吉利icon有全黑內飾嗎

Ⅰ 吉利icon 的紅黑內飾 全系都有嗎

這個不一定，因為每一款車有可能是它的配置不一樣，也是類似的顏色也不一樣。

Ⅱ 吉利的星瑞內飾幾個顏色

尚界潮流隨時間千變萬化，對我們非時尚界人士來說，想要趕上潮流的趨勢，最簡單的就是追著每年的流行色走了。上周，「色」界權威Pantone（彩通）發布了2020年度代表色經典藍（PANTONE 19-4052 Classic Blue），很巧的是，幾乎跟潘通色號發布同一時間，吉利BMA架構下第二款SUV吉利icon也發布了跟經典藍相近的「ICON藍」，看來是個時尚嗅覺很敏銳的「icon」啊。

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個藍用在車色上非常少見，一般只有在一些跑車上能看到這么大膽的車色，「ICON藍」是非常鮮亮的藍，有一種讓將視野從天空漫延到海面上的感覺。如果你是科技控、冒險家、設計師、嘗鮮派，那麼這款ICON藍，不僅能滿足你的新奇體驗，說不準能讓你成為2020年最快把流行色開到街上的那個最靚的仔。

除了ICON藍，吉利icon還有瞬間爆紅的限量版ICON 50°灰，以及ICON 80°灰、ICON紅、ICON白、ICON綠、ICON金，一共7個車色選擇！可以說是十分照顧顏控主義者了，帥都帥得這么貼心，依我所看，這款吉利icon絕對可以預定本年度爆款車型。

仔細品味，一年四季有不同的顏色和精彩，吉利icon的每一種顏色，也都是代表著獨特的氣質和個性。從50°灰到80°灰，到金色，從紅、藍、綠再到白色，給我的感覺像是一場從星際太空到自然生態的視覺穿梭。讓我這種既顏控又有選擇困難症的人來選，太難了….經過咬斷筆的思考，我總結出了一套戰勝吉利icon顏值誘惑，理性選色的秘籍。

ICON 50°灰車型，也就是全球首發中主打的「銀河限量版」，冷灰色的車身配合簡潔有力的線條，流動著星際戰艦般的質感，淡雅而銳利，我甚至感覺是在太空隕石上採集到的顏色，全身散發著宇宙銀河的氣息。如果你是科幻迷，那你一定不要錯過！

ICON 80°灰車型，深邃而穩重，與普遍黑色車型的成熟大氣相比，庄嚴中略帶一絲親和與神秘，在氣質上和思維嚴謹、時常征戰商場的商務人士十分搭，重點比較耐臟，一點污漬在車身上也不會輕易被看出，瞬間治療細節控和強迫症。

ICON金在吉利icon上完美呈現了什麼叫做質感。非常高貴雅緻，可以說是在大都會生活的淑女和紳士的絕佳首選。如果說人靠衣點綴，那麼一輛金色的吉利icon一定是你打造精緻生活的最佳助攻了，不接受反駁那種。

迷戀初春嫩蕊破土，萬物生長的畫面嗎？如果你見到這款ICON綠，這將是你留下的第一眼印象。它清爽而柔和，十分適合熱愛自然光景、植物和萌寵的你，周末開去郊外，分分鍾和大自然融為一體。

ICON紅應該是這幾個車色中最火惹熱情的一款！蘊藏著一觸即發的激情和活力，無論是個性玩潮兒的Player，還是行動派戰士，這個鮮艷的正紅瞬間能點燃內心小宇宙！開著它會感覺整個人都精神了。

ICON白純粹潔凈，適合安靜的性格和素雅簡約的生活方式。白色與黑色相間的設計使全車充滿了緊致感與統一性，完美融合了自然與都市氣息，非常有儀式感的極簡車色。

不僅車身顏色豐富，吉利icon更帶來了白棕、黑紅、黑橙三種內飾配色方案。白棕配色，充滿品質、時尚、科技氣息；黑紅配色相比之下散發出強烈的熱情與能量，極具前衛感。黑橙內飾兼具黑的沉穩和橙色活力，讓內飾空間充滿動感。

