地方還是忍不住心動了。最後還是買了君越，雖然不飆車，但是沒事在沒人的路上，高速上一腳油門下去，還是能感覺到逝去的青春，和年輕的騷動，哈哈

最後美照在來一

發動機聲音很大，這點應該是通病了，群里不少人也有反映，但是後面感覺小了很多，不知道是保養到位了還是水溫提升快了，導致抖動小了不少，熱車還是有必要的，其次就是隔音問題，胎雜訊在100碼以後尤其的明顯，之前還發生過莫名抖動嚇得我一路上都擔心自己中獎了，最後做了四輪定位，發現一個輪轂變形才知道不是車的問題[憨笑]，其實不少問題都是自己開出來的，但是人言可畏，一出問題都懷疑車不好，現在老伙計陪伴我這么久，我是越開越順手，越開越放心。最後也祝大家的愛車馳騁千里，無往不勝

⑼ 別克君越改記憶座椅需要什麼配

別克君越的記憶座椅設置：駕駛員按下駕駛員左側車門上的「SET」按鈕並保持1秒鍾以上；隨後在10秒種內按下1、2個存儲按鈕的一個（長時間按住），一會兒車內響起兩聲提示音（滴滴），此位置記憶保存成功。
別克君越的記憶座椅功能：調整汽車座椅的高度和前後的距離，以及背椅傾斜的角度等等。如果這輛車有很多人駕駛，每個駕駛員上車了都要重新調整一遍的話會比較麻煩的，所以一個駕駛員調整好了以後，可以讓電腦把當前座椅的情況記憶一下，設定一個快捷鍵。