在如此之多的車色選擇中，我們會發現，車已經成為性格與態度的外部投射。這次吉利icon在車色設計上非常大膽，帶來汽車界的一股色彩清流，不僅外觀能打，據說吉利icon更是吉利BMA全球模塊化架構下誕生的車型，具有同級別最強的「新三大件」：僅7.9s百公里加速的動力性能、大師級團隊調校底盤、L2級別智能駕駛系統。並且在設計、動力總成、操控、空間、智能科技等方面都很超前，有消息新車將在明年一季度上市，鎖定車色後，等待上市吧。

Ⅲ 2020吉利icon頂配內飾有黑紅搭配嗎

您好，有黑紅色內飾搭配的！但是可能需求量較少，可能需要訂車！

希望可以幫到你！望您採納！謝謝

Ⅳ 體驗大玩具吉利ICON，談談自己的用車感受！

小時候，男孩兒都喜歡玩卡通車、遙控車，長大了也是同樣的道理。車還是車，只是變得更大了。現在有車的人也越來越多了，大街上總是人擠人，車擠車，而且想買車的人選擇也很多，各種五花八門的品牌，形形色色的款式。 作為一個喜歡看新車的人，也作為吉利老車主，對吉利的新車ICON可謂是興趣十足，只要一有空就會去店裡看看，聽一聽銷售的花式介紹，哈哈。不得不說，ICON這個車還是不錯的。我在第一次見到ICON時，說真的，我如果不是看見了吉利LOGO，還真沒有認出這是吉利品牌的車，老車主都如此，更何況是其他人了。ICON不同於以往的全新造型設計，前臉部分有很多矩形元素。作為老車主，吉利的家族式水滴漣漪式格柵是再熟悉不過了。ICON一改往日的風格，類似於「回」字形的格柵取代了漣漪式格柵。整個車身寬大，輪廓也特別有張力，看上去十分霸道。 之前ICON還沒上市前，也看到過論壇里的不少新車圖。當時也特別留意了一下內飾，畢竟外觀是開在路上給人看的，內飾才是自己坐在車里時刻要接觸的東西。ICON的內飾部分有兩種，一種是黑紅搭配，還有一種是米白色搭配的，我個人更偏向於黑紅，看起來科技神秘，關鍵是使用的時候耐臟。方向盤摸起來皮質觸感很細膩，座椅坐起來也比較舒服，感覺不錯。液晶儀表和液晶屏中控解析度不錯，下方空調出風口也與整車的設計元素相呼應，風量調整和溫度調整，保持了一個實體的按鍵設計，空調選擇模式集成在出風口下方橫條為液晶顯示。不得不說這兩點設計還是比較好的，方便我們開車盲操作。檔桿的握感很舒服，後方有駕駛模式選擇旋鈕。杯架比較深，兩側有放手機和卡槽的空間，中央扶手深度也比較深，我試了一下，放瓶水完全沒問題。門把手一側有一條嵌入氛圍燈，車窗包括後視鏡的調節位置跟其他吉利車保持一致，作為吉利老車主，這些設計完全不會讓我感到陌生的。 我之前也試駕過ICON，開過這車的應該都能感受到它有著很好的操控性與用車的舒適性。車身穩定性很高，開起來很有保障，操作起來也比較方便。方向盤手感握上去不錯，轉動方向時手感也很輕，而且是比較細膩的，而且還是電子擋桿，方便好多。車身後視鏡的視野范圍很好，所以盲區不是不大，再加上配置的輔助，反正整個車輛就是開起來很輕松。再配上運動造型設計的座椅，對車身支撐性很好，底盤對震動的抑制也很到位，就算是長時間的駕駛或者乘坐，舒適感也很不錯。ICON的動力也很不錯，一共有三種駕駛模式可以選擇，節能、舒適、運動，在節能和舒適模式下，換擋順暢無卡頓，在運動模式下，油門很靈敏，一踩油門就要沖出去的節奏。ICON起步也很穩，油門不會很靈敏，起步不會有竄出去的感覺，但是開起來動力的儲備十足，提速很有信心。
吉利ICON鎮樓！
全黑新logo，為科技加分。
前臉個性，大燈犀利，果然是偶像。
隱藏式門把手，當初真的讓我驚到。
整個側身線條流暢，比例協調。
尾燈辨識度很高，夜晚看肯定很漂亮。
再來看看內飾，黑紅混色搭配，科技。
多功能方向盤，觸感不錯。
電子檔桿，握桿很舒服。
內飾做工精細。
變色氛圍燈，多種顏色很漂亮。

Ⅳ 吉利ICON新增3款車型上市，售9.98萬起，外觀個性、前衛！

前言：

近日，吉利ICON新增車型正式上市，此次新車共推出三款配置的車型，售價在9.98-10.88萬元之間。和之前的車型相比，此次新增車型的售價更低，這也進一步降低了購車的門檻。在動力方面，新車依舊搭載了1.5T三缸發動機，同時部分車型還配有48V輕混系統。

動力方面，吉利ICON搭載了1.5T三缸發動機或1.5T發動機+48V輕混系統，其中1.5T發動機最大功率為130KW，峰值扭矩為255N·m，而48V輕混系統則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。其中1.5TDi5（即入門版本）搭載的是6擋手自一體變速箱。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 靜態個性美，吉利ICON有著足夠吸引的外觀

現在就是一個看顏值的時代，顏值高才會多一些被選中的機會，選人是這樣的，同樣選車也是這樣的。之所以能夠選擇吉利icon，就是因為它有著超高的顏值，是我選擇它的重要因素吧。icon就是一輛很年輕的車，也正好適合我的眼光，獨特的外觀設計，聊一聊icon的靜態感受。

一輛很好操控的車，適合我們女司機

Ⅶ 吉利icon現售的車只有兩種內飾咋沒有黑橙顏色呢

在售的吉利icon2020款車型確實只有兩款顏色，分別為黑紅色和棕白色。應該新款的設計就是這樣的，可以問下4S店能改不能。

Ⅷ 吉利ICON的外觀和內飾怎麼樣

性價比很好，但是目前的銀河限量版由於沒有優惠、沒有金融貼息、因此落地價格在15W左右，分期的話16W左右。因此車是好車，但是費用也挺高的，因此購買需要按自身條件多思量。希望上市以後會公布更多車型。
動力方面，搭載了1.5T+7速濕式雙離合+BSG混動系統，與吉利嘉際同樣的動力，所以動力方面是沒有問題的，提速響應快。這款車雖然和吉利繽越大小相當，但是與之不同的是，吉利ICON的後懸掛採用的是獨立懸架。因此舒適度和操控感受比吉利繽越要更好。限量版配備19寸馬牌輪胎，在加上獨特的外觀和內飾設計，科技配置等。頂配13W的價格是非常超值的。同時更讓人期待2月14日官方公布其他版本的售價，根據流傳消息可能還會有MT版本。同時按吉利的常規套路，一年內肯定還是會有小額的現金優惠，及金融貼息。這樣購買一輛中配車型已經是非常超值了。

Ⅸ 今天給大家談一談我的吉利ICON用車感受

不知不覺馬上又五一了，今年因為疫情，休息了兩個半月，4月份才開始上班，現在開工不到一個月就五一了，這半年就這樣過去了。今年無論什麼行業都難做，我們公司也是上班以來都是雙休。剛好昨天禮拜天沒事做，准備開車出去玩。就在家門口裡拍了點照片。和車友們分享。目前在中山這個城市還是比較少人提車的。從3月初提車到現在，在路上基本上沒有怎麼看到有同款車。雖然沒什麼人提車，但不代表他是一個不好的車。因為疫情很多人很。不太敢出來逛，畢竟看車店裡都很多人。現在這種情況還是盡量少去人多的地方。非要去一定要帶好口罩注意防護。我是3月7號提的車，到現在也用了50天了。聊聊這50天的用車，本來是給媳婦買的，但是她的駕駛技術有限。還是少讓她開吧。颳了心痛啊[尷尬]。現在基本上每天都是我在用。先說說駕駛感受吧。icon是一台小型SUV，因為我之前也是開SUV的，這台車很容易上手。除了配置其他的基本上拿車兩天就完全熟悉了。現在提車差不多兩個月，基本上配置也研究完了。這台車是搭載了1.5t渦輪增壓發動機。最大馬力177匹，最大扭矩255，搭配了一個7速雙離合變速箱，我感覺這套動力系統還是非常的不錯的。而且油門反應也快。輕輕一踩油門，車速就上來了。而且有兩個駕駛輔助，我是非常喜歡的。第1個是540度全景攝像頭。在低速拐彎的時候打了轉向燈，它就會屏幕跳出來。不管多小的路，再也不怕有盲區了。還有一個自適應定速巡航。它配備了acc自動剎車雷達。我試過一次在玩手機的，沒注意的，前面有個人，自動剎車幫我剎停了，當時嚇我一跳。以後開車再也不敢玩手機了。